共享交通工具的操作方法、操作客户端及操作系统技术方案

本发明专利技术提供了一种共享交通工具的操作方法、操作客户端及操作系统，属于交通工具领域。该操作系统包括：目标共享交通工具、订车客户端和服务器，所述服务器包括，采集电路，用以采集目标用户对目标共享交通工具的上一次目标使用信息，以及本次使用信息；处理电路，连接所述采集电路，用以依据预设规则，根据所述本次使用信息及所述上一次目标使用信息，判断所述目标用户是否符合所述预设规则，若符合，则生成相应的处理信息；服务端通信电路，连接所述处理电路，用以与所述目标共享交通工具及订车客户端进行数据通信，并将所述处理电路的所述处理信息推送至所述的订车客户端。本发明专利技术可监督目标用户上一次使用目标共享交通工具时是否恶意停放使用。

Method of operating shared vehicle, operating client and operating system

The invention provides an operation method, an operation client and an operating system of a shared traffic vehicle, belonging to the field of transportation tools. The operating system includes: target vehicles, car sharing client and server, the server includes the acquisition circuit, to capture the target user to target a target using information sharing traffic tools, and the use of information; processing circuit is connected with the acquisition circuit, according to predetermined rules, according to the the use of this information and the use of information on a target, to determine whether the target user meets the preset rules, if the line is generated, the corresponding information processing server; communication circuit is connected with the processing circuit, data communication with the target vehicle and car sharing client. And the processing circuit of the processing information push the car to the client. The invention can monitor whether or not the target user is maliciously parked when using the target sharing vehicle for the last time.

