利用缆索吊机进行斜拉桥主梁吊装的方法技术

本发明专利技术提供一种利用缆索吊进行斜拉桥主梁吊装的方法，其包括以下步骤：在已浇筑完成的两岸索塔上安装缆索吊机；将所述起重系统中的吊具与预制的梁段吊点进行临时连接；利用所述起重系统和所述牵引系统将待吊装梁段转移到已吊装梁段的末端；将所述待吊装梁段与已装梁段的末端进行对接以形成下一轮梁段吊装的过渡结构；根据从两岸索塔向跨中安装的顺序重复步骤(2)～(4)，直到两岸的所述过渡结构合龙。相比现有技术，本发明专利技术的方案能发挥缆索吊机跨度大、不受气候与地形条件限制的优势，创新了斜拉桥的施工工艺，扩大了作业范围，降低了斜拉桥桥梁施工难度同时安全且有效地加快了施工进度，缩短施工时间，节约施工成本。

Method for hoisting main girder of cable stayed bridge by cable crane

The invention provides a method for cable-stayed bridge girder hoisting by cable crane, which comprises the following steps: cable installed in the tower has been pouring completed on both sides of the crane girder; will sling and prefabricated the hoisting system of the hanging point of temporary connection; the lifting system will be the end lifting beam lifting beam has been transferred to the section and the section of the traction system; at the end of the lifting beam and be installed girder for docking to form a transition period of the next round of lifting beam structure; according to the sequence of repeat steps from the two sides to install tower in the middle (2) ~ (4) the closure, until both sides of the transition structure. Compared with the prior art, the scheme of the invention can play the cable crane span, not limited by weather and terrain conditions, construction technology innovation of the cable-stayed bridge, expanding the scope of work, reduce the difficulty of the cable-stayed bridge and the bridge construction safety and effectively speed up the construction progress, shorten the construction time, saving construction cost.

