高速公路车辆安全预警装置、系统和方法制造方法及图纸

本申请公开了一种高速公路车辆安全预警装置、系统和方法，用于对高速公路行驶的车辆进行预警，以防止交通事故的发生。所述装置应用于车辆上，包括有接收模块和报警模块，其中，所述接收模块，用于从路侧设备接收所述车辆周围的预定区域内的指定车辆的第一行驶数据；所述报警模块，用于根据所述车辆的第二行驶数据以及接收到的第一行驶数据，在判断出满足预设的报警条件时，发出报警。

Safety warning device, system and method for expressway vehicle

The utility model discloses an expressway vehicle safety pre-warning device, a system and a method thereof, which is used for early warning of a vehicle running on a highway, so as to prevent traffic accidents. The device is applied to a vehicle, comprises a receiving module and an alarm module, wherein the receiving module, for the first vehicle driving data specified a predetermined area receiving the vehicle from the roadside equipment around the inside; the alarm module, according to the first driving data of the vehicle traveling data and received second the judge, in meets the preset alarm condition, alarm.

【技术实现步骤摘要】
高速公路车辆安全预警装置、系统和方法
本申请属于智能交通管理
，特别涉及一种高速公路车辆安全预警装置、系统和方法。
技术介绍
随着我国高速公路里程不断增加，高速公路在方便出行和货物运输中都发挥着越来越重要的作用。高速公路因具有行车快捷和路况好的特点，因此行驶车辆流量也与日俱增。但车辆在易发生交通拥挤和交通混乱的高速公路上也容易发生交通事故，特别是车辆追尾相撞的重大事故时有发生。当车辆发生事故后，往往由于天黑、雨雾等因素致使后面的车辆不能及时知晓，造成后车连续追尾，使本来一场单一的交通事故，演变成一场大的连环交通事故，给高速公路出行者的生命财产安全造成严重的伤害和巨大损失。因此，如何实现对高速公路行驶的车辆进行预警，以防止交通意外的再次发生是亟待解决的问题。
技术实现思路
本申请实施例提供一种高速公路车辆安全预警装置、系统和方法，用于对高速公路行驶的车辆进行预警，以防止交通事故的发生。本申请实施例采用下述技术方案：一种高速公路车辆安全预警装置，所述装置设置在车辆上，包括接收模块和报警模块，其中，所述接收模块，用于从路侧设备接收所述车辆周围的预定区域内的指定车辆的第一行驶数据；所述报警模块，用于根据所述车辆的第二行驶数据以及接收到的第一行驶数据，在判断出满足预设的报警条件时，发出报警。可选地，所述装置还包括有发送模块，其中，所述发送模块，用于向所述路侧设备发送所述车辆的第二行驶数据，以便所述路侧设备将所述第二行驶数据发送至所述预定区域内的指定车辆。可选地，所述接收模块和所述发送模块以可拆卸的方式设置于所述车辆的外部；所述报警模块设置于所述车辆的内部；所述接收模块和所述发送模块均与所述报警模块无线连接。可选地，所述预定区域内的指定车辆的第一行驶数据，包括所述预定区域内的指定车辆中，各个车辆的下述至少一种数据：位置、速度、加速度；所述车辆的第二行驶数据，包括所述车辆的下述至少一种数据：位置、速度、加速度。一种高速公路车辆安全预警系统，包括预警装置和路侧设备，其中，所述预警装置设置在车辆上，包括接收模块和报警模块，所述路侧设备，用于获取所述车辆周围的预定区域内的指定车辆的第一行驶数据，并将所述第一数据发送至所述接收模块；所述接收模块，用于从路侧设备接收所述车辆周围的预定区域内的指定车辆的第一行驶数据；所述报警模块，用于根据所述车辆的第二行驶数据以及接收到的第一行驶数据，在判断出满足预设的报警条件时，发出报警。可选地，所述预警装置还包括有发送模块，其中，所述发送模块，用于向所述路侧设备发送所述车辆的第二行驶数据，以便所述路侧设备将所述第二行驶数据发送至所述预定区域内的指定车辆。可选地，所述接收模块和所述发送模块以可拆卸的方式设置于所述车辆的外部；所述报警模块设置于所述车辆的内部；所述接收模块和所述发送模块均与所述报警模块无线连接。可选地，所述预定区域内的指定车辆的第一行驶数据，包括所述预定区域内的指定车辆中，各个车辆的下述至少一种数据：位置、速度、加速度；所述车辆的第二行驶数据，包括所述车辆的下述至少一种数据：位置、速度、加速度。一种高速公路车辆安全预警方法，应用在车辆上，包括：从路侧设备接收所述车辆周围的预定区域内的指定车辆的第一行驶数据；根据所述车辆的第二行驶数据以及接收到的第一行驶数据，在判断出满足预设的报警条件时，发出报警。可选地，从路侧设备接收所述车辆周围的预定区域内的指定车辆的第一行驶数据之前，所述方法还包括，向所述路侧设备发送所述车辆的第二行驶数据，以便所述路侧设备将所述第二行驶数据发送至所述预定区域内的指定车辆。可选地，所述预定区域内的指定车辆的第一行驶数据，包括所述预定区域内的指定车辆中，各个车辆的下述至少一种数据：位置、速度、加速度；所述车辆的第二行驶数据，包括所述车辆的下述至少一种数据：位置、速度、加速度。