一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统与方法技术方案

本发明专利技术公开一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统与方法，只需要在直流充电桩上安装一个第一通讯设备，在电动汽车上安装一个第二通讯设备，第一通讯设备与控制电路板电连接并通讯，第二通讯设备与电池管理系统和充电接口电连接并通讯，第二通信接口与第二通讯设备电连接，当充电枪插入到充电接口上后，充电枪上的第一通信接口与第二通信接口连接通讯。第一通讯设备读取第二通讯设备上电动汽车的身份信息，并进行匹配，当匹配成功，控制电路板控制充电枪对电动汽车进行充电，并扣除对应充电所需的金额。整个过程自动完成，无需人工进行刷卡充电，操作更方便快捷，不必担心充电卡遗失给个人充电或者团体充电带来的充电不便。

【技术实现步骤摘要】
一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统与方法
本专利技术充电桩
，尤其涉及一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统与方法。
技术介绍
随着汽车的使用量越来越多，汽车尾气给环境造成的影响也越来越严重，为了满足人们对汽车的需求，同时又减缓对环境的影响，目前，国家提倡“节能减排”，建议使用电动汽车。目前无论是油电混合型电动汽车还是纯电动汽车，其最重要的能源来自于充电，目前，国内国外都使用充电桩对电动汽车进行充电，而国内及国外的电动汽车在电动汽车充电桩设备充电过程中，直流充电桩设备与电动汽车充电用户交互环节较繁琐，电动汽车在需要补充电量的情况下，由驾驶人员将车驾驶到充电桩设备附近安全停车熄火后。驾驶人员或充电桩服务人员将，充电桩的充电桩枪头插入至电动汽车的直流充电接口处。传统充电桩设备要求客户进行刷充电卡，输入密码，或者扫描APP操作才开始充电。以及通过直接读取电动汽车BMS通讯报文数据，解析报文中对应电动汽车的VIN码，但由于市场中不是所有电动汽车BMS都具有车辆VIN码，此方法具有一定局限性，这使得充电用者的用户体验非常不好，并且在团队级，或者电动汽车企业级用户充电过程中，由于目前充电桩设备本身需要刷充电卡或充电密码，充电卡及密码的丢失易造成团队电动汽车企业级用户在充电管理及财务结算过程中，出现严重的财务问题。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本专利技术提供一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统与方法，能够在将充电枪插入电动汽车的充电接口上后自动读取出车辆的身份信息，自动进行识别，自动充电，充电过程简单、方便、快捷。本专利技术公开一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统，包括：第一通讯设备：安装在直流充电桩中，所述第一通讯设备与充电桩内部的控制电路板电连接；充电枪：设置在充电桩中，所述充电枪与充电桩控制电路板电连接，所述充电枪上设置有连接第一通讯设备的第一通信接口；第二通讯设备：设置在电动汽车内部，第二通讯设备与电池管理系统电连接，在电动汽车的充电接口位置设置有与第二通讯设备连接的第二通信接口，充电枪插入到充电接口位置同时，第一通讯设备的第一通信接口与充电接口位置上的第二通信接口连接通讯，第一通讯设备自动搜索第二通讯设备，并建立通讯关系，读取第二通讯设备上关于电动汽车的身份信息，并进行匹配，匹配成功发送充电信号给充电桩内部的控制电路板，控制电路板控制充电枪给电动汽车充电，同时扣除所充电量的金额数其中，所述第一通信接口为直流型充电枪的充电接口，所述第二通信接口为直流型电动汽车的充电接口上的CAN通信接口，当充电枪插入到充电接口上是，第一通讯设备通过充电枪上的充电接口与充电接口上的CAN通信接口与第二通讯设备连接通信。其中，所述第一通信接口为设置在充电枪上的独立通信接口，所述第二通信接口为设置在充电接口上的独立通信接口，充电枪插入到充电接口的同时，第一通信接口与第二通信接口连接通信。