立式传动轴组件制造技术

本发明专利技术公布了一种立式传动轴组件，其顶端齿轮安装段上的第一齿轮通过平键和紧固螺栓连接固定；在石墨轴承安装段上可活动地套有石墨轴承组件，其石墨轴承的轴孔内壁沿轴向设有彼此连通的小凹槽和大凹槽；在大凹槽槽底设有贯穿石墨轴承和轴承套筒的孔壁的通气孔，通气孔的螺纹沉孔内设有通气螺栓接头；在滚动轴承安装段上还设有滚动轴承；在末端齿轮安装段上通过键联接有第二齿轮，第二齿轮的下端面被拧在螺纹段上的紧固螺母压紧，在紧固螺母和螺纹段之间的螺纹联接面上沿轴向设有大端面朝下的定位锥销孔，锥销孔内设有锥销。该组件可防止间隙过小时转轴不灵活或卡死的现象发生，整个传动轴部件紧凑、灵活、牢固而可靠。

Vertical drive shaft assembly

The invention discloses a vertical drive shaft assembly, first gear and its top gear mounting section is fixedly connected by a flat key and a fastening bolt; a graphite bearing assembly movably set in the graphite bearing mounting section, the inner wall of the shaft hole of the graphite bearing along the axial direction is provided with small grooves communicated with each other and through grooves; an air hole is arranged through hole wall of graphite bearing and the bearing sleeve in the groove bottom of the screw hole countersunk hole is arranged in the ventilation is provided with a bolt joint; rolling bearing in rolling bearing mounting section; in the end of the gear mounting section through linkage with second gear, second gear end is screw fastening nut. In the thread section on the threaded connection surface between the fastening nut and the screw thread section is provided with a positioning taper pin hole end face along the axial direction, taper pin hole taper pin. The utility model can prevent the gap from being too long, the rotating shaft is not flexible or the phenomenon of clamping occurs, and the whole drive shaft component is compact, flexible, firm and reliable.

【技术实现步骤摘要】
立式传动轴组件
本专利技术属于齿轮传动
，尤其涉及一种立式安装的传动轴部件。
技术介绍
