一种车载支付方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了本发明专利技术实施例提供一种车载支付方法及装置，涉及车载安全支付技术领域，方法包括：接收车辆发送的车载支付请求，车载支付请求中包括车辆标识信息；根据车辆标识信息，在确定车辆为已注册的车辆后，获取车辆当前时段的行驶属性数据以及车辆的车辆行驶策略；根据当前时段的行驶属性数据以及车辆行驶策略，确定车载支付请求对应的风险等级；将风险等级发送给交易平台，以使交易平台根据风险等级确定是否进行支付；其中，车辆行驶策略是在车辆进行注册申请后，根据设定时间段内的行驶属性数据形成的。本发明专利技术实施例中，保证了即使车辆被盗或者他人使用车辆时，交易平台根据风险等级确定是否进行支付，保证了车载支付的安全性。

Vehicle mounted payment method and device

The invention discloses an embodiment of the invention provides a mobile payment method and device, relating to vehicle safety payment technology, method includes: receiving vehicle vehicle send payment request, including the payment of vehicle vehicle identification information request; according to the vehicle identification information, it is a registered vehicle when the vehicle traveling data the current vehicle time and vehicle driving strategy; according to the driving current time attribute data and vehicle driving strategy, determine the car payment request corresponding to the level of risk; the risk level is sent to the trading platform, in order to make the trading platform to determine whether the payment according to the level of risk; the vehicle policy is registered in the vehicle according to the set period of time, the traveling attribute data form. The embodiment of the invention ensures that even if the vehicle is stolen or the vehicle is used by others, the trading platform determines whether the payment is carried out according to the risk grade, thereby ensuring the safety of the vehicle payment.

