用于电池模块组件的连接装置制造方法及图纸

技术编号:15465490 阅读:260 留言:0更新日期:2017-06-01 08:54
本实用新型专利技术涉及一种用于电池模块组件的连接装置,该用于电池模块组件的连接装置用于消除因柱状结构所致的死区,并包括:单元片母线,其与相互邻接的电池模块的阴极或阳极连接,与电池模块的壳体的外侧面分离,并以与壳体的外侧面相平行的形式延伸;及中空母线,其包括片状槽部和多个挤压孔部,片状槽部以与所述单元片母线的延伸方向相对应的形式贯通,并插入于所述单元片母线,所述多个挤压孔部与所述壳体的螺栓孔相一致,以便以与所述单元片母线不接触的区域为基准,沿着与所述单元片母线的延伸方向垂直的方向贯通所述中空母线,所述片状槽部的内表面以包围所述单元片母线的外侧面、正面及背面的形式进行面接触,从而对电池模块进行电连接。

Connecting device for battery module assembly

The utility model relates to a connecting device for battery module, the connecting device for battery module assembly for eliminate columnar structure caused by the dead time, and includes: unit bus, and the adjacent cell module cathode or anode connection, outer surface and the shell of the battery module and the separation. The outer surface and the shell form parallel extension; and hollow bus, comprising a groove portion and a plurality of sheet extrusion holes, through the slot to form sheet extending direction and the corresponding bus unit, and inserted into the single piece bus, consistent with the bolt hole of the plurality of extrusion a hole with the shell, so that with the unit bus does not contact the regional benchmark, along the extension direction and the vertical direction of the bus unit through the hollow bus, said The inner surface of the groove portion faces in a manner that surrounds the outer side of the cell sheet bus, the front face and the back surface so as to electrically connect the battery module.

