冲压机用油缸结构制造技术

技术编号:15484618 阅读:155 留言:0更新日期:2017-06-03 01:59
本发明专利技术申请属于冲压技术领域,具体公开了一种冲压机用油缸结构,包括缸体,缸体内设有活塞,活塞一端连接有第一活塞杆,第一活塞杆远离活塞的一端设有第一回复装置,活塞另一端设有连接筒,连接筒位于缸体外部的部分设有齿条,齿条上啮合有齿轮,齿轮上同轴设有偏心轮,偏心轮上设有连杆,连杆远离偏心轮的一端与冲压头相连;连接筒内滑动配合有第二活塞杆,第二活塞杆远离连接筒的一端设有第二回复装置;所述缸体靠近第一回复装置的一端设有进水口,进水口内连接有进水管,进水管设有单向阀,活塞内开有沿厚度方向贯穿的通孔,连接筒的端部开有出水口,与现有技术相比,可以通过一次工作,实现二次复位,二次喷水冷却,加快冲压头运动的频率。

【技术实现步骤摘要】
冲压机用油缸结构
本专利技术属于冲压

技术介绍
冲压机是通过电动机驱动飞轮,并通过离合器,传动齿轮带动曲柄连杆机构使滑块上下运动,带动拉伸模具对钢板成型。所谓的双动就是指压力机有两个滑块,分为内滑块和外滑块,内滑块带动模具的凸模或凹模,外滑块带动模具上的压边圈,在拉伸时压边圈首先动作压住钢板边缘,内滑块再动作进行拉伸。目前一般的冲压机的冲压头都是通过液压油缸进行驱动,一般的液压油缸都是由活塞和缸体组成。活塞在液体压力作用下动作,在液体压力或者外力作用下回复,从而实现冲压机的冲压头进行上下移动,对工件进行冲压工作,然而一般在活塞回复过程中,活塞需将油缸内液体排出,当回油孔较小或回油油路较长时,活塞会在油缸内液体的阻碍下,回复速度慢,造成活塞不能够快速回复到位,导致整个冲压机的冲压工作进行的非常缓慢,导致工件冲压成型的效率降低,同时在进行冲压工作时,工件表面会发热,如果不能及时冷却,会造成工件内部的组织发生变化,导致工件冲压的质量降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种冲压机用油缸结构,可以提高冲压效率同时提高工件的成型质量。为了达到上述目的,本专利技术的基础方案提供一种冲压机用油缸结构,包括缸体,缸体内设有活塞,活塞一端连接有第一活塞杆,第一活塞杆远离活塞的一端设有第一回复装置,活塞另一端设有连接筒,连接筒位于缸体外部的部分设有齿条,齿条上啮合有齿轮,齿轮上同轴设有偏心轮,偏心轮上设有连杆,连杆远离偏心轮的一端与冲压头相连;连接筒内滑动配合有第二活塞杆,第二活塞杆远离连接筒的一端设有第二回复装置;所述缸体靠近第一回复装置的一端设有进水口,进水口内连接有进水管,进水管设有单向阀,活塞内开有沿厚度方向贯穿的通孔,通孔与连接筒连通,通孔的直径小于连接筒的直径,连接筒的端部开有出水口。本基础方案的原理在于:使用时,首先利用通过进水管向缸体注水,当缸体内逐渐灌满水的时候,水压开始推动活塞运动,同时水也从通孔中缓慢流入连接筒,由于连接筒与第二活塞杆滑动配合,因此当连接筒内开始注水的时候,水力也会推动第二活塞杆逐渐远离连接筒。第二活塞杆逐渐远离连接筒的时候,可以增大连接筒的储水空间,当第二活塞杆移动至极限位置时,活塞继续移动,推动连接筒继续靠近第二活塞杆,从而挤压连接筒内的水,并且最终将连接筒内的水从出水口挤出,洒在冲压头对工件进行第一次冷却,与此同时,连接筒移动的时候,齿条也随着连接筒一起移动,由于齿条与齿轮相互啮合,齿条移动时齿轮也开始转动,并且带动偏心轮同轴转动。随着偏心轮的转动,连杆也开始随着偏心轮的转动开始上下移动,从而实现冲压头上下移动,对工件进行冲压工作,当连接筒内的水被挤压完全之后,第一回复装置驱动第一活塞杆复位,使连接筒远离第二活塞杆,再次挤压缸体内部的水,将缸体内部的水再次挤入连接筒,然后第二回复装置驱动第二活塞杆再次靠近连接筒,再次挤压连接筒内的水,水再从出水口喷出进行第二次冷却,并且同步进行冲压工作。本基础方案的有益效果在于:本装置通过设置第一回复装置和第二回复装置,来同时实现驱动油缸工作,进而实现冲压工作,并且通过连接筒不断的进行往复运动,驱动齿轮齿条进行啮合传动,驱动冲压头上下移动对工件进行冲压,利用第一回复装置和第二回复装置来提高冲压的频率,并且将冲压、冷却配合间隔实施,提高工件的冲压质量;本方案中通过一次工作,实现二次复位,二次喷水冷却,加快冲压头上下运动的频率。方案二:此为基础方案的优选,所述缸体设有用于阻挡第一活塞杆径向偏移的固定单元。由于本装置中的气缸是采用水平设置,那么在长期的使用过程中,第一活塞杆很容易出现偏移,导致外部的空气进入缸体内部,对缸体内部造成污染,因此固定单元可以有效的保证第一活塞杆的运动精度,不会出现任何偏移。方案三:此为方案二的优选,所述固定单元包括滑动连接在缸体内壁的支撑块,支撑块上设有抵紧块,抵紧块与第一活塞杆表面相抵。当第一活塞杆移动时,可以使支撑块在缸体内壁滑动,并且第一活塞杆移动时抵紧块时时刻刻与第一活塞杆相抵,从而避免第一活塞杆偏移。方案四:此为方案三的优选,所述连接筒内壁涂有防锈层。由于连接筒内长期会存积水,很可能造成连接筒内壁生锈,导致第二活塞杆无法在连接筒内正常移动,因此涂有防锈层,可以提高连接筒的使用寿命。方案五:此为方案四的优选,所述第一回复装置和第二回复装置均为弹簧。弹簧安装方便,同时结构简单。方案六:此为方案五的优选,所述第二活塞杆为“十”字型的第二活塞杆。避免第二活塞杆过度插入连接筒,对连接筒造成损坏,“十”字型的第二活塞杆可以限制第二活塞杆的移动。附图说明图1为本专利技术实施例冲压机用油缸结构的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明:说明书附图中的附图标记包括:第一弹簧1、缸体2、活塞3、支撑块4、抵紧块5、第一活塞杆6、进水管7、单向阀8、连接筒9、通孔10、第二活塞杆11、齿条12、齿轮13、偏心轮14、连杆15、移动块16、冲压头17、第二弹簧18、出水口19、进水口20。实施例基本如附图1所示:冲压机用油缸机构,从左至右依次设有第一弹簧1,第一弹簧1的右端安装有缸体2,缸体2内部滑动连接有活塞3,活塞3左侧焊接有有第一活塞杆6,缸体2的内壁上滑动连接有支撑块4,支撑块4上一体成型有抵紧块5,抵紧块5表面呈弧形与第一活塞杆6表面相抵,第一活塞杆6左端与第一弹簧1焊接,缸体2左侧开有进水口20,进水口20处安装有进水管7,进水管7上安装有控制进水的单向阀8。活塞3右侧焊接有连接筒9,连接筒9右端开有出水口19,连接筒9下表面安装有齿条12,齿条12下方啮合有齿轮13,齿轮13上同轴安装有偏心轮14,偏心轮14上连接有连杆15,连杆15的底端转动连接有移动块16,移动块16底部焊接有冲压头17。连接筒9内涂有防锈层,且连接筒9内滑动配合有第二活塞杆11,且连接筒9和第二活塞杆11之间存在间隙,第二活塞杆11右端焊接有第二弹簧18。使用时,单向阀8开启,首先通过进水管7向缸体2注水,随着水量的增多,渐渐填满活塞3左部的缸体2,推动活塞3向右移动,带动整个第一活塞杆6向右移动,此时第一弹簧1处于伸长状态,同时水从通孔10进入连接筒9内部,在水压的作用力下开始推动第二活塞杆11向右运动,使第二弹簧18被压缩。当水压推动活塞3向右运动的时候,将连接筒9内的水从出水口19挤出,水流出的速度小于注水的速度,因此水压可以将活塞向右推,同时由于连接筒9与第二活塞杆11间隙配合,因此当第二活塞杆11伸入连接筒9后,水仍然可以从连接筒9和第二活塞杆11的间隙中流出,水从出水口19流出后喷洒在工件上对工件进行冷却,连接筒9向右移动时,齿条12也向右移动,使齿轮13顺时针转动,带动偏心轮14顺时针转动,通过连杆15实现移动块16上下移,带动冲压头17进行上下冲压工作,连接筒9右移至极限位置后,停止注水,活塞3不再受到水的压力,第一弹簧1恢复原长从而开始复位,使活塞3开始左移。连接筒9左移挤压缸体2左部的水,将缸体2左部的水全部挤入连接筒9,再将连接筒9填满,第二弹簧18恢复原长,将第二活塞杆11向左推,第二活塞杆11挤压连接筒9内的水,再次将水从出水口19喷出,连接筒9左移的同时齿轮13也和齿条12反方向啮本文档来自技高网...
冲压机用油缸结构

