The invention discloses a shell oil filter, including cars, the outer shell is provided with a cooling section, the base is arranged at the bottom end of the heat conducting plate, the filter is arranged on the top of the first filter, the filter is arranged in the middle part of the second filter, the filter is arranged at the bottom of the third filter, the filter is arranged at the bottom end the first check valve, the internal buffer cavity is provided with an oil pipe, oil pipe bottom valve and filter cartridge through the second check connected with the bottom end, pipeline connected with the outlet end of the fixing piece, the internal oil outlet pipe is arranged at the bottom end of the filter film, the invention is convenient for cooling of oil the filter, can improve the safety coefficient for stratified filtration on the oil, can be fully filtered of impurities and can prevent clogging, and can prevent the impurities from entering the lubrication and wear parts, The utility model is convenient for improving the service life of the engine, and is convenient for preventing the backflow of the engine oil after filtering.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用机油滤芯
本专利技术涉及汽车精密配件,具体为一种汽车用机油滤芯。
技术介绍
机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油,为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。而传统的机油滤芯,却有一定的不足之处,如对杂质的过滤不够充分,同时容易产生高温和回流现象,安全系数较低。所以,如何设计一种汽车用机油滤芯,成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车用机油滤芯,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:包括壳体,所述壳体的顶端设置有顶盖,所述顶盖的顶端设置有进油管,所述进油管的两侧均设置有出油管,所述壳体的外侧设置有散热条,所述壳体的底端设置有底座,所述底座的底端设置有导热板,所述壳体的内部设置有滤筒,所述滤筒的中部设置有滤芯,所述滤芯的顶端设置有第一过滤网,所述滤芯的中部设置有第二过滤网,所述滤芯的底端设置有第三过滤网,所述滤芯的底端设置有第一止回阀,所述滤筒的两侧均设置有缓冲腔,所述缓冲腔的内部设置有输油管,所述输油管的底端通过第二止回阀与所述滤筒的底端连接,所述输油管的顶端通过固定件与所述出油管 ...
【技术保护点】
一种汽车用机油滤芯,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶端设置有顶盖(2),所述顶盖(2)的顶端设置有进油管(3),所述进油管(3)的两侧均设置有出油管(4),所述壳体(1)的外侧设置有散热条(5),所述壳体(1)的底端设置有底座(6),所述底座(6)的底端设置有导热板(7),所述壳体(1)的内部设置有滤筒(8),所述滤筒(8)的中部设置有滤芯(9),所述滤芯(9)的顶端设置有第一过滤网(10),所述滤芯(9)的中部设置有第二过滤网(11),所述滤芯(9)的底端设置有第三过滤网(12),所述滤芯(9)的底端设置有第一止回阀(13),所述滤筒(8)的两侧均设置有缓冲腔(14),所述缓冲腔(14)的内部设置有输油管(15),所述输油管(15)的底端通过第二止回阀(16)与所述滤筒(8)的底端连接,所述输油管(15)的顶端通过固定件与所述出油管(4)连接,所述出油管(4)的内部的底端设置有过滤薄膜(17)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用机油滤芯,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶端设置有顶盖(2),所述顶盖(2)的顶端设置有进油管(3),所述进油管(3)的两侧均设置有出油管(4),所述壳体(1)的外侧设置有散热条(5),所述壳体(1)的底端设置有底座(6),所述底座(6)的底端设置有导热板(7),所述壳体(1)的内部设置有滤筒(8),所述滤筒(8)的中部设置有滤芯(9),所述滤芯(9)的顶端设置有第一过滤网(10),所述滤芯(9)的中部设置有第二过滤网(11),所述滤芯(9)的底端设置有第三过滤网(12),所述滤芯(9)的底端设置有第一止回阀(13),所述滤筒(8)的两侧均设置有缓冲腔(14),所述缓冲腔(14)的内部设置有输油管(15),所述输油管(15)的底端通过第二止回阀(16)与所述滤筒(8)的底端连接,所述输...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱献忠,金丽,徐祖建,邓文军,
申请(专利权)人:湖北赞博信息科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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