光控LED汽车大灯控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术的光控LED汽车大灯控制装置，包括稳压电路、脉冲信号电路和恒流驱动电路，稳压电路输入端连接直流电压源，稳压电路输出端连接脉冲信号产生电路输入端，脉冲信号产生电路输出端连接恒流驱动电路信号输入端，恒流驱动电路输出端连接汽车大灯。该装置控制汽车大灯发光强度随环境光照强度自动调整发光强，有利于节约能源。将该装置稍加改造，也可应用在其它照明场所，如道路、广场照明，具有广泛的应用前景。

Light controlled LED automobile headlight control device

The invention of the electric LED car headlight control device, which comprises a voltage stabilizing circuit, a pulse signal circuit and constant current drive circuit, the input voltage stabilizing circuit is connected to a DC voltage source, the output voltage regulation circuit is connected the input pulse signal generating circuit, a pulse signal generator circuit output end is connected with the signal input end of the constant current drive circuit, a constant current driving circuit the output end is connected with the car headlights. The device controls the luminous intensity of the automobile headlight to be adjusted automatically according to the light intensity of the environment, and the luminous intensity is strong, and the utility model is favorable for saving energy. The utility model can also be applied to other lighting places, such as roads and square lighting, and has wide application prospect.

【技术实现步骤摘要】
光控LED汽车大灯控制装置
本专利技术涉及照明、电子技术、电器控制装置，具体地说是一种随环境光照强度变化自动调整发光强度的光控LED汽车大灯控制装置。
技术介绍
随着LED技术的成熟，LED照明灯具取代传统照明灯具已经是大势所趋，LED照明灯具用作汽车灯具也是如此。前期，LED灯具只是用作汽车小灯，如欧洲立法规定，为了行驶安全，所有在售车型都必须装配LED示宽灯。近几年来，全车包括大灯在内使用LED灯具作为照明灯具的车型越来越多，包括奔驰、奥迪等著名车型。现行汽车上的大灯(包括远光灯和近光灯)都是手动打开和关闭，且发光强度不可调，这是因为传统灯具自动控光技术难度较大。LED直流低电压工作的特性较容易实现控制发光强度。光控LED汽车大灯的特点是汽车大灯的发光亮度受环境光调控，环境光照强时，灯不亮；环境光照弱时，灯自动点亮，并且，发光强度随环境光照强度变换，环境光照越弱灯越亮。其优点：1.自动光照，不用驾驶员手动控制开关；2.夜间在市区主干道或人员流动较大场所环境光照较强时，自动降低发光强度，减少车灯对市区的光污染；3.会车时自动降低远光灯光亮度，利于行驶安全。