【技术实现步骤摘要】
用于电池模块组件的连接装置
本技术涉及一种用于电池模块组件的连接装置,更为详细地涉及这样一种用于电池模块组件的连接装置,所述装置使得多个电池模块组件(BMA;BatteryModuleAssembly)相互电连接。
技术介绍
通常,电池模块组件作为以串联形式连接多个单位电池模块,从而实现大功率与大容量特性的能源而受到关注。例如,类似于电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)等的装置使用大功率及大容量的电池模块组件。多个单位电池成为以串联及/或并联形式连接的盒体(cartridge),所述多个盒体相互电连接,从而制造为电池模块的形态。此外,为了提供更大功率,两个以上的电池模块制造为电连接的中大型电池组或电池模块组件的形态。根据现有技术的电池模块组件作为使得相互邻接的电池模块电连接的连接部件,包括:柱状结构(studstructure)的电极端子,其以与外侧面形成垂直的形式从电池模块的壳体的外侧面凸出;导电性连接部件,其使得各个电池模块的电极端子相互连接;绝缘性外置部件,其以包裹导电性连接部件的结构设置。在此,导电性连接部件为类似于通常的条(bar)形态的母线(busbar)的电极端子用连接装置。尤其,现有技术的电池模块组件具有在各个电池模块侧面沿着相同角度凸出的一对电极端子。尤其,现有的电极端子以柱状结构或圆形凸起形态,朝向垂直于电池模块的壳体表面的方向凸出。此外,现有的导电性连接部件或通常的板形状的母线(busbar)为了电极端子的相互连接,在与该电极端子的间隔距离相对应的位置形成母线贯通口。在所述现有技术中,向母线的贯通口插入各个电极端子。之后,使得螺母(nut)等拧紧部件紧固并固定于电极端子。并且,盖体为了防止物理短路(short),以覆盖母线及电极端子的形式结合。但是,上述结构的电池模块组件在单位电池的反复充电或放电时经受体积膨胀等体积变化。由此,现有电池模块组件的电极端子连接装置因无法容纳所述体积变化而可能导致组装品质下降。此外,现有电池模块组件的电极端子连接装置为了使得母线的贯通口和电极端子间能够顺利地插入并紧固,使母线的贯通口的直径比电极端子的直径大公差那么大小程度的形式制造。因此,问题在于,不使用拧紧部件,则母线与电极端子间物理接触面积狭小,从而难以保持稳定的连接状态。此外,母线和电极端子不仅作为电连接装置而使用,还作为将电池模块相互连接的物理连接装置而使用,由此缺点在于,在搭载于车辆等时,传来的震动、冲击等通过母线直接向电极端子传递,从而使得电极端子和母线间的接触状态松动。此外,现有电池模块组件的电极端子因为以柱状结构的形态凸出,所以使用空间等于凸出的体积大小。此外,在现有技术中,还需要用于包裹柱状结构的电极端子的盖体的体积。由此,现有的电池模块组件产生柱状结构的电极端子及盖体大小的死区(deadzone),因此,在使用电池模块组件的使用处可发生设置限制或使得空间利用率下降的情况。
技术实现思路
技术要解决的技术问题本技术考虑所述问题及现实情况而提出,其目的在于提供一种用于电池模块组件的连接装置,所述用于电池模块组件的连接装置通过连接于电池模块的阴极或阳极的单元片母线(celltabbusbar)和中空母线使得电池模块相互连接,使得单元片母线与中空母线间的接触面积最大化的同时保持稳定的结合状态,并能够解决产生死区的问题。解决技术问题的技术手段根据为了实现所述目的的本技术的用于电池模块组件的连接装置包括:单元片母线(celltabbusbar),其与相互邻接的电池模块的阴极或阳极连接,并与电池模块的壳体的外侧面分离,并以与所述壳体的外侧面相平行的形式延伸;以及中空母线,其包括片状槽部和多个挤压孔部,所述片状槽部以与所述单元片母线的延伸方向相对应的形式贯通,并插入于所述单元片母线,所述多个挤压孔部与螺栓孔相一致,以便以与所述单元片母线不接触的区域为基准,沿着与所述单元片母线的延伸方向垂直的方向贯通所述中空母线,所述片状槽部的内表面以包围所述单元片母线的外侧面、正面及背面的形式进行面接触,从而对电池模块进行电连接。所述电池模块还包括固定螺栓,所述固定螺栓通过所述挤压孔部螺纹结合于螺栓孔,从而将所述中空母线向所述壳体的外侧面方向挤压。所述电池模块还包括:支撑台,其在所述单元片母线开始露出的位置(例:单元片母线露出孔的边缘外侧)上,以支撑所述中空母线的底面的形式形成于所述壳体的外侧面;以及一对绝缘结构体,其以一体型形成于不同所述电池模块的所述壳体的外表面,在所述单元片母线之间与所述单元片母线形成平行,并相互分离。所述电池模块还包括盖体,所述盖体附着于所述支撑台及所述绝缘结构体的表面,从而包围所述支撑台、所述绝缘结构体的上部、所述单元片母线及所述中空母线。所述盖体包括:背面,其具有插入槽,所述插入槽能够以与所述支撑台及所述绝缘结构体的表面相对应的形式插入;正面,其为了防止干扰而平滑地形成,并且所述盖体以非导电性或绝缘材料形成。所述中空母线的所述片状槽部形成为具有与一侧电池模块的单元片母线的外侧面至另一侧电池模块的单元片母线的外侧面之间距离相对应的长度并具有与所述单元片母线的厚度相对应的宽度的长孔形状。所述中空母线包括:两侧部,其在所述长孔形状的片状槽部的两侧形成壁面;正面部,其是在所述两侧部的前方相互连接的壁面形态;以及背面部,其在所述两侧部的后方相互连接,与所述正面部相比形成较薄厚度的壁面,所述背面部为了能够强制插入于所述单元片母线的表面及所述电池模块的壳体的外侧面之间,所述背面部的厚度形成为与单元片母线的表面及电池模块的壳体的外侧面之间的间隔距离相对应。所述中空母线在紧固于所述单元片母线时,所述中空母线的背面部的外表面紧贴于所述壳体的外侧面。所述单元片母线包括与所述电池模块的所述壳体的外侧面分离的所述单元片母线的上端,并且所述单元片母线的上端中间形成有槽,所述槽用于上端两侧部位的弹性变形。所述单元片母线中,所述单元片母线的下端在所述壳体的内部,与所述电池模块的阴极或阳极相应的内部电线电连接。技术效果根据本技术的用于电池模块组件的连接装置使得与电池模块的阴极或阳极相对应的各个单元片母线在与电池模块的壳体的外侧面分离的状态下,以与壳体的外侧面相平行的形式延长,因此效果在于,在电池模块形成电连接的部位不形成死区。此外,根据本技术的用于电池模块组件的连接装置即使具有中空母线的结合,与现有的柱状形状的电极端子相比能够形成扁平(flat)的结构,因此即使在狭小的设置空间也能够容易地设置电池模块组件。此外,根据本技术的用于电池模块组件的连接装置将平板形状的中空母线强制插入并紧固于单元片母线,与中空母线的表面和单元片母线的表面面接触,由此,能够相对增加电接触面积。附图说明图1是根据本技术的一个实施例的用于电池模块组件的连接装置的分解立体图。图2是图1所示的中空母线的立体图。图3是沿着图1的A-A线截断的截面图。图4是用于说明图3所示的中空母线和单元片母线的连接关系的立体图。图5是用于说明图1所示的电池模块组件与中空母线间固定状态的立体图。图6是用于说明图1所示的电池模块的支撑台的立体图。图7是用于说明图1所示的电池模块组件组装有盖体的状态的立体图。具体实施方式本文档来自技高网
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用于电池模块组件的连接装置

