一种智能车锁低电量报警方法、装置及智能车锁制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种智能车锁低电量报警方法、装置及智能车锁，其中，该方法包括：响应于接收到的操作指令，获取所述电池的当前电压值；确定所述当前电压值小于或等于第一阈值且大于第二阈值时，向用户终端反馈第一信息，所述第一信息用于标记所述电池为需要准备更换状态；确定所述当前电压值小于所述第二阈值时，向所述用户终端反馈第二信息，所述第二信息用于标记所述电池为需要紧急更换状态；其中所述第二阈值小于所述第一阈值。本发明专利技术实施例通过设置两级低电量报警值，使得工作人员快速确定急需充电的智能车锁，从而提高了给急需更换电池的智能车锁更换电池的效率。

Intelligent vehicle lock low electric quantity alarming method, device and intelligent vehicle lock

The present invention provides a method and device of intelligent vehicle, intelligent lock lock, low battery alarm, the method comprises the following steps: in response to the received operating instruction, obtaining the current battery voltage value; determining the current voltage value is less than or equal to the first threshold and is greater than the second threshold, the feedback information to the first the user terminal, wherein the first information is used to mark the cell for the need to replace the state; determines the current voltage value is less than the second threshold, second feedback information to the user terminal, the second information used to mark the battery to replace the state of emergency; the second is smaller than the first threshold threshold. The embodiment of the invention sets up the two level low power alarm value, so that the staff can quickly determine the intelligent vehicle lock which is in need of charging, thereby improving the efficiency of replacing the battery of the intelligent vehicle lock which is in need of replacing the battery.

【技术实现步骤摘要】
一种智能车锁低电量报警方法、装置及智能车锁
本专利技术涉及智能车锁
，具体而言，涉及一种智能车锁低电量报警方法、装置及智能车锁。
技术介绍
城市机动车辆的逐年增加带来了城市拥堵和环境污染等问题，共享单车的出现能够缓解交通拥堵和机动车带来的污染问题。然而，共享单车的使用过程中也出现一些问题，共享单车上的智能车锁在保证有点的情况下才能开启。在现有技术中，为了使得智能车锁在低电量报警后还能使用一定时间前提下，智能车锁的低电量阈值会设置的高一些，共享单车的智能车锁的低电量报警方法只涉及到达低电量阈值时，则会通知更换电池，而这样会造成大量的更换电池的工作量，实际上有些电池虽然达到低电量报警阈值，但是还能使用一段时间，而有些则需要紧急更换电池，工作人员无法判断哪些智能车锁需要紧急更换电池，而造成来不及对急待更换电池的智能车锁进行更换电池，造成智能车锁的无法使用以及由于电池亏损所带来的损失。
技术实现思路
为了解决工作人员无法判断哪些智能车锁需要紧急更换电池，而造成来不及对急待更换电池的智能车锁进行更换电池，造成智能车锁的无法使用以及由于电池亏损所带来损失的问题，本专利技术提供了一种智能车锁低电量报警方法、装置及智能车锁。第一方面，本专利技术实施例提供了一种智能车锁低电量报警方法，所述智能车锁内设置有电池，包括：响应于接收到的操作指令，获取所述电池的当前电压值；确定所述当前电压值小于或等于第一阈值且大于第二阈值时，向用户终端反馈第一信息，所述第一信息用于标记所述电池为需要准备更换状态；确定所述当前电压值小于所述第二阈值时，向所述用户终端反馈第二信息，所述第二信息用于标记所述电池为需要紧急更换状态；其中所述第二阈值小于所述第一阈值。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，所述操作指令包括开锁指令、预约用车指令或巡检指令。结合第一方面或第一方面的第一种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，所述确定所述当前电压值小于或等于第一阈值且大于第二阈值时，向用户终端反馈第一信息之后，还包括使所述用户终端通过客户端软件将所述第一信息发送给服务器；所述确定所述当前电压值小于所述第二阈值时，向所述用户终端反馈第二信息之后，还包括使所述用户终端通过客户端软件将所述第二信息发送给所述服务器。结合第一方面或第一方面的第一种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，所述响应于接收到的操作指令之前，还包括通过所述智能车锁的输入部件或无线部件接收所述操作指令。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，所述实施方式还包括：确定所述当前电压值小于或等于所述第一阈值且大于所述第二阈值时，使所述智能车锁的电量警示灯以较低频率进行闪烁；确定所述当前电压值小于所述第二阈值时，使所述智能车锁的电量警示灯以较高频率进行闪烁。第二方面，本专利技术实施例提供了一种智能车锁低电量报警装置，所述智能车锁内设置有电池，包括获取模块，用于响应于接收到的操作指令，获取所述电池的当前电压值；控制模块，用于确定所述当前电压值小于或等于第一阈值且大于第二阈值时，向用户终端反馈第一信息，所述第一信息用于标记所述电池为需要准备更换状态；以及，用于确定所述当前电压值小于所述第二阈值时，向所述用户终端反馈第二信息，所述第二信息用于标记所述电池为需要紧急更换状态；其中所述第二阈值小于所述第一阈值。结合第二方面，本专利技术实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，所述控制模块，还用于确定所述当前电压值小于或等于所述第一阈值且大于所述第二阈值时，向所述用户终端反馈第一信息之后，使所述用户终端通过客户端软件将所述第一信息发送给服务器；以及，还用于确定所述当前电压值小于所述第二阈值时，向所述用户终端反馈所述第二信息之后，使所述用户终端通过客户端软件将所述第二信息发送给所述服务器。结合第二方面，本专利技术实施例提供了第二方面的第二种可能的实施方式，所述获取模块，还用于响应于接收到的所述操作指令之前，通过所述智能车锁的输入部件或无线部件接收所述操作指令。结合第二方面，本专利技术实施例提供了第二方面的第三种可能的实施方式，所述控制模块，还用于确定所述当前电压值小于或等于所述第一阈值且大于所述第二阈值时，使所述智能车锁的电量警示灯以较低频率进行闪烁；以及，还用于确定所述当前电压值小于所述第二阈值时，使所述智能车锁的电量警示灯以较高频率进行闪烁。第三方面，本专利技术实施例提供了一种智能车锁，包括电池，还包括：处理器、电压采集电路、输入部件和电量警示灯，所述电压采集电路连接所述处理器，所述处理器连接所述输入部件和所述电量警示灯，所述电压采集电路连接所述电池；所述电压采集电路，用于采集所述电池的当前电压值；所述处理器，用于处理所述电压采集电路采集的当前电压值；所述电池，用于提供所述处理器工作所需的电能。本专利技术实施例提供一种智能车锁低电量报警方法、装置及智能车锁，该智能车锁包括电池，其中，该方法包括响应于接收到的操作指令，获取所述电池的当前电压值；确定所述当前电压值小于或等于第一阈值且大于第二阈值时，向所述用户终端反馈第一信息，所述第一信息用于标记所述电池为准备更换状态；确定所述当前电压值小于或等于所述第二阈值时，向所述用户终端反馈第二信息，所述第二信息用于标记所述电池为需要紧急更换状态；其中，所述第二阈值小于所述第一阈值。与现有技术中的只设置一个低电量报警阈值相比，其使得工作人员快速确定急需充电的智能车锁，从而提高了给智能车锁充电的效率。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了本专利技术实施例所提供应用环境示意图；图2示出了本专利技术实施例所提供智能车锁低电量报警方法流程图；图3示出了本专利技术实施例所提供的智能车锁低电量报警装置结构示意图；图4示出了本专利技术实施例所提供的智能车锁结构示意图；图5示出了本专利技术实施例所提供智能车锁实物示意图；图6示出了本专利技术实施例所提供的电压采集电路的电路图。图1附图标记说明：100，处理器；101，电池；102，电压采集电路；103，输入部件；104，电量警示灯；105，无线部件；106，用户终端；107，服务器；图3附图标记说明：300，智能车锁低电量报警装置，301，获取模块；302，控制模块；图5附图标记说明：108，电路板；109，锁舌。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能车锁低电量报警方法，所述智能车锁内设置电池，其特征在于，包括：响应于接收到的操作指令，获取所述电池的当前电压值；确定所述当前电压值小于或等于第一阈值且大于第二阈值时，向用户终端反馈第一信息，所述第一信息用于标记所述电池为需要准备更换状态；确定所述当前电压值小于所述第二阈值时，向所述用户终端反馈第二信息，所述第二信息用于标记所述电池为需要紧急更换状态；其中所述第二阈值小于所述第一阈值。

