喷射器式制冷循环装置制造方法及图纸

一种喷射器式制冷循环装置，当在喷射器式制冷循环装置的压缩机(1的起动期间使制冷剂排出能力增加时，使制冷剂排出能力以单位规定时间的增加量比压缩机(11)在单位规定时间能够增加的最大能力增加量低的方式增加。由此，即使气液二相制冷剂流入构成回旋流产生部的制冷剂流入通路(31e)，也能够抑制该气液二相制冷剂的流速变为高速，降低气液二相制冷剂流经制冷剂流入通路时的摩擦音，并降低由喷射器产生的噪音。

Ejector type refrigeration cycle device

An ejector refrigeration cycle device, when the compressor ejector refrigeration cycle device to start during the 1 (an increase of refrigerant discharge capacity, discharge capacity of the refrigerant to increase the amount of units required time than the compressor (11) in the maximum capacity of unit time can be increased to increase the amount of low increase. Thus, even if the refrigerant gas-liquid two-phase refrigerant flowing into the form swirling flow generating part inflow path (31E), can also inhibit the gas-liquid two-phase refrigerant flow into high speed, reduce the gas-liquid two-phase refrigerant refrigerant flowing through the inflow passage when the friction sound, and reduce the noise generated by the injector.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】喷射器式制冷循环装置相关申请的相互参照本申请以2014年10月24日提交的日本专利申请2014-217455号为基础，其公开内容作为参照编入本申请。
本专利技术涉及具备喷射器的喷射器式制冷循环装置，喷射器发挥作为制冷剂减压部的功能。
技术介绍
以往，已知一种蒸气压缩式的制冷循环装置即喷射器式制冷循环装置，具备作为制冷剂减压部的喷射器。与蒸发器中制冷剂蒸发压力与被吸入压缩机的吸入制冷剂的压力大致相等的通常的制冷循环装置相比，在这种喷射器式制冷循环装置中，通过喷射器的升压作用能够使吸入制冷剂的压力上升。由此，在喷射器式制冷循环装置中，能够降低压缩机的消耗动力，并实现循环的成绩系数(COP)的提高。此外，专利文献1中公开了一种具备喷射器的喷射器式制冷循环装置，喷射器设置有使流入喷嘴部(喷嘴通路)的过冷液相制冷剂产生回旋流的回旋空间。在该专利文献1的喷射器中，通过在回旋空间使过冷液相制冷剂回旋，来使回旋中心侧的制冷剂减压沸腾，并使制冷剂变为在回旋空间的中心侧存在的气相制冷剂比外周侧存在的气相制冷剂多的二相分离状态。并且，通过使二相分离状态的制冷剂流入喷嘴通路，来促进喷嘴通路中的制冷剂的沸腾，并提高在喷嘴通路中将制冷剂的压力能转换为动能时的能量转换效率。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013-177879号公报然而，根据本专利技术人们的研究，在专利文献1的喷射器式制冷循环装置中，在压缩机的起动期间，因喷射器而导致产生噪音。此外，压缩机的起动期间是指压缩机刚起动后一段时间，是至少包含从压缩机未发挥制冷剂排出能力的状态到发挥所期望的目标制冷剂排出能力的状态为止的时间。因此，本专利技术者们对其原因进行了调查，并判断原因如下：例如，若在高外部气体温度时使喷射器式制冷循环装置起动，则导致在压缩机的起动期间，从散热器流出未充分冷却的气液二相制冷剂，并导致该气液二相制冷剂流入喷射器。这是由于在专利文献1的喷射器中，为了使过冷液相制冷剂流入回旋空间内并进行适当地回旋，将制冷剂从喷射器的外部引导向回旋空间的制冷剂流入通路的通路截面面积被设定为较小的值。因此，当气液二相制冷剂流入制冷剂流入通路时，相对于密度高的过冷液相制冷剂流入的情况，流经制冷剂流入通路的气液二相制冷剂变为高速，导致在流经制冷剂流入通路时产生摩擦音。此外，当该摩擦音与柱状地偏心分布于回旋空间的中心侧的气相制冷剂共鸣时，有由所谓的气柱共鸣产生大的噪音的担忧。
