一种汽车受卸系统及方法技术方案

本发明专利技术属于物料运输技术领域，具体涉及一种汽车受卸系统及方法。所述汽车受卸系统包括料棚、螺旋卸车机、洗车装置和除尘装置，所述料棚内沿汽车行进方向依次设有候车区、卸车区和洗车区，所述候车区用于容纳依次有序组织排队的来料汽车；所述螺旋卸车机设于所述卸车区，并通过钢轨设于所述卸车区的上方，用于对来料汽车进行卸车；所述洗车装置设于所述洗车区，用于清理受卸后的汽车；所述除尘装置与所述料棚内部相通连接，用于对卸车时产生的粉尘进行处理。通过使用本发明专利技术所述的汽车受卸系统及方法，能够将汽车受卸相对集中在料棚，形成局部封闭空间，使汽车卸料从源头减少扬尘，并使得空间内无扬尘外逸，粉尘全部进入除尘装置，改善作业环境。

Automobile unloading system and method

The invention belongs to the technical field of material transportation, in particular to an automobile unloading system and a method thereof. The car unloading system comprises a material washing device and dust removing device, screw conveyer, shed, shed the material in the direction of travel car with waiting area, unloading area and washing area, the waiting area for receiving the sequence organization queue incoming vehicle; the spiral unloading car machine is arranged in the unloading area through the above, and the rail is arranged in the unloading area, for unloading of incoming vehicle; the washing device is arranged in the washing area, for cleaning after unloading the car; the dust control device and the material shed is communicated with the internal connection, for processing the dust unloading the car. Unloading system and method through the use of the car, car unloading can be relatively concentrated in the material shed, the formation of local closed space, so that the car unloading from the source to reduce dust, and makes the space without dust escaping, dust into dust removal device, improve the working environment.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车受卸系统及方法
本专利技术属于物料运输
，具体涉及一种汽车受卸系统及方法。
技术介绍
近些年，汽车物流行业越发的兴盛。尤其在工业生产中，物料运输主要采用汽车运输的方式。在运输过程中，往往需要人工配合，对汽车的载重进行检测和记录，无人化的原料场国内外都没有完全实现，配套自动化汽车受卸亦在不断完善中。汽车卸车方式主要包括自卸、液压卸车、螺旋卸车、翻车卸车等。其中汽车自卸主要包括后卸和侧斜两种方式，必要时辅助装载机进行受卸，物料受卸过程扬尘大，污染严重，粉尘到处飘逸，作业环境差。尤其在冶金行业的物料卸载过程中，存在大量的粉尘污染，对人们的生活健康造成了巨大影响，一直是需要处理的重点问题。
技术实现思路
针对以上问题，本专利技术提出了一种汽车受卸系统及方法，通过使用本专利技术所述的汽车受卸系统及方法，能够将汽车受卸相对集中在料棚内，形成局部封闭空间，使汽车卸料从源头减少扬尘，并使得空间内无任何扬尘外逸，粉尘全部进入除尘装置，改善作业环境。本专利技术所述汽车受卸系统，其中包括料棚、螺旋卸车机、洗车装置和除尘装置，所述料棚内沿汽车行进方向依次设有候车区、卸车区和洗车区，所述候车区用于容纳依次有序组织排队的来料汽车；所述螺旋卸车机设于所述卸车区，并通过钢轨设于所述卸车区的上方，以用于对来料汽车进行卸车；所述洗车装置设于所述洗车区，用于清理受卸后的汽车；所述除尘装置与所述料棚内部相通连接，用于对卸车时产生的粉尘进行处理。如上所述的汽车受卸系统，其中进一步包括水雾抑尘装置，所述水雾抑尘装置设于所述候车区和所述卸车区的进出口处，用于对来料汽车产生的扬尘进行抑制。如上所述的汽车受卸系统，其中进一步包括用于接收来料汽车卸下物料的受料斗，所述受料斗为地下受料斗，设于所述卸车区内部地下，所述受料斗的上方设有用于支撑来料汽车的网状支撑板，所述支撑板表面设有用于汽车行进的两排车道。如上所述的汽车受卸系统，其中进一步包括闸门、带式给料机和胶带机，所述闸门、带式给料机和胶带机依次设于所述进料斗的下方，用于将所述受料斗收集到的物料进行输出。