一种路面裂缝的检测方法技术

技术编号:15524847 阅读:153 留言:0更新日期:2017-06-04 13:15
本发明专利技术公开了一种路面裂缝的检测方法,包括以下步骤:准备:需要使用路面裂缝的检测装置;划分:将道路分为第一部分路面和第二部分路面;第一次定位:压路机本体移动至第一部分路面上,导轨安装在第二部分路面上;连通:管道连通第一箱体和第二箱体;传输:沥青混合料铺设在第一部分路面上;作业:压实轮作业于沥青混合料上;喷料:荧光粉喷射在沥青混合料上;第一次检测:扫描器对荧光粉进行扫描,利用报警器和显示器提示工作人员;第二次定位:压路机本体移动至第二部分路面上,再将导轨安装在第一部分路面上;调整:调整管道的高度;第二次检测:重复步骤传输至步骤第一次检测。本方案主要解决了沥青混合料的厚度不一,裂缝难以观测的问题。

Method for detecting road surface crack

The invention discloses a method for detecting the cracks of the pavement, which comprises the following steps: preparing to use: detection device of pavement cracks; partition: the road is divided into second parts and the first part of the road pavement; the first positioning: the roller body is moved to the first part of the road, rail mounted on the second part of the road connectivity; the pipeline is communicated with the first and second box box; transmission: in the first part of the laying of asphalt mixture pavement; homework: homework on the asphalt mixture compaction wheel; spraying material: fluorescent powder injection in asphalt mixture; first test scanner to scan the fluorescent powder, the alarm and monitor prompt staff; second location: the roller body is moved to the second part of the road, and the guide rail is arranged on the first part on the road to adjust the height of the pipeline; Second test: repeat steps to be transmitted to the first step of the test. The scheme mainly solves the problem that the thickness of asphalt mixture is different and the cracks are difficult to observe.

