The invention discloses an engine oil sump oil mechanism, including fixed on the bottom of the oil sump oil boss, put oil bosses are arranged in the oil passage on, put the oil channel and an oil bottom oil drain hole at the bottom of the shell is connected, the boss put oil at the bottom of the screw oil passage is connected with a drain plug, oil drain bosses are formed on one side of the flat groove, the flat groove is provided with a magnetic gear oil, gear oil magnetic chip extends into the oil discharge channel and it is consistent with the oil discharge channel wall, magnetic oil retaining piece extends from the outer ends of oil outside the boss and is fixed on one end cover, the end cover and put the oil boss side of a detachable connection, the end cap is provided with a handle, the nut end cover and put the oil between the boss, the boss and the oil sump, and a drain plug and put the oil between the boss is connected. The advantages of the invention are that the working efficiency of the operator is lower, the work environment is polluted and the hidden danger is hidden when the oil is changed.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机油底壳放油机构
本专利技术涉及机械制造
,尤其涉及的是一种发动机油底壳放油机构。
技术介绍
油底壳是发动机上一种常见的润滑油存储设备。油底壳位于曲轴箱的下半部,是曲轴箱的组成部分,收集和储存由发动机润滑系统流回的润滑油,同时散去部分热量,防止润滑油氧化。油底壳底部最低处还装有放油螺塞及密封垫片。因此,当需要更换机油时,操作者需要拆除放油螺塞。在拆卸过程中,机油会逐渐从螺纹缝隙中泄漏,并在放油螺塞被拆卸后,立即大量泄出,操作者通常难以避让,且流量无法控制。若在机油处于高温时进行操作,还会出现人员烫伤的事件发生。在现有技术中,更换发动机内机油,需等待发动机彻底冷却。操作时,需预防机油污染操作者衣物及操作场地,且拆卸后需匆忙避让。由此,导致了操作者工作效率降低,工作环境污染,还有一定的安全隐患。综上所述,如何提供一种发动机油底壳放油机构,从而使其有效地解决更换机油时,操作者的工作效率较低、工作环境污染及安全隐患问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种发动机油底壳放油机构,以期解决在更换机油时,操作者的工作效率较低、工作环境污染及安全隐患的问题。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种发动机油底壳放油机构,包括固定设置于油底壳底部的放油凸台,所述放油凸台内设置有上下贯通的放油通道,所述放油通道与所述油底壳底部的放油孔相对接,所述放油凸台的放油通道底部螺纹连接有一个放油螺塞,所述放油凸台一侧开有扁槽,所述扁槽内设置有磁性挡油片,所述磁性挡油片内端伸入所述放油通道内且与所述放油通道内壁吻合 ...
【技术保护点】
一种发动机油底壳放油机构,其特征在于:包括固定设置于油底壳底部的放油凸台,所述放油凸台内设置有上下贯通的放油通道,所述放油通道与所述油底壳底部的放油孔相对接,所述放油凸台的放油通道底部螺纹连接有一个放油螺塞,所述放油凸台一侧开有扁槽,所述扁槽内设置有磁性挡油片,所述磁性挡油片内端伸入所述放油通道内且与所述放油通道内壁吻合,所述磁性挡油片外端伸出所述放油凸台外并固定在一个端盖上,所述端盖与所述放油凸台一侧可拆卸连接,所述端盖外侧设置有一个手柄,所述端盖与所述放油凸台之间、所述放油凸台与所述油底壳之间、以及所述放油螺塞的螺帽与所述放油凸台之间均密封连接。
【技术特征摘要】
1.一种发动机油底壳放油机构,其特征在于:包括固定设置于油底壳底部的放油凸台,所述放油凸台内设置有上下贯通的放油通道,所述放油通道与所述油底壳底部的放油孔相对接,所述放油凸台的放油通道底部螺纹连接有一个放油螺塞,所述放油凸台一侧开有扁槽,所述扁槽内设置有磁性挡油片,所述磁性挡油片内端伸入所述放油通道内且与所述放油通道内壁吻合,所述磁性挡油片外端伸出所述放油凸台外并固定在一个端盖上,所述端盖与所述放油凸台一侧可拆卸连接,所述端盖外侧设置有一个手柄,所述端盖与所述放油凸台之间、所述放油凸台与所述油底壳之间、以及所述放油螺塞的螺帽与所述放油凸台之间均密封连接。2.如权利要求1所述的一种发动机油底壳放油机构,其特征在于:所述端盖通过两个第一螺栓与所述放油凸台连接。3.如权利要求1所述的一种发动机油底壳放油机构,其特征在于:所述放油凸台...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛锐,朱文军,周易,赵杰,崔亚,吕庆伦,金波,朱贝贝,
申请(专利权)人:安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。