一种多散热模式的电机驱动控制器制造技术

技术编号:15515651 阅读:24 留言:0更新日期:2017-06-04 06:58
本发明专利技术公开了一种多散热模式的电机驱动控制器,电机驱动控制器包括设有壳体的主体,其底部设有散热部件;壳体底部向内收缩。本发明专利技术仅通过更换壳体外围散热部件,即可使控制器满足不同等级散热要求,大大减少了控制器的种类,方便其批量生产制造。

【技术实现步骤摘要】
一种多散热模式的电机驱动控制器
本专利技术涉及电机领域,具体涉及一种多散热模式的电机驱动控制器。
技术介绍
随着永磁材料性能的不断提高和电机技术的发展,永磁电机在国民经济的各个领域得到了极其广泛应用。根据永磁电机的驱动功率密度由小到大的变化趋势,永磁电机控制器一般采用自然冷却、强制风冷、液体冷却/水冷结构方案。三种散热结构导致永磁电机控制器的型号种类繁多,影响了永磁电机的批量生产制造。因此急需提供通用型式改变此种现况。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种多散热模式的电机驱动控制器,目的为简化产品结构种类,实现永磁电机控制器产品的批量生产制造,具体采用如下技术方案:一种多散热模式的电机驱动控制器,所述电机驱动控制器包括设有壳体的主体,其底部设有散热部件;其改进之处在于,所述壳体底部向内收缩。优选地,所述壳体收缩角为30°-60°。优选地,所述散热部件为散热筋、散热冷板或散热风扇;所述散热风扇竖直设于散热片一端,二者形成倒L形。优选地,所述散热风扇和散热片外侧设有倒L形风罩,所述倒L形风罩的竖向部分设有盖。优选地,所述壳体下表面设有与所述散热部件连接的通用接口。优选地,所述主体包括支架,所述支架设于所述主体重心平面上。优选地,所述支架为设有圆孔的矩形板。优选地,所述主体内部安装有和电源插座相通的电路板,所述电路板的旁侧连接有若干组半导体器件,所述半导体器件通过线缆与电机连通,所述电机由铁芯型的定子和套设于其中的永磁型转子所构成,所述转子的中心处紧固有电机轴。优选地,所述壳体为按质量百分比计的下述组分制得C:3.25~3.70,Si:2.0~2.5,P≤0.055,S≤0.025,Mn≤0.2,Ti<0.015,杂质<0.02%,余量为铁。与最接近的现有技术比,本专利技术具有以下技术效果:(1)本专利技术仅通过更换壳体外围散热部件,即可使控制器满足不同等级散热要求,大大减少了控制器的种类,方便其批量生产制造。(2)本专利技术电机驱动控制器壳体下部为两方向引出接口,满足不同位置安装的使用需求。(3)本专利技术的散热风扇可以左右两个方向安装于壳体下部。(4)本专利技术电机驱动控制器的支架安装于控制器重心所在平面,减少控制器外界的振动冲击作用,提高其安全稳定性;且圆孔设计节省了材料。(5)本专利技术的壳体为耐磨、耐腐蚀性能优良、韧性好的材料,大大提高了控制器的使用寿命。附图说明图1为本专利技术主体示意图;图2为本专利技术壳体示意图;图3为本专利技术散热部件结构示意图;图4为本专利技术散热部件安装示意图;图5为本专利技术散热风扇安装示意图;图6为本专利技术支架示意图;图7为本专利技术主体结构图;附图标记:1-主体;2-散热部件;3-圆孔;4-支架;5-散热筋;6-散热片;7-散热风扇;8-风罩;9-散热冷板;10-壳体;11-45°收缩角;12-转子;13-电机;14-电机轴;15-电路板;16-定子;17-半导体器件具体实施方式为了实现本专利技术的目的,下面结合附图,对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。以下实施例用于说明本专利技术,但不用来限制本专利技术的范围。电机驱动控制器包括主体1、壳体10和设置于壳体10下侧的散热部件2。如图1和2所示,壳体10底部向内收缩,为倒凸台型结构,壳体10收缩角即凸台处与竖直方向的夹角为30°-60°,优选为45°。如图3所示,散热部件2包括散热筋5(自然冷却方式)、散热冷板9(液体冷却/水冷方式)或散热片6和散热风扇7及风罩8(强制风冷方式)三种。其中,散热风扇7竖直设于散热片6一端,二者形成倒L形。散热风扇7和散热片6外侧设有倒L形风罩,倒L形风罩的竖向部分设有盖,风罩的横向部分高度大于散热片6高度。风扇7的数量为2。如图4和5所示,由于壳体10的对称性,散热风扇7安装于壳体10的左、右侧均可。壳体10下表面设有与散热部件2连接的通用接口,散热筋5和散热冷板9安装于壳体下表面,与接口连接。如图6所示,主体1还包括支架4,支架4设于主体1重心平面上,以此减少控制器外界的振动冲击作用,提高控制器的安装稳定性。支架4为设有圆孔3的矩形板,其通过螺栓与壳体10连接。如图7所示,主体1内部安装有和电源插座相通的电路板15,电路板15的旁侧连接有若干组半导体器件17,半导体器件通过线缆与电机13连通,电机13由铁芯型的定子16和套设于其中的永磁型转子12所构成,转子12的中心处紧固有电机轴14。更具体的,壳体10为按质量百分比计的下述组分制得C:3.25~3.70,Si:2.0~2.5,P≤0.055,S≤0.025,Mn≤0.2,Ti<0.015,杂质<0.02%,余量为铁。尽管上面已经示出和描述了本专利技术的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本专利技术的限制,本领域的普通技术人员在本专利技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本文档来自技高网...
一种多散热模式的电机驱动控制器

【技术保护点】
一种多散热模式的电机驱动控制器,所述电机驱动控制器包括设有壳体的主体,其底部设有散热部件;其特征在于,所述壳体底部向内收缩。

【技术特征摘要】
1.一种多散热模式的电机驱动控制器,所述电机驱动控制器包括设有壳体的主体,其底部设有散热部件;其特征在于,所述壳体底部向内收缩。2.如权利要求1所述的电机驱动控制器,其特征在于,所述壳体收缩角为30°-60°。3.如权利要求1所述的电机驱动控制器,其特征在于,所述散热部件为散热筋、散热冷板或散热风扇;所述散热风扇竖直设于散热片一端,二者形成倒L形。4.如权利要求3所述的电机驱动控制器,其特征在于,所述散热风扇和散热片外侧设有倒L形风罩,所述倒L形风罩的竖向部分设有盖。5.如权利要求4所述的电机驱动控制器,其特征在于,所述壳体下表面设有与所述散热部件连接的通用接口。6.如权利要求1所述的电机驱动控制器,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢彦斌卢权华韩志平田德文王光辉高香香刘华源马亚青姜茹张健
申请(专利权)人:中国北方车辆研究所
类型:发明
国别省市:北京,11

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