链环正位装置及链条焊接机制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种链环正位装置及链条焊接机，涉及链条焊接技术领域，本发明专利技术提供的链环正位装置包括机架、驱动机构、传动机构和夹正机构，驱动机构、传动机构和夹正机构均连接于机架上；驱动机构包括驱动件、凸轮和转轴，凸轮通过转轴与机架转动连接，凸轮的边缘与传动机构接触；夹正机构包括链环座和两个夹臂，两个夹臂相对设置并铰接，链环座位于两个夹臂之间，传动机构与两个夹臂的铰接处连接，两个夹臂的铰接处设置有用于使夹正机构复位的复位机构，将本发明专利技术提供的链环正位装置应用于链条焊接过程中，以缓解现有技术中气缸驱动夹正机构不稳定，易打坏设置在夹正机构附近的中刀和去毛刺装置的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
链环正位装置及链条焊接机
本专利技术涉及链条焊接
，尤其是涉及一种链环正位装置及链条焊接机。
技术介绍
链条具有多种用途，例如：船用、矿用或者车用等，在加工链条时，首先利用机器将铁丝编制成相互连接的链环，然后利用链条焊接机将每个链环的开口进行焊接。在对链环进行焊接时，需使用夹正机构使链环在竖直方向上正位，现有技术中的夹正机构通过气缸驱动，当推动气缸运动的气压不稳定时易造成气缸的运动不稳定，进而容易打坏设置在夹正机构附近的中刀和去毛刺装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种链环正位装置，以缓解现有技术中气缸驱动夹正机构不稳定，易打坏设置在夹正机构附近的中刀和去毛刺装置的技术问题。本专利技术提供的链环正位装置包括：机架、驱动机构、传动机构和夹正机构，所述驱动机构、所述传动机构和所述夹正机构均连接于所述机架上；所述驱动机构包括驱动件、凸轮和转轴，所述驱动件与所述转轴连接，所述凸轮通过所述转轴与所述机架转动连接，所述凸轮的边缘与所述传动机构接触；所述夹正机构包括链环座和两个夹臂，两个所述夹臂相对设置并铰接，所述链环座位于两个所述夹臂之间，所述传动机构与两个所述夹臂的铰接处连接，两个所述夹臂的铰接处设置有用于使所述夹正机构复位的复位机构。进一步地，两个所述夹臂之间设置有用于使两个所述夹臂闭合的弹性件和用于使两个所述夹臂张开的轨道，所述弹性件的一端与一个所述夹臂连接、另一端与另一所述夹臂连接，所述轨道位于两个所述夹臂之间，两个所述夹臂上均设置有与所述轨道配合的轨道配合件。进一步地，所述轨道的宽度方向与两个所述夹臂的分布方向相同，所述轨道的宽度自中部向上端逐渐减小。进一步地，所述轨道配合件包括两个滑轮，两个所述滑轮相对设置，其中，一个所述滑轮连接于一个所述夹臂上、另一所述滑轮连接于另一所述夹臂上，两个所述滑轮均与所述轨道接触。进一步地，所述轨道通过螺栓与所述机架连接，所述机架上设置有用于调节所述轨道上下位置的轨道调节槽。进一步地，所述弹性件包括闭合拉簧，所述闭合拉簧的一端与一个所述夹臂连接、另一端与另一所述夹臂连接。进一步地，所述传动机构包括摆杆和支座，所述支座与所述机架连接，所述摆杆与所述支座铰接，所述摆杆的一端与所述凸轮的边缘接触、另一端与两个所述夹臂的铰接处铰接。进一步地，所述复位机构包括复位拉簧，所述复位拉簧的一端与两个所述夹臂的铰接处连接、另一端与所述机架连接。进一步地，所述复位拉簧的数量为两个，所述复位拉簧的对应的一端均与两个所述夹臂的铰接处连接、对应的另一端均与所述机架连接。在焊接链环的过程中，链环被放置在链环座中，驱动件驱动凸轮绕转轴的轴线转动，凸轮带动传动机构运动，传动机构带动两个夹臂向靠近链环的方向移动，同时，铰接的两个夹臂闭合将放置在链环座上的链环夹正，完成被夹正的链环焊接后，传动机构驱动两个夹臂向上运动的作用力减小，复位机构带动夹正机构向远离链环的方向引动，同时两个夹臂张开，为下一个链环的焊接做准备。与现有的通过气缸驱动夹正机构的正位装置相比，本专利技术提供的链环正位装置通过凸轮带动两个夹臂运动，在完成链环正位的同时，驱动机构不受气压的影响，防止驱动机构的不稳定而对夹正机构附近的中刀和去毛刺装置造成损坏。本专利技术的另一目的在于提供一种焊接机，以缓解现有技术中气缸驱动夹正机构不稳定，易打坏设置在夹正机构附近的中刀和去毛刺装置的技术问题。本专利技术提供的焊接机包括上述技术方案所述的链环正位装置。