【技术保护点】
冲压机用油缸结构,包括缸体,缸体内设有活塞,活塞一端连接有第一活塞杆,其特征在于:第一活塞杆远离活塞的一端设有第一回复装置,活塞另一端设有连接筒,连接筒位于缸体外部的部分设有齿条,齿条上啮合有齿轮,齿轮上设有偏心轮,偏心轮上设有连杆,连杆远离偏心轮的一端与冲压机的冲压头相连;连接筒内滑动配合有第二活塞杆,第二活塞杆远离连接筒的一端设有第二回复装置;所述缸体靠近第一回复装置的一端设有进水口,进水口内连接有进水管,进水管设有单向阀,活塞内开有沿厚度方向贯穿的通孔,通孔与连接筒连通,通孔的直径小于连接筒的直径,连接筒的端部开有出水口。

【技术特征摘要】
1.冲压机用油缸结构,包括缸体,缸体内设有活塞,活塞一端连接有第一活塞杆,其特征在于:第一活塞杆远离活塞的一端设有第一回复装置,活塞另一端设有连接筒,连接筒位于缸体外部的部分设有齿条,齿条上啮合有齿轮,齿轮上设有偏心轮,偏心轮上设有连杆,连杆远离偏心轮的一端与冲压机的冲压头相连;连接筒内滑动配合有第二活塞杆,第二活塞杆远离连接筒的一端设有第二回复装置;所述缸体靠近第一回复装置的一端设有进水口,进水口内连接有进水管,进水管设有单向阀,活塞内开有沿厚度方向贯穿的通孔,通孔与连接筒连通,通孔的直径小于连接筒的直径,连接筒的端部开...

【专利技术属性】
技术研发人员:谷山品
申请(专利权)人:重庆维庆液压机械有限公司
类型:发明
国别省市:重庆,50

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