基于多视角下一维像特征层融合的舰艇与货船分类方法技术

本发明专利技术涉及一种基于多视角下一维像特征层融合的舰艇与货船分类的实现方法。该方法主要适用于协同体系下常规宽带相参警戒雷达的舰艇与货船分类。其主要流程是：首先对各视角下的目标一维像进行数据预处理；对预处理后的各视角下的一维像进行目标一维像区域提取；提取各视角下目标一维像区域波形结构特征；然后构造目标一维像区域波形结构特征融合矩阵；进行分类器设计；最后进行舰艇与货船分类识别。本发明专利技术所提供的方法具有工程实现简单、特征融合效果好、所用方法理论依据充分等特点，并且多视角下舰艇与货船分类识别正确率相较于单视角下舰艇与货船分类识别正确率提高在5％以上。

Classification method of ship and vessel based on multi view feature layer fusion

The invention relates to a method for classifying a ship and a cargo ship based on the fusion of one-dimensional image feature layers from a multi view angle. The method is mainly applicable to the classification of ships and cargo ships with conventional wideband coherent warning radar under the cooperative system. The main process is: first of all from the perspective of one-dimensional image data preprocessing; one on each view after preprocessing the image target HRRP area extraction; from the perspective of the target HRRP regional feature; and then construct the target HRRP regional feature fusion matrix; classifier design finally, ships and cargo ships; classification. The method provided by the invention has simple implementation and engineering feature fusion effect, the theoretical basis for the method fully etc., and more from the perspective of ship and ship classification recognition rate compared with the single ship and cargo from the perspective of correct classification rate is increased by more than 5%.

【技术实现步骤摘要】
基于多视角下一维像特征层融合的舰艇与货船分类方法
本专利技术适用于基于协同体系下常规宽带相参警戒雷达系统，特别涉及一种雷达目标识别方法，实现基于多视角下一维像的雷达目标粗分类。
技术介绍
研究表明一维像能够反映出雷达目标在雷达视线上精细的几何结构特征。对舰艇与货船结构分析发现，舰艇与货船有着显著的物理结构特征差异，物理结构特征差异导致舰艇与货船的一维像回波存在明显的差异，如附图2、附图3。在各视角下一维像的基础上，通过特征融合等实现舰艇与货船分类识别，利用舰艇与货船的分类识别信息可以实现雷达目标的粗分类，提高识别正确率。配合现有探测设备的改造，可以在现有探测设备的基础上大力提升协同目标识别能力。目前很多一维像的技术研究是基于单视角下一维像进行的，如在2013年5月西安邮电大学学报《基于高分辨距离像子带融合的目标识别新算法》中提出的一种最大相关系数投票准则子带融合识别算法，实现单视角下的雷达目标识别。基于单视角一维像的雷达目标识别方法极易受到目标姿态的影响，本专利技术针对在基于多视角下一维像的基础上，通过特征融合的舰艇与货船分类识别方法，实现雷达目标的粗分类，能够有效避免目标姿态对雷达目标识别结果的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种解决协同体系下的多视角下一维像特征层融合的舰艇与货船分类识别方法，有效地实现雷达目标的粗分类。通过本专利技术，能够实现海上舰艇编队对视距内各种运动状态下的舰艇与货船进行有效的分类，并且多视角一维像下的舰艇与货船分类识别正确率在单视角一维像下的舰艇与货船分类识别正确率基础上提高5％。实现本专利技术的技术解决方案为：首先对各视角下的目标一维像数据进行剔除坏像、非相干积累等预处理；设置目标一维像区域提取门限，提取各视角下目标一维像区域；对各视角下的目标一维像区域进行归一化和等分处理，在强散射点位置信息和幅度信息提取的基础上进行等分区域强散射点统计、强散射点位置分布统计和强散射点幅度分布统计，结合最近邻线特征提取方法进行各视角下的目标一维像区域波形结构特征提取，生成各视角下的目标一维像区域波形结构初始特征矩阵；结合各视角下目标的姿态和信噪比信息，构造目标一维像区域波形结构特征融合矩阵；结合Sigmoid函数进行线性二分类器设计；最后进行舰艇与货船分类识别。本专利技术与现有技术相比，其显著优点为：各视角下目标一维像区域波形结构特征提取方法，能够快速、有效地提取目标一维像区域波形结构特征，该方法具有自适应好，计算量小，运行效率高的特点。目标一维像区域波形结构特征融合矩阵构造方法，能够准确、有效地消除不同视角、不同信噪比造成的一维像姿态敏感性和强度敏感性的影响，而且其实现方法简单。本专利技术的提出和工程实现在雷达目标识别领域具有很高的推广应用价值。下面结合附图对本专利技术作进一步详细描述。附图说明图1是本专利技术的数据处理流程图。图2是本专利技术的货船一维像回波特征示意图。图3是本专利技术的舰艇一维像回波特征示意图。图4是本专利技术的各视角下目标区域一维像波形结构特征提取处理流程图。图5是本专利技术的各视角下目标区域一维像波形结构特征示意图。图6是本专利技术的线性二分类器组成示意图。具体实施方式本专利技术基于多视角下一维像特征层融合的舰艇与货船分类方法具体实施步骤为，参见附图1：(1)各视角下目标一维像数据预处理，方法如下：计算一维像的峰度矩阵K，找到峰度矩阵的最大元素max(K)及其对应的一维像，统计余下一维像集合{xi}和离群峰度集合{ki}：其中N是一维像的个数，Xi是余下的第i个一维像样本数据，μi是样本均值，σi是样本标准方差，E(Xi-μi)4是第i个一维像样本数据的4阶中心距。如果ki非正，则认为第i个一维像为异常一维像，将样本数据置为0。以峰度矩阵最大元素对应的一维像为基像，采用最小熵谱估计准则进行对齐处理，对对齐后的一维像做非相干积累。I(xk)＝-logpk其中xk是一维像样本数据，I(xk)是信息量，X是离散随机变量，Pk是事件X＝xk发生的概率，是一维像样本数据集合。其中si为对齐后的第i个距离单元的非相干积累结果，N是一维像的个数。(2)各视角下目标一维像区域提取，方法如下：计算各视角下目标非相干积累一维像的前八分之一部分和后八分之一部分的均值，取最小均值的1.5倍作为目标一维像区域提取门限，超过门限的部分为各视角下目标一维像区域。(3)各视角下目标一维像区域波形结构特征提取，方法如下，如附图4：a)将各视角下的目标一维像区域进行归一化处理：其中P(m,n)为目标一维像区域样本数据，max(P(m,n))是样本数据的全局极大值，min(P(m,n))是样本数据的全局极小值，P′(m,n)是归一初始化处理后的样本数据。b)对归一化处理后的目标一维像区域按照距离单元进行等分为10份{Qi},i＝1,2,…,10。c)按照(2)中方法设置强散射点提取门限，统计强散射点个数M。d)统计M个强散射点的位置信息和幅度信息。e)分别进行等分区域内的强散射点个数统计、强散射点位置分布统计和强散射点幅度分布统计。f)在(c)(d)(e)的基础上利用最近邻线算法进行包含波形有效宽度、波形对称性、波形集中度、波形峰度、波形峰值个数、峰值前缘陡峭度、峰值后缘陡峭度、峰值形状统计的波形结构特征提取，如附图5。g)在(f)基础上构造各视角下目标一维像区域波形结构特征初始矩阵F∈R8×1其中x1表示波形有效宽度、x2表示波形对称性、x3表示波形集中度、x4表示波形峰度、x5表示波形峰值个数、x6表示峰度前缘陡峭度、x7表示峰度后缘陡峭度、x8表示峰值形状。(4)目标一维像区域波形结构特征融合矩阵构造，其方法如下：结合各视角下目标一维像姿态和信噪比信息，构造目标一维像区域波形结构特征融合矩阵F∈R8×1F＝k1·F1+k2·F2其中F1∈R8×1、F2∈R8×1分别表示各视角下目标一维像区域波形结构特征初始矩阵：k1、k2分别表示各视角下目标一维像区域波形结构特征初始矩阵加权算子θ1、θ2分别表示各视角下目标的姿态，Snr1、Snr2分别表示各视角下目标的信噪比。(5)分类器设计，其方法如下：本专利技术采用线性二分类器作为分类器进行舰艇与货船分类，线性二分类器由输入层、激励函数和输出节点组成，如附图6。输入层由8个节点构成，分别对应目标一维像区域波形结构特征融合矩阵的8个特征，使用Sigmoid函数作为激励函数，输出节点y为：其中F∈R8×1为目标一维像区域波形结构特征融合矩阵，W∈R8×1为输入层的权值矩阵：(6)舰艇与货船分类识别，其方法如下：根据(5)中输出接点y的取值进行舰艇与货船分类识别：本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于多视角下一维像特征层融合的舰艇与货船分类方法，其特征在于：通过计算各视角下目标一维像的峰度矩阵K，找到峰度矩阵的最大元素max(K)及其对应的一维像，统计余下一维像集合{x

