电机总成和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机总成和车辆，所述电机总成包括：机壳、盖板、前端盖、后端盖、电机组件和控制器，所述盖板、所述前端盖和所述后端盖均与所述机壳相连以限定出容纳腔，所述电机组件和所述控制器均设在所述容纳腔内。本实用新型专利技术的电机总成，电机组件与控制器共用机壳，可以实现电机组件与控制器的高度集成化与一体化，电机总成的体积小，便于外部安装，且电机组件与控制器之间的电连接方便，密封工序简单、制造成本低。

Motor assembly and vehicle

The utility model discloses a motor assembly and a vehicle, wherein the motor assembly comprises a casing, a cover plate, a front end cover, a rear end cover, a motor assembly and a controller, wherein the casing is connected with the front end cover, the cover and the cover to define a cavity, wherein the electric machine the components and the controller are arranged in the accommodating cavity. The utility model of the motor assembly, a motor assembly and a controller shared chassis, a motor assembly and a controller can realize the integration and integration of the motor assembly has the advantages of small size, convenient installation and external, between a motor assembly and a controller electrically connected to the sealing process is simple, convenient, low manufacturing cost.

【技术实现步骤摘要】
电机总成和车辆
本技术属于电机制造
，具体而言，涉及一种电机总成和具有该电机总成的车辆。
技术介绍
相关技术中，电机与控制器通常为分离式设计，使得电机与控制器需要占用较大的安装空间，且电机的三相端子需要通过三相线与控制器相连，需要设计三相线的走向，且三相线暴露在电机的壳体外，易于损坏，存在改进空间。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种装配简单、轻量化程度高的电机总成。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述电机总成的车辆。根据本技术第一方面实施例的电机总成，包括：机壳、盖板、前端盖、后端盖、电机组件和控制器，所述盖板、所述前端盖和所述后端盖均与所述机壳相连以限定出容纳腔，所述电机组件和所述控制器均设在所述容纳腔内。根据本技术第一方面实施例的电机总成，电机组件与控制器共用机壳，可以实现电机组件与控制器的高度集成化与一体化，电机总成的体积小，便于外部安装，且电机组件与控制器之间的电连接方便，密封工序简单、制造成本低。另外，根据本技术上述实施例的电机总成还可以具有如下附加的技术特征：在本技术的一些优选的实施中，所述容纳腔包括上腔体和下腔体，所述控制器置于所述上腔体内，所述电机组件置于所述下腔体。优选地，所述机壳内具有隔离件，所述隔离件将所述容纳腔分割为所述上腔体和所述下腔体。优选地，所述隔离件具有网格状加强筋。优选地，所述上腔体为方形，所述下腔体为弧形。在本技术的一些优选的实施中，所述控制器具有接线座，所述接线座与所述电机组件的三相端子连接。优选地，所述接线座位于所述容纳腔内，所述三相端子插接于所述接线座上。优选地，所述机壳的外壁设有适于与外部电路连接的接插件，所述控制器与所述接插件连接。可选地，所述接线座与所述接插件分别位于所述控制器的前端和后端。在本技术的一些优选的实施中，所述机壳具有冷却液流道，所述冷却液流道内的冷却液依次冷却所述控制器与所述电机组件。优选地，所述机壳内设有冷却壳体，所述冷却液流道形成在所述冷却壳体内。进一步地，所述冷却壳体上具有进水管和出水管，所述后端盖具有进口和出口，所述进水管与所述进口连接，所述出水管与所述出口相连。具体地，所述冷却液流道为S形。在本技术的一些优选的实施中，所述盖板与所述控制器集成设置。根据本技术第二方面实施例的车辆，设置有如第一方面任一种所述的电机总成。