The present invention provides a switch, plate assembly includes basic rail, rail and rail rail installation, plate assembly comprises a base plate, a slide plate and support. The base rail is arranged on the bottom plate, and the supporting component is arranged on the bottom plate and is arranged adjacent to the basic rail. The slide plate is arranged on the support component, a movable rail on the slide plate. Bottom plate, support member and a slide plate connected together, formed through the growth plate structure, support member and a slide plate instead of the existing slide bed arranged at intervals, to eliminate the gap between the sliding bed, it is to avoid the debris into the gap is not easy to remove the problem.
【技术实现步骤摘要】
转辙器
本专利技术涉及铁路道岔结构设计领域,具体而言,涉及一种转辙器。
技术介绍
有轨电车道岔一般用于填埋于路面内,钢轨顶面与路面平齐,对道岔的稳定性、整体性、免维护及寿命长的要求较高。常见的有轨电车转辙器结构为:合金钢整体式、焊接拼装式。此外还有高锰钢整铸式等型式。传统焊接拼装式转辙器,主要由大垫板、底板、滑床台和立墙焊接而成,间隔设置的滑床台与立墙和基本轨间会形成较深的间隙,此间隙中的杂物清理较为不便。国外焊接拼装式转辙器,如BWG,基本轨使用槽型钢轨75C1,尖轨采用80×80方钢加工,弹性可弯设计。转辙器顶面及两端设置盖板及端板,保护转辙器框架内部空间。由于75C1英标钢轨,国内采购困难;且此类转辙器要求焊接工艺较高,焊后变形大。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种转辙器,以解决现有技术中转辙器的缝隙和死角较多,杂物清除不易的问题。为了实现上述目的,根据本专利技术的一个方面,提供了一种转辙器,包括基本轨、尖轨安装基本轨和尖轨的板件组件,板件组件包括底板、支撑件和滑床板。基本轨置于底板上,支撑件设置在底板上,并与基本轨相邻设置。滑床板设置在支撑件上,尖轨可移动地置于滑床板上。进一步地,支撑件为多个,多个支撑件沿滑床板的长度方向相间隔地设置在滑床板的下方。进一步地,支撑件的靠近基本轨的一侧设置有凸出部,凸出部朝向基本轨凸出并用于扣压基本轨的轨底的靠近支撑件的侧边。进一步地,转辙器还包括联结零件,联结零件包括扣件组件,扣件组件设置在基本轨的远离支撑件的一侧,扣件组件用于扣压基本轨的轨底的靠近扣件组件的侧边。进一步地,联结零件还包括立墙,立墙与基本 ...
【技术保护点】
一种转辙器,包括基本轨(10)、尖轨(20)安装所述基本轨(10)和所述尖轨(20)的板件组件(30),其特征在于,所述板件组件(30)包括:底板(31),所述基本轨(10)置于所述底板(31)上;支撑件(32),设置在所述底板(31)上,并与所述基本轨(10)相邻设置;滑床板(33),设置在所述支撑件(32)上,所述尖轨(20)可移动地置于所述滑床板(33)上。
【技术特征摘要】
1.一种转辙器,包括基本轨(10)、尖轨(20)安装所述基本轨(10)和所述尖轨(20)的板件组件(30),其特征在于,所述板件组件(30)包括:底板(31),所述基本轨(10)置于所述底板(31)上;支撑件(32),设置在所述底板(31)上,并与所述基本轨(10)相邻设置;滑床板(33),设置在所述支撑件(32)上,所述尖轨(20)可移动地置于所述滑床板(33)上。2.根据权利要求1所述的转辙器,其特征在于,所述支撑件(32)为多个,多个所述支撑件(32)沿所述滑床板(33)的长度方向相间隔地设置在所述滑床板(33)的下方。3.根据权利要求1所述的转辙器,其特征在于,所述支撑件(32)的靠近所述基本轨(10)的一侧设置有凸出部,所述凸出部朝向所述基本轨(10)凸出并用于扣压所述基本轨(10)的轨底的靠近所述支撑件(32)的侧边。4.根据权利要求1所述的转辙器,其特征在于,所述转辙器还包括联结零件(40),所述联结零件(40)包括扣件组件(41),所述扣件组件(41)设置在所述基本轨(10)的远离所述支撑件(32)的一侧,所述扣件组件(41)用于扣压所述基本轨(10)的轨底的靠近所述扣件组件(41)的侧边。5.根据权利要求4所述的转辙器,其特征在于,所述联结零件(40)还包括立墙(42),所述立墙(42)与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:李伟,肖俊恒,张立军,李永茂,谢明峻,梁宏波,尉小明,樊小平,崔哲,王树国,沈明生,李京增,
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院,中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北车北京轨道装备有限公司,苏州高新有轨电车有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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