一种飞机油面信号滤波装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种飞机油面信号滤波装置
本专利技术涉及飞机燃油系统油量测量技术，具体涉及一种飞机油面信号滤波装置。
技术介绍
使用油位信号器或油量传感器感受油箱油面，实现油量判断或测量已在飞机燃油测量系统中广泛应用。由于油位信号器和油量传感器均直接感受油箱油面，因此油面的稳定是可靠、准确测量的基础。飞机飞行过程中，由于机动或油箱增压空气流量变化等易导致油箱油面波动或翻腾，油位信号器或油量传感器直接感受的油位信号不真实，不能代表实际油箱油量情况，可能误发信号。因此，直接使用油位信号器或油量传感器不宜应用于油面不稳定的油箱中，此时判断点或测量值易波动，影响飞行员数据判读。使用延迟电路可以消除瞬时信号判读油量，但也将导致油面稳定变化时判断延迟，且不能消除连续信号采集时瞬时干扰的影响。
技术实现思路
本专利技术需要解决在油面不稳定的油箱中如何对油位信号处理，使油位信号器或油量传感器感受的油位可以与油箱当时剩余油量对应。一种飞机油面信号滤波装置，包括安装座、油位信号器、双头螺柱、螺母和密封胶圈；安装座上部为空心圆柱体，下部带有螺纹盲孔的底板焊接成一体，安装座上部伸入到飞机燃油箱内部，下部露在飞机燃油箱外部，油位信号器安装在安装座内部形成的内腔空间内，内腔空间通过安装座底部侧面均布的4个半圆形通油孔和靠近顶部侧面的2个半圆形孔与飞机燃油箱相通；油位信号器通过双头螺柱和螺母安装在安装座内部，密封胶圈设置在油位信号器与安装座之间。本专利技术与现有技术相比具有的优点是：通过油面信号滤波装置，油位信号器或油量传感器可以避免油位脉冲信号干扰，感受的油位可以与飞机当时剩余油量对应。该装置结构简单，...
【技术保护点】
一种飞机油面信号滤波装置，其特征在于：所述装置包括安装座（1）、油位信号器（2）、双头螺柱（3）、螺母（4）和密封胶圈（5）；所述安装座（1）上部为空心圆柱体，下部带有螺纹盲孔的底板焊接成一体，所述安装座（1）上部伸入到飞机燃油箱内部，下部露在飞机燃油箱外部，所述油位信号器（2）安装在安装座（1）内部形成的内腔空间内，所述内腔空间通过安装座（1）底部侧面均布的4个半圆形通油孔和靠近顶部侧面的2个半圆形孔与飞机燃油箱相通；所述油位信号器（2）通过双头螺柱（3）和螺母（4）安装在安装座（1）内部，所述密封胶圈（5）设置在油位信号器（2）与安装座（1）之间。
【技术特征摘要】
1.一种飞机油面信号滤波装置，其特征在于：所述装置包括安装座（1）、油位信号器（2）、双头螺柱（3）、螺母（4）和密封胶圈（5）；所述安装座（1）上部为空心圆柱体，下部带有螺纹盲孔的底板焊接成一体，所述安装座（1）上部伸入到飞机燃油箱内部，下部露在飞机燃油箱外部，所述油位信号器（...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠耀，罗云鹤，吴汝艳，
申请(专利权)人：中航贵州飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52
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