齿轮传动是机械设计中常用的一种传动方式，常见的有卧式传动，即传动轴(转轴)水平设置，另一种是立式传动，即传动轴竖直安装，现有传动轴在传动时，轴承容易卡死，且轴的同轴度差，导致传动时的齿轮啮合不均匀稳定，齿轮打响、磨损严重，而且滚动轴承本身由于制造需要，具有较大的径向游隙，导致传动轴安装时本身会存在一定的偏摆，这种偏摆对于机械传动尤其是紧密机械传动而言影响巨大，传动系统不稳、寿命低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述技术问题，提供一种立式传动轴组件，该组件可防止间隙过小时转轴不灵活或卡死的现象发生，整个传动轴部件紧凑、灵活、牢固而可靠。本专利技术的技术方案如下：一种立式传动轴组件，包括竖直设置的转轴，所述转轴从上至下包括顺次连为一体的顶端齿轮安装段、轴肩段、石墨轴承安装段、延伸段、滚动轴承安装段、末端齿轮安装段以及外部设有螺纹的螺纹段；其中，所述顶端齿轮安装段的直径小于轴肩段的直径，从所述轴肩段向下直到所述螺纹段的各段轴直径依次递减；所述顶端齿轮安装段内设有开口朝上的螺纹盲孔，其侧面设有键槽，在所述顶端齿轮安装段安装固定有第一齿轮，所述第一齿轮的轴孔内的键槽通孔嵌有位于所述键槽内的平键，第一齿轮的下端面与所述轴肩段的上端面相接，其上端面被竖直向下拧入所述螺纹盲孔的固定螺栓压紧，从而使所述第一齿轮固定在所述端齿轮安装段；在所述石墨轴承安装段上可活动地套有石墨轴承组件，所述石墨轴承组件由外至内依次包括长度相同的轴承套筒和石墨轴承，所述轴承套筒和石墨轴承之间两端平齐、同轴、过盈联接，且所述石墨轴承下端设有直径变小的颈部，所述轴承套筒的石墨轴承安装孔为一底部变小的台阶孔，所述颈部位于所述台阶孔的较小通孔内，颈部上端处的石墨轴承的端面与所述台阶孔的台阶面紧密贴合；所述石墨轴承安装段位于所述石墨轴承的轴孔内且上端面紧贴所述肩段的下端面；所述石墨轴承的轴孔内壁沿轴向设有若干条均匀间隔布置的小凹槽，所述凹槽贯穿所述石墨轴承的两端，在所述石墨轴承的轴孔内壁还设有若干圈与所述小凹槽相垂直的大凹槽，使所述小凹槽与大凹槽相连通；在所述大凹槽槽底设有贯穿石墨轴承和轴承套筒的孔壁的通气孔，所述通气孔位于轴承套筒孔壁的部分为螺纹沉孔；在所述螺纹沉孔内设有两端均设有密封管螺纹的通气螺栓接头，两密封管螺纹之间设有一个凸出螺纹面的圆环凸台，靠近外侧端的所述密封管螺纹与盖帽一端的螺纹孔相连，所述盖帽的另一端为凹陷的六角状盲孔；在所述滚动轴承安装段上还设有滚动轴承，所述滚动轴承的内圈与滚动轴承安装段过盈联接；在所述末端齿轮安装段上通过键联接有第二齿轮，在第二齿轮和滚动轴承之间设有限位环；所述第二齿轮的下端面被拧在所述螺纹段上的紧固螺母压紧，在所述紧固螺母和螺纹段之间的螺纹联接面上沿轴向设有大端面朝下的定位锥销孔，所述锥销孔内设有锥销；所述紧固螺母拧紧到位时，所述紧固螺母上的定位锥销孔部分和螺纹段上的定位锥销孔部分对齐。进一步地，所述固定螺栓的螺帽和第一齿轮之间设有硬质合金制成的圆环状的平垫，所述平垫的外圆直径大于所述轴肩段处的直径，所述第一齿轮的齿根圆直径大于所述平垫的外圆直径。进一步地，所述轴承套筒的上端外壁紧密地套有限位圆环。进一步地，所述限位圆环与轴承套筒一体成型。进一步地，所述限位圆环与轴承套筒螺纹联接。进一步地，所述轴承套筒为上大下小的圆锥状套筒。进一步地，所述轴承套筒为上大下小的圆锥状套筒。进一步地，所述小凹槽的横截面呈圆弧形，且小凹槽的开口两侧与石墨轴承的内壁圆滑过渡相连。进一步地，所述小凹槽的最深处与所述大凹槽的深度一致，且所述大凹槽的横截面呈矩形。本专利技术的有益效果：本专利技术设置两个齿轮分别作为输入或者输出齿轮，为避免顶端的第一齿轮联接跑偏，特将第一齿轮采用键连接来定位后，辅以固定螺栓从其端面压紧，使位置和牢靠性兼备，同样对于第二齿轮采用键连接定位连接，由于位于转轴末端，为悬挂式齿轮，转动时受自重影响较大，于是采用紧固螺母从下往上压紧，并辅以锥销联接锁紧，由于依靠紧固螺母压紧固定，因此对于螺母的拧紧度需要一个参考位置，于是设置了所述锥销，当紧固螺母即将拧紧到位时，继续缓慢拧动，使所述紧固螺母上的定位锥销孔部分和螺纹段上的定位锥销孔部分同轴对齐，此时紧固螺母拧紧度刚好达到最佳状态，不会松动，且也不会由于过分拧紧而导致螺纹崩牙受损，影响连接强度；同时，锥销的锁死可进一步将螺纹联接锁死，彻底地防止松动，这对于位于底端的紧固螺母的安装非常重要。