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种光控LED汽车大灯控制装置，控制光控LED汽车大灯的发光强度随环境光照强度自动调整发光强，有利于节约能源。本专利技术采用以下技术方案：光控LED汽车大灯控制装置，其特征在于，包括稳压电路、脉冲信号电路和恒流驱动电路，稳压电路输入端连接直流电压源，稳压电路输出端连接脉冲信号产生电路输入端，脉冲信号产生电路输出端连接恒流驱动电路信号输入端，恒流驱动电路输出端连接汽车大灯。进一步的，所述的稳压电路包括电阻R1，电阻R1一端接直流电压源，电阻R1另一端分别接脉冲信号产生电路输入端、电阻R2一端、稳压芯片K极，电阻R2另一端分别连接稳压芯片R极和电阻R3一端，电阻R3另一端接地，稳压芯片的A极接地。进一步的，所述的稳压芯片为TL431芯片。进一步的，所述的脉冲信号产生电路包括三极管VT1，三极管VT1发射极分别连接稳压电路输出端、电阻R5一端、RC时基芯片第八引脚、RC时基芯片第四引脚，电阻R5另一端分别连接三极管VT1基极、三极管VT2集电极，三极管VT2基极接RC时基芯片第三引脚，三极管VT2发射极通过电阻R6接地，三极管VT1集电极通过电阻R4接光敏传感器一端，光敏传感器另一端接滑动变阻器RP一个固定端，滑动变阻器RP的另一个固定端通过电阻R7接RC时基芯片的第七引脚，滑动变阻器RP的移动端分别接电容C1一端、RC时基芯片第六引脚、RC时基芯片第二引脚，电容C1另一端接地，RC时基芯片第一引脚接地，RC时基芯片第五引脚通过电容C2接地，RC时基芯片第三引脚接恒流驱动电路的信号输入端。进一步的，光敏传感器是型号为LXD/GB3的线性光敏传感器。进一步的，所述的RC时基芯片为IC7555芯片。进一步的，所述的恒流驱动电路包括恒流驱动芯片U1，恒流驱动芯片U1第一引脚分别接三极管VT11发射极、电阻R11一端，电阻R11另一端接地，三极管VT11集电极分别接二极管D11正极、电感L11一端，电感L11另一端分别接直流电压源、电容C11一端、电容C14一端、LED组合光源负极，电容C11另一端接地，电容C14另一端分别接二极管D11负极、电阻R13一端、恒流驱动芯片U1第三引脚、电阻R14一端，电阻R13另一端分别接LED组合光源正极、恒流驱动芯片U1第四引脚，电阻R14另一端分别接电阻R15一端、恒流驱动芯片U1第七引脚，电阻R15另一端接地，恒流驱动芯片U1第二引脚通过电容C12接地，恒流驱动芯片U1第五引脚通过电容C13接地，恒流驱动芯片U1第九引脚接地，恒流驱动芯片U1第六引脚通过电阻R12接脉冲信号产生电路的信号输出端。进一步的，所述的恒流驱动芯片U1的型号为MT7285。进一步的，所述的LED组合光源包括若干串联的白色LED灯。本专利技术的有益效果是：1、恒流驱动电路采用MT7285恒流驱动芯片和外接MOS三极管驱动电路与白光LED组合光源组成一款用于直流供电的高效、节能LED灯具。所述的MT7285芯片输入电压范围宽(2.5V-40V)，通过其ADJ引脚可以模拟调光和PWM调光。2、本方案中脉冲产生电路产生输出的脉冲电信号频率和脉冲宽度受环境光强调制，该信号直接加到MT7285的ADJ引脚，实现PWM调光功能。感应环境光照强度的器件选用可见光线性传感器LXD/GB3-A1DPS，该器件等效内阻的变化直接反映出环境光强的变化。3、为了使输出稳定的PWM信号，脉冲信号产生部分的供电电压，经由TL431组成的稳压电路稳压后供给，对于12V汽油汽车和24V柴油汽车可以通用。附图说明图1是本专利技术电路原理结构图。具体实施方式如图1所示的光控LED汽车大灯控制装置，包括稳压电路、脉冲信号电路和恒流驱动电路，稳压电路输入端连接直流电压源，稳压电路输出端连接脉冲信号产生电路输入端，脉冲信号产生电路输出端连接恒流驱动电路信号输入端，恒流驱动电路输出端连接汽车大灯。稳压电路包括电阻R1，电阻R1一端接直流电压源，电阻R1另一端分别接脉冲信号产生电路输入端、电阻R2一端、稳压芯片K极，电阻R2另一端分别连接稳压芯片R极和电阻R3一端，电阻R3另一端接地，稳压芯片的A极接地。其中，所述的稳压芯片为TL431芯片。