【技术保护点】
一种用于电池模块组件的连接装置,其特征在于,包括:单元片母线,其与相互邻接的电池模块的阴极或阳极连接,并与电池模块的壳体的外侧面分离,并且以与所述壳体的外侧面相平行的形式延伸;以及中空母线,其包括片状槽部和多个挤压孔部,所述片状槽部以与所述单元片母线的延伸方向相对应的形式贯通,并插入于所述单元片母线,所述多个挤压孔部与所述壳体的螺栓孔相一致,以便以与所述单元片母线不接触的区域为基准,沿着与所述单元片母线的延伸方向垂直的方向贯通所述中空母线,所述片状槽部的内表面以包围所述单元片母线的外侧面、正面及背面的形式进行面接触,从而对电池模块进行电连接。

【技术特征摘要】
2015.09.04 KR 10-2015-01255141.一种用于电池模块组件的连接装置,其特征在于,包括:单元片母线,其与相互邻接的电池模块的阴极或阳极连接,并与电池模块的壳体的外侧面分离,并且以与所述壳体的外侧面相平行的形式延伸;以及中空母线,其包括片状槽部和多个挤压孔部,所述片状槽部以与所述单元片母线的延伸方向相对应的形式贯通,并插入于所述单元片母线,所述多个挤压孔部与所述壳体的螺栓孔相一致,以便以与所述单元片母线不接触的区域为基准,沿着与所述单元片母线的延伸方向垂直的方向贯通所述中空母线,所述片状槽部的内表面以包围所述单元片母线的外侧面、正面及背面的形式进行面接触,从而对电池模块进行电连接。2.根据权利要求1所述的用于电池模块组件的连接装置,其特征在于,所述电池模块还包括固定螺栓,所述固定螺栓通过所述挤压孔部螺纹结合于螺栓孔,从而将所述中空母线向所述壳体的外侧面方向挤压。3.根据权利要求2所述的用于电池模块组件的连接装置,其特征在于,所述电池模块还包括:支撑台,其在所述单元片母线开始露出的位置上,以支撑所述中空母线的底面的形式形成于所述壳体的外侧面;以及一对绝缘结构体,其以一体型形成于不同所述电池模块的所述壳体的外表面,在所述单元片母线之间与所述单元片母线形成平行,并相互分离。4.根据权利要求3所述的用于电池模块组件的连接装置,其特征在于,所述电池模块还包括盖体,所述盖体附着于所述支撑台及所述绝缘结构体的表面,从而包围所述支撑台、所述绝缘结构体的上部、所述单元片母线及所述中空母线。5.根据权利要求4所述的用于电池...

【专利技术属性】
技术研发人员:朴皓振
申请(专利权)人:现代摩比斯株式会社
类型:新型
国别省市:韩国,KR

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