省电元器件运输线制造技术

本发明专利技术公开了一种省电元器件运输线；包括有运输轨道，所述运输轨道两侧沿运输轨道长度方向设有多个发光灯体，所述运输轨道的一侧还设有用于感应人体的物体巡检机构，还包括有设于运输轨道内的感应控制电路。

Power saving component line

The invention discloses a power component transport line; including rail transport, transport rail transport along both sides of the track length direction is provided with a plurality of luminous lamp body, one side of the rail transport is also provided for the object inspection institutions induction of the human body, also includes a transport track inside the induction control circuit.

【技术实现步骤摘要】
省电元器件运输线
本专利技术涉及一种省电元器件运输线。
技术介绍
元器件在生产过程中的推送一直是比较难以克服精准度的，因此需要克服精准度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服以上所述的缺点，为实现上述目的，本专利技术的具体方案如下：一种省电元器件运输线，包括有运输轨道，所述运输轨道两侧沿运输轨道长度方向设有多个发光灯体，所述运输轨道的一侧还设有用于感应人体的物体巡检机构，还包括有设于运输轨道内的感应控制电路；所述感应控制电路包括有：电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、电阻R14、比较器U1、比较器U2、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4；所述物体巡检机构输出端与电容C1的一端连接，所述电容C1的另一端与电容C2的一端连接；所述电容C2的另一端接地，并通过电阻R1与比较器U1的一个输入端连接，所述电容C2的一端还通过电阻R2与比较器U1的另一个输入端连接，所述比较器U1的另一个输入端通过电阻R3与比较器U1的输出端连接，所述电阻R3与电容C3并联；所述比较器U1的输出端还通过二极管D1分别与电阻R4的一端、电容C4的一端相连，所述电阻R4的另一端与三极管Q1的基极连接，电阻R4的另一端还通过电阻R5与电容C4的另一端相连；所述三极管Q1的发射极通过电阻R8与电容C4的另一端相连；所述三极管Q1的集电极，其通过电阻R7与三极管Q2的发射极相连，其还通过电阻R8与三极管Q2的基极相连，所述三极管Q2的集电极通过电阻R9与三极管Q3的集电极相连，所述三极管Q3的发射极接地；所述三极管Q2的发射极与电源Vcc相连，所述三极管Q3的基极与电阻R10一端相连；所述电阻R10另一端，其通过电容C5与电源Vcc相连，其还通过电容C6及电阻R14与三级管Q4的基极连接；三极管Q3的集电极，其与比较器U2的一个输入端相连，其还通过电阻R11接地；所述比较器U2的另一个输入端，其通过R13与电源Vcc连接，其还通过电阻R12接地；所述比较器U2的输出端连接于电阻R14与电容C6之间，所述三极管Q4，其发射极接电源Vcc，其集电极为感应控制电路输出端OUT1。其中，所述物体巡检机构为压敏电阻。其中，所述物体巡检机构为红外光电感应器。其中，所述感应控制电路还包括有一反馈震动器M，所述反馈振动器M的电源输入端接电源Vcc,其信号输入端接比较器U2的输出端；其中，所述反馈振动器M为震动电机；其中，还包括有设于运输轨道底部的主动推动结构，所述主动推动结构为特氟龙片层。其中，所述主动推动结构上刻有凹凸花纹。本专利技术的有益效果为：通推送精准，省电节能。。附图说明图1是本专利技术的示意图；图2是本专利技术的运输轨道的截面图；图3是本专利技术的感应控制电路图；图1至图3中的附图标记说明：1-运输轨道；2-发光灯体；3-物体巡检机构；4-主动推动结构。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细的说明，并不是把本专利技术的实施范围局限于此。如图1至图3所示，本实施例所述的一种省电元器件运输线，包括有运输轨道1，所述运输轨道1两侧沿运输轨道1长度方向设有多个发光灯体2，所述运输轨道1的一侧还设有用于感应人体的物体巡检机构3，还包括有设于运输轨道1内的感应控制电路；所述发光灯体2为LED灯。所述感应控制电路包括有：电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、电阻R14、比较器U1、比较器U2、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4；所述物体巡检机构3输出端与电容C1的一端连接，所述电容C1的另一端与电容C2的一端连接；所述电容C2的另一端接地，并通过电阻R1与比较器U1的一个输入端连接，所述电容C2的一端还通过电阻R2与比较器U1的另一个输入端连接，所述比较器U1的另一个输入端通过电阻R3与比较器U1的输出端连接，所述电阻R3与电容C3并联；所述比较器U1的输出端还通过二极管D1分别与电阻R4的一端、电容C4的一端相连，所述电阻R4的另一端与三极管Q1的基极连接，电阻R4的另一端还通过电阻R5与电容C4的另一端相连；所述三极管Q1的发射极通过电阻R8与电容C4的另一端相连；所述三极管Q1的集电极，其通过电阻R7与三极管Q2的发射极相连，其还通过电阻R8与三极管Q2的基极相连，所述三极管Q2的集电极通过电阻R9与三极管Q3的集电极相连，所述三极管Q3的发射极接地；所述三极管Q2的发射极与电源Vcc相连，所述三极管Q3的基极与电阻R10一端相连；所述电阻R10另一端，其通过电容C5与电源Vcc相连，其还通过电容C6及电阻R14与三级管Q4的基极连接；三极管Q3的集电极，其与比较器U2的一个输入端相连，其还通过电阻R11接地；所述比较器U2的另一个输入端，其通过R13与电源Vcc连接，其还通过电阻R12接地；所述比较器U2的输出端连接于电阻R14与电容C6之间，所述三极管Q4，其发射极接电源Vcc，其集电极为感应控制电路输出端OUT1。