一种杠杆无级变速器制造技术

技术编号:15533765 阅读:168 留言:0更新日期:2017-06-04 22:36
本发明专利技术提供一种杠杆无级变速器包括输入轮,齿条导轨,上变比滑块,下变比滑块,杠杆壁,自动输出装置,固定轴,变比导轨,转盘,连接轴,滑槽和滑动轴,所述的输入轮设置在齿条导轨和杠杆壁的左侧;所述的齿条导轨设置在杠杆壁的下部;所述的上变比滑块通过固定轴与下变比滑块相连接,并分别与杠杆壁和齿条导轨相连接;所述的自动输出装置设置在齿条导轨和杠杆壁的右侧;所述的变比导轨设置在齿条导轨的右侧。本发明专利技术通过从动齿条的设置,有利于防止腐蚀,延长使用寿命,通过下变比滑块,杠杆壁和变比导轨的设置,有利于能够实现自动变速,方便使用,通过杠杆壁的设置,有利于提高承载能力,延长使用寿命。

Stepless speed variator for lever

The invention provides a lever stepless speed variator includes input gear, rack rails on the ratio under the ratio slider, slider, lever wall, automatic output device, a fixed axis ratio, rail, turntable, connecting shaft, sliding and sliding shaft, an input wheel arranged on the guide rail and the guide rail rack lever wall left; the lever is arranged at the lower part of wall; on the ratio of the sliding block is connected by a fixed shaft sliding block and a lower ratio, and are respectively connected with the lever wall and the guide rail; automatic output device arranged on the right side of the rack rail and lever wall ratio; guide rail arranged on the guide rail rack right. The driven gear set, to prevent corrosion, prolong the service life, the ratio of slide guide wall and lever ratio setting, conducive to realize the automatic transmission, easy to use, through the lever setting wall, to improve the bearing ability and prolong the service life.

