The invention relates to a method of settlement prediction of roadbed deformation, lateral deformation of settlement were fitted by the deformation law, fitting consolidation settlement caused by deformation, and then get the deformation process of the roadbed settlement. With this method, considering the lateral deformation caused by the settlement, in the pre pressing period is short, can obtain more accurate results of subgrade settlement deformation, and it has important significance for determining the reasonable roadbed unloading time.
【技术实现步骤摘要】
一种道路路基沉降的预测方法本申请是申请号为:201610930510.8,专利名称为:“软土区公路路基沉降预测系统”的专利技术专利的分案申请,原案申请日:2016-10-31。
本专利技术涉及公路路基工程施工领域,具体涉及一种路基沉降预测方法。
技术介绍
工程经验表明,侧向变形与沉降变形具有相关性:侧向变形越大,沉降越大。然而,现有技术中侧向变形一般只是用来评价路基的稳定性,却没有被用来预测路基沉降计算。如专利文献CN202710028U公开了一种变形预测系统,包括水准仪、数据传输模块、高程计算模块、沉降量及沉降速率计算模块、沉降曲线图绘制模块及灰色预测模块;所述的水准仪、数据传输模块、高程计算模块、沉降量及沉降速率计算模块、沉降曲线图绘制模块及灰色预测模块依次相连。该系统在计算时也仅仅考虑了沉降数据。测斜管监测由于费用较高,一般设置在高填土的横断面上,作为评判监测路基填筑过程是否稳定的一个指标。对于高填土的横断面,其侧向变形引起的沉降往往较大,因而,如何考虑侧向变形引起的沉降是高填土断面预测路基沉降的一大难题。
技术实现思路
鉴于上述问题,本专利技术的目的是提供一种测算更为准确的一种道路路基沉降的预测方法。为实现上述专利技术目的,本专利技术专利所采用的技术方案是:一种道路路基沉降的预测方法,包括:数据传输模块、高程计算模块、侧向位移计算模块、沉降量预测模块、沉降曲线图绘制模块;数据传输模块用于将沉降板高程数据和测斜管数据分别传输到高程计算模块、侧向位移计算模块;高程计算模块、侧向位移计算模块计算得到的沉降量数据和侧向位移数据传送给沉降量预测模块处理;沉降量预 ...
【技术保护点】
一种道路路基沉降的预测方法,特征在于:按如下步骤进行:A.埋设沉降板及测斜管,记录数据:路基排水体施工完成后,在路基中部埋设沉降测量装置,采用沉降测量设备测量沉降值,并按照监测频率记录沉降数据;在路基边坡两侧坡脚处埋设测斜管,测斜管管底进入硬土层,测斜管管底到埋设地面高度记为H,路基坡脚宽度记为B,按照监测频率记录测斜数据;路基填土至预压高度的时间记为第0天,测量得到的沉降值记为S
【技术特征摘要】
1.一种道路路基沉降的预测方法,特征在于:按如下步骤进行:A.埋设沉降板及测斜管,记录数据:路基排水体施工完成后,在路基中部埋设沉降测量装置,采用沉降测量设备测量沉降值,并按照监测频率记录沉降数据;在路基边坡两侧坡脚处埋设测斜管,测斜管管底进入硬土层,测斜管管底到埋设地面高度记为H,路基坡脚宽度记为B,按照监测频率记录测斜数据;路基填土至预压高度的时间记为第0天,测量得到的沉降值记为S0,进入预压期后第t天测量得到的沉降值记为St;B.拟合侧向变形引起的沉降量的变形规律:1)基于路基边坡坡脚处两侧的测斜管得到的数据求得进入预压期t时刻下侧向变形引起的路基中心沉降S侧t;进入预压期当天测量得到的侧向变形引起的路基中心沉降记为S侧0;上述计算方法为:或或式中,C左t、C右t分别表示基于测斜管测量的数据得到进入预压期t时刻下的侧向鼓肚子的变形面积;B表示路基横断面两跛脚的距离;2)采用双曲线模型拟合S侧t:上式可变为:由上式线性拟合,可求得参数:a1,b1。C.拟合固结排水变形引起的沉降量的变形规律:1)实测数据处理:其中,St为预压期后第t天测量得到的沉降值,S0进入预压期单天的沉降值;S侧t为基于路基边坡坡脚处两侧的测斜管得到的数据求得进入预压期t时刻下侧向变形引起的路基中心沉降,S侧0为进入预压期当天测量得到的侧向变形引起的路基中心沉降记;S排水t为预压期后第t天排水变形引起的沉降值,S排水0为预压期当天排水变形引起的沉降值。2)采用双曲线模型拟合S排水t:上式可变为:由上式线性拟合可求得参数:a2,b2。D.路基中心沉降量的预测:采用上式可预测任意时刻下的路基沉降值。2.根据权利要求1所述的道路路基沉降的预测方法,其特征在于,路基沉降最终值为:
【专利技术属性】
技术研发人员:强跃,李莉,刘芳平,杨茂,何泽平,
申请(专利权)人:重庆三峡学院,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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