一种曲轴与齿轮连接结构制造技术
Crankshaft and gear connecting structure
A crankshaft is connected with the gear structure, which comprises a crankshaft and gear, the gear after heat insulation through interference connection is mounted on the crankshaft, the heating temperature is 180 DEG C gear 220, the holding time is 50 minutes and 70, crankshaft gear tolerance is H7/u6. Due to the adoption of the technical proposal, compared with the prior art, the utility model has the advantages of small occupation volume, reliable transmission torque and uniform force.
【技术实现步骤摘要】
一种曲轴与齿轮连接结构
本技术属于地质勘探设备领域，具体来说，涉及一种曲轴与齿轮连接结构。
技术介绍
在地质钻探行业中，往复式泥浆泵是必不可少的设备。随着技术的进步，泥浆泵也在向小型化发展，以便于机载配套。在泥浆泵的动力力端结构中，动力经过齿轮传递给曲轴并将旋转运动转换为往复直线运动。考虑到加工方便，齿轮与曲轴为分体加工，然后再连接到一起。如图1所示，这是现有的泥浆泵上最常用的一种曲轴与齿轮连接结构，包括：齿轮1、曲轴2、螺栓3和弹簧垫圈4；多个沿齿轮圆周均布的螺栓3和弹簧垫圈4将曲轴1和齿轮2连接起来，动力经齿轮1传递给曲轴2。此种结构的不足之处在于：1、螺栓连接必须预留空间，直径尺寸大，导致整个动力端的体积很大；2、在泥浆泵超载时，由于螺栓受力不均匀等原因，容易导致螺栓断裂。
技术实现思路
本技术的目的之一是克服现有技术的上述不足，而提供一种曲轴与齿轮连接结构。实现本技术上述目的的技术方案是：一种曲轴与齿轮连接结构，包括曲轴和齿轮，齿轮经加热保温后通过过盈连接方式安装在曲轴上。本技术进一步的技术方案是：齿轮的加热温度为180-220℃，保温时间为50-70分钟。本技术再进一步的技术方案是：曲轴与齿轮的公差配合为H7/u6。本技术的目的之二是克服现有技术的上述不足，而提供一种曲轴与齿轮连接方法。实现本技术上述目的的技术方案是：一种曲轴与齿轮连接方法，其步骤包括：步骤一：加热：将齿轮加热至温度为180-220℃；步骤二：保温：将步骤一中已加热的齿轮做保温处理，保温时间为50-70分钟；步骤三：安装：将步骤二中已做过保温处理的齿轮装在曲轴上；步骤四：冷却：将装配...
【技术保护点】
一种曲轴与齿轮连接结构，其特征在于：包括曲轴和齿轮，齿轮经加热保温后通过过盈连接方式安装在曲轴上。
【技术特征摘要】
1.一种曲轴与齿轮连接结构，其特征在于：包括曲轴和齿轮，齿轮经加热保温后通过过盈连接方式安装在曲轴上。2.根据权利要求1所述的曲轴与齿轮连接结构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明星，欧阳志强，石卫民，何秋明，
申请(专利权)人：衡阳中地装备探矿工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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