一种带二级同步水平伸缩支腿的汽车起重机制造技术

本发明专利技术涉及一种带二级同步水平伸缩支腿的汽车起重机，它包括载重汽车，载重汽车右部的前后侧面均设置有支腿，支腿由支腿伸缩缸、二级支腿、支腿缩回滑轮、一级支腿、拖链、铝管套、基座固定体、支腿缩回绳、支腿伸出半滑轮、支腿伸出滑轮、支腿伸出绳组成，载重汽车右部的上侧面上设置有回转机构，回转机构上端连接有底座，底座上部连接有控制室，控制室上部连接有吊臂变幅缸，吊臂变幅缸上部连接有变幅臂，变幅臂连接有倾斜设置的基本臂，基本臂的顶部设置有吊臂伸缩缸，吊臂伸缩缸的顶部通过销轴连接有起升机构，起升机构的另一端连接有挂钩，本发明专利技术具有伸缩支腿外形简明、结构紧凑，成本低廉、安装简单、维护方便、伸缩速度快的优点。

An automobile crane with two horizontal synchronous telescopic legs

The invention relates to a synchronous level with two telescopic legs of truck crane, including truck, truck front side and the back side of the right part is provided with supporting legs, leg by leg stretching cylinder, leg, two legs, one leg retraction pulley, towline, pipe sleeve and base the fixed seat body, leg retraction rope, legs extend half pulley, legs extend pulley, legs extend rope, on the side of the truck at the right part is provided with a rotary mechanism, a rotating mechanism is connected with the upper end of the base, the upper part of the base is connected with the control room, the control room is connected with a crane luffing cylinder. The jib luffing cylinder is connected with the upper part of a luffing arm luffing arm is connected with the basic arm inclined, the top is provided with basic arm crane telescopic cylinder, the top arm telescopic cylinder by a pin shaft connected with the lifting mechanism, the lifting mechanism is connected with the other end up The utility model has the advantages of simple and compact shape, compact structure, low cost, simple installation, convenient maintenance and fast speed of expansion.

