一种螺母防反防错及螺栓焊接防错装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种螺母防反防错及螺栓焊接防错装置，包括安装座、电极、感应块、位移传感器、气缸、气缸固定架、导杆、导轨、压块和夹具，所述安装座的一端上表面固定连接气缸固定架，气缸固定架内固定连接气缸的缸体，而气缸的活塞杆连接导杆的一端，所述安装座另一端上表面固定连接电极，所述电极上固定安装夹具，所述导杆的另一端固定连接压块，该导杆与夹具的装夹面垂直，所述电极和气缸固定架之间设置导轨，导杆滑动连接在导轨内。本实用追加的气缸升降机构，可以有效进行螺母，螺栓的防反、防错检测，另外也可以焊接螺栓完成后，可以将工件顶出，方便人工取件，提高设备的使用率。

【技术实现步骤摘要】
一种螺母防反防错及螺栓焊接防错装置
本专利技术涉及汽车制造技术，具体是一种螺母防反防错及螺栓焊接防错装置。
技术介绍
焊接螺母是汽车生产过程中的一个重要工序，由于汽车行业的竞争越来越大，自然对汽车生产过程中的每一个工序也越来越严格，对其中的组成设备也越来越智能化、人性化，从而生产出更加高质量的汽车。许多汽车零部件厂家，在凸焊螺母的焊接过程中，经常会遇到各种问题，如螺母焊反（螺母上下面焊反），焊错型号（M8螺母焊成M6螺母或同种螺母高度不一样）等等问题，由于这种焊接缺陷，经常造成汽车零部件的返修，有时甚至报废，给汽车零部件厂家带来严重的资源浪费。另外有些特殊的汽车零部件焊接螺母比较特殊，当螺母和工件焊接完成，由于定位销没法下降或加压机构上升距离太短，导致工件取件极其困难，等等，这些问题给汽车零部件厂家带来诸多不便，提高的人工强度，相应的也就大大提高了人工成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种螺母防反防错及螺栓焊接防错装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种螺母防反防错及螺栓焊接防错装置，包括安装座、电极、感应块、位移传感器、气缸、气缸固定架、导杆、导轨、压块和夹具，所述安装座的一端上表面固定连接气缸固定架，气缸固定架内固定连接气缸的缸体，而气缸的活塞杆连接导杆的一端，所述安装座另一端上表面固定连接电极，所述电极上固定安装夹具，所述导杆的另一端固定连接压块，该导杆与夹具的装夹面垂直，所述电极和气缸固定架之间设置导轨，导杆滑动连接在导轨内，所述导杆的另一端通过感应块连接位移传感器的输出端，位移传感器固定安装在安装座上。作为本专利技术进一步的方案：所述电极与安装座的上表面之间固定设置绝缘板。作为本专利技术进一步的方案：所述夹具固定装夹螺母或螺栓。作为本专利技术进一步的方案：所述导轨通过固定环固定连接在安装座上。作为本专利技术进一步的方案：所述导杆表面设置的限位块滑动设置在导轨中部开设的限位槽中。作为本专利技术进一步的方案：所述安装座内设置水路冷却系统，水路冷却系统的冷却管路穿过电极的内部设置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：与传统的下电极握杆组件相比，本实用追加的气缸升降机构，可以有效进行螺母，螺栓的防反、防错检测，另外也可以焊接螺栓完成后，可以将工件顶出，方便人工取件，提高设备的使用率；其次，本实用将水路冷却系统从电极里面走，从而达到更好的冷却效果，使电极寿命大大提高。附图说明图1为本专利技术的结构主视图，图2为本专利技术的结构右视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～2，本专利技术实施例中，一种螺母防反防错及螺栓焊接防错装置，包括安装座1、绝缘板2、电极3、感应块4、位移传感器5、固定环6、气缸7、气缸固定架8、导杆9、限位槽10、导轨11、压块12和夹具13，所述安装座1的一端上表面固定连接气缸固定架8，气缸固定架8内固定连接气缸7的缸体，而气缸7的活塞杆连接导杆9的一端，从而实现距离的调节，所述安装座1另一端上表面固定连接电极3，电极3与安装座1的上表面之间固定设置绝缘板2，以保证安全性能，所述电极3上固定安装夹具13，夹具13用于固定装夹螺母或螺栓。所述导杆9的另一端固定连接压块12，该导杆9与夹具13的装夹面垂直，以便于压紧螺母或螺栓。所述电极3和气缸固定架8之间设置导轨11，导杆9滑动连接在导轨11内，且导杆9表面设置的限位块滑动设置在导轨11中部开设的限位槽10中，以便于对压块的气缸的运动进行上下限位，保证安全和精确。所述导轨11通过固定环6固定连接在安装座1上。所述导杆9的另一端通过感应块4连接位移传感器5的输出端，位移传感器5固定安装在安装座1上，以便于对位置信息的控制。所述安装座1内设置水路冷却系统14，水路冷却系统14的冷却管路穿过电极3的内部设置。本专利技术的工作原理是：螺母防反：焊接螺母一般一面有凸点，另外一面没有凸点，在焊接螺母过程中,螺母有凸点的一面应该和板件贴合,由于人工放螺母时，存在不稳定因数，可能会把螺母放反进行焊接（螺母有凸点的一面背离工件件），当这种情况发生时，压块12下降压住螺母，从而使气缸活塞杆往下面移动，通过感应块与位移传感器之间距离的变化，反馈给设备的电控系统，在设备调整完成进入生产状态后，电控系统预先将位移传感器的感应距离设置好，只有在设定好的范围内才能进行焊接，超出则不能进行焊接，此位移传感器的检测精度可以达到0.5mm的级别，通过此检测方法可以有效的检测出螺母是否放反，提供产品的合格率，降低其风险。螺母放错和螺栓防错都是通过同样的控制原理进行区分。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺母防反防错及螺栓焊接防错装置，包括安装座、电极、感应块、位移传感器、气缸、气缸固定架、导杆、导轨、压块和夹具，其特征在于，所述安装座的一端上表面固定连接气缸固定架，气缸固定架内固定连接气缸的缸体，而气缸的活塞杆连接导杆的一端，所述安装座另一端上表面固定连接电极，所述电极上固定安装夹具，所述导杆的另一端固定连接压块，该导杆与夹具的装夹面垂直，所述电极和气缸固定架之间设置导轨，导杆滑动连接在导轨内，所述导杆的另一端通过感应块连接位移传感器的输出端，位移传感器固定安装在安装座上。

【技术特征摘要】
1.一种螺母防反防错及螺栓焊接防错装置，包括安装座、电极、感应块、位移传感器、气缸、气缸固定架、导杆、导轨、压块和夹具，其特征在于，所述安装座的一端上表面固定连接气缸固定架，气缸固定架内固定连接气缸的缸体，而气缸的活塞杆连接导杆的一端，所述安装座另一端上表面固定连接电极，所述电极上固定安装夹具，所述导杆的另一端固定连接压块，该导杆与夹具的装夹面垂直，所述电极和气缸固定架之间设置导轨，导杆滑动连接在导轨内，所述导杆的另一端通过感应块连接位移传感器的输出端，位移传感器固定安装在安装座上。2.根据权利要求1所述的一种螺母防反防错及螺栓焊接防错装...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓亮，
申请(专利权)人：广州松兴电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44