Especially for aircraft turbine heat exchange and noise reduction plate (10), the board includes an outer surface (22), the outer surface (22) intended to be air flow and swept fin (26) from the outer surface (22) along the first and second main cavity extending a predetermined direction; the cavity (20), (20) the formation of Helmholtz resonator, is connected to the air for passage through the first end (30), channel second (30) end and the air flow connectivity, so that the channel formation is called the Helmholtz resonator, basically extends along the first direction of the neck; and at least one oil flow chamber (16), the oil flow chamber (16) extending and intended to carry the heat emitted by the oil surface in the outer and the at least one cavity, which is characterized in that the channel is at least partially formed inside the heat sink.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于涡轮机的热交换和改进降噪的板
本专利技术涉及一种用于尤其是飞行器的涡轮发动机的热交换和降噪的板。
技术介绍
涡轮发动机例如旁通式涡轮喷气发动机通常包括具有风扇的进气口,在进气口的出口的空气流被分成进入发动机并形成热流或初级流的空气流和围绕发动机流动并形成冷流或者次级流的空气流。发动机通常在气体流的方向上从上游到下游包括至少一个压缩机、燃烧室、至少一个涡轮和排气喷管,在所述排气喷管中,离开涡轮并形成初级流的燃烧气体与次级流混合。涡轮发动机的风扇由风扇壳环绕,所述风扇壳被集成在涡轮发动机的短舱中。已知的是,使所述壳的内表面与吸音板排成一行以便限制由风扇产生的噪音的传播。壳也可以设有表面空气冷却式油冷却器(SACOC)。这种热交换器包括意在被次级空气流扫过并且其上设置有散热片的外表面、和至少一个在外表面下面延伸的油循环室。外表面意在排放由油产生的热能。根据发动机的设计,必须被消散的来自油的热能的量可能是非常大量的,油可能达到大约160℃的温度。一些涡轮发动机的短舱具有相对短的纵向尺寸。因此,几乎没有空间用于安装设备尤其是热交换器和用于衰减来自风扇的噪音的吸音板。因此,设备的尺寸和集成度成为重要的问题,尤其是关于热交换器和吸音板在次级流的流动路径中的安装。US-B1-8,544,531已经提出了空气/油交换器的功能和声学处理的功能被并入同一件设备中,以便在单个安装空间中的两个需求之间不再有任何竞争。本专利技术对该技术提出了改进,该改进使得尤其能够优化在单个安装空间中空气/油热交换的功能和声学处理的功能的设计和布置。
技术实现思路
本专利技术提出了一种用于尤其是飞行 ...
【技术保护点】
用于尤其是飞行器的涡轮发动机的热交换和降噪的板(10),所述板包括:‑外表面(22),所述外表面(22)意在被空气流扫过并且散热片(26)从所述外表面(22)在第一预定的主要方向和第二预定的主要方向上延伸,所述第一预定的主要方向和所述第二预定的主要方向优选地基本上是正交的,‑凹槽(20),所述凹槽(20)形成亥姆霍兹谐振器并且被连接至气路通道(30)的第一端,所述气路通道(30)的第二端与所述空气流连通,使得所述通道形成所述亥姆霍兹谐振器的、基本上在散热片的第一方向上延伸的颈部,‑至少一个油循环室(16),所述油循环室(16)在所述外表面和所述至少一个凹槽之间延伸并且意在排放由油产生的热能,由所述外表面、所述至少一个凹槽和所述至少一个室组成的堆叠基本上在第一方向上延伸,其特征在于,所述通道至少部分地形成在所述散热片的内部。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.29 FR 14603751.用于尤其是飞行器的涡轮发动机的热交换和降噪的板(10),所述板包括:-外表面(22),所述外表面(22)意在被空气流扫过并且散热片(26)从所述外表面(22)在第一预定的主要方向和第二预定的主要方向上延伸,所述第一预定的主要方向和所述第二预定的主要方向优选地基本上是正交的,-凹槽(20),所述凹槽(20)形成亥姆霍兹谐振器并且被连接至气路通道(30)的第一端,所述气路通道(30)的第二端与所述空气流连通,使得所述通道形成所述亥姆霍兹谐振器的、基本上在散热片的第一方向上延伸的颈部,-至少一个油循环室(16),所述油循环室(16)在所述外表面和所述至少一个凹槽之间延伸并且意在排放由油产生的热能,由所述外表面、所述至少一个凹槽和所述至少一个室组成的堆叠基本上在第一方向上延伸,其特征在于,所述通道至少部分地形成在所述散热片的内部。2.根据权利要求1所述的板(10),其中所述散热片(26)相对于所述外表面(22)基本上是正交的或倾斜的。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:贝拉·瓦萨,塞巴斯蒂安·夏劳德,兰斯洛特·吉尤,杰克·诺维·马德热诺,G·马森玛格丽特,乔治斯·吉恩·泽维尔·里乌,克劳德·森西奥,
申请(专利权)人:赛峰飞机发动机公司,
类型:发明
国别省市:法国,FR
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