The present invention provides water from two go four meters width recovery without dead ship mining lotus and its production method, the technical proposal is mainly composed of a power part, a centrifugal pump, walking part and a combination part of the hull, mining lotus machine after the completion of trial, transported to the field test. Can be used in an hour lotus 1.5 mu, lotus root volume of about 800kg. The invention has the advantages of reasonable and practical design, time saving and labor saving, high work efficiency, better product appearance, improved yield and quality, and is suitable for universal popularization and application.
【技术实现步骤摘要】
水陆两自走四米采收幅宽无死角采藕船及其制作方法
本专利技术涉及采藕装置
,尤其是水陆两自走四米采收幅宽无死角采藕船及其制作方法。
技术介绍
采藕是项很艰苦困难的作业,每年在十月至次年五月进行,需要长时间在寒冷的水中干活,莲藕生长在20—50厘米的水池底部泥土中,人工操作,手够不到,只能用脚踩,勾。采藕机目前在国外还未见成熟的产品,国内已有企业和科研单位研究和试制了一些种类的采藕机。主要有两种1,单人人力推动,采用小功率内燃机,带动离心水泵,用水力喷射做采藕的动力,冲掉藕根周围的淤泥,使藕漂出水面,人工捡拾。机械在藕田中的移动靠人力推动。2采藕机设在类似船体的机体上,以内燃机做动力,加上行走装置,可以使之在水中或者陆地上移动。采藕工作部件也是运用水泵喷水冲掉泥土,露出莲藕的原理。根据藕农的反应,现有的采藕机的缺点是1,小型人力拖动的采藕机内燃机和水泵功率小,采藕的幅宽窄,一个机器一天只能采0.2亩,效率低,不适合在大面积的藕池使用。2大型的水力采藕机,因各种原因,做不到不留死角,因此采藕不完全,减少藕田产藕量,降低农民的收入。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种减少人工,降低成本,及时收获,提高产量和质量的水陆两自走四米采收幅宽无死角采藕船及其制作方法。其技术方案为:柴油机、水泵分别用螺栓固定在骨架的上层,并通过万向节联轴器相互连接,第一减速箱、第二减速箱、变速分动箱分别用螺栓固定在骨架的下层,水泵轴皮带轮通过三角皮带连接第一减速箱动力输入皮带轮,第一减速箱第一动力输出皮带轮经三角带连接第二减速箱动力输入皮带轮,第三减速箱动 ...
【技术保护点】
水陆两自走四米采收幅宽无死角采藕船及其制作方法,其特征在于:柴油机(1)、水泵(3)分别用螺栓固定在骨架(32)的上层,并通过万向节联轴器(2)相互连接,第一减速箱(28)、第二减速箱(29)、变速分动箱(31)分别用螺栓固定在骨架(32)的下层,水泵轴皮带轮(4)通过三角皮带连接第一减速箱动力输入皮带轮(5),第一减速箱第一动力输出皮带轮(6)经三角带连接第二减速箱动力输入皮带轮(7),第三减速箱动力输出皮带轮(8)经三角带连接变速分动箱动力输入皮带轮(9),变速分动箱连接后轮半轴(10),后轮半轴(10)连接两后轮(11),固定在第一减速箱动力输出轴上的第一减速箱第二动力输出皮带轮(12)经三角带连接摆动机构减速箱(30)的动力输入皮带轮(13),减速并改变旋转轴后,带动曲柄连杆滑块机构(14),带动摆动机构滑架(15)左右摇摆,摆动机构圆柱滑道(16)用支架固定在船体(34)后侧,控制滑架沿水平方向左右摇摆,沿船体底部中央两侧,焊接以10号槽钢制成的龙骨(33),在龙骨(33)的上部及船体的前部设有驾驶员座椅(35),在驾驶员座椅(35)的前方设有连接前轮轴心的前轮及转向机构(3 ...
【技术特征摘要】
1.水陆两自走四米采收幅宽无死角采藕船及其制作方法,其特征在于:柴油机(1)、水泵(3)分别用螺栓固定在骨架(32)的上层,并通过万向节联轴器(2)相互连接,第一减速箱(28)、第二减速箱(29)、变速分动箱(31)分别用螺栓固定在骨架(32)的下层,水泵轴皮带轮(4)通过三角皮带连接第一减速箱动力输入皮带轮(5),第一减速箱第一动力输出皮带轮(6)经三角带连接第二减速箱动力输入皮带轮(7),第三减速箱动力输出皮带轮(8)经三角带连接变速分动箱动力输入皮带轮(9),变速分动箱连接后轮半轴(10),后轮半轴(10)连接两后轮(11),固定在第一减速箱动力输出轴上的第一减速箱第二动力输出皮带轮(12)经三角带连接摆动机构减速箱(30)的动力输入皮带轮(13),减速并改变旋转轴后,带动曲柄连杆滑块机构(14),带动摆动机构滑架(15)左右摇摆,摆动机构圆柱滑道(16)用支架固定在船体(34)后侧,控制滑架沿水平方向左右摇摆,沿船体底部中央两侧,焊接以10号槽钢制成的龙骨(33),在龙骨(33)的上部及船体的前部设有驾驶员座椅(35),在驾驶员座椅(35)的前方设有连接前轮轴心的前轮及转向机构(36),喷水横管托架(17)呈L型,垂直的上半部用螺栓固定在摆动机构滑架(15)上,下部水平,通过出水横管压板(18)、压板螺杆蝴蝶螺母(19)把喷水横管(26)固定,喷水横管(26)带动固定在上面的21支喷枪(27)左右摇摆,两级进水滤网(20)通过滤网支架(37)固定在船体上,水泵进水弹簧软管(21)共两根,前端包覆细滤网后,插入进水滤网(20)内,管体经船体两侧连接水泵进水口外的水泵进水集水大管(22),水经过滤网20,水泵进水弹簧软管21、水泵进水集水大管22进入水泵进水口进入水泵进水口,经过水泵加压后,进入连接在水泵出水口的水泵出水主管(23),水泵分水大管(24)从两侧焊接在水泵出水主管(23)上,水泵分水小管(25)共设四根,上端连接水泵分水大管(24),下端连接喷水横管(26),高压水流经过连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:周玉田,傅桂云,边长民,
申请(专利权)人:东营百胜客农业科技开发有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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