【技术实现步骤摘要】
共享交通工具的操作方法、操作客户端及操作系统
本专利技术涉及交通工具领域。
技术介绍
随着气候变暖，碳排放相关议题日益受到关注。根据估测，汽车排放的二氧化碳量占二氧化碳排放总量的近四分之一。随着机动车辆排泄的尾气对环境的污染越来越大，部分城市开始向市民提供公用自行车，以鼓励市民选择租赁公用自行车作为日常交通工具，从而控制车辆尾气排放对环境的污染程度。但部分用户恶意使用公用自行车，将公用自行车私自停放家中或偏远郊区，然而目前的公用自行车管理系统并没有相应的措施以阻止用户恶意使用公用自行车。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种旨在监督用户使用共享单车的共享交通工具的操作方法、操作客户端及操作系统。具体技术方案如下：一种共享交通工具的操作方法，所述操作方法包括：采集目标用户对目标共享交通工具的上一次目标使用信息；获取所述目标共享交通工具的本次使用信息；依据预设规则，根据所述本次使用信息及所述上一次目标使用信息，判断所述目标用户是否符合所述预设规则，若符合，则对所述目标用户进行相应的操作。优选的，所述上一次目标使用信息包括，所述目标共享交通工具的停放位置，和/或停放时刻，和/或停放状态，和/或上一次启用时刻，和/或驾驶路径信息。优选的，所述本次使用信息包括，启用所述目标共享交通工具的启用时刻，和/或启用位置。优选的，所述预设规则包括，根据所述停放时刻和所述启用时刻，计算所述目标共享交通工具的停放时间，判断所述停放时间是否在处罚阈值区间内，若是，则根据停放时间对所述目标用户进行相应的处罚操作；和/或，根据所述停放时刻和所述启用时刻，计算所述目标共享交通工具的停放时间，判断所述停放时间是否在奖励阈值区间内，若是，则对所述目标用户进行相应的奖励操作。优选的，所述处罚阈值区间为复数个连续区间，每个区间对应处罚操作，随着处罚阈值的增大相应的处罚操作的力度越大，以及，所述奖励阈值区间为复数个连续区间，每个区间对应奖励操作，随着奖励阈值的减小相应的奖励操作的力度越大。优选的，所述预设规则包括，判断所述停放位置与所述启用位置是否相同，若否，根据所述停放时刻和所述启用时刻，计算所述目标共享交通工具的停放时间，根据停放时间对所述目标用户进行相应的处罚操作。优选的，所述预设规则包括，判断所述停放位置是否在预设区域范围内，若否，根据所述停放时刻和所述启用时刻，计算所述目标共享交通工具的停放时间，根据停放时间对所述目标用户进行相应的操作。优选的，所述预设规则包括，检测所述目标共享交通工具的当前状态，判断所述目标共享交通工具的当前状态是否处于故障状态，若是，取消处罚操作。优选的，所述奖励操作包括，现金奖励，和/或积分奖励，和/或增加所述共享交通工具使用时间的奖励，和/或优惠券奖励，和/或折扣奖励。本专利技术还提供一种共享交通工具的操作客户端，所述操作客户端包括：目标用户采集电路，用以采集目标用户对目标共享交通工具的上一次目标使用信息；当前用户采集电路，用以获取所述目标共享交通工具的本次使用信息；处理电路，分别连接所述目标用户采集电路和所述当前用户采集电路，用以依据预设规则，根据所述本次使用信息及所述上一次目标使用信息，判断所述目标用户是否符合所述预设规则，若符合，则对所述目标用户进行相应的操作。优选的，所述的操作客户端，是目标共享交通工具，或者订车客户端，其中，订车客户端包括目标用户所使用的订车客户端，以及当前用户所使用的订车客户端。本专利技术还提供一种共享交通工具的操作系统，所述系统包括：目标共享交通工具、订车客户端和服务器，所述服务器包括，采集电路，用以采集目标用户对目标共享交通工具的上一次目标使用信息，以及本次使用信息；处理电路，连接所述采集电路，用以依据预设规则，根据所述本次使用信息及所述上一次目标使用信息，判断所述目标用户是否符合所述预设规则，若符合，则生成相应的处理信息；服务端通信电路，连接所述处理电路，用以与所述目标共享交通工具及订车客户端进行数据通信，并将所述处理电路的所述处理信息推送至所述的订车客户端。优选的，所述处理电路包括，计算电路，用以根据停放时刻和启用时刻，计算所述目标共享交通工具的停放时间；时间判断电路，连接所述计算电路，用以判断所述停放时间是否在处罚阈值区间内；处罚电路，连接所述时间判断电路，用以根据停放时间对所述目标用户进行相应的处罚操作。优选的，所述处理电路包括，计算电路，用以根据停放时刻和启用时刻，计算所述目标共享交通工具的停放时间；时间判断电路，连接所述时间计算电路，用以判断所述停放时间是否在奖励阈值区间内；奖励电路，连接所述判断电路，用以对所述目标用户进行相应的奖励操作。优选的，所述处理电路包括，位置判断电路，用以判断停放位置与启用位置是否相同；计算电路，连接所述位置判断电路，用以根据停放时刻和启用时刻，计算所述目标共享交通工具的停放时间；处罚电路，连接所述计算电路，用以根据停放时间对所述目标用户进行相应的处罚操作。优选的，所述处理电路包括，区域判断电路，用以判断停放位置是否在预设区域范围内；计算电路，连接所述区域判断电路，用以根据停放时刻和启用时刻，计算所述目标共享交通工具的停放时间；处罚电路，连接所述计算电路，用以根据停放时间对所述目标用户进行相应的处罚操作。优选的，所述处理电路包括，检测电路，用以检测所述目标共享交通工具的当前状态；状态判断电路，用以判断所述目标共享交通工具的当前状态是否处于故障状态。上述技术方案的有益效果的举例如下：本专利技术根据本次使用信息以及上一次目标使用信息，判断目标用户是否符合预设规则，以监督目标用户上一次使用目标共享交通工具时是否恶意停放，或者，因为其它原因错误停放。附图说明图1为本专利技术所述共享交通工具的操作方法的一种实施例的方法流程图。图2为本专利技术所述共享交通工具的操作客户端的一种实施例的模块图。图3为本专利技术所述共享交通工具的操作系统的一种实施例的示意图。图4为本专利技术所述共享交通工具的操作系统的一种实施例的模块示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。如图1所示，一种共享交通工具的操作方法，操作方法包括：S1.采集目标用户对目标共享交通工具的上一次目标使用信息；S2.获取目标共享交通工具的本次使用信息；S3.依据预设规则，根据本次使用信息及上一次目标使用信息，判断目标用户是否符合预设规则，若符合，则对目标用户进行相应的操作。进一步地，作为举例而非限定，目标共享交通工具可以是自行车，或电动车，或摩托车等。在本实施例中，根据本次使用信息以及上一次目标使用信息，判断目标用户是否符合预设规则，以监督目标用户上一次使用目标共享交通工具时是否恶意停放或者，因为其它原因错误停放。本实施例中的恶意停放包括目标用户在预设规则的情况下主观的恶意停放，以及目标用户在不知违反预设规则的情况进行下对目标共享交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享交通工具的操作方法，其特征在于所述操作方法包括：采集目标用户对目标共享交通工具的上一次目标使用信息；获取所述目标共享交通工具的本次使用信息；依据预设规则，根据所述本次使用信息及所述上一次目标使用信息，判断所述目标用户是否符合所述预设规则，若符合，则对所述目标用户进行相应的操作。

