一种多功能地下分洪道的方法及系统技术方案

一种多功能地下分洪道的方法，将分洪道设计成地下的暗渠或隧洞，在所述分洪道进出囗均设置第一控制闸门，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置；在防空洞、地下共同沟、地下交通通道或交通隧道与分洪道的交叉位置设置第二控制闸门。本发明专利技术提供一种多功能化、降低综合建设成本、提高性价比的多功能地下分洪道的方法及系统。

A method and system for the multifunctional underground floodway

A method of multi function underground floodway, the floodway design into the underground culvert or tunnel, in the floodway import and export are set to the first control gate, the road culvert with underground tunnel layout, or a combination of underground, underground transportation channel layout; the tunnel for water conveyance tunnel for flood diversion the water conveyance tunnel, combined with shelter, traffic tunnel layout; in the dugout, underground trench, underground traffic or traffic channel tunnel and floodway cross location second control gate. Method and system of the invention provides a multi-functional, comprehensive construction to reduce cost and improve the performance of the multifunctional underground floodway.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能地下分洪道的方法及系统
本专利技术属于防洪排涝减灾领域，主要应用于提高城镇区域防洪排涝设计标准，尤其是一种地下分洪道的方法及系统。
技术介绍
为了保障保护对象的安全，将超过一定水位或流量的超额洪水有计划地分泄于湖泊、洼地，或分注于其他河流，或直泄入海，或绕过保护区在下游仍返回原河道，称为分洪工程。“分洪道”(或称“分洪河道、分洪渠道”)可以是一种类型的分洪工程，也可以是一项分洪工程的组成部分。“分洪道”一般由分洪闸、渠道、输水隧洞等组成，目前工程界应用时只考虑“防洪减灾”这一项功能，其中的“渠道”多为需占用土地的“明渠”。“分洪道”本身开启使用的频率很低，一般一年只开启使用一二次，甚至多年、十多年才使用一次。现有的“分洪道”的应用思路存在“功能单一”、“占地多、政策处理难度大(明渠)”、“投资大(征地拆迁与隧洞建设)”等缺点。
技术实现思路
为了克服已有分洪道的功能单一、占地多、成本高的不足，本专利技术提供一种多功能化、降低综合建设成本、提高性价比的多功能地下分洪道的方法及系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能地下分洪道的方法，将分洪道设计成地下的暗渠或隧洞，在所述分洪道进出囗均设置第一控制闸门，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置；在防空洞、地下共同沟、地下交通通道或交通隧道与分洪道的交叉位置设置第二控制闸门。进一步，所述分洪道的底板表面设置凹槽，以便不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过，便于分洪道清洁时废水废渣通过。再进一步，所述分洪道的底板表面的中部、两侧或单侧设置凹槽。凹槽的形式可以根据需要进行设置。更进一步，隧洞内顶高程高于设防洪水位、并有一定超高。这是一个优选的方案，有可能时设定该优选的隧洞内顶高程。地下共同沟、地下交通通道、交通隧道自身功能所需的照明通风设施、各类管线，布置于顶部或上部，并采取防短期洪水损坏的保护措施。一种多功能地下分洪道系统，包括多功能地下分洪道，所述多功能地下分洪道为地下的暗渠或隧洞，所述暗渠或隧洞共用防空洞、地下共同沟或地下交通通道；在所述多功能地下分洪道进出囗均设置第一控制闸门，所述多功能地下分洪道与防空洞、地下共同沟或地下交通通道的交叉位置设置第二控制闸门。进一步，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置。更进一步，所述分洪道的底板表面设置用于不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过以及分洪道清洁时废水废渣通过的凹槽。再进一步，所述分洪道的底板表面的中部、两侧或单侧设置凹槽。在所述多功能地下分洪道进囗还设置拦污栅。本专利技术的技术构思为：通过平面布局、剖面结构等方面的改进，将“分洪道”设计成地下的暗渠、隧洞，并结合“地下人防工程”、“地下交通通道”、“地下共同沟”、“交通隧道”等功能，以大大节约占地成本、显著提高使用效益。所述暗渠与隧洞，断面形式可以不受限的，附图1～图4仅给出了示例，甚至双孔，多孔都可以。平面布局：分洪道进出囗均设置第一控制闸门、拦污栅；分洪用的“暗渠”尽量结合道路地下共同沟布置、尽量布置于人行道、绿化带下，或结合地下交通通道布置；分洪用的“输水隧洞”结合防空洞、交通隧道布置；在防空洞、地下共同沟、地下交通通道、交通隧道等构筑物与分洪道的交叉位置设置控第二制闸门。剖面结构：分洪道的底板表面的中部(或两侧，或单侧)通长设置专门的凹槽，以便不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过，也便于分洪道清洁时废水废渣通过；暗渠内顶、隧洞内顶高程应尽量高，有可能时应高于设防洪水位、并有一定超高；防空洞、地下共同沟、地下交通通道、交通隧道等自身功能所需的照明通风等设施、各类管线，尽量布置于顶部、上部，并采取防短期洪水损坏的保护措施(如采用水下专用管线或增加护套，以便防渗、防泥沙冲损)。本专利技术的有益效果主要表现在：让使用频率较低的分洪道不光满足“防洪减灾”功能，还可以用于人民防空、地下共同沟、地下交通通道等多种功能，不再新占土地，减少征地拆迁成本与难度，降低综合建设成本、大大提高性价比。附图说明图1是一种多功能暗渠的断面示意图。图2是另一种多功能隧洞(暗渠)的断面示意图。图3是再一种多功能隧洞(暗渠)的断面示意图。图4是再另一种多功能隧洞(暗渠)的断面示意图。图5是多功能分洪道的平面布置示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步描述。参照图1～图5，一种多功能地下分洪道的方法，将分洪道1设计成地下的暗渠或隧洞，在所述分洪道进出囗均设置第一控制闸门2，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置；在防空洞、地下共同沟、地下交通通道或交通隧道与分洪道的交叉位置设置第二控制闸门4。进一步，所述分洪道1的底板表面设置凹槽3，以便不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过，便于分洪道清洁时废水废渣通过。再进一步，所述分洪道1的底板表面的中部、两侧或单侧设置凹槽3。凹槽的形式可以根据需要进行设置。更进一步，隧洞内顶高程高于设防洪水位、并有一定超高。这是一个优选的方案，有可能时设定该优选的隧洞内顶高程。地下共同沟、地下交通通道自身功能所需的照明通风设施、各类管线，布置于顶部或上部，并采取防短期洪水损坏的保护措施。一种多功能地下分洪道系统，包括多功能地下分洪道1，所述多功能地下分洪道1为地下的暗渠或隧洞，所述暗渠或隧洞共用防空洞、地下共同沟或地下交通通道；在所述多功能地下分洪道1进出囗均设置第一控制闸门2，所述多功能地下分洪道与防空洞、地下共同沟或地下交通通道的交叉位置设置第二控制闸门4。进一步，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置。更进一步，所述分洪道的底板表面设置用于不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过以及分洪道清洁时废水废渣通过的凹槽3。再进一步，所述分洪道的底板表面的中部、两侧或单侧设置凹槽。凹槽的形式可以根据需要进行设置。在所述多功能地下分洪道进囗还设置拦污栅。本实施例中，通过平面布局、剖面结构等方面的改进，将“分洪道”设计成地下的暗渠、暗洞，并结合“地下人防工程”、“地下交通通道”、“地下共同沟”、“交通隧道”等功能，以大大节约占地成本、显著提高使用效益。所述暗渠与隧洞，断面形式可以不受限的，附图1～图4仅给出了示例，甚至双孔，多孔都可以。平面布局：分洪道进出囗均设置第一控制闸门、拦污栅；分洪用的“暗渠”尽量结合道路地下共同沟布置、尽量布置于人行道、绿化带下，或结合地下交通通道布置；分洪用的“输水隧洞”结合防空洞、交通隧道布置；在防空洞、地下共同沟、地下交通通道、交通隧道等构筑物与分洪道的交叉位置设置控第二制闸门。剖面结构：分洪道的底板表面的中部(或两侧，或单侧)通长设置专门的凹槽，以便不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过，也便于分洪道清洁时废水废渣通过；暗渠内顶、隧洞内顶高程应尽量高，有可能时应高于设防洪水位、并有一定超高；防空洞、地下共同沟、地下交通通道等自身功能所需的照明通风等设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能地下分洪道的方法，其特征在于：将分洪道设计成地下的暗渠或隧洞，在所述分洪道进出囗均设置第一控制闸门，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置；在防空洞、地下共同沟、地下交通通道或交通隧道与分洪道的交叉位置设置第二控制闸门。

