The utility model relates to a damping system for improving the friction damping of a clutch, belonging to the technical field of clutch. The object of the invention is to add a thrust plate between the clutch friction plate and the axle sleeve plate, thereby increasing damping and reducing the damping force of the clutch friction. A lug boss is arranged between the sleeve plate in the axial radial and axial plane, the thrust plate through the shaft hole set in sleeve plate on the boss, the boss of the same thickness and thrust plate thickness, and thrust plate by friction plate and axial clamping; the thrust plate is end thrust in turn the claw, set out in a hub and a turning claw with the gap, the thrust plate turning claw and the claw are matched with the installation of double gap. The structure of the invention is simple, and the friction damping value is increased by increasing the number of the friction surfaces without increasing the positive pressure of the torsional vibration damping system providing frictional resistance. Solve the NVH characteristics of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
提高离合器摩擦阻尼的减振系统
本专利技术属于离合器
技术介绍
离合器的作用是传递发动机扭矩,保证汽车平顺起步及降低发动机带来的振动和噪音,离合器的扭转减振器为了减弱振动及噪音,会尽可能的降低扭转角刚度并匹配合适的滞后扭矩值。从避免共振和降低振幅考虑。随着汽车的发展,为了节能减排均采用涡轮增压发动机,增压发动机的振动比自然吸气更剧烈,对离合器的使用就越高,增压发动机对于整车的加速工况NVH特性带来很多问题。现有的离合器方案采用增大滞后扭矩来解决整车NVH特性,并且效果得到验证,增大摩擦阻尼值可以改善增压发动机带来的整车NVH特性。对于离合器扭转减振系统,单纯的增加正压力来增大摩擦阻尼值,导致摩擦阻尼零件的耐久性下降,由于各个零件接受的变形程度不同,导致达到一定范围内的正压力,摩擦阻尼滞后值也无法再增加。伴随其它的零部件的变形更严重。从而离合器扭转减振系统的寿命降低。
技术实现思路
本专利技术的目的是在离合器摩擦板与轴套板之间增加一个止推板,从而增加阻尼的提高离合器摩擦阻尼的减振系统。本专利技术在轴套板的轴径与轴面之间设置有凸台,止推板通过轴孔套在轴套板的凸台上,凸台的厚度与止推板厚度相同,并且止推板被摩擦板与轴面夹持;止推板端部是止推板翻爪,在外盘毂上有翻爪配合缺口,止推板翻爪与翻爪配合缺口配合安装。本专利技术结构简单,在不增加扭转减振系统提供摩擦阻值的正压力,通过增加运动摩擦副来增加摩擦面数量从而成倍的增加摩擦阻尼值。解决整车的NVH特性。附图说明图1是本专利技术总体结构示意图;图2是本专利技术图1的K-K向剖视图;图3是本专利技术止推板结构示意图; ...
【技术保护点】
一种提高离合器摩擦阻尼的减振系统,其特征在于:在轴套板的轴径(1)与轴面(4)之间设置有凸台(2),止推板(3)通过轴孔(7)套在轴套板的凸台(2)上,凸台(2)的厚度与止推板(3)厚度相同,并且止推板(3)被摩擦板(5)与轴面(4)夹持;止推板(3)端部是止推板翻爪(6),在外盘毂(8)上有翻爪配合缺口(9),止推板翻爪(6)与翻爪配合缺口(9)配合安装。
【技术特征摘要】
1.一种提高离合器摩擦阻尼的减振系统,其特征在于:在轴套板的轴径(1)与轴面(4)之间设置有凸台(2),止推板(3)通过轴孔(7)套在轴套板的凸台(2)上,凸台(2)的厚度与止推板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:石中均,蒋涛,侯立世,周海东,李剑,
申请(专利权)人:长春一东离合器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林,22
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。