【技术实现步骤摘要】
一种杠杆无级变速器
本专利技术属于无级变速器
,尤其涉及一种杠杆无级变速器。
技术介绍
目前工业使用的变速器都是固定变比的变速器,调速一般利用电机调速达到最终调速的目得。大功率的电机调速方法很多单成本也非常昂贵。汽车变速器分为有级变速和无级变速,有级自动变速器换挡时有顿挫感,保养维修费用高等缺点。另一种就是CVT即无级变速传动,其英文全称Continuousl纵向的方向VariableTransmission,简称CVT。专利技术这种变速传动机构的是荷兰人,有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位,停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等,只是汽车前进自动换档时十分平稳,没有突跳的感觉。但CVT的缺点也是明显的,就是传动带很容易损坏,不能承受较大的载荷,只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车,因此在自动变速器占有率约4%以下。现有的杠杆无级变速器还存在着不利于实现自动变速,使用不方便的问题。因此,专利技术一种杠杆无级变速器显得非常必要。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种杠杆无级变速器包括输入轮,齿条导轨,上变比滑块,下变比滑块,杠杆壁,自动输出装置,固定轴,变比导轨,转盘,连接轴,滑槽和滑动轴,所述的输入轮设置在齿条导轨和杠杆壁的左侧;所述的齿条导轨设置在杠杆壁的下部;所述的上变比滑块通过固定轴与下变比滑块相连接,并分别与杠杆壁和齿条导轨相连接;所述的自动输出装置设置在齿条导轨和杠杆壁的右侧;所述的变比导轨设置在齿条导轨的右侧;所述的自动输出装置包括从动齿条,齿条导轨,从动轮,左旋超越离合器,输出轮和右旋超越离合器,所述的从动齿条设置在从动轮的左侧;所述的齿条导轨设置在从动齿条右端;所述的从动轮啮合在左旋超越离合器和右旋超越离合器的左侧;所述的输出轮啮合在左旋超越离合器和右旋超越离合器的右侧;所述的左旋超越离合器设置在右旋超越离合器。本专利技术还可以采用如下技术措施。所述的从动齿条具体采用斜三角形不锈钢齿条,有利于防止腐蚀,延长使用寿命。所述的下变比滑块,杠杆壁和变比导轨的配合设置,有利于能够实现自动变速,方便使用。所述的从动轮,左旋超越离合器,输出轮和右旋超越离合器上设有轮齿,有利于方便啮合,更加紧密。所述的杠杆壁具体采用铸铁杆,有利于提高承载能力,延长使用寿命。所述的输入轮与固定轴同轴连接。所述的输入轮与杠杆壁通过转盘活动连接,有利于可以灵活的旋转。所述的上边比滑块与下边比滑块通过连接轴活动连接。所述的自动输出装置上开设有滑槽。所述的滑动轴可在滑槽内自由滑动。与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果:本专利技术具有的优点和积极效果是:本专利技术通过从动齿条的设置,有利于防止腐蚀,延长使用寿命,通过下变比滑块,杠杆壁和变比导轨的设置,有利于能够实现自动变速,方便使用,通过杠杆壁的设置,有利于提高承载能力,延长使用寿命。附图说明图1是本专利技术实施例提供的结构示意图。图2是本专利技术实施例提供的自动输出装置的结构示意图。图中:1-输入轮,2-齿条导轨,3-上变比滑块,4-下变比滑块,5-杠杆壁,6-自动输出装置,61-从动齿条,62-齿条导轨,63-从动轮,64-左旋超越离合器,65-输出轮,66-右旋超越离合器,7-固定轴,8-变比导轨,9-转盘,10-连接轴,11-滑槽,12-滑动轴。具体实施方式以下结合附图对本专利技术做进一步描述:实施例:如附图1和附图2所示本专利技术提供一种杠杆无级变速器包括输入轮1,齿条导轨2,上变比滑块3,下变比滑块4,杠杆壁5,自动输出装置6,固定轴7,变比导轨8,转盘9,连接轴10,滑槽11和滑动轴12,所述的输入轮1设置在齿条导轨2和杠杆壁5的左侧;所述的齿条导轨2设置在杠杆壁5的下部;所述的上变比滑块3通过固定轴7与下变比滑块4相连接,并分别与杠杆壁5和齿条导轨2相连接;所述的自动输出装置6设置在齿条导轨2和杠杆壁5的右侧;所述的变比导轨8设置在齿条导轨2的右侧;所述的自动输出装置6包括从动齿条61,齿条导轨62,从动轮63,左旋超越离合器64,输出轮65和右旋超越离合器66,所述的从动齿条61设置在从动轮63的左侧;所述的齿条导轨62设置在从动齿条61右端;所述的从动轮63啮合在左旋超越离合器64和右旋超越离合器66的左侧;所述的输出轮65啮合在左旋超越离合器64和右旋超越离合器66的右侧;所述的左旋超越离合器64设置在右旋超越离合器66的上部。本专利技术还可以采用如下技术措施。所述的从动齿条61具体采用斜三角形不锈钢齿条,有利于防止腐蚀,延长使用寿命。所述的下变比滑块4,杠杆壁5和变比导轨8的配合设置,有利于能够实现自动变速,方便使用。所述的从动轮63,左旋超越离合器64,输出轮65和右旋超越离合器66上设有轮齿,有利于方便啮合,更加紧密。所述的杠杆壁5具体采用铸铁杆,有利于提高承载能力,延长使用寿命。所述的输入轮1与固定轴7同轴连接。所述的输入轮1与杠杆壁5通过转盘9活动连接,有利于可以灵活的旋转。所述的上边比滑块3与下边比滑块4通过连接轴10活动连接。所述的自动输出装置6上开设有滑槽11。所述的滑动轴12可在滑槽11内自由滑动。工作原理本专利技术的工作原理:动力从输入轴7输入,带动输入轮1旋转,转盘9带动杠杆壁5的一端做圆周运动,杠杆壁5通过上变比滑块3在纵向的方向上固定,但横向的方向上是自由滑动的,杠杆壁5的另一端12,在1的带动下在横向的方向与纵向的方向两个方向方向上的运动,横向的方向在滑槽11里滑动,纵向的方向带动从动齿条61沿齿条导轨62做上下运动,从动齿条61带动从动轮63做顺时针、逆时针的反复运动,从动轮63带动左旋超越离合器64和右旋超越离合器66旋转,顺时针时右旋超越离合器66超越左旋超越离合器64啮合,输出轮65顺时针旋转,逆时针时左旋超越离合器64超越右旋超越离合器66啮合,输出轮65同样顺时针旋转,在输入参数不变的情况下,通过调节上变比滑块3和下变比滑块4左右的移动,从动齿条61在纵向的方向方向的摆幅在变化,从动轮63,左旋超越离合器64,输出轮65,右旋超越离合器66的转速都在随之变化,通过调节上变比滑块3和下变比滑块4的位置,实现无极变速。利用本专利技术所述的技术方案,或本领域的技术人员在本专利技术技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入专利技术的保护范围。本文档来自技高网...
一种杠杆无级变速器