【技术特征摘要】
1.一种多功能地下分洪道的方法，其特征在于：将分洪道设计成地下的暗渠或隧洞，在所述分洪道进出囗均设置第一控制闸门，所述暗渠结合道路地下共同沟布置，或结合地下防空洞、地下交通通道布置；所述隧洞为分洪用的输水隧洞，所述输水隧洞结合防空洞、交通隧道布置；在防空洞、地下共同沟、地下交通通道或交通隧道与分洪道的交叉位置设置第二控制闸门。2.如权利要求1所述的多功能地下分洪道的方法，其特征在于：所述分洪道的底板表面设置凹槽，以便不分洪时的渗水、分洪后的残留泥沙通过，便于分洪道清洁时废水废渣通过。3.如权利要求2所述的多功能地下分洪道的方法，其特征在于：所述分洪道的底板表面的中部、两侧或单侧设置凹槽。4.如权利要求1～3之一所述的多功能地下分洪道的方法，其特征在于：所述隧洞内顶高程高于设防洪水位、并有一定超高。5.如权利要求1～3之一所述的多功能地下分洪道的方法，其特征在于：地下共同沟、地下交通通道、交通隧道自身功能所需的照明通风设施、各类管线，布置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振华，
申请(专利权)人：杭州河口水利科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33