一种自行车辅助装载装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种自行车辅助装载装置，属于汽车技术领域；包括长条状的导向托板和定位托板；定位托板和导向托板之间通过能使定位托板沿着导向托板上表面纵向运动的导向机构相连；定位托板上连接有牵引件；定位托板上设有能将车轮定位在定位托板上和能释放定位在定位托板上车轮的定位机构。所述自行车辅助装载装置通过传动组件和联动组件带动两个夹紧爪将自行车的车轮与定位托板定位，自行车与汽车的定位可靠；本自行车辅助装载装置传动件和固定柱的碰撞实现夹紧件的夹紧和松开，并通过限程凸体嵌入定位槽形成夹紧件的自锁，夹紧操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车辅助装载装置
本专利技术涉及汽车辅助装置
，尤其涉及一种自行车辅助装载装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车逐渐成为了人们的主要代步工具。但是，由于汽车保有量的不断增加，城市的道路交通也出现了拥堵的情况，导致在车流高峰期时车辆通行困难；另一方面，自驾游的兴起使的越来越多的人参与其中，而在特定的风景区则只适合小型的车辆通行，这增加了游客观光的困难。为解决汽车在某些情况下使用不方便的问题，本申请人曾经设计了一种装备有自行车或电动自行车的汽车，并申请了中国专利【专利号01120087598.4；授权公告号CN201989692U】，该汽车包括具有一个能够用于装载自行车或电动自行车的车厢，汽车的车厢内固定有车轮固定架，车轮固定架是通过固定车轮的方式将自行车或电动自行车固定于车厢内。本汽车具有结构简单、携带二轮车较为方便的优点。中国专利【专利号ZL200820084940.3；授权公告号CN201220632Y】还公开了一种自行车运输支架，它包括安装在汽车车架后部的悬臂，在悬臂上套接有放置自行车的底架，底架前后两端分别设有伸出底架两侧的前固定臂和后固定臂，在底架一端的上表面固定有弯形的自行车前轮挡板。在底架的旁边与底架平行活动连接有搭接在底架上供自行车推上或推下的接板。上述的自行车运输支架能够将自行车定位在汽车上，但是，该结构的自行车运输支架在使用时，需要将绳子缠绕自行车，并且不具有能将自行车搬运上汽车的机构，自行车的取放不方便。因此，为了解决上述问题，急需专利技术一种新的自行车辅助装载装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：提供一种自行车辅助装载装置，能够将自行车固定在汽车上，并实现自行车取放方便。本专利技术提供了下述方案：一种自行车辅助装载装置，包括长条状的导向托板和定位托板；所述的定位托板和导向托板之间通过能使定位托板沿着导向托板上表面纵向运动的导向机构相连；所述的定位托板上连接有能够带动定位托板在导向机构的作用下沿导向托板上表面纵向滑动将自行车运送到汽车内和能够反向运动并通过定位托板带动自行车从车内移出的牵引件；所述的定位托板上设有能将车轮定位在定位托板上和能释放定位在定位托板上车轮的定位机构；所述的定位机构包括固连在定位托板上且具有供车轮抵靠的抵靠面的抵靠件；所述的抵靠面的两侧均设有一夹紧爪，所述的夹紧爪定位在抵靠件上，两个所述的夹紧爪之间设有能使两个夹紧爪同步摆动的联动组件；所述的导向托板和定位托板之间设有当定位托板相对于导向托板运动时能带动其中一个夹紧爪摆动的传动组件；所述的夹紧爪包括爪部和杆部，所述的杆部轴向定位在抵靠件上，所述的联动组件和传动组件均与杆部相连接。优选地，所述的联动组件包括两个相啮合的伞齿，两个伞齿均位于两个夹紧爪的杆部之间，一个所述的伞齿与一个夹紧爪的杆部固定连接，另一个所述的伞齿与另一个夹紧爪的杆部固定连接。优选地，一个所述的伞齿和定位托板之间设有能使两个夹紧爪之间的爪口始终具有放大趋势的弹簧。优选地，所述的传动组件包括传动件、竖直固连在夹紧爪上的受力条和位于与定位车轮或释放车轮位置相对应的固定柱；所述的固定柱固定在导向托板上；所述的传动件具有定位杆部、凸轮部和两根拨杆部；所述的定位杆部轴向定位在定位托板上，所述的受力条抵靠在凸轮部的轮面上，所述的两根拨杆部均与定位杆部相连且排列呈“V”形；两根拨杆部的自由端均能与固定柱相抵靠。优选地，所述的定位托板上开有扇形的定位槽，所述的定位杆部固连有限程凸体，所述的限程凸体能嵌入定位槽内。优选地，所述的凸轮部相对于受力条的轨迹线经过凸轮部的离中心最远处，当两个夹紧爪之间的爪口处于缩小状态时，所述的受力条与凸轮部的轮面抵靠线从凸轮部的离中心最远处的一侧向凸轮部的离中心最远处移动；且当两个夹紧爪夹紧车辆时，受力条与凸轮部的轮面抵靠线位于凸轮部的轮面抵靠处的一侧。优选地，所述的导向机构包括定位在定位托板上的若干导向轮和具有导向槽的导向杆，所述的导向杆固连在导向托板上，所述的导向轮嵌入导向槽内。