技术实现思路
本专利技术鉴于上述问题，其目的在于在具备具有回旋流产生部的喷射器的喷射器式制冷循环装置中，降低在压缩机的起动期间由喷射器产生的噪音。本专利技术的第一特征例的喷射器式制冷循环装置具备：压缩机，该压缩机压缩并排出制冷剂；散热器，该散热器使从压缩机排出的制冷剂散热；回旋流产生部，该回旋流产生部使从散热器流出的制冷剂产生回旋流；喷射器，该喷射器具有主体部，所述主体部由使从回旋流产生部流出的制冷剂减压的喷嘴部、通过从喷嘴部喷射的高速度的喷射制冷剂的吸引作用来吸引制冷剂的制冷剂吸引口、以及使喷射制冷剂与从制冷剂吸引口吸引的吸引制冷剂混合并升压的升压部形成；蒸发器，该蒸发器使制冷剂蒸发并流出到制冷剂吸引口；以及排出能力控制部，该排出能力控制部控制压缩机的制冷剂排出能力。回旋流产生部构成为具有形成回旋空间的部位以及形成制冷剂流入通路的部位，所述回旋空间形成为回旋体形状，所述制冷剂流入通路使制冷剂以沿着回旋空间的外周侧壁面流动的方式流入。并且，在压缩机的起动期间，排出能力控制部使制冷剂排出能力以压缩机的制冷剂排出能力的单位规定时间的增加量比预先规定的基准能力增加量低的方式增加。由此，在压缩机的起动期间，排出能力控制部以制冷剂排出能力的单位规定时间的增加量比预先规定的基准能力增加量低的方式使制冷剂排出能力增加。因此，即使气液二相制冷剂流入制冷剂流入通路，也能够抑制该气液二相制冷剂的流速变为高速，从而能够降低气液二相制冷剂在流经制冷剂流入通路时的摩擦音。其结果，在具备具有回旋流产生部的喷射器的喷射器式制冷循环装置中，能够降低在压缩机的起动期间由喷射器产生的噪音。此外，作为基准能力增加量，也可以采用压缩机在单位规定时间能够增加的最大能力增加量，即，由压缩机的固有的能力所确定的单位规定时间的最大能力增加量。本专利技术的第二特征例的喷射器式制冷循环装置具备：压缩机，该压缩机压缩并排出制冷剂；散热器，该散热器使从压缩机排出的制冷剂散热；回旋流产生部，该回旋流产生部使从散热器流出的制冷剂产生回旋流；喷射器，该喷射器具有主体部，所述主体部由使从回旋流产生部流出的制冷剂减压的喷嘴部、通过从喷嘴部喷射的高速度的喷射制冷剂的吸引作用来吸引制冷剂的制冷剂吸引口、以及使喷射制冷剂与从制冷剂吸引口吸引的吸引制冷剂混合并升压的升压部形成；蒸发器，该蒸发器使制冷剂蒸发并流出到制冷剂吸引口；以及流入流量调整部，该流入流量调整部调整流入回旋流产生部的流入制冷剂流量。回旋流产生部构成为具有形成回旋空间的部位以及形成制冷剂流入通路的部位，所述回旋空间形成为回旋体形状，所述制冷剂流入通路使制冷剂以沿着回旋空间的外周侧壁面流动的方式流入。并且，在压缩机的起动期间，流入流量调整部使流入制冷剂流量以流入制冷剂流量的单位规定时间的增加量比预先规定的基准流量增加量低的方式增加。由此，在压缩机的起动期间，流入流量调整部以流入制冷剂流量的单位规定时间的增加量比预先规定的基准流量增加量低的方式使流入制冷剂流量增加。因此，即使气液二相制冷剂流入制冷剂流入通路，也能够抑制该气液二相制冷剂的流速变为高速，从而能够降低气液二相制冷剂在流经制冷剂流入通路时的摩擦音。其结果，在具备具有回旋流产生部的喷射器的喷射器式制冷循环装置中，能够降低在压缩机的起动期间由喷射器产生的噪音。例如，作为基准流量增加量，也可以采用流入流量调整部在单位规定时间能够增加的最大流量增加量。在本专利技术中，压缩机的起动期间是指压缩机的刚起动后的一段时间，是至少包含从压缩机未发挥制冷剂排出能力的状态到发挥所期望的目标制冷剂排出能力的状态为止的时间。并且，制冷剂流入通路不限定于一个，也可以设置多个。附图说明图1是应用了第一实施方式的喷射器式制冷循环装置的车辆用空调装置的示意性整体结构图。图2是表示第一实施方式的车辆用空调装置的电气控制部的框图。图3是表示第一实施方式的车辆用空调装置的控制处理的流程图。图4是表示第一实施方式的车辆用空调装置的控制处理的一部分的流程图。图5是应用了第二实施方式的喷射器式制冷循环装置的车辆用空调装置的示意性整体结构图。