【技术实现步骤摘要】
简易手推式飞机发动机清洗车
本专利技术属于简易民航特种设备
,特别是涉及一种简易手推式飞机发动机清洗车。
技术介绍
在民航强国梦的步伐下,我国民航的发展将处于一个黄金的时期,与此同时伴随着旅客数量的骤增,飞机的数量也越来越多,因此对于民航运输飞机的快速维护并尽快投入使用而进行飞行任务更加需要重视。飞机发动机是飞机的主要动力装置,因此对于发动机的清洗是至关重要的。传统的清洗方法是将发动机拆卸后进行其部件的清洗,目前已经难以满足市场的需求,并且具有发动机故障率高、使用寿命短、工作效率低且容易造成航班延误等问题。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术的目的在于提供一种整体外形尺寸小、清洗作业灵活,并且成本低廉的简易手推式飞机发动机清洗车。为了达到上述目的,本专利技术提供的简易手推式飞机发动机清洗车包括装有万向轮及手动刹车的推车、用于储存高压气体的储气瓶、带有保温层的储液瓶、清洗系统、热风干燥系统以及废液回收系统;其中储液瓶、储气瓶并排安装在推车的表面中心部位,并且通过管路连接,管路上安装有阀门;清洗系统和热风干燥系统放置在推车的表面前部;废液回收系统放置在推车的表面后部;所述的清洗系统包括箱体和放置在箱体内部的清洗装置;清洗装置包括软管、硬管、喷头、压力控制阀、流量控制阀和夹持装置,其中软管的一端连接储气瓶;硬管包括主管和两个分管,主管为直管,前端安装一个喷头,后端与软管的另一端连接;两个分管从主管的前部向两侧而后向前延伸而形成,并且每个分管的前端也安装一个喷头;夹持装置为车把形状,中部固定在主管中间外部;压力控制阀和流量控制阀安装在主管上。所述的清洗系 ...
【技术保护点】
一种简易手推式飞机发动机清洗车,其特征在于:所述的简易手推式飞机发动机清洗车包括装有万向轮及手动刹车的推车(1)、用于储存高压气体的储气瓶(2)、带有保温层的储液瓶(3)、清洗系统(4)、热风干燥系统(5)以及废液回收系统(6);其中储液瓶(2)、储气瓶(3)并排安装在推车(1)的表面中心部位,并且通过管路(13)连接,管路(13)上安装有阀门(14);清洗系统(4)和热风干燥系统(5)放置在推车(1)的表面前部;废液回收系统(6)放置在推车(1)的表面后部;所述的清洗系统(4)包括箱体和放置在箱体内部的清洗装置;清洗装置包括软管(7)、硬管(8)、喷头(9)、压力控制阀(10)、流量控制阀(11)和夹持装置(12),其中软管(7)的一端连接储气瓶(3);硬管(8)包括主管(15和两个分管(16),主管(15)为直管,前端安装一个喷头(9),后端与软管(7)的另一端连接;两个分管(16)从主管(15)的前部向两侧而后向前延伸而形成,并且每个分管(16)的前端也安装一个喷头(9);夹持装置(12)为车把形状,中部固定在主管(15)中间外部;压力控制阀(10)和流量控制阀(11)安装在主管 ...
【技术特征摘要】
1.一种简易手推式飞机发动机清洗车,其特征在于:所述的简易手推式飞机发动机清洗车包括装有万向轮及手动刹车的推车(1)、用于储存高压气体的储气瓶(2)、带有保温层的储液瓶(3)、清洗系统(4)、热风干燥系统(5)以及废液回收系统(6);其中储液瓶(2)、储气瓶(3)并排安装在推车(1)的表面中心部位,并且通过管路(13)连接,管路(13)上安装有阀门(14);清洗系统(4)和热风干燥系统(5)放置在推车(1)的表面前部;废液回收系统(6)放置在推车(1)的表面后部;所述的清洗系统(4)包括箱体和放置在箱体内部的清洗装置;清洗装置包括软管(7)、硬管(8)、喷头(9)、压力控制阀(10)、流量控制阀(11)和夹持装置(12),其中软管(7)的一端连接储气瓶(3);硬管(8)包括主管(15和两个分管(16),主管(15...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐杰,闫至骐,王立文,石旭东,
申请(专利权)人:中国民航大学,
类型:发明
国别省市:天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。