如上所述的汽车受卸系统，其中所述受料斗数量为多个，所述闸门和带式给料机的数量与所述受料斗的个数相同，多个所述受料斗、闸门和带式给料机共用一个胶带机进行物料输出。如上所述的汽车受卸系统，其中所述除尘装置设于所述料棚的外部，其下部依次设有卸灰阀、螺旋秤、加湿机和输灰溜槽，所述输灰溜槽的下方出口处设有所述胶带机，除尘灰经过所述加湿机加湿后能够滑落至所述胶带机。如上所述的汽车受卸系统，其中多个所述受料斗分两列设置，每列受料斗的上方都对应设置有螺旋卸车机。如上所述的汽车受卸系统，其中进一步包括安全楼梯，所述安全楼梯设于所述卸车区的进出口处，其顶部高度与所述螺旋卸车机的操作室高度一致，用于操作人员进出所述螺旋卸车机的操作室。利用如上所述的汽车受卸系统进行汽车受卸的方法，包括以下步骤：排队，来料汽车依次在所述汽车受卸系统的候车区内有序排队，所述汽车受卸系统的除尘装置启动；就位，来料汽车依次进入卸车区内相对应的所述汽车受卸系统的受料斗上方位置；卸车，打开车厢门，所述汽车受卸系统的螺旋卸车机下降至车厢高度，进行卸车；驶离，关好车门，所述螺旋卸车机升起，汽车驶离，同时所述汽车受卸系统的洗车装置开启；清洗，受卸后的汽车在所述汽车受卸系统的洗车区内依次进行清洗，清洗完成之后驶出所述汽车受卸系统的料棚。如上所述的方法，其中进一步包括除尘灰回收步骤，所述除尘灰回收步骤包括除尘后，打开所述汽车受卸系统的卸灰阀，除尘灰通过所述汽车受卸系统的加湿机加湿后通过所述汽车受卸系统的输灰溜槽滑落至所述汽车受卸系统的胶带机上，通过所述胶带机进行物料输出。本专利技术所述的汽车受卸系统包括料棚、螺旋卸车机、洗车装置和除尘装置，所述料棚内沿汽车行进方向依次设有候车区、卸车区和洗车区，该系统能够将汽车受卸相对集中在料棚内，形成局部封闭空间，并采用自动化程度较高的螺旋卸车机卸车，并在卸车同时利用除尘装置进行除尘，使得汽车卸料从源头减少扬尘，并使得空间内无任何扬尘外逸，粉尘全部进入除尘系统，改善作业环境。同时，本专利技术所述汽车受卸系统的配套设施设有加湿机，将经除尘系统处理过的除尘灰进行回收利用，避免资源浪费。附图说明下面结合附图详细说明本专利技术。通过结合以下附图所作的详细描述，本专利技术的上述或其他方面的内容将变得更清楚和更容易理解。附图中：图1为本专利技术一实施例所述的汽车受卸系统的正面结构示意图；图2为图1中所述实施例的侧面结构示意图；图3为本专利技术另一实施例的侧面结构示意图；图4为本专利技术所述汽车受卸方法的工艺流程图。附图中各标号表示如下：10：候车区；20：卸车区、21：螺旋卸车机、211：操作室、22：钢轨、23：水雾抑尘装置、24：受料斗、25：闸门、26：带式给料机、27：胶带机、28：安全楼梯、29：车档；30：洗车区、31：洗车装置；40：除尘装置、41：卸灰阀、42：螺旋称、43：加湿机、44：输灰溜槽。具体实施方式下面结合附图详细说明本专利技术的具体实施方式。在此记载的具体实施方式/实施例为本专利技术的特定的具体实施方式，用于说明本专利技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本专利技术实施方式及本专利技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案，都在本专利技术的保护范围之内。图1为本专利技术所述的汽车受卸系统的正面结构示意图。图2为图1中所述实施例的侧面结构示意图。如图1、图2所示，一种汽车受卸系统，其中包括料棚、螺旋卸车机21、洗车装置31和除尘装置40，所述料棚内沿汽车行进方向依次设有候车区10、卸车区20和洗车区30，所述候车区10用于容纳依次有序组织排队的来料汽车；所述螺旋卸车机21设于所述卸车区20，并通过钢轨22设于所述卸车区20的上方，以用于对来料汽车进行卸车；所述洗车装置31设于所述洗车区30，用于清理受卸后的汽车；所述除尘装置40与所述料棚内部相通连接，用于对卸车时产生的粉尘进行处理。所述料棚包括进口和出口，其内部沿汽车行驶方向依次，从进口端沿出口端方向依次设有候车区10、卸车区20和洗车区30。候车区10至少满足一次进入卸车区20内进行卸车的所有车辆所需要的场地，位于卸车区20的进口端。本实施例中，候车区10的的顶棚至地面距离大于等于9.5米。卸车区20的上部设有钢轨22。钢轨22沿卸车区20的进口端至出口端方向设置，并与卸车区20的两端固定连接。螺旋卸车机21设于钢轨22表面，可沿钢轨22设置方向在卸车区20内做直线往复运动，并对来料汽车进行卸车。进一步的，钢轨22上靠近两端的位置处还设有车档29，用于限制螺旋卸车机21的位移，防止危险事故的发生。螺旋卸车机21正常工作时，底部的螺旋出料器绕自身轴线进行转动。由升降机控制螺旋卸车机21的高度，使螺旋卸车机21高度率高于汽车车厢底部高度。螺旋卸车机21沿车厢长度方向在钢轨22上运动，汽车上的物料随螺旋出料器的旋转而沿螺旋出料器上的螺纹方向实现导出，滑落出车厢的两侧。螺旋卸车机21可根据卸货规模进行设置，形成带排或双排卸车系统。根据来料情况确定单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车受卸系统，其特征在于，包括料棚、螺旋卸车机、洗车装置和除尘装置，所述料棚内沿汽车行进方向依次设有候车区、卸车区和洗车区，所述候车区用于容纳依次有序组织排队的来料汽车；所述螺旋卸车机设于所述卸车区，并通过钢轨设于所述卸车区的上方，以用于对来料汽车进行卸车；所述洗车装置设于所述洗车区，用于清理受卸后的汽车；所述除尘装置与所述料棚内部相通连接，用于对卸车时产生的粉尘进行处理。