本专利技术产生的有益效果：本专利技术所公开的自行车辅助装载装置，通过传动组件和联动组件带动两个夹紧爪将自行车的车轮与定位托板定位，自行车与汽车的定位可靠；传动件和固定柱的碰撞实现夹紧件的夹紧和松开，并通过限程凸体嵌入定位槽形成夹紧件的自锁，夹紧操作方便；通过牵引件将自行车与定位托板一起运出或者运入汽车内，便于自行车的取放。附图说明图1是本专利技术的自行车辅助装载装置的使用状态示意图；图2是本专利技术的自行车辅助装载装置夹紧车轮的状态示意图；图3是本专利技术的自行车辅助装载装置松开车轮的状态示意图；图4是本专利技术的自行车辅助装载装置的爆炸结构示意图；图5是本专利技术的自行车辅助装载装置的内部结构示意图；图6是本专利技术的自行车辅助装载装置的定位托板处的仰视结构示意图；图7是本专利技术的自行车辅助装载装置的定位托板的结构示意图；图8是本专利技术的自行车辅助装载装置的传动件的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例一所述自行车辅助装载装置设置在汽车上，用于将自行车运送并固定到汽车上。所述自行车辅助装载装置包括导向托板1、定位托板2、牵引件3、导向机构和定位机构。具体来说，如图1、图4和图7所示，导向机构设置在定位托板2和导向托板1之间，用于对定位托板2沿导向托板1上表面的纵向运动起到导向作用。导向机构包括导向杆1a和导向轮22，导向杆1a位于导向托板1的两侧，导向杆1a上开设有位置正对的导向槽1b。导向轮22分别设置在定位托板2的四个角上，定位托板2能够装入两个导向杆1a之间，且四个导向轮22分别位于导向槽1b内。定位托板2上连接有牵引件3，牵引件3能够带动定位托板2滑动，实现自行车的装车与卸车。定位机构设置在定位托板2上，用于将自行车的车轮11定位在定位托板2上或者将车轮11从定位托板2上释放。定位机构包括抵靠件4、夹紧爪5、联动组件和传动组件。抵靠件4位于定位托板2上并与定位托板2成直角设置，抵靠件4上具有供车轮11抵靠的抵靠面，抵靠件4和定位托板2之间具有一加强板。夹紧爪5位于抵靠件4的两侧，两个夹紧爪5能够相对摆动并且使两个夹紧爪5围本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车辅助装载装置，其特征在于：包括长条状的导向托板和定位托板；所述的定位托板和导向托板之间通过能使定位托板沿着导向托板上表面纵向运动的导向机构相连；所述的定位托板上连接有能够带动定位托板在导向机构的作用下沿导向托板上表面纵向滑动将自行车运送到汽车内和能够反向运动并通过定位托板带动自行车从车内移出的牵引件；所述的定位托板上设有能将车轮定位在定位托板上和能释放定位在定位托板上车轮的定位机构；所述的定位机构包括固连在定位托板上且具有供车轮抵靠的抵靠面的抵靠件；所述的抵靠面的两侧均设有一夹紧爪，所述的夹紧爪定位在抵靠件上，两个所述的夹紧爪之间设有能使两个夹紧爪同步摆动的联动组件；所述的导向托板和定位托板之间设有当定位托板相对于导向托板运动时能带动其中一个夹紧爪摆动的传动组件；所述的夹紧爪包括爪部和杆部，所述的杆部轴向定位在抵靠件上，所述的联动组件和传动组件均与杆部相连接。

【技术特征摘要】
1.一种自行车辅助装载装置，其特征在于：包括长条状的导向托板和定位托板；所述的定位托板和导向托板之间通过能使定位托板沿着导向托板上表面纵向运动的导向机构相连；所述的定位托板上连接有能够带动定位托板在导向机构的作用下沿导向托板上表面纵向滑动将自行车运送到汽车内和能够反向运动并通过定位托板带动自行车从车内移出的牵引件；所述的定位托板上设有能将车轮定位在定位托板上和能释放定位在定位托板上车轮的定位机构；所述的定位机构包括固连在定位托板上且具有供车轮抵靠的抵靠面的抵靠件；所述的抵靠面的两侧均设有一夹紧爪，所述的夹紧爪定位在抵靠件上，两个所述的夹紧爪之间设有能使两个夹紧爪同步摆动的联动组件；所述的导向托板和定位托板之间设有当定位托板相对于导向托板运动时能带动其中一个夹紧爪摆动的传动组件；所述的夹紧爪包括爪部和杆部，所述的杆部轴向定位在抵靠件上，所述的联动组件和传动组件均与杆部相连接。2.根据权利要求1所述的自行车辅助装载装置，其特征在于：所述的联动组件包括两个相啮合的伞齿，两个伞齿均位于两个夹紧爪的杆部之间，一个所述的伞齿与一个夹紧爪的杆部固定连接，另一个所述的伞齿与另一个夹紧爪的杆部固定连接。3.根据权利要求2所述的自行车辅助装载装置，其特征在于：一个所述的伞齿和定位托板之间设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：何家寨，
申请(专利权)人：怀宁县群力汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34