本实施例所述的一种省电元器件运输线，所述物体巡检机构3为压敏电阻。本实施例所述的一种省电元器件运输线，通推送精准，省电节能。。本实施例所述的一种省电元器件运输线，所述物体巡检机构3为红外光电感应器。当人来时，其感应控制电路通过用于感应人的物体巡检机构3实现人体感应，然后通过两级比较器的比较，实现输出，在OUT1端给到一个启动电压，唤醒发光灯体2开始照明，实现在照明不用时自动停止，使用时自动唤醒，达到节能自主省电的效果；其中，物体巡检机构3的电源端接电源Vcc,接地端接地；当的物体巡检机构3感应到人存在时，输出脉冲信号，经两个比较电路，在OUT1输出唤醒信号，实现发光灯体2的唤醒。本实施例所述的一种省电元器件运输线，所述感应控制电路还包括有一反馈震动器M，所述反馈振动器M的电源输入端接电源Vcc,其信号输入端接比较器U2的输出端；当有信号输出时，反馈振动器M实现震动，给人一个震动反馈，增加演员上场前的注意力，用于提醒演员。本实施例所述的一种省电元器件运输线，所述反馈振动器M为震动电机；本实施例所述的一种省电元器件运输线，还包括有设于运输轨道1底部的主动推动结构4，所述主动推动结构4为特氟龙片层。使得运输轨道1更加耐磨本实施例所述的一种省电元器件运输线，所述主动推动结构4上刻有凹凸花纹。以上所述仅是本专利技术的一个较佳实施例，故凡依本专利技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，包含在本专利技术专利申请的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种省电元器件运输线，其特征在于：包括有运输轨道（1），所述运输轨道（1）两侧沿运输轨道（1）长度方向设有多个发光灯体（2），所述运输轨道（1）的一侧还设有用于感应人体的物体巡检机构（3），还包括有设于运输轨道（1）内的感应控制电路；所述感应控制电路包括有：电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、电阻R14、比较器U1、比较器U2、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4；所述物体巡检机构（3）输出端与电容C1的一端连接，所述电容C1的另一端与电容C2的一端连接；所述电容C2的另一端接地，并通过电阻R1与比较器U1的一个输入端连接，所述电容C2的一端还通过电阻R2与比较器U1的另一个输入端连接，所述比较器U1的另一个输入端通过电阻R3与比较器U1的输出端连接，所述电阻R3与电容C3并联；所述比较器U1的输出端还通过二极管D1分别与电阻R4的一端、电容C4的一端相连，所述电阻R4的另一端与三极管Q1的基极连接，电阻R4的另一端还通过电阻R5与电容C4的另一端相连；所述三极管Q1的发射极通过电阻R8与电容C4的另一端相连；所述三极管Q1的集电极，其通过电阻R7与三极管Q2的发射极相连，其还通过电阻R8与三极管Q2的基极相连，所述三极管Q2的集电极通过电阻R9与三极管Q3的集电极相连，所述三极管Q3的发射极接地；所述三极管Q2的发射极与电源Vcc相连，所述三极管Q3的基极与电阻R10一端相连；所述电阻R10另一端，其通过电容C5与电源Vcc相连，其还通过电容C6及电阻R14与三级管Q4的基极连接；三极管Q3的集电极，其与比较器U2的一个输入端相连，其还通过电阻R11接地；所述比较器U2的另一个输入端，其通过R13与电源Vcc连接，其还通过电阻R12接地；所述比较器U2的输出端连接于电阻R14与电容C6之间，所述三极管Q4，其发射极接电源Vcc，其集电极为感应控制电路输出端OUT1；所述感应控制电路还包括有一反馈震动器M，所述反馈振动器M的电源输入端接电源Vcc,其信号输入端接比较器U2的输出端；还包括有设于运输轨道（1）底部的主动推动结构（4），所述主动推动结构（4）为特氟龙片层；所述主动推动结构（4）上刻有凹凸花纹；所述物体巡检机构（3）为红外光电感应器。...

【技术特征摘要】
1.一种省电元器件运输线，其特征在于：包括有运输轨道（1），所述运输轨道（1）两侧沿运输轨道（1）长度方向设有多个发光灯体（2），所述运输轨道（1）的一侧还设有用于感应人体的物体巡检机构（3），还包括有设于运输轨道（1）内的感应控制电路；所述感应控制电路包括有：电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、电阻R14、比较器U1、比较器U2、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4；所述物体巡检机构（3）输出端与电容C1的一端连接，所述电容C1的另一端与电容C2的一端连接；所述电容C2的另一端接地，并通过电阻R1与比较器U1的一个输入端连接，所述电容C2的一端还通过电阻R2与比较器U1的另一个输入端连接，所述比较器U1的另一个输入端通过电阻R3与比较器U1的输出端连接，所述电阻R3与电容C3并联；所述比较器U1的输出端还通过二极管D1分别与电阻R4的一端、电容C4的一端相连，所述电阻R4的另一端与三极管Q1的基极连接，电阻R4的另一端还通过电阻R5与电容C...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨正祥，
申请(专利权)人：东莞唯度电子科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44