【技术特征摘要】
1.一种汽车受卸系统，其特征在于，包括料棚、螺旋卸车机、洗车装置和除尘装置，所述料棚内沿汽车行进方向依次设有候车区、卸车区和洗车区，所述候车区用于容纳依次有序组织排队的来料汽车；所述螺旋卸车机设于所述卸车区，并通过钢轨设于所述卸车区的上方，以用于对来料汽车进行卸车；所述洗车装置设于所述洗车区，用于清理受卸后的汽车；所述除尘装置与所述料棚内部相通连接，用于对卸车时产生的粉尘进行处理。2.根据权利要求1所述的汽车受卸系统，其特征在于，进一步包括水雾抑尘装置，所述水雾抑尘装置设于所述候车区和所述卸车区的进出口处，用于对来料汽车产生的扬尘进行抑制。3.根据权利要求1所述的汽车受卸系统，其特征在于，进一步包括用于接收来料汽车卸下物料的受料斗，所述受料斗为地下受料斗，设于所述卸车区内部地下，所述受料斗的上方设有用于支撑来料汽车的网状支撑板，所述支撑板表面设有用于汽车行进的两排车道。4.根据权利要求3所述的汽车受卸系统，其特征在于，进一步包括闸门、带式给料机和胶带机，所述闸门、带式给料机和胶带机依次设于所述进料斗的下方，用于将所述受料斗收集到的物料进行输出。5.根据权利要求4所述的汽车受卸系统，其特征在于，所述受料斗数量为多个，所述闸门和带式给料机的数量与所述受料斗的个数相同，多个所述受料斗、闸门和带式给料机共用一个胶带机进行物料输出。6.根据权利要求4所述的汽车受卸系统，其特征在于，所述除尘装置设于所述料棚的...

【专利技术属性】
技术研发人员：康兴东，赵铭，朱文涛，张建忠，袁治，孟庆国，
申请(专利权)人：中冶东方工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37