【技术实现步骤摘要】
利用缆索吊机进行斜拉桥主梁吊装的方法
本专利技术涉及桥梁施工领域，具体而言，本专利技术涉及一种利用缆索吊机进行斜拉桥主梁吊装的方法。
技术介绍
斜拉桥具有良好的抗震性能和经济性能，在我国桥梁建设领域具有举足轻重的地位。但是斜拉桥的施工却存在许多技术难点。随着斜拉桥跨度的增大以及主塔高度增高，斜拉桥施工阶段结构稳定性逐渐降低，主梁安装难度也随之加大。因此大跨径的斜拉桥在合龙之前存在因失稳而易遭受破坏的风险。由此，在斜拉桥施工阶段，加快主梁吊装的施工进度非常关键。目前传统的施工方法往往工期很长，施工难度较大，增加了桥梁建设的经济成本和时间成本。缆索吊机以柔性钢索作为大跨距架空承载构件，供悬吊重物的载重小车在承重索上往返运行，水平或垂直地运输货物。其在桥梁施工中，尤其是在大跨径桥梁施工过程中，得到了广泛应用，特别是应用于悬索桥和拱桥的施工中。缆索吊机具有施工方便、操作工艺简单、成本低且安全性高的优点，可安全有效地加快施工进度，但将缆索吊机应用于斜拉桥施工存在诸多难点,因此，尚未成功将缆索吊机运用至斜拉桥施工。
技术实现思路
本专利技术的主要目的旨在克服现有技术的不足，提供一种利用缆索吊进行斜拉桥主梁吊装的方法。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种利用缆索吊机进行斜拉桥主梁吊装的方法：其包括以下步骤：(1)在已浇筑完成的两岸索塔上安装缆索吊机，所述缆索吊机至少设有两组，所述缆索吊机主要由索鞍、地锚、承重系统、牵引系统、起重系统、跑车等组成；(2)将所述起重系统中的吊具与预制的梁段吊点进行临时连接，与所述吊具临时连接的梁段为待吊装梁段；(3)利用所述起重系统将所述待吊装梁段从起吊点位置竖向升降；利用所述牵引系统将所述待吊装梁段纵向移位，将待吊装梁段转移到已吊装梁段的末端；(4)将所述待吊装梁段与所述已吊装梁段的末端进行对接以形成下一轮梁段吊装的过渡结构；(5)根据从所述两岸索塔向跨中的安装顺序重复所述步骤(2)～(4)，直到两岸的所述过渡结构合龙。进一步地，所述承重系统布置有两端分别锚固在第一固定面和第二固定面的承重索。进一步地，所述起重系统利用起重索沿所述承重索将所述待吊装梁段沿竖直方向进行提升或降落，所述牵引系统利用牵引索将所述待吊装梁段沿桥长方向进行纵向移位。进一步地，所述起重系统包括沿所述承重索布置的起重索、悬挂在所述承重索上的跑车、经索鞍转向轮后与所述起重索的一端相连的固定在所述第一固定面的起升卷扬机。进一步地，所述牵引系统包括一对分别连接在所述跑车两侧的沿所述承重索布置的牵引索、经索鞍转向轮后固定在所述第一固定面和第二固定面且分别与所述牵引索的末端连接的牵引卷扬机。进一步地，所述预制的梁段置于缆索吊机的起吊点，所述起重系统中的吊具与所述提前预制梁段的吊耳销接以实现临时连接。进一步地，所述起吊点位于两索塔之间缆索吊机正下方。进一步地，所述过渡结构为前一轮已吊装完成的梁段。进一步地，所述步骤(3)的提升和平移的过程包括：启动所述起升卷扬机，提升待拼接梁段；待所述待吊装梁段提离地面10cm时暂停提升，保持静止10分钟；再次启动所述起升卷扬机，提升所述待吊装梁段；通过所述牵引卷扬机缓慢牵引所述待吊装梁段进行纵向移位；当所述待吊装梁段牵引至所述过渡结构的末端的下方后启动起升卷扬机再次竖向提升待吊装梁段至所述过渡结构的末端适当调整后对接。进一步地，提升、移位待拼接梁段过程中四个吊点保持水平。进一步地，提升待拼接梁段前应先检查，确认一切正常后才可进行提升作业。进一步地，将所述待拼接梁段与所述过渡结构的末端采用限位板进行拼接，包括：采用手拉葫芦轴向调整待拼接梁段；通过限位板调整待装梁段角度，使其与所述过渡结构匹配；当安装位置出现偏差时，由施工人员采用手拉葫芦或千斤顶微调定位。相比现有技术，本专利技术的方案能发挥缆索吊跨度大、不受气候与地形条件限制的优势，创新了斜拉桥的施工工艺，扩大了作业范围，降低了斜拉桥桥梁施工难度，同时安全且有效地加快了施工进度，缩短施工时间，节约了施工成本。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本专利技术的缆索吊机的正面结构示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。本专利技术利用缆索吊机完成斜拉桥的主梁吊装。下面以某工程为例，详述本专利技术：如图1所示，在本实施例中，所述缆索吊包括两组两端分别固定在第一固定面和第二固定面的的承重索1、支托所述承重索1的索鞍2、由所述承重索支承以用于控制钢桁梁节段的起重和牵引系统3，以及用于固定所述承重索1的锚固系统4。其中，每组承重索1由12根φ60钢丝绳组成，两组承重索中心距为35.5m。具体地，所述第一固定面和第二固定面分别为所述斜拉桥的两岸地面。本实施例的斜拉桥的索塔采用H型索塔，索塔的上横梁顶面标高为1359.009m，主梁顶面标高1272.509m，高出桥面86.5m，且上横梁在索塔外侧向外悬出有3.5m的悬臂，所述索鞍2设置于所述上横梁外伸悬臂处。所述承重索1可直接由斜拉桥自身的索塔支承。继续参考图1，所述起重系统和牵引系统3包括用于控制吊物升降(即垂直运输)(一端与卷扬机相连，另一端固定于对岸的索鞍或锚碇上)的起重系统31、用于牵引吊物进行水平方向移动的牵引系统32以及悬挂在所述承重索1上的跑车33。所述起重系统31包括沿所述承重索1布置的起重索311、布置在所述索鞍2上的导向定滑轮312和固定在所述第一固定面的起升卷扬机313。所述牵引系统32包括沿所述承重索1布置的牵引索321、布置在所述跑车33上的牵引动滑轮322、布置在所述索鞍2上的导向定滑轮323和固定在所述第一固定面、第二固定面的分别与所述一对牵引索321的末端连接的牵引卷扬机324。所述锚固系统4包括分别固定在所述第一固定面和第二固定面并用于固定承重索1两端的地锚41。每组承重索1的两端分别连接在第一固定面、第二固定面的地锚41并由地锚41固定于该桥梁的两岸。全桥钢桁梁共分为51个节段，GX段为钢混结合段，设置在塔身中心线处；Z0～Z23节段为中跨施工节段，Z24节段为合龙段。因此，本工程中跨主梁共51个吊装节段，采用所述缆索吊通过本专利技术所述的利用缆索吊机进行斜拉桥主梁吊装的方法进行吊装安装，具体包括以下步骤：(1)在已浇筑完成的两岸索塔及两侧岸上安装缆索吊：①基础施工：根据施工现场的实际地形，选定用于锚固承重索的地锚位置。根据选定的位置的实际地质情况确定锚固形式，然后进行放样，开挖、扎钢筋、埋置预应力管道、拉带等预埋件、浇注混凝土、钻孔、注浆、张拉预应力等。②在已有的斜拉桥的结构上安装所述索鞍：具体地，所述已有的斜拉桥的结构为索塔。在本实施例中，所述索塔为H型索塔，索鞍的安装位置在索塔上横梁的外伸悬臂处。用附着式塔式起重机将索鞍构件吊上索塔上横梁的外伸悬臂处，利用索鞍预埋件与索鞍基座焊接形成整体，索鞍各构件采用高强螺栓连接，保证索鞍与索本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用缆索吊进行斜拉桥主梁吊装的方法，其特征在于，其包括以下步骤：(1)在已浇筑完成的两岸索塔上安装缆索吊机，所述缆索吊机至少设有两组，所述缆索吊机主要由索鞍、地锚、承重系统、牵引系统、起重系统、跑车等组成；(2)将所述起重系统中的吊具与预制的梁段吊点进行临时连接，与所述吊具临时连接的梁段为待吊装梁段；(3)利用所述起重系统将所述待吊装梁段从起吊点位置竖向升降；利用所述牵引系统将所述待吊装梁段纵向移位，将待吊装梁段转移到已吊装梁段的末端；(4)将所述待吊装梁段与所述已吊装梁段的末端进行对接以形成下一轮梁段吊装的过渡结构；(5)根据从所述两岸索塔向跨中的安装顺序重复所述步骤(2)～(4)，直到两岸的所述过渡结构合龙。

