车载数字高清摄像头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载数字高清摄像头，该车载数字高清摄像头包括外壳、Type‑C接插件、电路板、镜头及图像传感器，所述Type‑C接插件、电路板、镜头及图像传感器设置在所述外壳内，所述Type‑C接插件设置在所述外壳的后端，所述镜头相对所述Type‑C接插件设置在所述外壳的前端，所述图像传感器正对所述镜头的后端，所述Type‑C接插件及图像传感器分别与所述电路板电连接。根据本实用新型专利技术的车载数字高清摄像头，由于Type‑C接插件的特性阻抗始终能稳定在90欧，不会导致高速频率信号传输失真，使得该车载数字高清摄像头传输速率高、信号传输稳定，进而能够实现高清信号的稳定传输。

Vehicle digital high-definition camera

The utility model relates to a vehicle digital high-definition camera, the digital high-definition camera comprises a shell, Type C connector, circuit board, the lens and the image sensor, the Type C connector, circuit board, the lens and the image sensor is arranged in the housing, the Type C connector is arranged in the shell the rear of the lens relative to the Type C connector set in front of the housing, the image sensor is the lens of the back-end, the Type C connector and the image sensor are respectively connected with the circuit board. According to the digital camera of the utility model, the characteristic impedance of Type C connector can always stable at 90 euro, will not lead to high frequency signal transmission distortion, which makes the vehicle digital high-definition camera high transmission rate, stable signal transmission, which can realize the stable transmission of HD signal.