【技术特征摘要】
1.一种智能车锁低电量报警方法，所述智能车锁内设置电池，其特征在于，包括：响应于接收到的操作指令，获取所述电池的当前电压值；确定所述当前电压值小于或等于第一阈值且大于第二阈值时，向用户终端反馈第一信息，所述第一信息用于标记所述电池为需要准备更换状态；确定所述当前电压值小于所述第二阈值时，向所述用户终端反馈第二信息，所述第二信息用于标记所述电池为需要紧急更换状态；其中所述第二阈值小于所述第一阈值。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述操作指令包括开锁指令、预约用车指令或巡检指令。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述确定所述当前电压值小于或等于第一阈值且大于第二阈值时，向用户终端反馈第一信息之后，还包括通过所述用户终端将所述第一信息发送给服务器；所述确定所述当前电压值小于所述第二阈值时，向所述用户终端反馈第二信息之后，还包括通过所述用户终端将所述第二信息发送给所述服务器。4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述响应于接收到的操作指令之前，还包括通过所述智能车锁的输入部件或无线部件接收所述操作指令。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：确定所述当前电压值小于或等于所述第一阈值且大于所述第二阈值时，使所述智能车锁的电量警示灯以较低频率进行闪烁；确定所述当前电压值小于所述第二阈值时，使所述智能车锁的电量警示灯以较高频率进行闪烁。6.一种智能车锁低电量报警装置，所述智能车锁内设置有电池，其特征在于，包括：获取模块，用于响应于接收到的操作指令，获取所述电池的当前电压值；控制模块，用于确定所述当前电压值小于或等于第一阈值且大于第二阈值时，向用户终端反馈第一信息，所述第一信息用于标记所述电池为需要准备更换状态；以及，用于确定...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志峰，
申请(专利权)人：北京拜克洛克科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11