The invention discloses a public bicycle real-time intelligent traffic dispatching system, micro generator and dynamic monitoring equipment are installed in public bicycle, micro generator to dynamic monitoring of parallel floating power supply; the background respectively and the public bicycle configuration of the original site terminal and dynamic monitoring equipment in communication, dynamic monitoring device includes a communication module, phase with the background of the communication positioning module real-time monitoring of public bike motion data and control module with alarm function. The present invention through dynamic monitoring equipment installed in the public bicycle real-time dynamic monitoring of the public bicycle, and the dynamic monitoring equipment and public bicycle backstage to communication, through to the public bicycle dynamic scheduling background; solve the passengers waiting for the blind or miss riding public bicycle, raising public waiting riding desire, but also greatly improve the efficiency in the use of public bicycles, is conducive to the realization of zero emission, low carbon life.
【技术实现步骤摘要】
一种公共自行车实时动态智能交通调度系统
本专利技术涉及公共自行车调度管理领域,尤其涉及一种公共自行车实时动态智能交通调度系统。
技术介绍
公共自行车特征是点对点,一个出发点,一个终点;相对简单的点对点,却存在着相当复杂的不确定性动态调度:路线随意,时间随意,速度随意(因人而异,因事而异,当事人骑车速度几乎是多变的不确定值);同时,现有公共自行车的防水困难,导致类似ACC的电源开关的质量无法实现高可靠性、高持久性、高性价比、以及起码的防盗性、以及相对应的抗破坏性;据上述原因,公共自行车难以像公共汽车那样安装设备来实现长时间定位、实时动态调度监控。由于目前市场上无法解决上述存在的问题,导致公共自行车无法进行实时动态调度智能监控,公共自行车无法实时动态调度在目前市场上是个空白;导致候车存在盲点,无法及时将车辆调度信息告知候车者,难以使更多人群有效使用公共自行车。
技术实现思路
针对上述问题中存在的不足之处,本专利技术提供一种公共自行车实时动态智能交通调度系统。为实现上述目的,本专利技术提供一种公共自行车实时动态智能交通调度系统,包括:微型发电机、动态监控设备和后台;所述微型发电机和动态监控设备均安装在公共自行车上,所述微型发电机向所述动态监控设备并联浮充供电;所述后台分别与公共自行车原配置的站点终端和所述动态监控设备相通讯,所述动态监控设备包括与后台相通讯的通讯模块、实时监测公共自行车运动数据的定位模块和带有报警功能的控制模块,所述公共自行车运动数据包括公共自行车的定距和定位数据;候车者在任一站点终端上输入所需到达站点终端的终点站编号,并将所述终点站编号利用射频技术 ...
【技术保护点】
一种公共自行车实时动态智能交通调度系统,其特征在于,包括:微型发电机、动态监控设备和后台;所述微型发电机和动态监控设备均安装在公共自行车上,所述微型发电机向所述动态监控设备并联浮充供电;所述后台分别与公共自行车原配置的站点终端和所述动态监控设备相通讯,所述动态监控设备包括与后台相通讯的通讯模块、实时监测公共自行车运动数据的定位模块和带有报警功能的控制模块,所述公共自行车运动数据包括公共自行车的定距和定位数据;候车者在任一站点终端上输入所需到达站点终端的终点站编号,并将所述终点站编号传输利用射频技术至候车者的ID卡,所述ID卡带有存储记忆功能;所述ID卡利用射频技术将候车者数据和终点站编号传送至所述动态监控设备中,配合所述定位模块采集的公共自行车运动数据共同作为动态的客户信息上传至所述后台中;同时,所述控制模块自动判断公共自行车是否为合法“借车”、“还车”;若为非法,则拒绝授权开锁指令给ID卡,并发出非法启用报警信息;若为合法,则向ID卡发送开锁指令,ID卡将开锁指令传输至公共自行车的柱桩,进行开锁;所述后台接收到动态终点站信息、动态客户信息和非法启用报警信息;所述动态终点站信息包括站点 ...
【技术特征摘要】
1.一种公共自行车实时动态智能交通调度系统,其特征在于,包括:微型发电机、动态监控设备和后台;所述微型发电机和动态监控设备均安装在公共自行车上,所述微型发电机向所述动态监控设备并联浮充供电;所述后台分别与公共自行车原配置的站点终端和所述动态监控设备相通讯,所述动态监控设备包括与后台相通讯的通讯模块、实时监测公共自行车运动数据的定位模块和带有报警功能的控制模块,所述公共自行车运动数据包括公共自行车的定距和定位数据;候车者在任一站点终端上输入所需到达站点终端的终点站编号,并将所述终点站编号传输利用射频技术至候车者的ID卡,所述ID卡带有存储记忆功能;所述ID卡利用射频技术将候车者数据和终点站编号传送至所述动态监控设备中,配合所述定位模块采集的公共自行车运动数据共同作为动态的客户信息上传至所述后台中;同时,所述控制模块自动判断公共自行车是否为合法“借车”、“还车”;若为非法,则拒绝授权开锁指令给ID卡,并发出非法启用报警信息;若...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈均球,赖丽娜,
申请(专利权)人:东莞市中港通电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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