本专利技术还采用石墨轴承和滚动轴承相结合的方式来实现转轴的安装、转动，充分利用石墨轴承配合间隙小、受温度影响小和具有自润滑的功能来提升转轴的安装同轴精度，减小转轴偏摆，而滚动轴承的安装又进一步弥补了石墨轴承强度上的不足，二者相辅相成。本专利技术的石墨轴承内设置了若干条小凹槽和大凹槽，来实现长时间转动后石墨尘屑的收集，并设置通气螺栓接头以便与外界吸尘设备相接，将石墨轴承内的渣滓尘土及时抽走，大大降低了石墨轴承检修维护难度；此外，在安装石墨轴承时，由于配合间隙极小，安装极易产生气隙，使装配受阻挡，上述凹槽还可以排气，减少摩擦。相应设备只需根据本组件做相应的适应性结构设计，即可直接安装使用，为便于安装，本专利技术还特地设置了与之配合的轴承套筒，使用时直接安装轴承套筒，避免损坏石墨轴承。由此可见，本专利技术将传动零部件模块组合化设计，可解决转轴安装中轴向偏移大、齿轮啮合不均匀稳定，齿轮打响、磨损严重的问题，即保证转轴安装的轴向位置精度，防止转轴与轴承之间因间隙过大而产生偏摆，又可防止间隙过小时转轴不灵活或卡死的现象发生，整个传动轴部件紧凑、灵活、牢固而可靠。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为石墨轴承剖视图。图3为石墨轴承侧视图。图4为图3中的I处放大视图。图5为图1中的II处的放大视图。图6为本专利技术的仰视图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：如图1—6所示，一种立式传动轴组件，包括竖直设置的转轴1，所述转轴1从上至下包括顺次连为一体的顶端齿轮安装段101、轴肩段102、石墨轴承安装段103、延伸段104、滚动轴承安装段105、末端齿轮安装段106以及外部设有螺纹的螺纹段107；其中，所述顶端齿轮安装段101的直径小于轴肩段102的直径，从所述轴肩段102向下直到所述螺纹段107的各段轴直径依次递减。所述顶端齿轮安装段101内设有开口朝上的螺纹盲孔，其侧面设有键槽，在所述顶端齿轮安装段101安装固定有第一齿轮2，所述第一齿轮2的轴孔内的键槽通孔嵌有位于所述键槽内的平键，第一齿轮2的下端面与所述轴肩段102的上端面相接，其上端面被竖直向下拧入所述螺纹盲孔的固定螺栓3压紧，从而使所述第一齿轮2固定在所述端齿轮安装段101。在所述石墨轴承安装段103上可活动地套有石墨轴承组件，所述石墨轴承组件由外至内依次包括长度相同的轴承套筒4和石墨轴承5，所述轴承套筒4和石墨轴承5之间两端平齐、同轴、过盈联接，且所述石墨轴承5下端设有直径变小的颈部，所述轴承套筒4的石墨轴承安装孔为一底部变小的台阶孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式传动轴组件，其特征在于：包括竖直设置的转轴(1)，所述转轴(1)从上至下包括顺次连为一体的顶端齿轮安装段(101)、轴肩段(102)、石墨轴承安装段(103)、延伸段(104)、滚动轴承安装段(105)、末端齿轮安装段(106)以及外部设有螺纹的螺纹段(107)；其中，所述顶端齿轮安装段(101)的直径小于轴肩段(102)的直径，从所述轴肩段(102)向下直到所述螺纹段(107)的各段轴直径依次递减；所述顶端齿轮安装段(101)内设有开口朝上的螺纹盲孔，其侧面设有键槽，在所述顶端齿轮安装段(101)安装固定有第一齿轮(2)，所述第一齿轮(2)的轴孔内的键槽通孔嵌有位于所述键槽内的平键，第一齿轮(2)的下端面与所述轴肩段(102)的上端面相接，其上端面被竖直向下拧入所述螺纹盲孔的固定螺栓(3)压紧，从而使所述第一齿轮(2)固定在所述端齿轮安装段(101)；在所述石墨轴承安装段(103)上可活动地套有石墨轴承组件，所述石墨轴承组件由外至内依次包括长度相同的轴承套筒(4)和石墨轴承(5)，所述轴承套筒(4)和石墨轴承(5)之间两端平齐、同轴、过盈联接，且所述石墨轴承(5)下端设有直