【技术实现步骤摘要】
一种路面裂缝的检测方法
本专利技术属于道路压路机领域。
技术介绍
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。目前道路的施工流程是:临时变道、清表清淤、路基土石方填筑、排水施工、支排水管施工、管线施工、基层和路面,并且在施工时,施工的路面通常分为两部分先后处理;传统的压路机一边将沥青混合料铺设在路面上,一边对路面进行碾压,由于压路机上的沥青混合料重量会逐渐减少,压路机的整体重量降低,使得压路机对路面的沥青混合料压力减少,导致路面的沥青混合料的紧实度不够,因此使得后碾压的沥青混合料厚度较之前碾压的沥青混合料厚度要大,严重影响路面的平整度。另外,传统钢轮压路机在进行沥青混合料初压时,由于钢轮与混合料线性接触,接触压力大,极易造成沥青混合料在碾压过程中出现裂缝,甚至使露出的集料破碎,严重影响路面的平整度;但由于出现的裂缝较为细小,通过肉眼难以观测,因此现急需对路面裂缝的检测装置。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种路面裂缝的检测方法,以解决传统压路机碾压沥青混合料的厚度不一,以及传统肉眼检测路面裂缝的方法难度大的问题。为了达到上述目的,本专利技术的基础方案如下:一种路面裂缝的检测方法,包括以下步骤:(1)准备:需要使用路面裂缝的检测装置,该检测装置包括压路机本体和设置于压力机本体上的压实轮,所述压路机本体的顶部可拆卸连接有导轨,且导轨的两端分别设有定位孔;所述压力机本体的底部设有用于收集荧光粉的收集箱,且收集箱上连接有喷枪;所述压路机本体的一端设有装有沥青混合料的第一箱体,所述第一箱体上设有出料口,且出料口上可拆卸连接有密封盖,所述第一箱体上还设有若干通孔,所述通孔上可拆卸连接有挡块;所述压力机本体远离第一箱体的一端设有用于对荧光粉扫描的扫描器,所述扫描器电连接有设于压路机本体内的显示器和报警器;所述通孔上还可拆卸连接有管道,所述管道远离第一箱体的一端设有装有沥青混合料的第二箱体,所述第二箱体的顶部固接有气泵,所述第二箱体的底部连接有能放置于导轨的从动轮,所述从动轮上周向设有若干能在导轨内运动的第一滚珠;(2)划分:将道路分为第一部分路面和第二部分路面;(3)第一次定位:压路机本体在压实轮的带动下以速度1.5km/h-2.5km/h移动至第一部分路面上,再将步骤(1)中的导轨安装在第二部分路面上;(4)连通:取下步骤(1)中一个通孔上的挡块,将步骤(1)中的管道与该通孔连接,使得管道与第一箱体的内部相通,并保证管道与水平面平行;(5)传输:启动气泵,利用气压将第二箱体内的沥青混合料持续不断的经通孔输送至第一箱体内;将步骤(1)中的密封盖从出料口上取下,使得第一箱体内的沥青混合料经出料口铺设在第一部分路面上;(6)作业:驱使压实轮带动压路机本体移动,利用压实轮对步骤(5)中的沥青混合料进行压实和铺平,并且压实轮还带动从动轮上的第一滚珠在导轨内移动;(7)喷料:将步骤(1)中收集箱内的荧光粉经喷枪喷射在步骤(6)中的沥青混合料上;(8)第一次检测:利用步骤(1)中的扫描器对步骤(7)中的沥青混合料上的荧光粉进行扫描,且扫描器扫描的画面将直接在显示器上显示,当扫描器扫描到裂缝时,报警器则会报警提示工作人员停止作业,同时工作人员可通过显示器查看裂缝处,以此完成第一部分路面的检测;(9)第二次定位:压路机本体在压实轮的带动下以速度1.5km/h-2.5km/h移动至第二部分路面上,再将步骤(3)中的导轨取下后安装在第一部分路面上;(10)调整:由于第一部分路面上铺设有沥青混合料,使得第一部分路面的高度升高,第二箱体高于第一箱体,导致管道处于倾斜状态,因此需要将管道从步骤(4)中的通孔上拆下,利用挡块对该通孔的密封;将另一个通孔上的挡块拆下,管道与该通孔连接,使得管道再次与水平面平行;(11)第二次检测:重复步骤(5)至步骤(8),以此完成第二部分路面的检测。基础方案的原理:第一部分路面检测:利用压实轮将压路机本体移动至第一部分路面上,再将压路机本体上的导轨取下,利用螺钉穿过定位孔将导轨安装在第二部分路面上。取下需要使用的通孔上的挡块,将管道与该通孔连接,使得管道与第一箱体的内部相通,并保证管道与水平面平行,利用管道连通第一箱体和第二箱体,启动气泵,利用气压将第二箱体内的沥青混合料持续不断的经通孔输送至第一箱体内;打开出料口上的密封盖,使得第一箱体内的沥青混合料经出料口铺设在第一部分路面上,再驱使压实轮带动压路机本体移动,利用压实轮对沥青混合料进行压实和铺平,并且压实轮还带动从动轮上的第一滚珠在导轨内移动。压路机本体移动的过程中,收集箱内的荧光粉经喷枪喷射在压实和铺平的沥青混合料上,再利用压路机本体上的扫描器对沥青混合料上的荧光粉进行扫描,且扫描器扫描的画面将直接在显示器上显示,当扫描器扫描到裂缝时,裂缝可能具有一定的深度,荧光粉会掉落至裂缝的底部,导致扫描器无法扫面到;另外,裂缝可能因为开口较大,使得荧光粉堆积在裂缝内的量较大,导致扫描器扫描到的亮度较强;遇到上述两种情况时报警器则会报警提示工作人员停止作业,同时工作人员可通过显示器查看,并及时对裂缝处进行修补,完成第一部分路面的检测。第二部分路面检测:将螺钉从导轨上取下,再将导轨放置于第一部分路面上,利用的螺钉穿过定位孔对导轨进行定位;压实轮带动压路机本体移动至第二部分路面上,并且使得冲动轮上的第一滚珠位于导轨中;由于第一部分路面上铺设有沥青混合料,使得第一部分路面的高度升高,第二箱体高于第一箱体,导致管道处于倾斜状态,因此需要将管道从目前的通孔上拆下,利用挡块对该通孔的密封;将另一个通孔上的挡块拆下,管道与该通孔连接,使得管道再次与水平面平行,再重复第一部分路面检测的步骤,即可完成第二部分路面的检测。基础方案的优点:本方案利用第一箱体流出的沥青混合料铺设在路面上,配合压实轮完成对沥青混合料的压实和铺平,相较于传统压路机碾压沥青混合料,利用气泵驱使第二箱体内的沥青混合料持续不断的经通孔输送至第一箱体内,使得第一箱体的重量不变,进而保证路面的沥青混合料受到的压力不变,使得路面的沥青混合料被压实和铺平的厚度一致,有效的保证了路面的平整度;再利用喷枪将收集箱内的荧光粉喷射在沥青混合料的表面,配合扫描器对荧光粉的扫面,通过报警器提示工作人员停止作业,并通过显示器查看裂缝情况,便于及时对裂缝进行修补,相较于通过肉眼观测,利用本装置可更准确的检测到裂缝位置,查看到裂缝的情况。另外:1、压实轮不仅能够带动压路机本体移动,还能对沥青混合料起到压实和铺平的效果,实用性较强。2、导轨可对从动轮的移动方向起到一定的导向作用,进而对压实轮的运动方向起到一定的导向作用。3、利用从动轮上的第一滚珠带动从动轮在导轨内运动,可降低摩擦力,进而提高从动轮的移动效率。4、第一箱体上的若干通孔,可用于调节管道的高低位置,以保证管道能够处于水平状态,既能保证第二箱体内的沥青混合料能够均匀的、有效的经管道运输至第一箱体内,避免堵塞的现象,又能避免管道长期处于倾斜状态在移动的过程中造成损坏或者断裂。5、采用报警器提醒工作人员路面的裂缝情况,能够提高办公的安全性,避免工作人员经常本文档来自技高网...
一种路面裂缝的检测方法