【技术特征摘要】
1.基于多视角下一维像特征层融合的舰艇与货船分类方法，其特征在于：通过计算各视角下目标一维像的峰度矩阵K，找到峰度矩阵的最大元素max(K)及其对应的一维像，统计余下一维像集合{xi}和离群峰度集合{ki}，利用离群峰度法剔除异常一维像；以峰度矩阵最大元素对应的一维像为基像，采用最小熵估计准则对一维像进行对齐处理，对对齐后的一维像做非相干积累；对各视角下非相干积累后目标一维像统计前八分之一和后八分之一部分的均值，按最小均值的1.5倍设置目标一维像区域提取门限进行目标区域一维像提取；利用归一化方法对各视角下目标一维像区域进行归一化处理，对归一化后的目标一维像区域按照距离单元进行10等分处理，通过统计强散射点个数、强散射点位置信息和幅度信息、等分区域内的强散射点个数、等分区域内强散射点位置分布、等分区域内强散射点幅度，利用最近邻线算法进行包含波形有效宽度、波形对称性、波形集中度、波形峰度、波形峰值个数、峰值前缘陡峭度、峰值后缘陡峭度、峰值形状统计的波形结构特征提取，构造各视角下目标一维像区域波形结构特征初始矩阵；结合各视角下目标一维像姿态和信噪比信息，构造目标一维像区域波形结构特征融合矩阵；结合目标一维像区域波形结构特征融合矩阵和Sigmoid函数进行线性二分类器输入层和激励函数设计，利用线性...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨学岭，任殿龙，刘硕，张秉致，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七二四研究所，
类型：发明
国别省市：江苏,32