【技术实现步骤摘要】
一种多散热模式的电机驱动控制器
本专利技术涉及电机领域,具体涉及一种多散热模式的电机驱动控制器。
技术介绍
随着永磁材料性能的不断提高和电机技术的发展,永磁电机在国民经济的各个领域得到了极其广泛应用。根据永磁电机的驱动功率密度由小到大的变化趋势,永磁电机控制器一般采用自然冷却、强制风冷、液体冷却/水冷结构方案。三种散热结构导致永磁电机控制器的型号种类繁多,影响了永磁电机的批量生产制造。因此急需提供通用型式改变此种现况。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种多散热模式的电机驱动控制器,目的为简化产品结构种类,实现永磁电机控制器产品的批量生产制造,具体采用如下技术方案:一种多散热模式的电机驱动控制器,所述电机驱动控制器包括设有壳体的主体,其底部设有散热部件;其改进之处在于,所述壳体底部向内收缩。优选地,所述壳体收缩角为30°-60°。优选地,所述散热部件为散热筋、散热冷板或散热风扇;所述散热风扇竖直设于散热片一端,二者形成倒L形。优选地,所述散热风扇和散热片外侧设有倒L形风罩,所述倒L形风罩的竖向部分设有盖。优选地,所述壳体下表面设有与所述散热部件连接的通用接口。优选地,所述主体包括支架,所述支架设于所述主体重心平面上。优选地,所述支架为设有圆孔的矩形板。优选地,所述主体内部安装有和电源插座相通的电路板,所述电路板的旁侧连接有若干组半导体器件,所述半导体器件通过线缆与电机连通,所述电机由铁芯型的定子和套设于其中的永磁型转子所构成,所述转子的中心处紧固有电机轴。优选地,所述壳体为按质量百分比计的下述组分制得C:3.25~3.70,Si:2.0~2. ...
【技术保护点】
一种多散热模式的电机驱动控制器,所述电机驱动控制器包括设有壳体的主体,其底部设有散热部件;其特征在于,所述壳体底部向内收缩。
【技术特征摘要】
1.一种多散热模式的电机驱动控制器,所述电机驱动控制器包括设有壳体的主体,其底部设有散热部件;其特征在于,所述壳体底部向内收缩。2.如权利要求1所述的电机驱动控制器,其特征在于,所述壳体收缩角为30°-60°。3.如权利要求1所述的电机驱动控制器,其特征在于,所述散热部件为散热筋、散热冷板或散热风扇;所述散热风扇竖直设于散热片一端,二者形成倒L形。4.如权利要求3所述的电机驱动控制器,其特征在于,所述散热风扇和散热片外侧设有倒L形风罩,所述倒L形风罩的竖向部分设有盖。5.如权利要求4所述的电机驱动控制器,其特征在于,所述壳体下表面设有与所述散热部件连接的通用接口。6.如权利要求1所述的电机驱动控制器,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:邢彦斌,卢权华,韩志平,田德文,王光辉,高香香,刘华源,马亚青,姜茹,张健,
申请(专利权)人:中国北方车辆研究所,
类型:发明
国别省市:北京,11
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