所述车辆与上述的电机总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的电机总成的结构示意图；图2是根据本技术实施例的电机总成的爆炸图；图3是根据本技术实施例的冷却壳体的结构示意图；图4是根据本技术实施例的车辆的结构示意图。附图标记：车辆1000，电机总成100，机壳10，隔离件11，电源接插件12，信号接插件13，冷却壳体14，进水管14a，出水管14b，盖板20，前端盖30，后端盖40，进口41，出口42，电机组件50，定子51，三相端子51a，转子52，控制器60，接线座61。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。首先参照附图详细描述根据本技术实施例的电机总成100。如图1-图3所示，电机总成100包括机壳10、盖板20、前端盖30、后端盖40、电机组件50和控制器60。其中，机壳10的上端、前端和后端敞开，盖板20密封机壳10的上端，前端盖30密封机壳10的前端，后端盖40密封机壳10的后端，盖板20、前端盖30和后端盖40均与机壳10相连以限定出容纳腔，电机组件50和控制器60均设在容纳腔内。参考图1，盖板20、前端盖30和后端盖40可以均通过螺纹紧固件与机壳10连接，机壳10的敞开端的周向上可以布置有多个间隔开的螺纹孔，盖板20、前端盖30和后端盖40分别通过螺栓紧固于螺纹孔上，这样电机总成100的装配简单。根据本技术实施例的电机总成100，电机组件50与控制器60共用机壳10，可以实现电机组件50与控制器60的高度集成化与一体化，电机总成100的体积小，便于外部安装，且电机组件50与控制器60之间的电连接方便，密封工序简单、制造成本低。在本技术的一些优选的实施例中，参考图2，容纳腔可以包括上腔体和下腔体，控制器60置于上腔体内，电机组件50置于下腔体，这样电机总成100的重心更低，且可以防止控制器60损伤。可选地，上腔体可以为方形，这样上腔体与控制器60的形状更匹配，下腔体可以为弧形，这样下腔体与电机组件50的形状更匹配，对应地，机壳10的上部为可以具有矩形横截面，机壳10的下部可以具有半圆形横截面。参考图2，机壳10内可以具有隔离件11，隔离件11可以将容纳腔分割为上腔体和下腔体，隔离件11可以具有网格状加强筋，由此，隔离件11的强度更大，且有助于电机总成100的轻量化。隔离件11可以用于支撑控制器60，或者盖板20可以与控制器60集成设置，控制器60吊装在盖板20下方，这样可以省去控制器60的安装步骤，在将盖板20与机壳10固定时即可同步实现控制器60的装配。在本技术的一些优选的实施例中，参考图2，控制器60可以具有接线座61，接线座61与电机组件50(定子51)的三相端子51a连接，接线座61位于容纳腔内，三相端子51a可以插接于接线座61上，比如三相端子51a可以朝上设置，接线座61的插口可以朝下敞开，这样无需在电机组件50与控制器60之间布置三相线，可以节省安装空间和装配成本，且电机组件50与控制器60的独立性高，拆装都较为方便，便于后续控制器60的检测与维修。参考图1，机壳10的外壁可以设有适于与外部电路连接的接插件，控制器60与接插件连接，控制器60可以通过接插件与外部电路相连，具体地，接插件可以包括电源接插件12和信号接插件13，电源接插件12用于获取外部电源，信号接插件13用于获取输入信号。优选地，接线座61与接插件可以分别位于控制器60的前端和后端以便于布置，具体地，接线座61可以位于控制器60的前端，接插件可以位于控制器60的后端，换言之，三相端子51a可以位于定子51的前端，插接件可以位于机壳10的后壁。在本技术的一些优选的实施例中，参考图1和图3，机壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机总成，其特征在于，包括：机壳、盖板、前端盖、后端盖、电机组件和控制器，所述盖板、所述前端盖和所述后端盖均与所述机壳相连以限定出容纳腔，所述电机组件和所述控制器均设在所述容纳腔内。

【技术特征摘要】
1.一种电机总成，其特征在于，包括：机壳、盖板、前端盖、后端盖、电机组件和控制器，所述盖板、所述前端盖和所述后端盖均与所述机壳相连以限定出容纳腔，所述电机组件和所述控制器均设在所述容纳腔内。2.根据权利要求1所述的电机总成，其特征在于，所述容纳腔包括上腔体和下腔体，所述控制器置于所述上腔体内，所述电机组件置于所述下腔体。3.根据权利要求2所述的电机总成，其特征在于，所述机壳内具有隔离件，所述隔离件将所述容纳腔分割为所述上腔体和所述下腔体。4.根据权利要求3所述的电机总成，其特征在于，所述隔离件具有网格状加强筋。5.根据权利要求2所述的电机总成，其特征在于，所述上腔体为方形，所述下腔体为弧形。6.根据权利要求1所述的电机总成，其特征在于，所述控制器具有接线座，所述接线座与所述电机组件的三相端子连接。7.根据权利要求6所述的电机总成，其特征在于，所述接线座位于所述容纳腔内，所述三相端子插接于所述接线座上。8.根据权利要求6...

【专利技术属性】
技术研发人员：林焕炜，游斌，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44