图6是表示第二实施方式的车辆用空调装置的电气控制部的框图。图7是表示第二实施方式的车辆用空调装置的控制处理的流程图。图8是第二实施方式的流量调整阀的控制特性图。图9是应用了第三实施方式的喷射器式制冷循环装置的车辆用空调装置的示意性整体结构图。具体实施方式(第一实施方式)以下，利用图1～图4，对本专利技术的第一实施方式进行说明。图1的整体结构图所表示的本实施方式的喷射器式制冷循环装置10被应用于车辆用空调装置1，实现将被吹送向作为空调对象空间的车室内(室内空间)的送风空气冷却的功能。因此，喷射器式制冷循环装置10的冷却对象流体是送风空气。并且，在喷射器式制冷循环装置10中，采用HFC系制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷射器式制冷循环装置，其特征在于，具备：压缩机(11)，该压缩机压缩并排出制冷剂；散热器(12)，该散热器使从所述压缩机(11)排出的制冷剂散热；回旋流产生部(30a、31e)，该回旋流产生部使从所述散热器(12)流出的制冷剂产生回旋流；喷射器(13)，该喷射器具有主体部(30)，所述主体部形成有喷嘴部(13a)、制冷剂吸引口(31b)和升压部(13c)，所述喷嘴部(13a)使从所述回旋流产生部(30a、31e)流出的制冷剂减压，所述制冷剂吸引口(31b)通过从所述喷嘴部(13a)喷射的高速度的喷射制冷剂的吸引作用来吸引制冷剂，所述升压部(13c)使所述喷射制冷剂与从所述制冷剂吸引口(31b)吸引的吸引制冷剂混合并升压；蒸发器(14)，该蒸发器使制冷剂蒸发并流出到所述制冷剂吸引口(31b)；以及排出能力控制部(60a)，该排出能力控制部控制所述压缩机(11)的制冷剂排出能力，其中，所述回旋流产生部构成为具有形成回旋空间(30a)的部位以及形成制冷剂流入通路(31e)的部位，所述回旋空间(30a)形成为回旋体形状，所述制冷剂流入通路(31e)使制冷剂以沿着所述回旋空间(30a)的外周侧壁面流动的方式流入，在所述压缩机(11)的起动期间，所述排出能力控制部(60a)使所述制冷剂排出能力以所述压缩机(11)的所述制冷剂排出能力的单位规定时间的增加量比预先规定的基准能力增加量低的方式增加。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.24 JP 2014-2174551.一种喷射器式制冷循环装置，其特征在于，具备：压缩机(11)，该压缩机压缩并排出制冷剂；散热器(12)，该散热器使从所述压缩机(11)排出的制冷剂散热；回旋流产生部(30a、31e)，该回旋流产生部使从所述散热器(12)流出的制冷剂产生回旋流；喷射器(13)，该喷射器具有主体部(30)，所述主体部形成有喷嘴部(13a)、制冷剂吸引口(31b)和升压部(13c)，所述喷嘴部(13a)使从所述回旋流产生部(30a、31e)流出的制冷剂减压，所述制冷剂吸引口(31b)通过从所述喷嘴部(13a)喷射的高速度的喷射制冷剂的吸引作用来吸引制冷剂，所述升压部(13c)使所述喷射制冷剂与从所述制冷剂吸引口(31b)吸引的吸引制冷剂混合并升压；蒸发器(14)，该蒸发器使制冷剂蒸发并流出到所述制冷剂吸引口(31b)；以及排出能力控制部(60a)，该排出能力控制部控制所述压缩机(11)的制冷剂排出能力，其中，所述回旋流产生部构成为具有形成回旋空间(30a)的部位以及形成制冷剂流入通路(31e)的部位，所述回旋空间(30a)形成为回旋体形状，所述制冷剂流入通路(31e)使制冷剂以沿着所述回旋空间(30a)的外周侧壁面流动的方式流入，在所述压缩机(11)的起动期间，所述排出能力控制部(60a)使所述制冷剂排出能力以所述压缩机(11)的所述制冷剂排出能力的单位规定时间的增加量比预先规定的基准能力增加量低的方式增加。2.根据权利要求1所述的喷射器式制冷循环装置，其特征在于，所述基准能力增加量是所述压缩机(11)在单位规定时间能够增加的最大能力增加量。3.一种喷射器式制冷循环装置，其特征在于，具备：压缩机(11)，该压缩机压缩并排出制冷剂；散热器(12)，该散热器使从所述压缩机(11)排出的制冷剂散热；回旋流产生部(30a、31e)，该回旋流产生部使从所述散热器(12)流出的制冷剂产生回...

【专利技术属性】
技术研发人员：荒木嘉德，田代敏幸，山田雅启，粂真，西嶋春幸，长野阳平，横山佳之，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本,JP