缸盖预装工作台制造技术

本发明专利技术公开了一种缸盖预装工作台，工作台本体，工作台本体的上表面形成工作台面板；夹板，夹板具有两个，可滑动地设置在工作台面板上；支撑杆，两端分别与一个滑动支架固定；工具支架，固定设置在支撑杆上。夹板可以夹紧缸盖，在后续砸装过程中可以减少或避免由于震动产生的位移对安装精度的影响，并且夹板的位置可变，可以用于不同尺寸的缸盖，因此本发明专利技术的缸盖预装工作台适用性更大，同时滑动支架位置可变，进而带动工具支架位置变化，以适用不同的缸盖，还能适应不同的安装工具；在一些实施方式中，夹板由动力机构驱动，对缸盖的定位更精准；在一些实施例中，还具有收集油污的结构或者零部件，减少了清理难度。

【技术实现步骤摘要】
缸盖预装工作台
本专利技术涉及发动机辅具，尤其涉及一种缸盖预装工作台。
技术介绍
传统的缸盖预装方法是将缸盖至于工作平台上，砸装碗形塞、气门导管、气门油封等零部件后，上装气门、凸轮轴、气门弹簧、气门弹簧座圈等零部件。操作过程中，缸盖处于无固定状态，在装配过程中，尤其是砸装过程中，极易发生强烈震动，极有可能会影响到缸盖的装配精度；缸盖预装过程设计到许多专用或通用型工具，缸盖需要根据不同工具的实际使用情况，调节摆放位置及角度，大大降低了装配效率，与此同时，缸盖预装过程中需要使用润滑油，频繁挪动位置会污染工作台，难于清理，无形中增加员工的劳动成本。针对以上情况，特设计一款“通用型发动机缸盖预装组合工具”，以解决以上问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种缸盖预装工作台，可以对缸盖进行定，以提高装配精度，减少缸盖损坏。本专利技术的缸盖预装工作台，工作台本体，所述工作台本体的上表面形成工作台面板；夹板，所述夹板具有两个，可滑动地设置在所述工作台面板上；支撑杆，两端分别与一个所述滑动支架固定；工具支架，固定设置在所述支撑杆上。如上所述的缸盖预装工作台，其中，在所述工作台面板上还形成有供所述夹板滑动的滑槽。如上所述的缸盖预装工作台，其中，所述夹板由动力结构驱动，所述动力结构为：主动轮，枢接于所述工作台面板上；从动轮，枢接于所述工作台面板上；连接带，套设在所述主动轮和所述从动轮外；连接柱，具有两个，分别固定设置在所述连接带上，以所述主动轮和所述从动轮的中心连线为基准线，两个所述连接柱分别位于所述基准线的两侧；每各所述连接柱分别连接一个所述夹板。如上所述的缸盖预装工作台，其中，所述主动轮上设置有调节块。如上所述的缸盖预装工作台，其中，所述工作台本体具有中空空间，所述动力结构设置在所述中空空间内，所述工作台面板上形成有开槽，供所述连接柱伸出与所述夹板连接。如上所述的缸盖预装工作台，其中，所述工作台面板上还形成有工具盒，用于盛放工具。如上所述的缸盖预装工作台，其中，所述工作台面板的两侧，分别形成有滑轨，所述滑动支架形成有滑块，所述滑块与所述滑轨滑动配合。如上所述的缸盖预装工作台，其中，所述工具支架套设在所述支撑杆外，并由紧固螺栓固定。如上所述的缸盖预装工作台，其中，还包括：集油槽，形成在所述工作台面板上。如上所述的缸盖预装工作台，其中，还包括：集油盒，设置在所述工作台面板之下，在所述工作台面板上形成有集油孔贯通至所述集油盒。基于本专利技术的缸盖预装工作台，夹板可以夹紧缸盖，在后续砸装过程中可以减少或避免由于震动产生的位移对安装精度的影响，并且夹板的位置可变，可以用于不同尺寸的缸盖，因此本专利技术的缸盖预装工作台适用性更大，同时滑动支架位置可变，进而带动工具支架位置变化，以适用不同的缸盖，还能适应不同的安装工具；在一些实施方式中，夹板由动力机构驱动，对缸盖的定位更精准；在一些实施例中，还具有收集油污的结构或者零部件，减少了清理难度。附图说明图1为本专利技术缸盖预装工作台的整体结构示意图；图2为本专利技术缸盖预装工作台内部的示意图；图3为本专利技术缸盖预装工作台中主动轮的示意图；图4为本专利技术缸盖预装工作台中滑动支架的示意图。附图标记：1-滑动支架；2-工作台面板；3-夹板；4-支撑杆；5-工具支架；6-工具盒；7-工作台本体；8-主动轮；9-连接带；10-从动轮；11-连接柱；12-调节块；13-滑块；14-开槽。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。本专利技术公开一种缸盖预装工作台，包括工作台本体7、夹板3、滑动支架1、支撑杆4和工具支架5，工作台本体7的上表面形成工作台面板2，缸盖直接放置到该工作台面板2进行后续工作。夹板3具有两个，可滑动地设置在工作台面板2上，对工作台面板2上的缸盖进行夹装，使其定位，避免了后续敲击因为震动产生的位移。滑动支架1具有两个，相对的设置在工作台本体7的两侧，并且每个滑动支架1与工作台本体7可滑动地配合。两个滑动支架1之间固定设置支撑杆4，支撑杆4上固定设置有工具支架5，滑动支架1可以调整支撑杆4的位置，进而调节工具支架5的位置，工具支架5用来固定装配缸盖的工具，在不同尺寸类型的缸盖安装时，可以调节滑动支架1的位置，以适应不同的缸盖。