The utility model discloses a starter and starter starter including the shield shield, the shield is connected to the starter on the starter starter comprising electrically connected relays and switches, relays and switches connected to the starter shield, including 30 relay battery terminals II, II and input terminal of the 50 terminal relay control switch 50c switch, including switch input terminal 50, terminal 30 I battery I and motor terminals 30b, which comprises a conductive shield shield starter parts embedded in the body and cover body, conductive parts electrically connected to the battery terminal 30 and terminal 30 I battery II, and electrically connecting the input terminal of the 50 switch I and switch input terminal 50 II. The utility model through the integrated design of embedded parts of the conductive shield, the relay and switch and / or electric starter connection between components is reduced, simplifying the assembly, reduce the design cost.
【技术实现步骤摘要】
一种起动机护罩以及包括该起动机护罩的起动机
本技术涉及一种起动机及其护罩,具体地说,是涉及一种装配预埋导电零件的起动机护罩及包含该起动机护罩的起动机。
技术介绍
参照图1,传统接地回路起动机电路原理图中包含:继电器1’、开关4'、起动机电机主体三大主要部分及相关连接线。其中继电器1’上布置有蓄电池端子30-II’、开关输入端子50-II’以及继电器控制端子50c’,开关4’上布置有输入开关输入端子50-I’、蓄电池端子30-I’以及马达端子30b’,其中开关4’上的蓄电池端子30-I’与继电器1’上的蓄电池端子30-II’电气连接,开关4’上的开关输入端子50-I’与继电器1’上的开关输入端子50-II’电气连接,开关4’上的马达端子30b’同电机电气输入端连接,继电器1’、开关4’和电机部分通过结构设计实现接地,继电器1’上的继电器控制端子50c’、开关4’上的蓄电池端子30-I’分别从电源或控制端得电。当继电器控制端子50c’收到控制信号,继电器1’工作使开关输入端子50-II’得电,进而开关4’工作使电机部分从电源处得电,起动机通电起动发动机。参照图2,传统起动机及其防护装置结构主要包括:继电器1’、开关4’、护罩7’、30端子的连接引线9’、50端子的连接引线5’、继电器1’的30-II端子紧固螺母2’(可以是法兰螺母,也可以是平+弹+六角螺母)、继电器1’的50-II端子紧固螺母3’、继电器控制端子50c的控制端子6’、护罩紧固螺母8’、电刷端盖10’等起动机其他零部件;30端子的连接引线9’和50端子的连接引线5’由接线片和橡胶包覆的导线组成。 ...
【技术保护点】
一种起动机护罩,连接在一起动机上,所述起动机包括相互电连接的继电器和开关,所述起动机护罩连接在所述继电器以及开关上,所述继电器包括蓄电池端子30‑II、开关输入端子50‑II以及继电器控制端子50c,所述开关包括输入端子50‑I、蓄电池端子30‑I以及马达端子30b,其特征在于,所述起动机护罩包括护罩本体和预埋在所述护罩本体中的导电零件,所述导电零件电连接所述蓄电池端子30‑I和蓄电池端子30‑II,且电连接所述开关输入端子50‑I和开关输入端子50‑II。
【技术特征摘要】
1.一种起动机护罩,连接在一起动机上,所述起动机包括相互电连接的继电器和开关,所述起动机护罩连接在所述继电器以及开关上,所述继电器包括蓄电池端子30-II、开关输入端子50-II以及继电器控制端子50c,所述开关包括输入端子50-I、蓄电池端子30-I以及马达端子30b,其特征在于,所述起动机护罩包括护罩本体和预埋在所述护罩本体中的导电零件,所述导电零件电连接所述蓄电池端子30-I和蓄电池端子30-II,且电连接所述开关输入端子50-I和开关输入端子50-II。2.根据权利要求1所述的起动机护罩,其特征在于,所述导电零件全部预埋或部分预埋在所述护罩本体中。3.根据权利要求1所述的起动机护罩,其特征在于,所述导电零件包括主固定部,所述主固定部具有连接加强结构。4.根据权利要求3所述的起动机护罩,其特征在于,所述连接加强结构是粗糙表面、凹坑和/或通孔。5.根据权利要求3所述的起动机护罩,其特征在于,所述主固定部全部预埋、部分预埋或未预埋在所述护罩本体中。6.根据权利要求3所述的起动机护罩,其特征在于,所述导电零件包括辅固定部,所述辅固定部部分全部预埋、部分预埋或未预埋在所述护罩本体中。7.根据权利要求1至6任一项所述的起动机护罩,其特征在于,所述导电零件包括第一导电零件和第二导电零件,所述蓄电池端子30-I和蓄电池端子30-II通过所述第一导电零件电连接,所述开关输入端子50-I和开关输入端子50-II通过所述第二导电零件电连接。8.根据权利要求1至6任一项所述的起动机护罩,其特征在于,所述导电零件包括第三导电零件,所述起动机还包括接地端子31-III,所述开关包括接地端子31-I,所述继电器包括接地端子31-...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡立斌,李启迪,史亚娟,范福军,秦建旭,
申请(专利权)人:北京佩特来电器有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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