本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：接收模块可以从路侧设备接收所述车辆周围的预定区域内的指定车辆的第一行驶数据，然后报警模块即可根据所述车辆的第二行驶数据以及接收到的第一行驶数据，在判断出满足预设的报警条件时，则发出报警以提醒驾驶员采取相应措施，避免交通事故的发生。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本申请实施例1提供的高速公路车辆安全预警装置的具体结构示意图；图2为本申请实施例2提供的高速公路车辆安全预警系统示意图；图3为本申请实施例2提供的高速公路车辆安全预警系统应用场景示意图；图4为本申请实施例3提供的高速公路车辆安全预警方法的具体实现流程示意图。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。随着高速公路的快速发展，汽车拥有量的急剧增多，高速公路的行车事故也愈加频繁，尤其是大雾、雨雪天气所引发的追尾乃至连环追尾的事故屡见报道。由于发生追尾相撞事故的车辆难以移动，也难以及时通知道路后方的车辆，这时段容易发生连环相撞，最终造成了重大交通事故。实施例1为实现对高速公路行驶的车辆进行预警，以防止交通事故发生，本申请实施例1提供一种高速公路车辆安全预警装置，可以设置在车辆上，如图1所示，该装置主要包括有接收模块11和报警模块12，其中，接收模块11，可以用于从路侧设备接收所述车辆周围的预定区域内的指定车辆的第一行驶数据。该处提到的路侧设备可以设置在高速公路的道路旁边，能够与行驶在预定区域内、甚至是预定区域外的车辆(具体可以是车载通信装置)进行通信，进而能够用来获取上述预定区域内的指定车辆的第一行驶数据，并可将获取的第一行驶数据发送至接收模块11。该处的预定区域，可以是随着所述车辆的位置变化而实时变化的区域。例如，所述车辆目前行驶在高速公路的位置A处，可以将长度为位置A前方1千米至后方0.5千米、宽度为位置A处高速公路的宽度所构成的区域称为预定区域。此时的预定区域可以根据所述车辆的实时位置确定。另外，该处的预定区域，也可以为一确定的、位置固定的区域，即不随着所述车辆的位置变化而变化的区域。例如，将所述车辆即将行驶的高速公路的全程路段称为预定区域。车辆周围的预定区域内的指定车辆，可以是预定区域内的其它全部车辆，具体可以根据所述预定区域内部以及外部的车辆的实时位置来确定。预定区域内的指定车辆的第一行驶数据，可以包括预定区域内的指定车辆中，各个车辆的下述至少一种数据：位置、速度、加速度、行驶方向等。其中，位置数据又可以具体包括经度、纬度和海拔等，这些数据可以根据设置在其它车辆内的GPS模块、导航设备、陀螺仪等来获取。在一种实施方式中，路侧设备可以以固定的周期(如100毫秒、200毫秒、500毫秒等)接收所述预定区域内的指定车辆中发送的所述第一行驶数据，并实时发送至接收模块11。报警模块12，可以根据所述车辆的第二行驶数据以及接收到的第一行驶数据，在判断出满足预设的报警条件时，发出报本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路车辆安全预警装置，其特征在于，所述装置设置在车辆上，包括接收模块和报警模块，其中，所述接收模块，用于从路侧设备接收所述车辆周围的预定区域内的指定车辆的第一行驶数据；所述报警模块，用于根据所述车辆的第二行驶数据以及接收到的第一行驶数据，在判断出满足预设的报警条件时，发出报警。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路车辆安全预警装置，其特征在于，所述装置设置在车辆上，包括接收模块和报警模块，其中，所述接收模块，用于从路侧设备接收所述车辆周围的预定区域内的指定车辆的第一行驶数据；所述报警模块，用于根据所述车辆的第二行驶数据以及接收到的第一行驶数据，在判断出满足预设的报警条件时，发出报警。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括有发送模块，其中，所述发送模块，用于向所述路侧设备发送所述车辆的第二行驶数据，以便所述路侧设备将所述第二行驶数据发送至所述预定区域内的指定车辆。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述接收模块和所述发送模块以可拆卸的方式设置于所述车辆的外部；所述报警模块设置于所述车辆的内部；所述接收模块和所述发送模块均与所述报警模块无线连接。4.根据权利要求1至3任一项所述的装置，其特征在于，所述预定区域内的指定车辆的第一行驶数据，包括所述预定区域内的指定车辆中，各个车辆的下述至少一种数据：位置、速度、加速度；所述车辆的第二行驶数据，包括所述车辆的下述至少一种数据：位置、速度、加速度。5.一种高速公路车辆安全预警系统，其特征在于，包括预警装置和路侧设备，其中，所述预警装置设置在车辆上，包括接收模块和报警模块，所述路侧设备，用于获取所述车辆周围的预定区域内的指定车辆的第一行驶数据，并将所述第一数据发送至所述接收模块；所述接收模块，用于从路侧设备接收所述车辆周围的预定区域内的指定车辆的第一行驶数据；所述报警模块，用于根据所述车辆的第二行驶数据以及接收到的第一行驶数据，在判断出满足预设的报警条件时，发出报...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文锐，林伟，陈昆盛，王海平，徐名赫，徐勇，
申请(专利权)人：乐视汽车北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11