所述的链条焊接机与上述的链环正位装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的链环正位装置的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的链环正位装置的侧视图；图3为本专利技术实施例提供的链环正位装置中轨道的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的链环正位装置中凸轮的结构示意图。图标：1－机架；10－链环；11－轨道调节槽；2－驱动机构；21－凸轮；211－凸出弧形段；22－转轴；3－传动机构；31－摆杆；32－支座；4－夹正机构；41－夹臂；42－链环座；5－闭合拉簧；6－轨道；61－弧形段；7－滑轮；8－复位拉簧。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例一图1为本专利技术实施例提供的链环正位装置的结构示意图，如图1所示，本专利技术实施例提供的链环正位装置包括：机架1、驱动机构2、传动机构3和夹正机构4，驱动机构2、传动机构3和夹正机构4均连接于机架1上，驱动机构2包括驱动件、凸轮21和转轴22，驱动件与转轴22连接，凸轮21通过转轴22与机架1转动连接，凸轮21的边缘与传动机构3接触，夹正机构4包括链环座42和两个夹臂41，两个夹臂41相对设置并铰接，链环座42位于两个夹臂41之间，传动机构3与两个夹臂41的铰接处连接，两个夹臂41的铰接处设置有用于使夹正机构4复位的复位机构。具体地，驱动件可为电机，或者整个焊接机中其他装置中的传动件，凸轮21与转轴22固定连接，转轴22与机架1转动连接，驱动件与转轴22连接，以实现带动凸轮21转动，在焊接链环10的过程中，链环10被放置在链环座42中，驱动件驱动凸轮21绕转轴22的轴线转动，凸轮21带动传动机构3运动，传动机构3带动两个夹臂41向靠近链环10的方向移动，同时，铰接的两个夹臂41闭合将放置在链环座42上的链环10夹正，完成被夹正的链环10焊接后，传动机构3驱动两个夹臂41向上运动的作用力减小，复位机构带动夹正机构4向远离链环10的方向引动，同时两个夹臂41张开，为下一个链环10的焊接做准备。与现有的通过气缸驱动夹正机构4的正位装置相比，本专利技术实施例提供的链环正位装置通过凸轮21带动两个夹臂41运动，在完成链环10正位的同时，驱动机构2不受气压的影响，防止驱动机构2的不稳定而对夹正机构4附近的中刀和去毛刺装置造成损坏；此外，夹正机构4不用气缸驱动，使用机械能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链环正位装置，其特征在于，包括：机架、驱动机构、传动机构和夹正机构，所述驱动机构、所述传动机构和所述夹正机构均连接于所述机架上；所述驱动机构包括驱动件、凸轮和转轴，所述驱动件与所述凸轮连接，所述凸轮通过所述转轴与所述机架转动连接，所述凸轮的边缘与所述传动机构接触；所述夹正机构包括链环座和两个夹臂，两个所述夹臂相对设置并铰接，所述链环座位于两个所述夹臂之间，所述传动机构与两个所述夹臂的铰接处连接，两个所述夹臂的铰接处设置有用于使所述夹正机构复位的复位机构。

【技术特征摘要】
1.一种链环正位装置，其特征在于，包括：机架、驱动机构、传动机构和夹正机构，所述驱动机构、所述传动机构和所述夹正机构均连接于所述机架上；所述驱动机构包括驱动件、凸轮和转轴，所述驱动件与所述凸轮连接，所述凸轮通过所述转轴与所述机架转动连接，所述凸轮的边缘与所述传动机构接触；所述夹正机构包括链环座和两个夹臂，两个所述夹臂相对设置并铰接，所述链环座位于两个所述夹臂之间，所述传动机构与两个所述夹臂的铰接处连接，两个所述夹臂的铰接处设置有用于使所述夹正机构复位的复位机构。2.根据权利要求1所述的链环正位装置，其特征在于，两个所述夹臂之间设置有用于使两个所述夹臂闭合的弹性件和用于使两个所述夹臂张开的轨道，所述弹性件的一端与一个所述夹臂连接、另一端与另一所述夹臂连接，所述轨道位于两个所述夹臂之间，两个所述夹臂上均设置有与所述轨道配合的轨道配合件。3.根据权利要求2所述的链环正位装置，其特征在于，所述轨道的宽度方向与两个所述夹臂的分布方向相同，所述轨道的宽度自中部向上端逐渐减小。4.根据权利要求3所述的链环正位装置，其特征在于，所述轨道配合件包括两个滑轮，两个所述滑轮相对设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国富，
申请(专利权)人：陈国富，
类型：发明
国别省市：浙江,33