当然，支撑杆4为杆形结构，工具支架5可以选取合适的位置进行固定，从而进一步提高对不同缸盖的适用性。在一种优选的实施方式中，工具支架5套设在支撑杆4外，并由紧固螺栓固定。在需要改变位置时，松开紧固螺钉，就可以调节工具支架5的位置。优选的，工作台本体7的两侧，分别形成有滑轨，滑动支架1形成有滑块13，所述滑块13与所述滑轨滑动配合。以便于移动位置。优选的，夹板3由动力结构驱动，所述动力结构为：主动轮8、从动轮10、连接带9和连接柱11，主动轮8和从动轮10都枢接在工作台本体7上，连接带9套设在主动轮8和从动轮10外；连接带9可以是链条也可是皮带，对应的，主动轮8和从动轮10，可以是转轮也可是齿轮。主动轮8通过连接带9带动从动轮10转动。连接柱11，具有两个，用于分别连接一个夹板3，具体设置位置为：以主动轮8和从动轮10的中心连线为基准线，两个连接柱11分别位于所述基准线的两侧，这样能够保证在主动轮8转动时，连接柱11带动两个夹板3相向或相背的运动，不会产生同向运动导致无法夹紧缸盖。主动轮的转动可以由电机、气压缸、液压缸驱动，也可是手动提供夹紧的动力。优选的在主动轮8上设置有调节块12，手动转动以精确定位。工作台本体7具有中空空间，动力结构设置在所述中空空间内，工作台面板2上形成有开槽14，供所述连接柱11伸出与所述夹板3连接。这样工作台面板2将中空空间和用于操作的部分隔离，避免互相影响。优选的，工作台面板2上还形成有工具盒6，用于盛放工具，此处的工具可以是安装到工具支架5上的工具，也可以是其他辅助工具，例如清理工作台面板2的工具。为了减少润滑油残留带来的清理工作，本专利技术缸盖预装工作台具有集油的设备，在一种实施方式中，该集油设备为集油槽，其形成在工作台面板2上。另一种实施方式中，该集油设备为集油盒，设置在工作台面板2之下，在工作台面板2上形成有集油孔贯通至所述集油盒。集油盒可以直接与工作台面板2底面连接，也可以是设置在工作台本体7，只要能够用于集油使用，都可以用于本申请。更优选的，工作台本体7的中空空间还可以直接作为集油盒使用。基于本专利技术的缸盖预装工作台，夹板3可以夹紧缸盖，在后续砸装过程中可以减少或避免由于震动产生的位移对安装精度的影响，并且夹板3的位置可变，可以用于不同尺寸的缸盖，因此本专利技术的缸盖预装工作台适用性更大，同时滑动支架1位置可变，进而带动工具支架5的位置变化，以适用不同的缸盖，还能适应不同的安装工具；在一些实施方式中，夹板3由动力机构驱动，对缸盖的定位更精准；在一些实施例中，还具有收集油污的结构或者零部件，减少了清理难度。以上依据图式所示的实施例详细说明了本专利技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，但本专利技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本专利技术的构想所作的改变，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缸盖预装工作台，其特征在于，包括：工作台本体(7)，所述工作台本体(7)的上表面形成工作台面板(2)；夹板(3)，所述夹板(3)具有两个，可滑动地设置在所述工作台面板(2)上；滑动支架(1)，具有两个，相对的设置在所述工作台本体(7)的两侧，并且每个所述滑动支架(1)与所述工作台本体(7)可滑动地配合；支撑杆(4)，两端分别与一个所述滑动支架(1)固定；工具支架(5)，固定设置在所述支撑杆(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种缸盖预装工作台，其特征在于，包括：工作台本体(7)，所述工作台本体(7)的上表面形成工作台面板(2)；夹板(3)，所述夹板(3)具有两个，可滑动地设置在所述工作台面板(2)上；滑动支架(1)，具有两个，相对的设置在所述工作台本体(7)的两侧，并且每个所述滑动支架(1)与所述工作台本体(7)可滑动地配合；支撑杆(4)，两端分别与一个所述滑动支架(1)固定；工具支架(5)，固定设置在所述支撑杆(4)上。2.根据权利要求1所述的缸盖预装工作台，其特征在于，所述夹板(3)由动力结构驱动，所述动力结构为：主动轮(8)，枢接于所述工作台本体(7)上；从动轮(10)，枢接于所述工作台本体(7)上；连接带(9)，套设在所述主动轮(8)和所述从动轮(10)外；连接柱(11)，具有两个，分别固定设置在所述连接带(9)上，以所述主动轮(8)和所述从动轮(10)的中心连线为基准线，两个所述连接柱(11)分别位于所述基准线的两侧；每各所述连接柱(11)分别连接一个所述夹板(3)。3.根据权利要求2所述的缸盖预装工作台...

【专利技术属性】
技术研发人员：王森，钱多德，博士，赵帅，叶鹏，彭镇，叶思源，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34