【技术实现步骤摘要】
一种带二级同步水平伸缩支腿的汽车起重机
本专利技术属于起重机
，具体涉及一种汽车起重机，特别涉及一种带二级同步水平伸缩支腿的汽车起重机。
技术介绍
汽车起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，在汽车起重机作业过程中，为了满足自身的稳定，需要配备伸缩支腿，单级伸缩支腿由于其横向跨距小，不适应大型汽车起重机的作业安全性要求，不能满足大吨位起重能力的需求，已逐步被淘汰，二级伸缩支腿已被越来越多的人研究，逐渐成为普遍采用的支腿结构形式，其主要的驱动形式有单个多级伸缩油缸驱动、内置双油缸驱动等，但现有多级伸缩油缸结构复杂、加工困难、成本很高、动作慢，内置双油缸驱动结构复杂、液压管路布置困难、管路易漏油和磨损、维修不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种安装简单、维护方便、伸缩速度快及成本低廉的二级同步水平伸缩支腿的汽车起重机。本专利技术的目的是这样实现的：一种带二级同步水平伸缩支腿的汽车起重机，它包括载重汽车，所述的载重汽车右部的前后侧面均设置有支腿，所述的支腿包括支腿伸缩缸，所述的支腿伸缩缸的缸筒底部通过销轴与二级支腿底部连接，所述的二级支腿前端两侧分别设置一个支腿缩回滑轮，所述的支腿伸缩缸的活塞杆通过销轴与一级支腿顶部连接，所述的支腿伸缩缸的液压胶管外部套装在拖链上，所述的液压胶管与铝管套中的液压钢管连接，所述的液压钢管与基座固定体上的管接头连接，所述的基座固定体上连接有支腿缩回绳的一端，所述的支腿缩回绳的另一端连接在一级支腿末端，所述的一级支腿和二级支腿的尾部内侧下平面分别设置有支腿伸出半滑轮和支腿伸出滑轮，均水平设置、对称分布，所述的支腿伸出半滑轮和支腿伸出滑轮的滑轮槽内缠绕有支腿伸出绳，所述的支腿伸出绳的一端固定在一级支腿的末端，另一端固定在基座固定体前端内侧，所述的载重汽车右部的上侧面上设置有回转机构，所述的回转机构上端连接有底座，所述的底座上部连接有控制室，所述的控制室上部连接有吊臂变幅缸，所述的吊臂变幅缸上部连接有变幅臂，所述的变幅臂连接有倾斜设置的基本臂，所述的基本臂的顶部设置有吊臂伸缩缸，所述的吊臂伸缩缸的顶部通过销轴连接有起升机构，所述的起升机构的另一端连接有挂钩。所述基本臂通过连接板与控制室活动连接。所述连接板采用不锈钢材料制成。所述的载重汽车右部的前后侧面上共设置有4个支腿。所述的支腿伸缩缸为液压伸缩缸。所述的液压胶管的材质为橡胶。本专利技术的有益效果：本专利技术在起重机工作过程中，支腿伸缩缸活塞杆伸出时，支腿伸缩缸活塞杆不断将一级支腿推出，同时在支腿伸出半滑轮、支腿伸出滑轮和支腿伸出绳共同作用下，二级支腿、支腿伸缩缸与一级支腿同步从基座固定体中伸出，在支腿伸出过程中，支腿伸出绳和支腿缩回绳分别沿着支腿伸出滑轮和支腿缩回滑轮不断展开，直到二级支腿内侧挡铁与一级支腿底部接触时为止，此时完成支腿的伸出；起重机工作完成后，支腿伸缩缸活塞杆缩回时，支腿伸缩缸活塞杆不断将一级支腿缩回，同时在支腿缩回滑轮和支腿缩回绳共同作用下，二级支腿、支腿伸缩缸与一级支腿同步缩回到基座固定体中，在支腿缩回过程中，支腿缩回绳和支腿伸出绳分别沿着支腿缩回滑轮和支腿伸出滑轮不断折叠，直到二级支腿底部与基座固定体底部接触时为止，此时完成支腿的收回；二级水平伸缩支腿通过支腿伸缩缸带动支腿缩回绳及支腿伸出绳，安装简单、维护方便、伸缩速度快，能够实现二级支腿同步伸缩，这几个部件均安装在伸缩支腿内部，充分利用伸缩支腿内部空间，使伸缩支腿外形简明、结构紧凑，成本低廉。附图说明图1是本专利技术一种带二级同步水平伸缩支腿的汽车起重机的结构示意图。图2是本专利技术一种带二级同步水平伸缩支腿的汽车起重机的支腿结构示意图。图中:1、载重汽车2、底座3、回转机构4、支腿5、控制室6、吊臂变幅缸7、变幅臂8、挂钩9、起升机构10、吊臂伸缩缸11、基本臂12、连接板13、支腿伸缩缸14、一级支腿15、支腿缩回滑轮16、支腿伸出滑轮17、铝管套18、基座固定体19、拖链20、二级支腿21、支腿伸出绳22、支腿伸出半滑轮23、支腿缩回绳。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。实施例1如图1、图2所示，一种带二级同步水平伸缩支腿的汽车起重机，它包括载重汽车1，所述的载重汽车1右部的前后侧面均设置有支腿4，所述的支腿4包括支腿伸缩缸13，所述的支腿伸缩缸13的缸筒底部通过销轴与二级支腿20底部连接，所述的二级支腿20前端两侧分别设置一个支腿缩回滑轮15，所述的支腿伸缩缸13的活塞杆通过销轴与一级支腿14顶部连接，所述的支腿伸缩缸13的液压胶管外部套装在拖链19上，所述的液压胶管与铝管套17中的液压钢管连接，所述的液压钢管与基座固定体18上的管接头连接，所述的基座固定体18上连接有支腿缩回绳23的一端，所述的支腿缩回绳23的另一端连接在一级支腿14末端，所述的一级支腿14和二级支腿20的尾部内侧下平面分别设置有支腿伸出半滑轮22和支腿伸出滑轮16，所述的支腿伸出半滑轮22和支腿伸出滑轮16的滑轮槽内缠绕有支腿伸出绳21，所述的支腿伸出绳21的一端固定在一级支腿14的末端，另一端固定在基座固定体18前端内侧，所述的载重汽车1右部的上侧面上设置有回转机构3，所述的回转机构3上端连接有底座2，所述的底座2上部连接有控制室5，所述的控制室5上部连接有吊臂变幅缸6，所述的吊臂变幅缸6上部连接有变幅臂7，所述的变幅臂7连接有倾斜设置的基本臂11，所述的基本臂11的顶部设置有吊臂伸缩缸10，所述的吊臂伸缩缸10的顶部通过销轴连接有起升机构9，所述的起升机构9的另一端连接有挂钩8。本专利技术实施时，首先在起重机1工作过程中，先完成支腿4的伸出过程，支腿伸缩缸13活塞杆伸出时，支腿伸缩缸13活塞杆不断将一级支腿14推出，同时在支腿伸出半滑轮22、支腿伸出滑轮16和支腿伸出绳21共同作用下，二级支腿20、支腿伸缩缸13与一级支腿14同步从基座固定体18中伸出，在支腿4伸出过程中，支腿伸出绳21和支腿缩回绳23分别沿着支腿伸出滑轮16和支腿缩回滑轮15不断展开，直到二级支腿20内侧挡铁与一级支腿14底部接触时为止，此时完成支腿4的伸出；起重机1工作完成后，支腿伸缩缸13活塞杆缩回时，支腿伸缩缸13活塞杆不断将一级支腿14缩回，同时在支腿缩回滑轮15和支腿缩回绳23共同作用下，二级支腿20、支腿伸缩缸13与一级支腿14同步缩回到基座固定体18中，在支腿缩回过程中，支腿缩回绳23和支腿伸出绳21分别沿着支腿缩回滑轮15和支腿伸出滑轮16不断折叠，直到二级支腿20底部与基座固定体18底部接触时为止，此时完成支腿的收回；二级水平伸缩支腿通过支腿伸缩缸带动支腿缩回绳及支腿伸出绳，安装简单、维护方便、伸缩速度快，能够实现二级支腿同步伸缩，这几个部件均安装在伸缩支腿内部，充分利用伸缩支腿内部空间，使伸缩支腿外形简明、结构紧凑，成本低廉。实施例2如图1、图2所示，一种带二级同步水平伸缩支腿的汽车起重机，它包括载重汽车1，所述的载重汽车1右部的前后侧面均设置有支腿4，所述的支腿4包括支腿伸缩缸13，所述的支腿伸缩缸13的缸筒底部通过销轴与二级支腿20底部连接，所述的二级支腿20前端两侧分别设置一个支腿缩回滑轮15，所述的支腿伸缩缸13的活塞杆通过销轴与一级支腿14顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带二级同步水平伸缩支腿的汽车起重机，它包括载重汽车，其特征在于：所述的载重汽车右部的前后侧面均设置有支腿，所述的支腿包括支腿伸缩缸，所述的支腿伸缩缸的缸筒底部通过销轴与二级支腿底部连接，所述的二级支腿前端两侧分别设置一个支腿缩回滑轮，所述的支腿伸缩缸的活塞杆通过销轴与一级支腿顶部连接，所述的支腿伸缩缸的液压胶管外部套装在拖链上，所述的液压胶管与铝管套中的液压钢管连接，所述的液压钢管与基座固定体上的管接头连接，所述的基座固定体上连接有支腿缩回绳的一端，所述的支腿缩回绳的另一端连接在一级支腿末端，所述的一级支腿和二级支腿的尾部内侧下平面分别设置有支腿伸出半滑轮和支腿伸出滑轮，所述的支腿伸出半滑轮和支腿伸出滑轮的滑轮槽内缠绕有支腿伸出绳，所述的支腿伸出绳的一端固定在一级支腿的末端，另一端固定在基座固定体前端内侧，所述的载重汽车右部的上侧面上设置有回转机构，所述的回转机构上端连接有底座，所述的底座上部连接有控制室，所述的控制室上部连接有吊臂变幅缸，所述的吊臂变幅缸上部连接有变幅臂，所述的变幅臂连接有倾斜设置的基本臂，所述的基本臂的顶部设置有吊臂伸缩缸，所述的吊臂伸缩缸的顶部通过销轴连接有起升机构，所述的起升机构的另一端连接有挂钩。...