【技术特征摘要】
1.一种共享交通工具的操作方法，其特征在于所述操作方法包括：采集目标用户对目标共享交通工具的上一次目标使用信息；获取所述目标共享交通工具的本次使用信息；依据预设规则，根据所述本次使用信息及所述上一次目标使用信息，判断所述目标用户是否符合所述预设规则，若符合，则对所述目标用户进行相应的操作。2.根据权利要求1所述的共享交通工具的操作方法，其特征在于：所述上一次目标使用信息包括，所述目标共享交通工具的停放位置，和/或停放时刻，和/或停放状态，和/或上一次启用时刻，和/或驾驶路径信息。3.根据权利要求2所述的共享交通工具的操作方法，其特征在于：所述本次使用信息包括，启用所述目标共享交通工具的启用时刻，和/或启用位置。4.根据权利要求3所述的共享交通工具的操作方法，其特征在于：所述预设规则包括，根据所述停放时刻和所述启用时刻，计算所述目标共享交通工具的停放时间，判断所述停放时间是否在处罚阈值区间内，若是，则根据停放时间对所述目标用户进行相应的处罚操作；和/或，根据所述停放时刻和所述启用时刻，计算所述目标共享交通工具的停放时间，判断所述停放时间是否在奖励阈值区间内，若是，则对所述目标用户进行相应的奖励操作。5.根据权利要求4所述的共享交通工具的操作方法，其特征在于：所述处罚阈值区间为复数个连续区间，每个区间对应处罚操作，随着处罚阈值的增大相应的处罚操作的力度越大，以及，所述奖励阈值区间为复数个连续区间，每个区间对应奖励操作，随着奖励阈值的减小相应的奖励操作的力度越大。6.根据权利要求3所述的共享交通工具的操作方法，其特征在于：所述预设规则包括，判断所述停放位置与所述启用位置是否相同，若否，根据所述停放时刻和所述启用时刻，计算所述目标共享交通工具的停放时间，根据停放时间对所述目标用户进行相应的处罚操作。7.根据权利要求3所述的共享交通工具的操作方法，其特征在于：所述预设规则包括，判断所述停放位置是否在预设区域范围内，若否，根据所述停放时刻和所述启用时刻，计算所述目标共享交通工具的停放时间，根据停放时间对所述目标用户进行相应的操作。8.根据权利要求3所述的共享交通工具的操作方法，其特征在于：所述预设规则包括，检测所述目标共享交通工具的当前状态，判断所述目标共享交通工具的当前状态是否处于故障状态，若是，取消处罚操作。9.根据权利要求4、6、或7所述的共享交通工具的操作方法，其特征在于：所述奖励操作包括，现金奖励，和/或积分奖励，和/或增加所述共享交通工具使用时间的奖励，和/或优惠券奖励，和/或折扣奖励。10.一种共享交通工具的操作客户端，其特征在于所述客户端包括：目标用户采集电路，用以采集目标用户对目标共享交通工具的上一次目标使用信息；当前用户采集电路，用以获取所述目标共享交通工具的本次使用信息；处...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宇尘，
申请(专利权)人：上海量明科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31