径变小的颈部，所述轴承套筒(4)的石墨轴承安装孔为一底部变小的台阶孔，所述颈部位于所述台阶孔的较小通孔内，颈部上端处的石墨轴承(5)的端面与所述台阶孔的台阶面紧密贴合；所述石墨轴承安装段(103)位于所述石墨轴承(5)的轴孔内且上端面紧贴所述肩段(102)的下端面；所述石墨轴承(5)的轴孔内壁沿轴向设有若干条均匀间隔布置的小凹槽(501)，所述凹槽(501)贯穿所述石墨轴承(5)的两端，在所述石墨轴承(5)的轴孔内壁还设有若干圈与所述小凹槽(501)相垂直的大凹槽(502)，使所述小凹槽(501)与大凹槽(502)相连通；在所述大凹槽(502)槽底设有贯穿石墨轴承(5)和轴承套筒(4)的孔壁的通气孔(503)，所述通气孔(503)位于轴承套筒(4)孔壁的部分为螺纹沉孔(50301)；在所述螺纹沉孔(50301)内设有两端均设有密封管螺纹的通气螺栓接头(6)，两密封管螺纹之间设有一个凸出螺纹面的圆环凸台(601)，靠近外侧端的所述密封管螺纹与盖帽(7)一端的螺纹孔相连，所述盖帽(7)的另一端为凹陷的六角状盲孔；在所述滚动轴承安装段(105)上还设有滚动轴承(8)，所述滚动轴承(8)的内圈与滚动轴承安装段(105)过盈联接；在所述末端齿轮安装段(106)上通过键联接有第二齿轮(9)，在第二齿轮(9)和滚动轴承(8)之间设有限位环(10)；所述第二齿轮(9)的下端面被拧在所述螺纹段(107)上的紧固螺母(11)压紧，在所述紧固螺母(11)和螺纹段(107)之间的螺纹联接面上沿轴向设有大端面朝下的定位锥销孔，所述锥销孔内设有锥销(12)，所述紧固螺母(11)拧紧到位时，所述紧固螺母(11)上的定位锥销孔部分和螺纹段(107)上的定位锥销孔部分对齐。...

【技术特征摘要】
1.一种立式传动轴组件，其特征在于：包括竖直设置的转轴(1)，所述转轴(1)从上至下包括顺次连为一体的顶端齿轮安装段(101)、轴肩段(102)、石墨轴承安装段(103)、延伸段(104)、滚动轴承安装段(105)、末端齿轮安装段(106)以及外部设有螺纹的螺纹段(107)；其中，所述顶端齿轮安装段(101)的直径小于轴肩段(102)的直径，从所述轴肩段(102)向下直到所述螺纹段(107)的各段轴直径依次递减；所述顶端齿轮安装段(101)内设有开口朝上的螺纹盲孔，其侧面设有键槽，在所述顶端齿轮安装段(101)安装固定有第一齿轮(2)，所述第一齿轮(2)的轴孔内的键槽通孔嵌有位于所述键槽内的平键，第一齿轮(2)的下端面与所述轴肩段(102)的上端面相接，其上端面被竖直向下拧入所述螺纹盲孔的固定螺栓(3)压紧，从而使所述第一齿轮(2)固定在所述端齿轮安装段(101)；在所述石墨轴承安装段(103)上可活动地套有石墨轴承组件，所述石墨轴承组件由外至内依次包括长度相同的轴承套筒(4)和石墨轴承(5)，所述轴承套筒(4)和石墨轴承(5)之间两端平齐、同轴、过盈联接，且所述石墨轴承(5)下端设有直径变小的颈部，所述轴承套筒(4)的石墨轴承安装孔为一底部变小的台阶孔，所述颈部位于所述台阶孔的较小通孔内，颈部上端处的石墨轴承(5)的端面与所述台阶孔的台阶面紧密贴合；所述石墨轴承安装段(103)位于所述石墨轴承(5)的轴孔内且上端面紧贴所述肩段(102)的下端面；所述石墨轴承(5)的轴孔内壁沿轴向设有若干条均匀间隔布置的小凹槽(501)，所述凹槽(501)贯穿所述石墨轴承(5)的两端，在所述石墨轴承(5)的轴孔内壁还设有若干圈与所述小凹槽(501)相垂直的大凹槽(502)，使所述小凹槽(501)与大凹槽(502)相连通；在所述大凹槽(502)槽底设有贯穿石墨轴承(5)和轴承套筒(4)的孔壁的通气孔(503)，所述通气孔(503)位于轴承套筒(4)孔壁的部分为螺纹沉孔(50301)；在所述螺纹沉孔(50301)内设有两端均设有密封管螺纹的通...

【专利技术属性】
技术研发人员：李朝安，
申请(专利权)人：重庆德运模具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50