底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板制造技术

本发明专利技术涉及铁路技术，具体而言，涉及底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板，其底模设置于高度可调支架上，高度可调节支架立于台车上，台车可在托梁上自由移动；底模的两侧分别设置与其接触的侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；两侧模配有定位立柱，侧模的外侧与定位立柱设置侧模调整件；台车、两个定位立柱均立于托梁上；托梁处于横移滑杆的上方，托梁和横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处通过可转动销轴连接，二者未叠加端分别与其相邻定位立柱通过可伸缩驱动件相连。本发明专利技术采用“可调式移动底模，同时侧模包底模方式”预制生产各种类型轨道梁断面形式的等高度和相同截面的变高度直、曲线PC轨道梁。

Bottom formwork movable integral transfer type straddle type single track PC rail beam formwork

The present invention relates to railway technology, specifically, relates to the overall transfer type bottom die removable monorail track beam PC template, the bottom die is arranged on the height adjustable bracket, height adjustable bracket in the trolley, trolley can move freely on the beam; on both sides of the bottom mold side don't set up and die contact, two side molds are parallel to each other, and the bottom die contact on both sides; die is equipped with a positioning column and a positioning column, lateral side mold set side mold adjustment; trolley, two positioning column in a transverse slide bar at the top; joists, joists and transverse slide bar part area under the stack, in superposition by a rotatable pin connection, the two did not end the collapsible drive is superimposed by adjacent positioning columns. The invention adopts an adjustable moving bottom mold and simultaneously a side die and a bottom die mode to pre produce the equal height of the cross section forms of various types of rail beams and the variable height straight and curve PC rail beams.

