The invention discloses a lifting spring external automobile engine cover the main lock, lock the main lock comprises a main base, a front frame, pallet assembly, claw, claw clamp spring, spring, clamp pin and claw pin; a main lock base and the main lock frame has holding the engine cover lock the gap, pallet assembly having an opening type lock tongue contour, the lock tongue contour for pallet assembly located in a locking position with the engine cover lock gap lock claw pallet assembly can be locked in the locking position. The lifting spring, the plate spring and the snap spring of the present invention are three independent spiral springs. The spring and the spring clamp claw is reset to the clamp and the clamp claw provides a driving force for lifting spring acts only provide support for the engine cover lifting claw spring in the clip in the main lock base and the cavity of the main lock the front frame is formed in the assembly, reliable, and claw and spring looking from the main direction of clamp lock hardly visible, reducing the risk of theft of the engine.
【技术实现步骤摘要】
一种举升弹簧外置式汽车发动机盖主锁
本专利技术涉及汽车零部件
,具体指一种发动机盖主锁结构。
技术介绍
根据国家强制标准《GB115689汽车罩(盖)锁系统》的规定,如果前方打开的罩盖,在其任何打开位置都会部分或全部妨碍驾驶员通过风窗玻璃向前看的视野时,则该罩盖锁系统应具有第二锁止位置,或该罩盖上安装第二套罩盖锁系统。为最大程度提高这两个锁止位置的安全系数,市场上出现了多种分体式发动机盖锁结构,发动机盖锁的第一锁止位置(主锁)和第二锁止位置(安全锁)为两个独立的零件,这种结构需要发动机盖总成上具有两个发动机盖锁扣,第一锁扣和第二锁扣为独立的零件。发动机盖锁的第一锁止位置(主锁)和第一锁扣配合,第二锁止位置(安全锁)和第二锁扣配合。中国专利“一种分体式发动机盖锁”(公布号CN103899163A,公布日2014.07.02)提供了一种发动机盖主锁的结构,含有止动钩拉簧和转片舌拉簧两个弹性零件,转片舌拉簧在实现转片舌复位功能的同时,可以对发动机罩锁具有上抬作用。但如果该锁应用的发动机盖重量较重,为了达到上抬效果,需要增加转片舌拉簧的弹性,与此同时,转片舌拉簧的复位力也会增加,会加剧复位时转片舌和锁本体的撞击,噪音较大,同时过大的转片舌拉簧也会是的锁止系统的敏感性增加,内开启手柄的轻微触动就可能引起主锁的解锁。并且该专利技术中的止动钩拉簧和转片舌拉簧均为螺旋拉簧结构,从车头方向看裸露部分较长,如果操作者用钩子或者其他工具,通过车辆的进气格栅等孔洞拉动螺旋拉簧,可以实现主锁的解锁,从而打开发动机盖,增加了发动机舱的被盗风险。
技术实现思路
针对
技术介绍
中存在的问 ...
【技术保护点】
一种举升弹簧外置式汽车发动机盖主锁,其特征在于:包括主锁底座(1)、主锁前框架(2)、卡板总成、卡爪(5)、卡板弹簧(7)、卡爪弹簧(8)、卡板销轴(9)和卡爪销轴(10);所述主锁底座(1)和主锁前框架(2)通过卡板销轴(9)和卡爪销轴(10)铆接,且所述主锁底座(1)和主锁前框架(2)之间设有间隙;所述卡板总成和所述卡板弹簧(7)容置于所述间隙中,所述卡板总成套设在所述卡板销轴(9)上;所述卡板弹簧(7)缠绕在所述卡板销轴(9)上,一端与卡板总成连接,另一端与主锁前框架(2)连接;所述卡板总成在卡板弹簧(7)的作用下能绕卡板销轴(9)在锁止位和解锁位转动;所述卡爪(5)和所述卡爪弹簧(8)容置于所述间隙中,所述卡爪(5)套设在所述卡爪销轴(10)上;所述卡爪弹簧(8)缠绕在所述卡爪销轴(10)上,一端与主锁前框架(2)连接,另一端与卡爪(5)抵接;所述卡爪(5)在卡爪弹簧(8)的作用下能绕卡爪销轴(10)在锁止位和解锁位转动;所述主锁底座(1)和所述主锁前框架(2)均具有容置发动机盖锁扣(11)的缺口,所述卡板总成具有开口式的锁舌轮廓,该锁舌轮廓用于在所述卡板总成位于锁止位时配合所 ...
【技术特征摘要】
1.一种举升弹簧外置式汽车发动机盖主锁,其特征在于:包括主锁底座(1)、主锁前框架(2)、卡板总成、卡爪(5)、卡板弹簧(7)、卡爪弹簧(8)、卡板销轴(9)和卡爪销轴(10);所述主锁底座(1)和主锁前框架(2)通过卡板销轴(9)和卡爪销轴(10)铆接,且所述主锁底座(1)和主锁前框架(2)之间设有间隙;所述卡板总成和所述卡板弹簧(7)容置于所述间隙中,所述卡板总成套设在所述卡板销轴(9)上;所述卡板弹簧(7)缠绕在所述卡板销轴(9)上,一端与卡板总成连接,另一端与主锁前框架(2)连接;所述卡板总成在卡板弹簧(7)的作用下能绕卡板销轴(9)在锁止位和解锁位转动;所述卡爪(5)和所述卡爪弹簧(8)容置于所述间隙中,所述卡爪(5)套设在所述卡爪销轴(10)上;所述卡爪弹簧(8)缠绕在所述卡爪销轴(10)上,一端与主锁前框架(2)连接,另一端与卡爪(5)抵接;所述卡爪(5)在卡爪弹簧(8)的作用下能绕卡爪销轴(10)在锁止位和解锁位转动;所述主锁底座(1)和所述主锁前框架(2)均具有容置发动机盖锁扣(11)的缺口,所述卡板总成具有开口式的锁舌轮廓,该锁舌轮廓用于在所述卡板总成位于锁止位时配合所述缺口将发动机盖锁扣(11)锁止,所述卡爪(5)能将所述卡板总成锁止于锁止位。2.根据权利要求1所述的举升弹簧外置式汽车发动机盖主锁,其特征在于:所述缺口为U形槽。3.根据权利要求1所述的举升弹簧外置式汽车发动机盖主锁,其特征在于:所述主锁底座(1)设有朝向所述间隙的卡板限位翻边(110)和卡板限位凸台(113);所述卡板总成位于解锁位时其一侧与所述卡板限位翻边(110)抵接;所述卡板总成位于锁止位置时其另一侧与卡板限位凸台(113)抵接。4.根据权利要求1所述的举升弹簧外置式汽车发动...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘其文,邓广攀,胡钊军,徐娟,黄立立,
申请(专利权)人:神龙汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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