\u672c\u53d1\u660e\u6d89\u53ca\u4e00\u79cd\u7528\u4e8e\u751f\u4ea7\u4f20\u52a8\u8f74(1)\u7684\u65b9\u6cd5\uff0c\u8be5\u4f20\u52a8\u8f74\u5305\u62ec\u7531\u590d\u5408\u6750\u6599\u5236\u6210\u7684\u672c\u4f53(2)\u548c\u5728\u8be5\u672c\u4f53(2)\u7684\u4e00\u7aef\u7684\u8054\u63a5\u4ef6(3)\uff0c\u6240\u8ff0\u8054\u63a5\u4ef6(3)\u662f\u4e2d\u7a7a\u7684\u5e76\u4e14\u5728\u5176\u5185\u8868\u9762\u4e0a\u5177\u6709\u82b1\u952e(4)\uff0c\u6240\u8ff0\u82b1\u952e(4)\u7684\u57fa\u90e8(6)\u754c\u5b9a\u4e86\u76f4\u5f84\u4e3aD2\u7684\u5706\u7684\u5468\u754c\uff0c\u5e76\u4e14\u6240\u8ff0\u82b1\u952e(4)\u7684\u5934\u90e8(5)\u754c\u5b9a\u4e86\u76f4\u5f84\u4e3aD1\u7684\u5706\u7684\u5468\u754c\uff0c\u5176\u7279\u5f81\u5728\u4e8e\u6240\u8ff0\u65b9\u6cd5\u5305\u62ec\u4ee5\u4e0b\u76f8\u7ee7\u7684\u6b65\u9aa4\uff1a\u2011\u63d0\u4f9b\u5177\u6709\u53ef\u81a8\u80c0\u90e8\u5206(12)\u548c\u4e0d\u53ef\u81a8\u80c0\u90e8\u5206(11)\u7684\u5fc3\u8f74(10)\uff1b\u2011\u901a\u8fc7\u56f4\u7ed5\u8be5\u5fc3\u8f74(10)\u7f20\u7ed5\u591a\u6761\u9884\u6d78\u6e0d\u7ea4\u7ef4\u957f\u4e1d\u6765\u751f\u4ea7\u8be5\u672c\u4f53(2)\uff1b\u2011\u5c06\u8be5\u8054\u63a5\u4ef6(3)\u56f4\u7ed5\u8be5\u672c\u4f53(2)\u5b9a\u4f4d\u5728\u8be5\u5fc3\u8f74(10)\u7684\u53ef\u6269\u5c55\u90e8\u5206(12)\u4e0a\uff1b\u2011\u4f7f\u8be5\u5fc3\u8f74(10)\u7684\u53ef\u81a8\u80c0\u90e8\u5206(12)\u81a8\u80c0\uff0c\u4ee5\u4fbf\u7528\u8be5\u672c\u4f53(2)\u7684\u8fd9\u4e9b Impregnated fiber filling the spline (4) of the base (6); and the equipped with the connecting piece (3) of the body (2) curing.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】传动轴及其生产方法专利技术目的本专利技术涉及一种传动轴以及用于生产所述传动轴的制造方法。本专利技术还涉及设计成位于传动轴本体的一端的联接部件。现有技术传动轴由本体和被安排在本体的末端处的联接部件制成,这些联接部件旨在提供到例如齿轮箱或万向节的链接。航空领域中的示例性应用是使用传动轴来驱动飞机机翼的襟翼。汽车领域中的另一示例性应用是在车辆的变速箱和后桥之间使用传动轴。已知由复合材料制成所述轴的本体并且将金属联接部件附接到本体。因此,文献US7,874,925和US2006/0258469描述了一种用于生产具有复合管和多个金属联接件的轴的方法,这些金属联接件被轴向地压到该聚合管的末端上。这些联接件配备有设计成在管的外表面中开出沟槽的齿,从而在管和这些联接件之间形成机械链接。形成这样的沟槽产生碎屑,在文献US7,874,925的情况下,碎屑被收集在联接部件中的齿旁边加工出的凹陷中。在这些文献中描述的方法的主要缺点在于,必须损坏管来将联接部件附接到所述轴的本体上。这可能引入在使用过程中将生长的裂缝。此外,碎屑和被设计为收集碎屑的凹陷的存在防止了在联接部件与管之间实现全接触。因此,管/联接部件的组件形成了具有间隙和孔隙的结构,该结构随时间不利地影响联接部件的机械强度,所述部件对环境条件(湿度、温度变化、诸如如油和除冰剂的外部损坏元素)更敏感,并且当旋转方向反转时具有较低的疲劳强度。此外,由于变形管和碎屑的不同机械性能,管和联接件形成了具有不同负荷承载区域的机械组件。从文献DE102011053480中已知一种用于制造连接杆的方法,其中,尚未固化(即仍可变形)的中空本体 ...
【技术保护点】
一种用于生产传动轴(1)的方法,该传动轴包括复合本体(2)和在该本体(2)的一端的联接部件(3),所述联接部件(3)是中空的并且在其内表面上具有花键(4),所述花键(4)的基部(6)界定了直径为D2的圆的周界,并且所述花键(4)的头部(5)界定了直径为D1的圆的周界,其特征在于所述方法包括以下相继的步骤:‑提供具有可膨胀部分(12)和不可膨胀部分(11)的心轴(10);‑通过围绕该心轴(10)缠绕多条预浸渍纤维长丝来生产该本体(2);‑将该联接部件(3)围绕该本体(2)定位在该心轴(10)的可扩展部分(12)上;‑使该心轴(10)的可膨胀部分(12)膨胀,以便用该本体(2)的这些预浸渍纤维来填充所述花键(4)的基部(6);‑使配备有该联接部件(3)的所述主体(2)固化;‑移除该心轴(10)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.09 BE 2014/06761.一种用于生产传动轴(1)的方法,该传动轴包括复合本体(2)和在该本体(2)的一端的联接部件(3),所述联接部件(3)是中空的并且在其内表面上具有花键(4),所述花键(4)的基部(6)界定了直径为D2的圆的周界,并且所述花键(4)的头部(5)界定了直径为D1的圆的周界,其特征在于所述方法包括以下相继的步骤:-提供具有可膨胀部分(12)和不可膨胀部分(11)的心轴(10);-通过围绕该心轴(10)缠绕多条预浸渍纤维长丝来生产该本体(2);-将该联接部件(3)围绕该本体(2)定位在该心轴(10)的可扩展部分(12)上;-使该心轴(10)的可膨胀部分(12)膨胀,以便用该本体(2)的这些预浸渍纤维来填充所述花键(4)的基部(6);-使配备有该联接部件(3)的所述主体(2)固化;-移除该心轴(10)。2.根据权利要求1所述的方法,其中,在该本体被固化之前,围绕该本体(2)来定位该联接部件(3)。3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,通过长丝缠绕形成的所述本体(2)的外直径略小于所述直径D1。4.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,该心轴(10)是金属的。5.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,所述花键(4)沿该联接部件(3)的整个长度延伸。6.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,该联接部件(3)的内表面具有垂直于所述花键(4)延伸的凹槽(7),并且该心轴(10)的可膨胀部分(12)的膨胀还使得能够用该本体(2)的这些预浸渍纤维来填充该凹槽(7)。7...
【专利技术属性】
技术研发人员:B·博弗鲁,
申请(专利权)人:BD发明股份有限公司,
类型:发明
国别省市:比利时,BE
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