自驱动式家用升降立体车库制造技术

本发明专利技术公开了一种自驱动式家用升降立体车库,包括载车平台，载车平台下支撑有四个固定在地面的升降支撑立柱；载车平台上转动安装有支撑车辆驱动轮的传动托辊；传动托辊上安装有单向控制装置，传动托辊两端安装有卷扬装置，传动托辊与所述卷扬装置之间设有离合装置；升降支撑立柱上安装有连接所述卷扬装置的升降传动装置；本发明专利技术结构简单，采用车辆驱动轮带动传动托辊，从而卷扬钢丝绳使升降支撑立柱升高即可达到自驱动提升车辆的目的，通过单向控制传动托辊保持车载平台稳定；降低车载平台仅需控制离合装置，使用方便；不用时地面上仅存在载车平台与地面平齐或略高于地面，不占用空间，不影响环境。

Self drive type household lifting stereo garage

The invention discloses a self driven household lifting stereo garage, which comprises a car carrying platform, vehicle platform supporting a support column four fixed on the surface of the lifting platform; the vehicle rotation is provided with a supporting vehicle driving wheel of the driving roller; the gear roller is provided with a one-way control device, transmission carrier the roller is installed at both ends of the hoisting device, drive clutch supporting device is arranged between the roller and the hoisting device; the lifting support lifting transmission device is installed on the upright post is connected with the hoisting device; the invention has the advantages of simple structure, the driving wheel drives the driving roller, and the winding wire rope and the lifting support column can be increased to achieve the self driving improvement the purpose of the vehicle, through the one-way control drive roller vehicle platform stability; reduce the vehicle platform only needs to control the clutch device, easy to use; not only on the ground there The platform is flat or slightly above the ground, does not occupy space and does not affect the environment.