稳压电路的工作原理为：汽车电瓶电压在使用中是变化的，尤其是在启动过程中，12V电瓶电压会降低到9V以下。这个变化的电压加到由TL431和R1、R2、R3组成的稳压电路。TL431是一种并联稳压集成电路。因其性能好、价格低，被广泛应用在各种电源电路中。其允许最大输入电压为37V，最大工作电流150mA，内基准电压为2.5V，输出电压范围为2.5V-30V。稳压输出电压大小由R2和R3的比值确定，输出电压U＝2.5(1+R2/R3)V。当选择R2＝R3时，输出5V稳定的直流电压。该电路的负载是由低功耗IC7555等组成的脉冲信号产生电路。脉冲信号产生电路包括三极管VT1，三极管VT1发射极分别连接稳压电路输出端、电阻R5一端、RC时基芯片第八引脚、RC时基芯片第四引脚，电阻R5另一端分别连接三极管VT1基极、三极管VT2集电极，三极管VT2基极接RC时基芯片第三引脚，三极管VT2发射极通过电阻R6接地，三极管VT1集电极通过电阻R4接光敏传感器一端，光敏传感器另一端接滑动变阻器RP一个固定端，滑动变阻器RP的另一个固定端通过电阻R7接RC时基芯片的第七引脚，滑动变阻器RP的移动端分别接电容C1一端、RC时基芯片第六引脚、RC时基芯片第二引脚，电容C1另一端接地，RC时基芯片第一引脚接地，RC时基芯片第五引脚通过电容C2接地，RC时基芯片第三引脚接恒流驱动电路的信号输入端。其中，光敏传感器是型号为LXD/GB3的线性光敏传感器，所述的RC时基芯片为IC7555芯片。脉冲信号产生电路的原理如下：由IC7555、VT1、VT2、R4、LXD、RP、R7和C1组成一个无稳态多谐振荡器。IC7555是采用CMOS工艺制造的RC时基电路，其具有低损耗、极低的端口输入电流、宽电源电压范围(2V-18V)、工作频率高、稳定性好等特点，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
光控LED汽车大灯控制装置，其特征在于，包括稳压电路、脉冲信号电路和恒流驱动电路，稳压电路输入端连接直流电压源，稳压电路输出端连接脉冲信号产生电路输入端，脉冲信号产生电路输出端连接恒流驱动电路信号输入端，恒流驱动电路输出端连接汽车大灯。

【技术特征摘要】
1.光控LED汽车大灯控制装置，其特征在于，包括稳压电路、脉冲信号电路和恒流驱动电路，稳压电路输入端连接直流电压源，稳压电路输出端连接脉冲信号产生电路输入端，脉冲信号产生电路输出端连接恒流驱动电路信号输入端，恒流驱动电路输出端连接汽车大灯。2.根据权利要求1所述的光控LED汽车大灯控制装置，其特征在于，所述的稳压电路包括电阻R1，电阻R1一端接直流电压源，电阻R1另一端分别接脉冲信号产生电路输入端、电阻R2一端、稳压芯片K极，电阻R2另一端分别连接稳压芯片R极和电阻R3一端，电阻R3另一端接地，稳压芯片的A极接地。3.根据权利要求2所述的光控LED汽车大灯控制装置，其特征在于，所述的稳压芯片为TL431芯片。4.根据权利要求1所述的光控LED汽车大灯控制装置，其特征在于，所述的脉冲信号产生电路包括三极管VT1，三极管VT1发射极分别连接稳压电路输出端、电阻R5一端、RC时基芯片第八引脚、RC时基芯片第四引脚，电阻R5另一端分别连接三极管VT1基极、三极管VT2集电极，三极管VT2基极接RC时基芯片第三引脚，三极管VT2发射极通过电阻R6接地，三极管VT1集电极通过电阻R4接光敏传感器一端，光敏传感器另一端接滑动变阻器RP一个固定端，滑动变阻器RP的另一个固定端通过电阻R7接RC时基芯片的第七引脚，滑动变阻器RP的移动端分别接电容C1一端、RC时基芯片第六引脚、RC时基芯片第二引脚，电容C1另一端接地，RC时基芯片第一引脚接地，RC时基芯片第五引脚通过电容C2接地，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞庆，吕玲玲，王其方，夏晓波，董存果，袁金振，李仁乐，杨念琪，孙庆亮，
申请(专利权)人：聊城市科特祥瑞新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37