多功能齿轮室制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能齿轮室。该多功能齿轮室，包括：齿轮室本体，其油封安装孔内开设有环形斜槽，该齿轮室本体内部布置有以孔为中心的辐射式加强筋，该齿轮室本体具有外翻边，该齿轮室本体还开设有两个定位销孔，以与机体形成双定位销的定位结构；所述齿轮室本体还开设有张紧轮支架安装孔和上止点指针安装孔；以及多个安装凸台，其集成在所述齿轮室本体上，具体包括：发电机支架安装凸台和传感器安装凸台。该多功能齿轮室的油封安装孔内开设有环形斜槽，增加了油封和齿轮室之间的摩擦力，有效的防止油封脱落。另外，该多功能齿轮室采用翻边结构，在保证密封的同时减重。

Multifunctional gear chamber

The invention discloses a multifunctional gear chamber. The multifunctional gear chamber comprises a gear chamber body, the seal mounting hole is arranged in the annular slot, a type of radiation to hole as the center of the reinforcing bar of the gear chamber body internal layout, the gear chamber body is provided with a flanging, the gear chamber body is also provided with a two positioning pin holes, with positioning structure formation double pin with the body; the body is also provided with a gear chamber tensioner mounting hole and the TDC pointer mounting holes; and a plurality of mounting boss, which is integrated in the gear chamber body, including: the generator bracket mounting boss and sensor mounting boss. An annular chute is arranged in the oil seal mounting hole of the multifunctional gear chamber, so that the friction force between the oil seal and the gear chamber is increased, and the oil seal is effectively prevented from falling off. In addition, the multifunctional gear chamber adopts a flanging structure to reduce weight while ensuring sealing.

【技术实现步骤摘要】
多功能齿轮室
本专利技术涉及发动机领域，特别涉及一种多功能齿轮室。
技术介绍
目前，发动机的应用日益广泛，对轻量化、集成化创新设计要求也越来越高，因此，轻量化、多功能的零部件设计也受到了青睐。当今所有的发动机都提出了降重的指标，随着材料、加工技术的进步，齿轮室降重势在必行。现有的齿轮室功能单一、笨重，已经不能适应于发动机的轻量化、多功能的需要。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单合理的多功能齿轮室，该多功能齿轮室的油封安装孔内开设有环形斜槽，增加了油封和齿轮室之间的摩擦力，有效的防止油封脱落。另外，该多功能齿轮室采用翻边结构，在保证密封的同时减重。为实现上述目的，本专利技术提供了一种多功能齿轮室，包括：齿轮室本体，其油封安装孔内开设有环形斜槽，该齿轮室本体内部布置有以孔为中心的辐射式加强筋，该齿轮室本体具有外翻边，该齿轮室本体还开设有两个定位销孔，以与机体形成双定位销的定位结构；所述齿轮室本体还开设有张紧轮支架安装孔和上止点指针安装孔；以及多个安装凸台，其集成在所述齿轮室本体上，具体包括：发电机支架安装凸台和传感器安装凸台。优选地，上述技术方案中，发电机支架安装凸台包括：左发电机支架安装凸台和右发电机支架安装凸台。优选地，上述技术方案中，左发电机支架安装凸台设置在所述齿轮室本体的左上角，所述右发电机支架安装凸台设置在所述齿轮室本体的右上角。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：该多功能齿轮室的油封安装孔内开设有环形斜槽，增加了油封和齿轮室之间的摩擦力，有效的防止油封脱落。另外，该多功能齿轮室采用翻边结构，在保证密封的同时减重。附图说明图1是本专利技术的多功能齿轮室的主视结构示意图。图2是本专利技术的多功能齿轮室的立体结构示意图。图3是本专利技术的多功能齿轮室的环形斜槽局部放大结构示意图。图4是本专利技术的多功能齿轮室的装配结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。如图1至图4所示，根据本专利技术具体实施方式的多功能齿轮室的具体包括：齿轮室本体10，以及设置在该齿轮室本体10上的多个安装凸台。其中，齿轮室本体10的油封安装孔内开设有环形斜槽，增加了油封和齿轮室之间的摩擦力，有效的防止油封脱落。同时齿轮室内部布置以孔为中心的辐射式加强筋，齿轮室本体10的外接面采用浮起式加工面来保证齿轮的强度。齿轮室本体10还采用外翻边设计，保证密封的同时降低重量。双定位销定位，可以有效保证齿轮室底面和机体底面的共面度，使得齿轮室可以满足发动机的多种需求。多处让位部增加适用机型的范围，同时进一步降重；多个安装凸台能够安装多个零件，集成功能多。具体来讲，如图1至图3所示，齿轮室本体10的油封安装孔11内开设有环形斜槽5，增加了油封7和齿轮室之间的摩擦力，有效的防止油封脱落。同时齿轮室本体10的内部布置有以孔为中心的辐射式加强筋12，可以有效的增加齿轮室的强度，同时防止共振。此外齿轮室本体10具有外翻边7，以保证密封的同时降低重量。齿轮室本体10还开设有两个定位销孔，以形成双定位销的定位结构，可以有效保证齿轮室底面和机体底面的共面度，使得齿轮室可以满足发动机的多种需求。另外，齿轮室本体10开设有张紧轮支架安装孔2和上止点指针安装孔6，其中，张紧轮支架安装孔2用来安装张紧轮支架9。上止点指针安装孔6用来安装上止点指针8。如图4所示，多个安装凸台集成在齿轮室本体10上，使得多功能齿轮室能够安装多个零件，具有集成功能多的优点。多个安装凸台包括：发电机支架安装凸台和传感器安装凸台4。其中，发电机支架安装凸台包括分别设置在齿轮室本体的左、右上角的左发电机支架安装凸台1和右发电机支架安装凸台3。左发电机支架安装凸台1和右发电机支架安装凸台3分别用于安装发电机支架13、14，可以同时支撑两个发电机，免去在机体上设置安装孔，同时也简化了发电机支架的结构。传感器安装凸台4集成在齿轮室本体10上，免去在齿轮室盖上钻孔安装传感器的工序，同时也增加了传感器位置的准确性。综上，该多功能齿轮室的油封安装孔内开设有环形斜槽，增加了油封和齿轮室之间的摩擦力，有效的防止油封脱落。另外，该多功能齿轮室采用翻边结构，在保证密封的同时减重。前述对本专利技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本专利技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本专利技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本专利技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本专利技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能齿轮室，其特征在于，包括：齿轮室本体，其油封安装孔内开设有环形斜槽，该齿轮室本体内部布置有以孔为中心的辐射式加强筋，该齿轮室本体具有外翻边，该齿轮室本体还开设有两个定位销孔，以与机体形成双定位销的定位结构；所述齿轮室本体还开设有张紧轮支架安装孔和上止点指针安装孔；以及多个安装凸台，其集成在所述齿轮室本体上，具体包括：发电机支架安装凸台和传感器安装凸台。

【技术特征摘要】
1.一种多功能齿轮室，其特征在于，包括：齿轮室本体，其油封安装孔内开设有环形斜槽，该齿轮室本体内部布置有以孔为中心的辐射式加强筋，该齿轮室本体具有外翻边，该齿轮室本体还开设有两个定位销孔，以与机体形成双定位销的定位结构；所述齿轮室本体还开设有张紧轮支架安装孔和上止点指针安装孔；以及多个安装凸台，其集成在所述齿轮室本体上，具...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振坤，吴定勇，杨娇，阳洪宗，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45