其中，其特征在于，所述第一通讯设备上设置有第一主控模块、第一电源模块和第一存储模块，所述第一电源模块和第一存储模块同时与第一主控模块电连接，所述第一电源模块与充电桩上的电源电连接，第一主控模块与充电枪电连接，当充电接口上连接好充电枪后，第一主控模块通过充电枪自动接通充电接口的通信接口信号，读取第二通讯设备上的身份信息，所述第一存储模块中存储有身份数据库，第一主控模块接收到电动汽车的身份信息后调取第一存储模块中的身份数据库并进行对比。其中，所述第二通讯设备包括第二主控模块和第二存储模块，所述第二存储模块与第二主控模块电连接，所述第二主控模块与充电接口上的通信接口电连接，第二存储模块中存储有电动汽车的身份信息，当第一通讯设备与第二通讯设备连接后，第二控制模块将电动汽车的身份信息通过通信接口传输给第一通讯设备。其中，所述的身份信息包括车辆VIN码及充值卡信息，所述VIN码包括车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码、组装地点和额定电压值、额定电流值，充值信息包括卡号、车主身份信息，预存金额数，充值历史。其中，所述第一通讯设备上还设置有报警模块，所述报警模块与第一主控模块电连接，所述报警模块上设置有蜂鸣器，第一主控模块控制报警模块的工作。本专利技术还公开一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别方法，包括以下步骤：设备安装：将第一通讯设备安装在充电桩内，并与控制电路板电连接，将第二通讯设备安装在电动汽车内，并与充电接口以及电池管理系统电连接；信号连通：将充电枪插入到电动汽车的直流型充电接口中，充电枪上的第一通信接口与充电接口处的第二通信接口连接通信，当装配完成，直流充电桩上的控制电路板与电动汽车上的电池管理系统相连通，当连通完成，控制电路板发送读取信号给第一通讯设备上的第一主控模块，第一主控模块主动通过充电枪以及与充电枪连接的充电接口与第二通讯设备上的第二主控模块建立通讯关系；信号匹配：第二主控模块调取第二通讯设备上的第二存储模块的身份信息发送给第一主控模块，第一主控模块识别身份信息并调取第一通讯设备上的第一存储模块中的身份数据库进行匹配，判断该电动汽车是否符合充电条件；充电：当所有的身份信息都匹配成功，第一通讯设备发送充电信息给控制电路板，控制电路板控制充电枪对电动汽车进行充电，并同时扣除对应所充电量的金额数；结束充电：当电动汽车中的电池电量被充满，第二通讯设备发送停止信号给第一通讯设备，第一通讯设备将接收到的停止信号发送给控制电路板，控制电路板控制充电枪停止充电，同时扣款金额固定，并成功扣除。其中，信息匹配过程中，第一主控模块将获取到的身份信息与第一存储模块上的身份数据库进行匹配，其中，身份信息包括车辆VIN码和充值卡信息，车辆VIN码包括车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码、组装地点和额定电压值、额定电流值，充值信息包括卡号、车主身份信息，预存金额数，充值历史，只有当车辆VIN码与充值卡信息都完全于身份数据库中的数据对应，并且预存金额数大于最低限额时，才算匹配成功。其中，在匹配过程中，当身份信息有一个信息不匹配时，则不能算匹配成功，当匹配不成功时，第一主控模块控制报警模块进行报警，报警模块上的蜂鸣器发出报警声。本专利技术的有益效果是：与现有技术相比，本专利技术公开一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统与方法，只需要在直流充电桩上安装一个第一通讯设备，在电动汽车上安装一个第二通讯设备，第一通讯设备与控制电路板电连接并通讯，第二通讯设备与电池管理系统和充电接口电连接并通讯，充电接口位置处的第二通信接口与第二通讯设备电连接，当充电枪插入到充电接口上后，第一通讯设备就可以通过充电枪上设置的第一通信接口与充电接口位置处的第二通信接口连接通讯。第一通讯设备读取第二通讯设备上电动汽车的身份信息，并进行匹配，当匹配成功，则发送充电信息给控制电路板，控制电路板控制充电枪对电动汽车进行充电，并扣除对应充电所需的金额，当匹配不成功时，则不能进行充电，并进行报警提示。