【技术实现步骤摘要】
一种车载支付方法及装置
本专利技术涉及车载支付安全
，尤其涉及一种车载支付方法及装置。
技术介绍
移动支付也称为手机支付，就是允许用户使用其移动终端对所消费的商品或服务进行账务支付的一种服务方式。单位或个人通过移动设备、互联网或者近距离传感直接或间接向银行金融机构发送支付指令产生货币支付与资金转移行为，从而实现移动支付功能。移动支付将终端设备、互联网、应用提供商以及金融机构相融合，为用户提供货币支付、缴费等金融业务。目前如今支付的竞争核心已转移为场景竞争，近年来，国内汽车市场不断增大，随着智能汽车不断普及，汽车作为一种支付终端展现出了巨大的市场潜力，而且范围日益扩大。但是现有技术中，车载支付过的程通常是使用和车辆车主绑定的银行卡进行支付，凭借车辆就可以支付，无需密码等复杂操作，一旦发生车辆被盗等异常，车载支付面临风险。
技术实现思路
本专利技术提供一种车载支付方法及装置，用于解决现有技术中现有技术中，车载支付过的程通常是使用和车辆车主绑定的银行卡进行支付，凭借车辆就可以支付，无需密码等复杂操作，一旦发生车辆被盗等异常，车载支付面临风险的问题。本专利技术实施例提供一种车载支付方法，所述方法包括：接收车辆发送的车载支付请求，所述车载支付请求中包括车辆标识信息；根据所述车辆标识信息，在确定所述车辆为已注册的车辆后，获取所述车辆当前时段的行驶属性数据以及所述车辆的车辆行驶策略；根据所述当前时段的行驶属性数据以及所述车辆行驶策略，确定所述车载支付请求对应的风险等级；将所述风险等级发送给交易平台，以使交易平台根据所述风险等级确定是否进行支付；其中，所述车辆行驶策略是在所述车辆进行注册申请后，根据设定时间段内的行驶属性数据形成的。本专利技术实施例中，根据所述当前时段的行驶属性数据以及所述车辆行驶策略，确定所述车载支付请求对应的风险等级，并将所述风险等级发送给交易平台，以使交易平台根据所述风险等级确定是否进行支付，保证了即使车辆被盗或者他人使用车辆时，交易平台根据所述风险等级确定是否进行支付，保证了车载支付的安全性。进一步地，所述根据所述当前时段的行驶属性数据以及所述车辆行驶策略，确定所述车载支付请求对应的风险等级，包括：针对每一个行驶属性，在所述车辆行驶策略中查找与所述行驶属性对应的比对策略值；根据每一个行驶属性数据对应的比对策略值确定所述车载支付请求的风险参数值；根据所述车载支付请求的风险参数值确定所述车载支付请求对应的风险等级。本专利技术实施例中，根据获取到的每一个当前时段的行驶属性数据，确定行驶属性数据的比对策略值，并根据比对策略值确定风险参数值，根据风险参数值确定所述车载支付请求对应的风险等级，也就是说，利用获取的多个行驶属性数据确定车载支付的风险等级，利用多维度的属性数据计算风险等级，提高了计算风险等级的准确性。进一步地，所述方法还包括：接收所述车辆上报的行驶属性数据并保存到数据库中；获取所述车辆当前时段的行驶属性数据，包括：从所述数据库中获取所述车载支付请求之前的设定时长内的连续的行驶属性数据。本专利技术实施例中，需要将车辆上报的行驶属性数据保存在数据库中，并且在接收到车载支付请求后，从数据库中获取车载支付请求之前的设定时长内的连续的行驶属性数据，保证了获取的属性数据的准确性。进一步地，所述根据所述当前时段的行驶属性数据以及所述车辆行驶策略，确定所述车载支付请求对应的风险等级前，还包括：若从所述数据库中无法获取满足所述设定时长内的连续的行驶属性数据，则向所述车辆发送车载支付请求不通过消息。本专利技术实施例中，若确定无法获取满足所述设定时长内的连续的行驶属性数据，即认为不能通过本次车载支付，则向车辆发送车载支付请求不通过消息，保证了车载支付的安全性。进一步地，所述根据所述当前时段的行驶属性数据以及所述车辆行驶策略，确定所述车载支付请求对应的风险等级后，还包括：若确定所述车载支付请求对应的风险等级为高风险等级时，根据所述车辆的标识信息确定所述车辆绑定的通讯终端的标识信息，向所述通讯终端的标识信息对应的通讯终端发送支付安全警告消息。本专利技术实施例中，当确定所述车载支付请求对应的风险等级为高风险等级时，向车辆用户发送警告消息，提示用户支付存在安全隐患。进一步地，所述确定所述车辆为已注册的车辆，包括：接收所述车辆发送的登录信息，所述注册消息包括注册账号及注册密码；根据所述注册账号查找与所述注册账号对应的比对密码；当确定所述比对密码与所述注册密码一致时，则确定所述车辆为已注册车辆。本专利技术实施例中，为了确定本次车载支付之前的当前时间段采集的正确用户的车辆行驶属性数据，还需要验证车辆是否为已注册车辆。进一步地，所述行驶属性数据包括下列属性中的任意一个或者组合：不同路况状态下的行驶车速；不同温度状态下的空调使用情况；收音机的使用时间；行驶区域；行驶时间。本专利技术实施例中，根据多种行驶属性数据来确定车载支付的风险等级，保证了确定的风险等级的正确性。本专利技术还提供一种车载支付装置，包括：接收单元，用于接收车辆发送的车载支付请求，所述车载支付请求中包括车辆标识信息；获取单元，用于根据所述车辆标识信息，在确定所述车辆为已注册的车辆后，获取所述车辆当前时段的行驶属性数据以及所述车辆的车辆行驶策略；风险等级确定单元，用于根据所述当前时段的行驶属性数据以及所述车辆行驶策略，确定所述车载支付请求对应的风险等级；发送单元，用于将所述风险等级发送给交易平台，以使交易平台根据所述风险等级确定是否进行支付；其中，所述车辆行驶策略是在所述车辆进行注册申请后，根据设定时间段内的行驶属性数据形成的。本专利技术实施例中，根据所述当前时段的行驶属性数据以及所述车辆行驶策略，确定所述车载支付请求对应的风险等级，并将所述风险等级发送给交易平台，以使交易平台根据所述风险等级确定是否进行支付，保证了即使车辆被盗或者他人使用车辆时，交易平台根据所述风险等级确定是否进行支付，保证了车载支付的安全性。进一步地，所述风险等级确定单元，具体用于：针对每一个行驶属性，在所述车辆行驶策略中查找与所述行驶属性对应的比对策略值；根据每一个行驶属性数据对应的比对策略值确定所述车载支付请求的风险参数值；根据所述车载支付请求的风险参数值确定所述车载支付请求对应的风险等级。进一步地，所述接收单元还用于：接收所述车辆上报的行驶属性数据并保存到数据库中；所述获取单元，具体用于：从所述数据库中获取所述车载支付请求之前的设定时长内的连续的行驶属性数据。进一步地，所述风险等级确定单元，具体用于：若从所述数据库中无法获取满足所述设定时长内的连续的行驶属性数据，则向所述车辆发送车载支付请求不通过消息。进一步地，所述风险等级确定单元，具体用于：若确定所述车载支付请求对应的风险等级为高风险等级时，根据所述车辆的标识信息确定所述车辆绑定的通讯终端的标识信息，向所述通讯终端的标识信息对应的通讯终端发送支付安全警告消息。进一步地，所述装置还包括：注册单元，用于接收所述车辆发送的登录信息，所述注册消息包括注册账号及注册密码；根据所述注册账号查找与所述注册账号对应的比对密码；当确定所述比对密码与所述注册密码一致时，则确定所述车辆为已注册车辆。进一步地，所述行驶属性数据包括下列属性中的任意一个或者组合：不同路况状态下的行驶车速；不同温度状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载支付方法，其特征在于，所述方法包括：接收车辆发送的车载支付请求，所述车载支付请求中包括车辆标识信息；根据所述车辆标识信息，在确定所述车辆为已注册的车辆后，获取所述车辆当前时段的行驶属性数据以及所述车辆的车辆行驶策略；根据所述当前时段的行驶属性数据以及所述车辆行驶策略，确定所述车载支付请求对应的风险等级；将所述风险等级发送给交易平台，以使交易平台根据所述风险等级确定是否进行支付；其中，所述车辆行驶策略是在所述车辆进行注册申请后，根据设定时间段内的行驶属性数据形成的。