【技术实现步骤摘要】
底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板
本专利技术涉及铁路技术，具体而言，涉及底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板。
技术介绍
跨座式单轨交通作为城市综合交通体系的一个有机组成部分，得到人们越来越多的关注，发展前景良好。预应力混凝土轨道梁(简称PC轨道梁)是跨座式单轨轨道结构的基本类型，PC轨道梁起着承受车辆荷载和形成列车运行轨道线形的双重作用，是跨座式单轨三大关键技术之一，被称为跨座式单轨交通的生命线。保证PC轨道梁满足承载和轨道线性要求的基本措施是采用专用的高精度可调式模板及配套设备。目前国内仅重庆市建设并开通跨座式单轨线路，重庆单轨PC轨道梁采用的预制用高精度可调式模板构造形式为以固定式钢筋混凝土立柱作为模板系统的承力结构，配以若干千斤顶，通过千斤顶的拉压实现侧模板的可调功能，底模采用台车。按照该模板作业原理，为了保证轨道梁成型后符合线形要求，必须逐一计算各千斤顶的顶压量，并由现场操作工逐一实施定压，计算和现场作业工作量大，精度控制难度高。由于底模始终为水平状态，轨道曲线复杂条件下调整后轨道梁断面形状与设计断面不一致(如图4所示)，导致制梁阶段需对钢筋构造尺寸进行相应修正。当梁部纵向为变高度时，现有的可调式模板无法适应梁体变高度的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板，以解决现有模板系统适用性单一，仅适应于等高度PC梁，且制梁现场千斤顶作业量大、精度控制难度高的问题。本专利技术实施例提供了一种底模可移动的底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板，其包括：底模、侧模、台车、定位立柱、托梁、横移滑杆；其中，所述底模设置于高度可调支架上，所述高度可调节支架立于所述台车上；所述底模的两侧分别设置侧模，两个所述侧模相互平行，且分别与所述底模相接触；两个所述侧模分别配有定位立柱，所述侧模的外侧与所述定位立柱之间设置多个侧模调整件，以调整侧模与所述定位立柱相平行；所述底模和两个侧模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；所述台车、两个所述定位立柱均立于所述托梁上，且与所述托梁连接；所述托梁处于所述横移滑杆的上方，所述托梁和所述横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处通过可转动销轴连接，所述托梁的未叠加端、所述横移滑杆的未叠加端分别与各自相邻的定位立柱通过可伸缩驱动件相连。在一些实施例中，优选为，所述定位立柱平行于所述跨座式单轨PC轨道梁的纵向中心线。在一些实施例中，优选为，当所述跨座式单轨PC轨道梁为直线梁时，所有所述侧模调整件以所述跨座式单轨PC轨道梁的纵向中心线为对称轴相对而设。在一些实施例中，优选为，所述侧模调整件包括：牵拉杆、丝杠中的一种或多种。在一些实施例中，优选为，所述台车的两端分别通过连接丝杆与托梁连接。在一些实施例中，优选为，所述可伸缩驱动件为丝杆，所述丝杆与所述定位立柱的中部连接。在一些实施例中，优选为，与所述横移滑杆通过可伸缩驱动件连接的定位立柱，其底端与所述托梁固定连接。在一些实施例中，优选为，与所述托梁通过可伸缩驱动件连接的定位立柱，其底端与所述托梁铰接。在一些实施例中，优选为，所述侧模的底部低于所述底模所在平面。在一些实施例中，优选为，底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板还包括：横移滑道梁，所述横移滑道梁上设置滑槽，所述横移滑杆在所述滑槽中滑动。本专利技术实施例提供的底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板，与现有技术相比，底模设置于高度可调支架上，实际操作中可以根据PC梁的高度要求来适应性调整；同时，侧模和底模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区，制作中，通过该区间能确定PC梁的平面；随后通过可转动销轴来调整调整托梁和横移滑杆的位置，对围成的区间进行整体转动形成所需要的轨道线形。而且，高度可调支架立于台车上，PC梁初凝后，台车可将上部调高支架、底模连同上部PC梁整体从侧模间移出，大大提高了模板的利用率。采用该模板结构可以预制生产各种类型轨道梁断面形式的等高度和变高度直、曲线PC轨道梁。同时，当梁底中心线顶面控制标高确定后，模板可以通过整体转动形成所需要的轨道线形，并保持制梁断面与设计断面形式一致，提高了梁体制造时的可操作性，尺寸精度及制梁效率。附图说明图1为本专利技术中底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板的平面结构示意图；图2为本专利技术中底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板横断面布置结构示意图；图3为直线段梁体的截面结构示意图；图4为现有跨座式单轨PC轨道梁模板生产曲线段梁体的顶面扭转结构示意图；图5为本专利技术曲线段梁体的整体截面扭转结构示意图。注：1底模；2高度可调支架；3侧模；4定位立柱；5纵向中心线；6丝杆；7托梁；8销轴；9横移滑杆；10侧模调整件；11横移滑道梁；12铰接；13台车。具体实施方式下面通过具体的实施例结合附图对本专利技术做进一步的详细描述。考虑到现有模板系统适用性单一，仅适应于等高度PC梁，且制梁现场千斤顶作用量大、精度控制难度高的问题，提出了一种底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板。为了适应变高度梁的制梁和线形控制要求，模板底模可以根据曲线需要进行调整，使梁体制造时简单方便，线形优美。此外，为了提高模板的使用效率，需要减少混凝土梁在模板内停留的时间，因此模板的底模可自由移动，当梁体达到初凝后就可以移出模板系统使模板侧模及支撑体系可以高效的重复利用，这就是新型模板的设计思路。一种底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板，包括：底模、侧模、台车、定位立柱、托梁、横移滑杆；其中，所述底模设置于高度可调支架上，所述高度可调节支架立于所述台车上；所述底模的两侧分别设置侧模，两个所述侧模相互平行，且分别与所述底模相接触；两个所述侧模分别配有定位立柱，所述侧模的外侧与所述定位立柱之间设置多个侧模调整件，以调整侧模与所述定位立柱相平行；所述底模和两个侧模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；所述台车、两个所述定位立柱均立于所述托梁上，且与所述托梁连接；所述托梁处于所述横移滑杆的上方，所述托梁和所述横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处通过可转动销轴连接，所述托梁的未叠加端、所述横移滑杆的未叠加端分别与各自相邻的定位立柱通过可伸缩驱动件相连。底模设置于高度可调支架上，实际操作中可以根据PC梁的高度要求来适应性调整；同时，侧模和底模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区，制作中，通过该区间能确定PC梁的平面；随后通过可转动销轴来调整调整托梁和横移滑杆的位置，对围成的区间进行整体转动形成所需要的轨道线形。而且，高度可调支架立于台车上，PC梁初凝后，台车可将上部调高支架、底模连同上部PC梁整体从侧模间移出，大大提高了模板的利用率。接下来，对该模板进行详细描述：本底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板主要实现断面可控，整体可移转，如图1所示，为达到该目的，其主要由底模1、侧模3、定位立柱4、托梁7、横移滑杆9、台车13等组成。其中，底模1的两端分别设置侧模3，两侧模3相互平行，且分别与底模1的两端接触，以达到底模1、侧模3构成PC轨道梁形成封闭的空间。为了促使该空间的断面可控，其中两个侧模3分别由定位立柱固定，侧模的外侧与定位立柱之间设置多个侧模调整件10，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种底模可移动的底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板，其特征在于，包括：底模、侧模、台车、定位立柱、托梁、横移滑杆；其中，所述底模设置于高度可调支架上，所述高度可调节支架立于所述台车上；所述底模的两侧分别设置侧模，两个所述侧模相互平行，且分别与所述底模相接触；两个所述侧模分别配有定位立柱，所述侧模的外侧与所述定位立柱之间设置多个侧模调整件，以调整侧模与所述定位立柱相平行；所述底模和两个侧模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；所述台车、两个所述定位立柱均立于所述托梁上，且与所述托梁连接；所述托梁处于所述横移滑杆的上方，所述托梁和所述横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处通过可转动销轴连接，所述托梁的未叠加端、所述横移滑杆的未叠加端分别与各自相邻的定位立柱通过可伸缩驱动件相连。

【技术特征摘要】
1.一种底模可移动的底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板，其特征在于，包括：底模、侧模、台车、定位立柱、托梁、横移滑杆；其中，所述底模设置于高度可调支架上，所述高度可调节支架立于所述台车上；所述底模的两侧分别设置侧模，两个所述侧模相互平行，且分别与所述底模相接触；两个所述侧模分别配有定位立柱，所述侧模的外侧与所述定位立柱之间设置多个侧模调整件，以调整侧模与所述定位立柱相平行；所述底模和两个侧模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；所述台车、两个所述定位立柱均立于所述托梁上，且与所述托梁连接；所述托梁处于所述横移滑杆的上方，所述托梁和所述横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处通过可转动销轴连接，所述托梁的未叠加端、所述横移滑杆的未叠加端分别与各自相邻的定位立柱通过可伸缩驱动件相连。2.如权利要求1所述的底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板，其特征在于，所述定位立柱平行于所述跨座式单轨PC轨道梁的纵向中心线。3.如权利要求2所述的底模可移动的整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板，其特征在于，当所述跨座式单轨PC轨道梁为直线梁时，所有所述侧模调整件以所述跨座式单轨PC轨道梁的...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷慧锋，刘永锋，徐升桥，鲍薇，赵博，胡国华，冯祁，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11