The invention discloses a structure of engine oil and gas separation, including a box body and a box cover, a labyrinth structure of oil and gas separation cavity is formed between the box cover and the box Gaihegai surface, the oil and gas separation cavity are arranged in the case cover on the first oil road, Second Road, third Road oil oil and Gaihegai is arranged in the box on the surface of the fourth oil and fifth oil, Sixth Oil, the first oil channel and the second oil passage, second oil and fifth oil passage, fifth oil and third oil passage, third oil and sixth oil passage, the box cover which are respectively provided with a first oil passage communicated with the air inlet and the third oil roadthe oil return hole I, the box is arranged on the surface of a Gaihegai and exhaust the oil roadthe port sixth. The invention can effectively prevent the small liquid drops of lubricating oil from exhaust the engine with the exhaust gas in the running process of the engine, thereby improving the utilization ratio of the resource, reducing the use cost, and being favorable for the environment protection.
【技术实现步骤摘要】
发动机油气分离构造
本专利技术涉及发动机油气分离领域,特别涉及一种发动机油气分离构造。
技术介绍
发动机在运行过程中,由于活塞作往复运动,发动机内部体积处在动态变化之中,当活塞下行时,内部体积变小,气缸内燃烧后的高压气体也有一部分通过活塞环窜入箱体内部,在压力作用下,废气随废气管排出。发动机在高速运行过程中,飞溅的润滑油将以大、小不等的颗粒状态悬浮在废气中,若不能对废气中的颗粒状润滑油进行有效分离,则会使润滑油小液滴随废气排出发动机,不仅会对环境造成污染,而且还会造成润滑油的浪费,增加了使用成本,极大地接降低了资源利用率。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的是提供一种发动机油气分离构造,可有效防止发动机运行过程中润滑油小液滴随废气排出发动机,提高资源利用率,降低使用成本,还利于环保。本专利技术的发动机油气分离构造,包括箱体和箱盖,所述箱体合盖面与箱盖合盖面之间形成迷宫结构的油气分离腔,所述油气分离腔包括设置于箱体合盖面上的第一油道、第二油道、第三油道以及设置于箱盖合盖面上的第四油道、第五油道、第六油道,所述第一油道与第二油道连通,第二油道与第五油道连通,第五油道与第三油道连通,第三油道与第六油道连通,所述箱体合盖面上分别设有与第一油道连通的进气孔和与第三油道连通的回油孔I,所述箱盖合盖面上设有与第六油道连通的排气口。进一步,所述第一油道与第二油道之间设置有隔板I,所述隔板I一端与第一油道的内壁之间留有供油气通过的间隙空间。进一步,所述隔板I上设有连通第一油道和第二油道的回油孔II。进一步,所述第三油道内设有多个用于引导油气流向的隔板II,所述第六油道内设 ...
【技术保护点】
一种发动机油气分离构造,包括箱体和箱盖,其特征在于:所述箱体合盖面与箱盖合盖面之间形成迷宫结构的油气分离腔,所述油气分离腔包括设置于箱体合盖面上的第一油道、第二油道、第三油道以及设置于箱盖合盖面上的第四油道、第五油道、第六油道,所述第一油道与第二油道连通,第二油道与第五油道连通,第五油道与第三油道连通,第三油道与第六油道连通,所述箱体合盖面上分别设有与第一油道连通的进气孔和与第三油道连通的回油孔I,所述箱盖合盖面上设有与第六油道连通的排气口。
【技术特征摘要】
1.一种发动机油气分离构造,包括箱体和箱盖,其特征在于:所述箱体合盖面与箱盖合盖面之间形成迷宫结构的油气分离腔,所述油气分离腔包括设置于箱体合盖面上的第一油道、第二油道、第三油道以及设置于箱盖合盖面上的第四油道、第五油道、第六油道,所述第一油道与第二油道连通,第二油道与第五油道连通,第五油道与第三油道连通,第三油道与第六油道连通,所述箱体合盖面上分别设有与第一油道连通的进气孔和与第三油道连通的回油孔I,所述箱盖合盖面上设有与第六油道连通的排气口。2.根据权利要求1所述的发动机油气分离构造,其特征在于:所述第一油道与第二油道之间设置有隔板I,所述隔板I一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:李飞扬,郑炳方,张春洲,黄世明,何家军,
申请(专利权)人:重庆小康工业集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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