The invention discloses a wind power type electric automobile heat battery heat management system, belonging to the electric automobile field. The thermal management system including lithium ion battery module, the lithium ion battery module installed in the battery box, through the air channel design reasonable, so that the cooling air flow according to certain rules, better cooling effect so that the battery pack. The present invention installed heating ring corresponding to each single battery in the battery module, direct heating of the battery, the heating efficiency is high; the invention in each battery module is installed on the device and the air temperature control device, the battery management system, according to the actual temperature regulating air supply device of each battery module the speed, to ensure uniformity of the whole cell and the optimal working temperature.
【技术实现步骤摘要】
一种风冷式电动汽车动力电池热管理系统
本专利技术涉及电动汽车领域,具体涉及一种风冷式电动汽车动力电池热管理系统。
技术介绍
近年来,能源短缺的问题日益突出,新能源电动汽车的出现,在很大程度上缓解了能源利用的压力,然而电动汽车在高温和低温环境、大电流充放电、爬坡和加速的过程中,对内部的动力电池产生较大的危害,尤其是在动力电池散热效果不佳的时候,动力电池的温度会快速的上升,导致动力电池的工作性能下降,严重时会导致热失控的现象,从而引起电池着火甚至爆炸的可能,严重制约了电动汽车的发展。因此设计有效的动力电池热管理系统是十分必要的。现有的热管理技术主要分为三种,分别是:基于风冷的电池热管理系统、基于液冷的电池热管理系统和基于相变材料冷却的热管理系统。目前比较成熟的方案是采用风冷和水冷,如CN104282963B的专利文献公开了一种电动车风冷式动力电池热管理装置,其包括:安装动力电池的电池箱、由多个通风箱通过管道连接而成的出风通风组和循环通风组、以及进风总成和循环总成;出风通风组在电池箱内与动力电池并联设置;循环通风组设置在电池箱内远离出风通风组位置;进风总成吸收电池箱外空气通过出风通风组向电池箱内吹风;循环总成通过循环通风组吸收电池箱内的空气,并排出电池箱。空气在电池箱内流动的风量和风速均匀,克服现有技术强制对流冷却方式存在的冷却不均匀的问题。进一步的,在循环总成中安装加热器,实现对动力电池的预热。本专利技术还提供了专用的控制系统,通过该控制系统能够维持动力电池在最佳工作温度条件工作。随着人们对电池包功率和电流的要求越来越高,一般的风冷式热管理系统不能满足要求,无 ...
【技术保护点】
一种风冷式电动汽车动力电池热管理系统,其特征在于,包括电池箱,箱体相对的两侧分别设有第一进风口和第一出风口,所述第一出风口处设有往外界送风的抽风装置;锂离子电池模块,安装在电池箱内部,包括盒体,盒体内平行布置有若干个单体电池,单体电池两端分别由固定支架固定,固定支架上开设有通风孔,与相邻单体电池之间的空隙形成空气流道;所述盒体对应固定支架的一侧开设有第二进风口,所述第二进风口处设有送风装置;其第二进风口和通风孔分别与电池箱的第一进风口和第一出风口连通;加热装置,包括加热环,所述加热环设在固定支架上,与单体电池一一对应。
【技术特征摘要】
1.一种风冷式电动汽车动力电池热管理系统,其特征在于,包括电池箱,箱体相对的两侧分别设有第一进风口和第一出风口,所述第一出风口处设有往外界送风的抽风装置;锂离子电池模块,安装在电池箱内部,包括盒体,盒体内平行布置有若干个单体电池,单体电池两端分别由固定支架固定,固定支架上开设有通风孔,与相邻单体电池之间的空隙形成空气流道;所述盒体对应固定支架的一侧开设有第二进风口,所述第二进风口处设有送风装置;其第二进风口和通风孔分别与电池箱的第一进风口和第一出风口连通;加热装置,包括加热环,所述加热环设在固定支架上,与单体电池一一对应。2.如权利要求1所述的风冷式电动汽车动力电池热管理系统,其特征在于,所述锂离子电池模块内设有测温装置。3.如权利要求2所述的风冷式电动汽车动力电池热管理系统,其特征在于,还包括电池管理系统,接收测温装置传输的信号,进而控制送风装置、抽风装置及加热装置。4.如权利要求1-3任一项所述的风冷式电动汽车动力电池热管理系统,其特征在于,所述单体电池为正负极错列布置。5.如权利要求4所述的风冷式电动汽车动力电池热管理系...
【专利技术属性】
技术研发人员:王庆超,王慧霞,崔立志,赵海敏,李文,李重辉,
申请(专利权)人:浙江天能能源科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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