【技术特征摘要】
1.一种车载支付方法，其特征在于，所述方法包括：接收车辆发送的车载支付请求，所述车载支付请求中包括车辆标识信息；根据所述车辆标识信息，在确定所述车辆为已注册的车辆后，获取所述车辆当前时段的行驶属性数据以及所述车辆的车辆行驶策略；根据所述当前时段的行驶属性数据以及所述车辆行驶策略，确定所述车载支付请求对应的风险等级；将所述风险等级发送给交易平台，以使交易平台根据所述风险等级确定是否进行支付；其中，所述车辆行驶策略是在所述车辆进行注册申请后，根据设定时间段内的行驶属性数据形成的。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前时段的行驶属性数据以及所述车辆行驶策略，确定所述车载支付请求对应的风险等级，包括：针对每一个行驶属性，在所述车辆行驶策略中查找与所述行驶属性对应的比对策略值；根据每一个行驶属性数据对应的比对策略值确定所述车载支付请求的风险参数值；根据所述车载支付请求的风险参数值确定所述车载支付请求对应的风险等级。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述车辆上报的行驶属性数据并保存到数据库中；获取所述车辆当前时段的行驶属性数据，包括：从所述数据库中获取所述车载支付请求之前的设定时长内的连续的行驶属性数据。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前时段的行驶属性数据以及所述车辆行驶策略，确定所述车载支付请求对应的风险等级前，还包括：若从所述数据库中无法获取满足所述设定时长内的连续的行驶属性数据，则向所述车辆发送车载支付请求不通过消息。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前时段的行驶属性数据以及所述车辆行驶策略，确定所述车载支付请求对应的风险等级后，还包括：若确定所述车载支付请求对应的风险等级为高风险等级时，根据所述车辆的标识信息确定所述车辆绑定的通讯终端的标识信息，向所述通讯终端的标识信息对应的通讯终端发送支付安全警告消息。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述车辆为已注册的车辆，包括：接收所述车辆发送的注册消息，所述注册消息包括注册账号及注册密码；根据所述注册账号查找与所述注册账号对应的比对密码；当确定所述比对密码与所述注册密码一致时，则确定所述车辆为已注册车辆。7.根据权利要求1～6任一所述的方法，其特征在于，所述行驶属性数据包括下列属性中的任意一个或者组合：不同路况状态下...

【专利技术属性】
技术研发人员：张莉敏，华锦芝，万四爽，余玮琦，刘想，
申请(专利权)人：中国银联股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31