【技术保护点】
一种路面裂缝的检测方法,其特征在于:包括以下步骤:(1)准备:需要使用路面裂缝的检测装置,该检测装置包括压路机本体和设置于压力机本体上的压实轮,所述压路机本体的顶部可拆卸连接有导轨,且导轨的两端分别设有定位孔;所述压力机本体的底部设有用于收集荧光粉的收集箱,且收集箱上连接有喷枪;所述压路机本体的一端设有装有沥青混合料的第一箱体,所述第一箱体上设有出料口,且出料口上可拆卸连接有密封盖,所述第一箱体上还设有若干通孔,所述通孔上可拆卸连接有挡块;所述压力机本体远离第一箱体的一端设有用于对荧光粉扫描的扫描器,所述扫描器电连接有设于压路机本体内的显示器和报警器;所述通孔上还可拆卸连接有管道,所述管道远离第一箱体的一端设有装有沥青混合料的第二箱体,所述第二箱体的顶部固接有气泵,所述第二箱体的底部连接有能放置于导轨的从动轮,所述从动轮上周向设有若干能在导轨内运动的第一滚珠;(2)划分:将道路分为第一部分路面和第二部分路面;(3)第一次定位:压路机本体在压实轮的带动下以速度1.5km/h‑2.5km/h移动至第一部分路面上,再将步骤(1)中的导轨安装在第二部分路面上;(4)连通:取下步骤(1)中一个通孔上的挡块,将步骤(1)中的管道与该通孔连接,使得管道与第一箱体的内部相通,并保证管道与水平面平行;(5)传输:启动气泵,利用气压将第二箱体内的沥青混合料持续不断的经通孔输送至第一箱体内;将步骤(1)中的密封盖从出料口上取下,使得第一箱体内的沥青混合料经出料口铺设在第一部分路面上;(6)作业:驱使压实轮带动压路机本体移动,利用压实轮对步骤(5)中的沥青混合料进行压实和铺平,并且压实轮还带动从动轮上的第一滚珠在导轨内移动;(7)喷料:将步骤(1)中收集箱内的荧光粉经喷枪喷射在步骤(6)中的沥青混合料上;(8)第一次检测:利用步骤(1)中的扫描器对步骤(7)中的沥青混合料上的荧光粉进行扫描,且扫描器扫描的画面将直接在显示器上显示,当扫描器扫描到裂缝时,报警器则会报警提示工作人员停止作业,同时工作人员可通过显示器查看裂缝处,以此完成第一部分路面的检测;(9)第二次定位:压路机本体在压实轮的带动下以速度1.5km/h‑2.5km/h移动至第二部分路面上,再将步骤(3)中的导轨取下后安装在第一部分路面上;(10)调整:由于第一部分路面上铺设有沥青混合料,使得第一部分路面的高度升高,第二箱体高于第一箱体,导致管道处于倾斜状态,因此需要将管道从步骤(4)中的通孔上拆下,利用挡块对该通孔的密封;将另一个通孔上的挡块拆下,管道与该通孔连接,使得管道再次与水平面平行;(11)第二次检测:重复步骤(5)至步骤(8),以此完成第二部分路面的检测。...

【技术特征摘要】
1.一种路面裂缝的检测方法,其特征在于:包括以下步骤:(1)准备:需要使用路面裂缝的检测装置,该检测装置包括压路机本体和设置于压力机本体上的压实轮,所述压路机本体的顶部可拆卸连接有导轨,且导轨的两端分别设有定位孔;所述压力机本体的底部设有用于收集荧光粉的收集箱,且收集箱上连接有喷枪;所述压路机本体的一端设有装有沥青混合料的第一箱体,所述第一箱体上设有出料口,且出料口上可拆卸连接有密封盖,所述第一箱体上还设有若干通孔,所述通孔上可拆卸连接有挡块;所述压力机本体远离第一箱体的一端设有用于对荧光粉扫描的扫描器,所述扫描器电连接有设于压路机本体内的显示器和报警器;所述通孔上还可拆卸连接有管道,所述管道远离第一箱体的一端设有装有沥青混合料的第二箱体,所述第二箱体的顶部固接有气泵,所述第二箱体的底部连接有能放置于导轨的从动轮,所述从动轮上周向设有若干能在导轨内运动的第一滚珠;(2)划分:将道路分为第一部分路面和第二部分路面;(3)第一次定位:压路机本体在压实轮的带动下以速度1.5km/h-2.5km/h移动至第一部分路面上,再将步骤(1)中的导轨安装在第二部分路面上;(4)连通:取下步骤(1)中一个通孔上的挡块,将步骤(1)中的管道与该通孔连接,使得管道与第一箱体的内部相通,并保证管道与水平面平行;(5)传输:启动气泵,利用气压将第二箱体内的沥青混合料持续不断的经通孔输送至第一箱体内;将步骤(1)中的密封盖从出料口...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈燕
申请(专利权)人:重庆力力建设工程有限公司
类型:发明
国别省市:重庆,50

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