整个过程自动完成，无需人工操作，也无需人工进行充电刷卡，只需要在直流充电桩以及电动汽车上分别加装一个通讯设备，利用第一通信接口和第二通信接口为桥梁，使第一通讯设备与第二通讯设备进行通讯，从而进行电动汽车的身份识别，以及自动控制充电和自动扣款，整个过程自动完成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统，其特征在于，包括：第一通讯设备：安装在直流充电桩中，所述第一通讯设备与充电桩内部的控制电路板电连接；充电枪：设置在充电桩中，所述充电枪与充电桩控制电路板电连接，所述充电枪上设置有连接第一通讯设备的第一通信接口；第二通讯设备：设置在电动汽车内部，第二通讯设备与电池管理系统电连接，在电动汽车的充电接口位置设置有与第二通讯设备连接的第二通信接口，充电枪插入到充电接口位置同时，第一通讯设备的第一通信接口与充电接口位置上的第二通信接口连接通讯，第一通讯设备自动搜索第二通讯设备，并建立通讯关系，读取第二通讯设备上关于电动汽车的身份信息，并进行匹配，匹配成功发送充电信号给充电桩内部的控制电路板，控制电路板控制充电枪给电动汽车充电，同时扣除所充电量的金额数。

【技术特征摘要】
1.一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统，其特征在于，包括：第一通讯设备：安装在直流充电桩中，所述第一通讯设备与充电桩内部的控制电路板电连接；充电枪：设置在充电桩中，所述充电枪与充电桩控制电路板电连接，所述充电枪上设置有连接第一通讯设备的第一通信接口；第二通讯设备：设置在电动汽车内部，第二通讯设备与电池管理系统电连接，在电动汽车的充电接口位置设置有与第二通讯设备连接的第二通信接口，充电枪插入到充电接口位置同时，第一通讯设备的第一通信接口与充电接口位置上的第二通信接口连接通讯，第一通讯设备自动搜索第二通讯设备，并建立通讯关系，读取第二通讯设备上关于电动汽车的身份信息，并进行匹配，匹配成功发送充电信号给充电桩内部的控制电路板，控制电路板控制充电枪给电动汽车充电，同时扣除所充电量的金额数。2.根据权利要求1所述的一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统，其特征在于，所述第一通信接口为直流型充电枪的充电接口，所述第二通信接口为直流型电动汽车的充电接口上的CAN通信接口，当充电枪插入到充电接口上是，第一通讯设备通过充电枪上的充电接口与充电接口上的CAN通信接口与第二通讯设备连接通信。3.根据权利要求1所述的一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统，其特征在于，所述第一通信接口为设置在充电枪上的独立通信接口，所述第二通信接口为设置在充电接口上的独立通信接口，充电枪插入到充电接口的同时，第一通信接口与第二通信接口连接通信。4.根据权利要求2或3任意一项所述的一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统，其特征在于，所述第一通讯设备上设置有第一主控模块、第一电源模块和第一存储模块，所述第一电源模块和第一存储模块同时与第一主控模块电连接，所述第一电源模块与充电桩上的电源电连接，第一主控模块与充电枪电连接，当充电接口上连接好充电枪后，第一主控模块通过充电枪自动接通充电接口的通信接口信号，读取第二通讯设备上的身份信息，所述第一存储模块中存储有身份数据库，第一主控模块接收到电动汽车的身份信息后调取第一存储模块中的身份数据库并进行对比。5.根据权利要求2或3任意一项所述的一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统，其特征在于，所述第二通讯设备包括第二主控模块和第二存储模块，所述第二存储模块与第二主控模块电连接，所述第二主控模块与充电接口上的通信接口电连接，第二存储模块中存储有电动汽车的身份信息，当第一通讯设备与第二通讯设备连接后，第二控制模块将电动汽车的身份信息通过通信接口传输给第一通讯设备。6.根据权利要求1所述的一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林晓东，彭文科，王旭，陈伟钦，陈乐基，朱力军，
申请(专利权)人：广州车电网新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44