The invention discloses a multifunctional car door hinge, door hinge plate, including static and dynamic shaft door hinge, door hinge static plate door hinge moving plate through a shaft connected to the side door hinge and has the shaft sleeve is provided with the function of defining the door opening door opening limit shaft door open the connection degree limit shaft and shaft is provided with a door opening limit shaft locking cap, the other side of the door hinge plate and the shaft is provided with a clamping ring has a fixed role, door hinge and door hinge static moving plate and between the shaft are symmetrically installed on the composite structure of the bushing; the invention has the advantages of simple, low cost, and strong practicability, opening limit through the shaft is provided with a door, the door opening angle can be limited effectively, through a composite liner, can wear convenient maintenance and replacement, removable Type shaft in the hinge can be introduced, convenient replacement composite sleeve wear, avoid hinge overall replacement, low replacement cost, easy popularization.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车门铰链
本专利技术涉及一种汽车门铰链,特别涉及一种多功能汽车门铰链,属于汽车设备
技术介绍
汽车上所使用的铰链,是通过轴销相连使用的,传统的方法是将铰链穿入车门铰链动片和车门铰链静片后,采用铆旋方式连接固定,在实际生产过程中,铆旋受力由于多种原因而导致轴销变形,由此直接影响铰链的生产质量;传统的汽车铰链没有开门限位功能,不能限定门的最大开启角度,在汽车限位器功能失效的情况下,汽车若停在坡道车门过渡打开,会损伤车门外板和翼子板;传统的铰链动片和静片直接通过铰链铆旋轴安装,随着时间推移铰链动片、静片和铆轴容易动成磨损而失效,只能对整个车门铰链进行整体更换,更换成本比较高。
技术实现思路
本专利技术提出了一种多功能汽车门铰链,解决了现有技术中汽车铰链没有开门限位功能,易损伤车门外板和翼子板,铰链动片、静片和铆轴容易动成磨损而失效,只能对整个车门铰链进行整体更换,更换成本比较高的问题;通过设有车门开度限位轴、轴杆和复合衬套,可以解决传统汽车铰链的没有开门限位功能和易损坏,更换成本高的缺陷,便于使用。为了解决上述技术问题,本专利技术提供了如下的技术方案:本专利技术一种多功能汽车门铰链,包括车门铰链静片、轴杆和车门铰链动片,所述车门铰链静片通过所述轴杆连接所述车门铰链动片,所述车门铰链动片的一侧并在所述轴杆上套设有具有限定车门开度作用的车门开度限位轴,所述车门开度限位轴与所述轴杆的连接处设置有车门开度限位轴锁紧帽,所述车门铰链动片的另一侧并在所述轴杆上设置有具有固定作用的卡环,所述车门铰链静片与所述车门铰链动片之间并在所述轴杆上对称安装有复合衬套。 ...
【技术保护点】
一种多功能汽车门铰链,包括车门铰链静片(3)、轴杆(6)和车门铰链动片(7),其特征在于,所述车门铰链静片(3)通过所述轴杆(6)连接所述车门铰链动片(7),所述车门铰链动片(7)的一侧并在所述轴杆(6)上套设有具有限定车门开度作用的车门开度限位轴(4),所述车门开度限位轴(4)与所述轴杆(6)的连接处设置有车门开度限位轴锁紧帽(5),所述车门铰链动片(7)的另一侧并在所述轴杆(6)上设置有具有固定作用的卡环(1),所述车门铰链静片(3)与所述车门铰链动片(7)之间并在所述轴杆(6)上对称安装有复合衬套(2)。
【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车门铰链,包括车门铰链静片(3)、轴杆(6)和车门铰链动片(7),其特征在于,所述车门铰链静片(3)通过所述轴杆(6)连接所述车门铰链动片(7),所述车门铰链动片(7)的一侧并在所述轴杆(6)上套设有具有限定车门开度作用的车门开度限位轴(4),所述车门开度限位轴(4)与所述轴杆(6)的连接处设置有车门开度限位轴锁紧帽(5),所述车门铰链动片(7)的另一侧并在所述轴杆(6)上设置有具有固定作用的卡环(1),所述车门铰链静片(3)与所述车门铰链动片(7)之间并在所述轴杆(6)上对称安装有复合衬套(2)。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车门铰链,其特征在于,所述车门铰链静片(3)与所述车门铰链动片(7)上均设置有安装孔,且所述车...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏金河,李秀维,任文生,
申请(专利权)人:山东国金汽车工程技术有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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