【技术特征摘要】
1.一种带二级同步水平伸缩支腿的汽车起重机，它包括载重汽车，其特征在于：所述的载重汽车右部的前后侧面均设置有支腿，所述的支腿包括支腿伸缩缸，所述的支腿伸缩缸的缸筒底部通过销轴与二级支腿底部连接，所述的二级支腿前端两侧分别设置一个支腿缩回滑轮，所述的支腿伸缩缸的活塞杆通过销轴与一级支腿顶部连接，所述的支腿伸缩缸的液压胶管外部套装在拖链上，所述的液压胶管与铝管套中的液压钢管连接，所述的液压钢管与基座固定体上的管接头连接，所述的基座固定体上连接有支腿缩回绳的一端，所述的支腿缩回绳的另一端连接在一级支腿末端，所述的一级支腿和二级支腿的尾部内侧下平面分别设置有支腿伸出半滑轮和支腿伸出滑轮，所述的支腿伸出半滑轮和支腿伸出滑轮的滑轮槽内缠绕有支腿伸出绳，所述的支腿伸出绳的一端固定在一级支腿的末端，另一端固定在基座固定体前端内侧，所述的载重汽车右部的上侧面上设置有回转机构，所述的回转机构上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国彬，常守祥，李相迎，冯自勇，王志伟，杨云霞，王志民，
申请(专利权)人：刘国彬，常守祥，李相迎，冯自勇，王志伟，杨云霞，王志民，
类型：发明
国别省市：河南,41