【技术实现步骤摘要】
自驱动式家用升降立体车库
本专利技术涉及立体车库领域，尤其涉及一种家用升降立体车库。
技术介绍
随着居民生活水平的提高，家用车辆越来越多，新旧小区全都车满为患，每遇停车时总会有见缝插针、乱停乱放的现象，让车主苦不堪言；特别现在有许多家庭因为工作或生活的需要，配备两辆或两辆以上的家用车，进而增加小区停车负担，因此能有效利用停车位实现分层停车的立体车库显得尤为必要；而现有的家用立体车库多采用有两根立柱支撑，电动或液压提升载车平台以达到双层停车位的效果，这些立体车库主要存在以下几个问题：一是一直需要占用空间，阻挡视线，影响环境；二是设施复杂，操作不便；三是需要借助外部动力源，施工复杂，且不安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便，平时不占用空间且仅靠车辆自驱动即可实现提升的自驱动式家用升降立体车库。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：自驱动式家用升降立体车库，包括载车平台，所述载车平台下支撑有四个固定在地面的升降支撑立柱，所述升降支撑立柱至少包括两节套筒；所述载车平台上转动安装有支撑车辆驱动轮的传动托辊，所述载车平台上在所述传动托辊处开有缺口；所述传动托辊上安装有单向控制装置，所述传动托辊两端安装有卷扬装置，所述传动托辊与所述卷扬装置之间设有离合装置；所述升降支撑立柱上安装有连接所述卷扬装置的升降传动装置。作为优选的技术方案，所述升降支撑立柱由三节套筒组成，所述升降支撑立柱下部的套筒全埋于地面下。作为优选的技术方案，所述卷扬装置包括设置在所述传动托辊两端的卷扬辊。作为优选的技术方案，所述单向控制装置包括设置在所述传动托辊上的单向离合器。作为优选的技术方案，所述离合装置包括设置在所述传动托辊和所述卷扬装置之间的手动离合器。作为优选的技术方案，所述升降传动装置包括滑轮组和绕在所述滑轮组上并连接到所述卷扬装置的钢丝绳，所述滑轮组包括相邻两节所述套筒内筒外壁下侧的下滑轮和外筒内壁上侧的上滑轮。作为优选的技术方案，相邻套筒的滑轮组与上一相邻套筒的滑轮组之间设有过渡滑轮。作为优选的技术方案，所述升降支撑立柱上设有升降限位装置。作为优选的技术方案，所述升降限位装置包括固定设置在所述上滑轮内侧的内限位块，和/或固定设置在所述下滑轮外侧的外限位块。作为优选的技术方案，所述载车平台上转动安装有与所述传动托辊配合支撑车辆驱动轮的自由托辊。由于采用了上述技术方案，自驱动式家用升降立体车库，包括载车平台，所述载车平台下支撑有四个固定在地面的升降支撑立柱，所述升降支撑立柱至少包括两节套筒；所述载车平台上转动安装有支撑车辆驱动轮的传动托辊，所述载车平台上在所述传动托辊处开有缺口；所述传动托辊上安装有单向控制装置，所述传动托辊两端安装有卷扬装置，所述传动托辊与所述卷扬装置之间设有离合装置；所述升降支撑立柱上安装有连接所述卷扬装置的升降传动装置；本专利技术结构简单，采用车辆驱动轮带动传动托辊，从而卷扬钢丝绳使升降支撑立柱升高即可达到自驱动提升车辆的目的，通过单向控制传动托辊保持车载平台稳定；降低车载平台仅需控制离合装置，使用方便；不用时地面上仅存在载车平台与地面平齐或略高于地面，不占用空间，不影响环境。附图说明以下附图仅旨在于对本专利技术做示意性说明和解释，并不限定本专利技术的范围。其中：图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是图1的A-A结构示意图；图3是图1的俯视图；图4是本实施例载车平台降到最低时状态示意图；图5是图2的I处结构示意图；图6是图5的B-B结构示意图；图7是手动离合器的操纵装置示意图。图中：1-载车平台；2-升降支撑立柱；21-套筒；3-升降传动装置；31-滑轮组；311-下滑轮；312-上滑轮；32-钢丝绳；33-过渡滑轮；4-传动托辊；41-主轴；5-驱动轮；6-车辆；7-缺口；8-单向控制装置；81-单向离合器；9-卷扬装置；91-卷扬辊；10-离合装置；101-手动离合器；11-升降限位装置；111-内限位块；112-外限位块；12-自由托辊；13-操纵装置；131-操纵手柄；132-拉绳；133-拨叉；14-地面。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本专利技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本专利技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本专利技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1至图7所示，自驱动式家用升降立体车库，包括载车平台1，所述载车平台1为一能承载车辆6的钢制平台，可由钢板和型钢焊接而成，所述钢板上表面以有花纹防滑为佳，本实施例所述载车平台1在入口处折弯出一进车斜面，以方便车辆6行驶到所述载车平台1上。所述载车平台1下支撑有四个固定在地面14的升降支撑立柱2，所述升降支撑立柱2至少包括两节套筒21；所述升降支撑立柱2下部的套筒21全埋于地面14下，当然也可大部分埋于地面14下或全部立于地面14上；所述升降支撑立柱2上安装有连接所述卷扬装置9的升降传动装置3，所述升降传动装置3包括滑轮组31和绕在所述滑轮组31上并连接到所述卷扬装置9的钢丝绳32，所述滑轮组31包括相邻两节所述套筒21内筒外壁下侧的下滑轮311和外筒内壁上侧的上滑轮312；相邻套筒21的滑轮组31与上一相邻套筒21的滑轮组31之间设有过渡滑轮33；本实施例所述升降支撑立柱2采用三节套筒21的结构，仅采用两节则下部的套筒21埋入地面14下会较深，不方便施工，套筒21节数越多所述升降支撑立柱2的稳定性会越差，相关的所述升降传动装置3也越复杂，传动效率也会下降，本实施例所述滑轮组31在相邻两套筒21之间的组合较容易设计，在此不再赘述，在相邻套筒21的滑轮组31与上一相邻套筒21的滑轮组31之间的过渡本实施例采用设置一个所述过渡滑轮33的设计，一是为了钢丝绳32能有更小的阻力，提升传动效率，二是防止钢丝绳32直接在套筒21侧边摩擦导致钢丝绳32易损坏；本实施例所述过渡滑轮33设置在中间的套筒21的侧壁上，当然也可以设置在中间的套筒21的上端面，在所述升降支撑立柱2收回后不应与滑轮干涉；所述钢丝绳32末端固定在所述升降支撑立柱2下部的套筒21内，其高度应高于所述载车平台1到达所需高度时此套筒21内的下滑轮311高度。所述载车平台1上转动安装有支撑车辆6驱动轮5的传动托辊4，所述传动托辊4的主轴41是固定在所述载车平台1上的，所述传动托辊4依靠与所述车辆6驱动轮5之间的摩擦力来传动动力，所以所述传动托辊4的表面应增加粗糙度。所述载车平台1上在所述传动托辊4处开有缺口7，这是配合设置在所述载车平台1下方的所述传动托辊4开设的，当然所述缺口7下方在所述传动托辊4下也可设置第二平台，以用来更方便的安装所述传动托辊4或其他结构件，所述第二平台本实施例示意图中并未示出。所述传动托辊4上安装有单向控制装置8，所述单向控制装置8包括设置在所述传动托辊4上的单向离合器81，本实施例所述单向离合器81安装在所述传动托辊4内，在所述载车平台1升高时转动，在所述载车平台1有下降趋势时，起锁死作用。所述传动托辊4两端安装有卷扬装置9，所述卷扬装置9包括设置在所述传动托辊4两端的卷扬辊91，本实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
自驱动式家用升降立体车库，其特征在于：包括载车平台，所述载车平台下支撑有四个固定在地面的升降支撑立柱，所述升降支撑立柱至少包括两节套筒；所述载车平台上转动安装有支撑车辆驱动轮的传动托辊，所述载车平台上在所述传动托辊处开有缺口；所述传动托辊上安装有单向控制装置，所述传动托辊两端安装有卷扬装置，所述传动托辊与所述卷扬装置之间设有离合装置；所述升降支撑立柱上安装有连接所述卷扬装置的升降传动装置。

【技术特征摘要】
1.自驱动式家用升降立体车库，其特征在于：包括载车平台，所述载车平台下支撑有四个固定在地面的升降支撑立柱，所述升降支撑立柱至少包括两节套筒；所述载车平台上转动安装有支撑车辆驱动轮的传动托辊，所述载车平台上在所述传动托辊处开有缺口；所述传动托辊上安装有单向控制装置，所述传动托辊两端安装有卷扬装置，所述传动托辊与所述卷扬装置之间设有离合装置；所述升降支撑立柱上安装有连接所述卷扬装置的升降传动装置。2.如权利要求1所述的自驱动式家用升降立体车库，其特征在于：所述升降支撑立柱由三节套筒组成，所述升降支撑立柱下部的套筒全埋于地面下。3.如权利要求1所述的自驱动式家用升降立体车库，其特征在于：所述卷扬装置包括设置在所述传动托辊两端的卷扬辊。4.如权利要求1所述的自驱动式家用升降立体车库，其特征在于：所述单向控制装置包括设置在所述传动托辊上的单向离合器。5.如权利要求1所述的自驱动式家用升降立体车库，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李加惠，迟焕正，
申请(专利权)人：李加惠，
类型：发明
国别省市：山东,37