【技术特征摘要】
1.一种利用缆索吊进行斜拉桥主梁吊装的方法，其特征在于，其包括以下步骤：(1)在已浇筑完成的两岸索塔上安装缆索吊机，所述缆索吊机至少设有两组，所述缆索吊机主要由索鞍、地锚、承重系统、牵引系统、起重系统、跑车等组成；(2)将所述起重系统中的吊具与预制的梁段吊点进行临时连接，与所述吊具临时连接的梁段为待吊装梁段；(3)利用所述起重系统将所述待吊装梁段从起吊点位置竖向升降；利用所述牵引系统将所述待吊装梁段纵向移位，将待吊装梁段转移到已吊装梁段的末端；(4)将所述待吊装梁段与所述已吊装梁段的末端进行对接以形成下一轮梁段吊装的过渡结构；(5)根据从所述两岸索塔向跨中的安装顺序重复所述步骤(2)～(4)，直到两岸的所述过渡结构合龙。2.根据权利要求1所述的利用缆索吊机进行斜拉桥主梁吊装的方法，其特征在于，所述承重系统布置有两端分别锚固在第一固定面和第二固定面的承重索。3.根据权利要求2所述的利用缆索吊机进行斜拉桥主梁吊装的方法，其特征在于，所述起重系统利用起重索沿所述承重索将所述待吊装梁段沿竖直方向进行提升或降落，所述牵引系统利用牵引索将所述待吊装梁段沿桥长方向进行纵向移位。4.根据权利要求3所述的利用缆索吊机进行斜拉桥主梁吊装的方法，其特征在于，所述起重系统包括沿所述承重索布置的起重索、悬挂在所述承重索上的跑车、经索鞍转向轮后与所述起重索的一端相连的固定在所述第一固定面的起升卷扬机。5.根据权利要求4所述的利用缆索吊机进行斜拉桥主梁吊装的方法，其特征在于，所述牵引系统包括一对分别连接在所述跑车两侧的沿所述承重索布置的牵引索、经索鞍转向轮后固定在所述第一固定面和第二固定面且分别与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤凰，刘怀刚，安邦，高世强，庄值政，孙战赢，费永忠，肖向荣，檀兴华，张铮，葛纪平，赵升辉，
申请(专利权)人：中交路桥华南工程有限公司，中交路桥建设有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44