【技术保护点】
一种杠杆无级变速器,其特征在于,该杠杆无级变速器,包括输入轮(1),齿条导轨(2),上变比滑块(3),下变比滑块(4),杠杆壁(5),自动输出装置(6),固定轴(7),变比导轨(8),转盘(9),连接轴(10),滑槽(11)和滑动轴(12),所述的输入轮(1)设置在齿条导轨(2)和杠杆壁(5)的左侧;所述的齿条导轨(2)设置在杠杆壁(5)的下部;所述的上变比滑块(3)通过连接轴(10)与下变比滑块(4)相连接,并分别与杠杆壁(5)和齿条导轨(2)相连接;所述的自动输出装置(6)设置在齿条导轨(2)和杠杆壁(5)的右侧;所述的变比导轨(8)设置在齿条导轨(2)的右侧;所述的自动输出装置(6)包括从动齿条(61),齿条导轨(62),从动轮(63),左旋超越离合器(64),输出轮(65)和右旋超越离合器(66),所述的从动齿条(61)设置在从动轮(63)的左侧;所述的齿条导轨(62)设置在从动齿条(61)右端;所述的从动轮(63)啮合在左旋超越离合器(64)和右旋超越离合器(66)的左侧;所述的输出轮(65)啮合在左旋超越离合器(64)和右旋超越离合器(66)的右侧;所述的左旋超越离合器(64)设置在右旋超越离合器(66)的上部。...

【技术特征摘要】
1.一种杠杆无级变速器,其特征在于,该杠杆无级变速器,包括输入轮(1),齿条导轨(2),上变比滑块(3),下变比滑块(4),杠杆壁(5),自动输出装置(6),固定轴(7),变比导轨(8),转盘(9),连接轴(10),滑槽(11)和滑动轴(12),所述的输入轮(1)设置在齿条导轨(2)和杠杆壁(5)的左侧;所述的齿条导轨(2)设置在杠杆壁(5)的下部;所述的上变比滑块(3)通过连接轴(10)与下变比滑块(4)相连接,并分别与杠杆壁(5)和齿条导轨(2)相连接;所述的自动输出装置(6)设置在齿条导轨(2)和杠杆壁(5)的右侧;所述的变比导轨(8)设置在齿条导轨(2)的右侧;所述的自动输出装置(6)包括从动齿条(61),齿条导轨(62),从动轮(63),左旋超越离合器(64),输出轮(65)和右旋超越离合器(66),所述的从动齿条(61)设置在从动轮(63)的左侧;所述的齿条导轨(62)设置在从动齿条(61)右端;所述的从动轮(63)啮合在左旋超越离合器(64)和右旋超越离合器(66)的左侧;所述的输出轮(65)啮合在左旋超越离合器(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王升起
申请(专利权)人:天津升起科技有限公司
类型:发明
国别省市:天津,12

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