【技术实现步骤摘要】
车载数字高清摄像头
本技术属于摄像头
，特别是涉及一种车载数字高清摄像头。
技术介绍
车载摄像头是倒车影像或360度全景影像的图像获取设备。其通常安装在汽车前部、尾部或外后视镜上。现有的车载摄像头采用常规的接插件，该接插件的母端连接在摄像头的PCB板上，公端的外侧连接四根导线向外传输信号，该接插件的理论特性阻抗为75欧，但是，由于其稳定性不佳，很难保证在75欧，进而无法实现高清信号的稳定传输(特性阻抗不稳定导致高速频率信号传输失真)，即现有的车载摄像头为标清摄像头，视频信号传输速率低，且视频信号传输不稳定。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有的车载摄像头无法实现高清信号的稳定传输的缺陷，提供一种车载数字高清摄像头。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提供一种车载数字高清摄像头，包括外壳、Type-C接插件、电路板、镜头及图像传感器，所述Type-C接插件、电路板、镜头及图像传感器设置在所述外壳内，所述Type-C接插件设置在所述外壳的后端，所述镜头相对所述Type-C接插件设置在所述外壳的前端，所述图像传感器正对所述镜头的后端，所述Type-C接插件及图像传感器分别与所述电路板电连接。进一步地，所述Type-C接插件包括对插连接的母端和公端，所述母端的后端连接线束，所述母端的前端与所述公端的后端连接，所述公端的前端连接在所述电路板上。进一步地，所述母端包括金属弹片、塑料底座、线束护套、母端板、金属触角、塑料护套及金属护套，所述母端板上设置有相互导通的线束槽及金属触角槽，所述线束槽上焊接线束，所述金属触角压制在所述金属触角槽上，所述塑料底座夹持在所述母端板的厚度方向相对的两个侧面以将所述金属触角固定在所述母端板上，所述金属弹片设置在所述塑料底座的左右两侧，所述塑料护套夹持在塑料底座的外侧，所述金属护套套设在所述塑料护套外侧，所述线束护套套设在所述母端板的后端并包裹线束。进一步地，所述公端包括公端板、公端护套及金属针脚，所述金属针脚设置在所述公端板的前端，所述公端板的后端设置有与金属针脚相互导通的触角槽，所述母端的金属护套的前端插接在所述公端护套内，所述母端的金属触角的前端部分与所述公端上的触角槽接触，所述母端上的金属弹片与所述公端板的左右两侧弹性接触。进一步地，所述金属触角的前端设置有可与所述公端的触角槽压紧接触的拱形底。进一步地，所述拱形底的前端形成为导入末梢，所述公端板的后端设置有第一C形倒角，所述金属护套的前端外侧设置有第二C型倒角，所述公端护套的后端内侧设置有第三C型倒角。进一步地，所述金属弹片的前端设置有内钩，所述公端板的左右两侧设置有内凹槽，所述内凹槽的前端形成有导向阶，所述导向阶可在母端与公端对插时与内钩接触，以对母端与公端的对插起到导向和左右限位作用。进一步地，所述金属护套与公端护套之间最大间隙小于0.6倍金属触角的宽度。进一步地，所述电路板包括电路板上板、电路板下板、支撑柱及板对板接插件，所述电路板上板及电路板下板之间由所述支撑柱支撑，所述板对板接插件连接在电路板上板及电路板下板之间，所述电路板上板及电路板下板之间的信号通过所述板对板接插件传输，所述图像传感器贴附在所述电路板下板上，所述公端的金属针脚与电路板上板电连接。进一步地，所述外壳包括壳体、后盖及镜头盖，所述壳体与后盖固定连接，所述电路板固定在壳体上，所述电路板与壳体之间设置有硅胶圈，所述壳体与后盖之间设置有防水密封垫，所述镜头固定在所述壳体内，所述镜头的外周与壳体的内壁之间设置有密封圈，所述镜头盖设置在所述镜头与壳体的缝隙间。根据本技术的车载数字高清摄像头，由于Type-C接插件的特性阻抗始终能稳定在90欧，不会导致高速频率信号传输失真，使得该车载数字高清摄像头传输速率高、信号传输稳定，进而能够实现高清信号的稳定传输。附图说明图1是本技术一实施例提供的车载数字高清摄像头的结构示意图；图2是本技术一实施例提供的车载数字高清摄像头其壳体与后盖的连接示意图；图3是本技术一实施例提供的车载数字高清摄像头其壳体与电路板的连接示意图；图4是本技术一实施例提供的车载数字高清摄像头其Type-C接插件的外部示意图；图5是本技术一实施例提供的车载数字高清摄像头其Type-C接插件的爆炸图；图6是本技术一实施例提供的车载数字高清摄像头其Type-C接插件的母端的爆炸图；图7是本技术一实施例提供的车载数字高清摄像头其Type-C接插件的母端与公端对插示意图(去除塑料护套、金属护套及公端护套)；图8是本技术一实施例提供的车载数字高清摄像头其金属触角的示意图。说明书中的附图标记如下：1、外壳；11、壳体；111、螺钉孔；12、后盖；13、镜头盖；2、Type-C接插件；21、母端；211、金属弹片；212、塑料底座；213、线束护套；214、母端板；2141、线束槽；215、金属触角；216、塑料护套；217、金属护套；22、公端；221、公端板；2211、触角槽；2212、内凹槽；2213、导向阶；222、公端护套；223、金属针脚；3、电路板；31、电路板上板；32、电路板下板；33、支撑柱；331、螺钉安装孔；34、板对板接插件；4、镜头；5、沉头螺钉；6、防水密封垫；7、密封圈；8、螺钉；9、硅胶圈。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下文中，定义镜头4进光的一端为前端，镜头4的另一端为后端，前、后、左、右的方位定义如图1所示。如图1至图8所示，本技术一实施例提供的车载数字高清摄像头，包括外壳1、Type-C接插件2、电路板3、镜头4及图像传感器(图中未示出)，所述Type-C接插件2、电路板3、镜头4及图像传感器设置在所述外壳内，所述Type-C接插件2设置在所述外壳1的后端，所述镜头4相对所述Type-C接插件2设置在所述外壳1的前端，所述图像传感器正对所述镜头4的后端，所述Type-C接插件2及图像传感器分别与所述电路板3电连接。景物通过镜头4生成的光学图像投射到图像传感器表面上，通过图像传感器转换为电信号，通过电路板3上的模数转换模块处理后转换为数字信号，再将数字信号发送到电路板3上的数字信号处理芯片(DSP)中进行前处理，处理之后通过Type-C接插件2传输至车辆的内部控制器。此处，电路板3包含了数模转换模块及数字信号处理芯片(DSP)等元器件。如图1所示，所述电路板3包括电路板上板31、电路板下板32、多个支撑柱33(本实施例为3个)及板对板接插件34，所述电路板上板31及电路板下板32之间由所述支撑柱10支撑，所述板对板接插件34连接在电路板上板31及电路板下板32之间，所述电路板上板31及电路板下板32之间的信号通过所述板对板接插件34传输，所述图像传感器贴附在所述电路板下板32的前端面上。如图1及图2所示，所述外壳1包括壳体11、后盖12及镜头盖13，所述壳体11与后盖12通过沉头螺钉5固定连接，所述壳体11与后盖之间设置有防水密封垫6，所述镜头4的外周与壳体1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载数字高清摄像头，其特征在于，包括外壳、Type‑C接插件、电路板、镜头及图像传感器，所述Type‑C接插件、电路板、镜头及图像传感器设置在所述外壳内，所述Type‑C接插件设置在所述外壳的后端，所述镜头相对所述Type‑C接插件设置在所述外壳的前端，所述图像传感器正对所述镜头的后端，所述Type‑C接插件及图像传感器分别与所述电路板电连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载数字高清摄像头，其特征在于，包括外壳、Type-C接插件、电路板、镜头及图像传感器，所述Type-C接插件、电路板、镜头及图像传感器设置在所述外壳内，所述Type-C接插件设置在所述外壳的后端，所述镜头相对所述Type-C接插件设置在所述外壳的前端，所述图像传感器正对所述镜头的后端，所述Type-C接插件及图像传感器分别与所述电路板电连接。2.根据权利要求1所述的车载数字高清摄像头，其特征在于，所述Type-C接插件包括对插连接的母端和公端，所述母端的后端连接线束，所述母端的前端与所述公端的后端连接，所述公端的前端连接在所述电路板上。3.根据权利要求2所述的车载数字高清摄像头，其特征在于，所述母端包括金属弹片、塑料底座、线束护套、母端板、金属触角、塑料护套及金属护套，所述母端板上设置有相互导通的线束槽及金属触角槽，所述线束槽上焊接线束，所述金属触角压制在所述金属触角槽上，所述塑料底座夹持在所述母端板的厚度方向相对的两个侧面以将所述金属触角固定在所述母端板上，所述金属弹片设置在所述塑料底座的左右两侧，所述塑料护套夹持在塑料底座的外侧，所述金属护套套设在所述塑料护套外侧，所述线束护套套设在所述母端板的后端并包裹线束。4.根据权利要求3所述的车载数字高清摄像头，其特征在于，所述公端包括公端板、公端护套及金属针脚，所述金属针脚设置在所述公端板的前端，所述公端板的后端设置有与金属针脚相互导通的触角槽，所述母端的金属护套的前端插接在所述公端护套内，所述母端的金属触角的前端部分与所述公端上的触角槽接触，所述母端上的金属弹片与所述公端板的左右两侧弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐朝辉，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44