一种小型发动机散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型发动机散热结构，包括电动风扇、蒸汽管道、散热器、冷却液膨胀箱和气缸体水道，所述电动风扇通过传动皮带与从动风扇相互连接，所述散热器位于电动风扇的外侧，所述散热器中设置有散热片和冷却管道，且其通过冷却液进水管与气缸体水道的左端相互连接，所述蒸汽管道位于散热器和冷却液膨胀箱之间，所述气缸体水道中固定有气缸盖水道，所述冷却液膨胀箱通过膨胀箱管分别于水泵组件和排气口相互连接。该小型发动机散热结构，将散热风扇和散热器设计为一体的结构，大大的提高了散热的速度，铝制材料的扁圆形截面通水管道，从而减小空气阻力，增加传热面积，整体的结构轻巧，有效地进行散热。

Small engine heat radiation structure

The utility model discloses a small engine cooling structure, including electric fan, steam pipes, radiators, coolant expansion tank and the cylinder body channel, the electric fan are connected by the transmission belt and the driven fan, wherein the outer side of the radiator is electric fan, heat sink and cooling pipe are arranged in the radiator. And through the cooling liquid inlet pipe and the cylinder body is connected between the channel, the steam pipe is located in the radiator and the coolant expansion tank, a cylinder cover is fixed to the cylinder body water channel, the coolant expansion tank through the expansion tube respectively to pump components and exhaust port are connected with each other. The small engine cooling structure, the structure of cooling fan and radiator design as a whole, greatly improve the rate of cooling water pipe, flat circular section of aluminum material, thereby reducing air resistance, increase the heat transfer area, the overall structure of light, effectively dissipate heat.

【技术实现步骤摘要】
一种小型发动机散热结构
本技术涉及发动机设备
，具体为一种小型发动机散热结构。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、电动机等。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。在现代社会中，发动机的使用已经非常普遍了，被广泛应用于各种机械加工设备和汽车行业等，它以优秀的性能被广大群众所喜爱。但是发动机在使用过程中，往往由于工作时间过长，产生大量的热量，而这些热量如果不能及时排出就会出现故障；目前对于小型发动机散热方式为散热器进行散热，但是单一的散热器存在着散热速度慢，散热效果不好的问题。针对上述问题，在原有小型发动机的基础上对其散热性能进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小型发动机散热结构，以解决上述
技术介绍
中提出单一的散热器存在着散热速度慢，散热效果不好的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种小型发动机散热结构，包括电动风扇、蒸汽管道、散热器、冷却液膨胀箱和气缸体水道，所述电动风扇通过传动皮带与从动风扇相互连接，所述散热器位于电动风扇的外侧，且其通过冷却液管道与水泵组件相互连接，所述散热器中设置有散热片和冷却管道，且其通过冷却液进水管与气缸体水道的左端相互连接，所述蒸汽管道位于散热器和冷却液膨胀箱之间，所述气缸体水道中固定有气缸盖水道，且气缸盖水道的右侧安装有排气口，所述气缸体水道的内侧设置有发动机本体，所述冷却液膨胀箱通过膨胀箱管分别于水泵组件和排气口相互连接。优选的，所述散热器和电动风扇、从动风扇为一体的结构，且其内侧对应开有圆形进风孔洞。优选的，所述散热片和冷却管道均为弯曲状结构，且两者相间排列焊接连接。优选的，所述冷却液出水管和冷却液进水管均为采用扁圆形截面的铝制材料。优选的，所述气缸盖水道的上半部分与排气口连为一体。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该小型发动机散热结构，将散热风扇和散热器设计为一体的结构，与原有单一的散热器相比较之下，大大的提高了散热的速度，且散热器中的散热片和冷却管道均为相间排列的弯曲状结构，从而增大散热的面积，提升散热的效果，铝制材料的扁圆形截面通水管道，从而减小空气阻力，增加传热面积，整体的结构轻巧，有效地进行散热，防止发动机温度高度，从而延长了发动机的使用寿命。附图说明图1为本技术结构整体示意图；图2为本技术结构散热器内部示意图。图中：1、电动风扇，2、传动皮带，3、蒸汽管道，4、从动风扇，5、散热器，501、散热片，502、冷却管道，6、冷却液出水管，7、冷却液膨胀箱，8、膨胀箱管，9、水泵组件，10、发动机本体，11、排气口，12、气缸体水道，13、气缸盖水道，14、冷却液进水管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种小型发动机散热结构，包括电动风扇1、传动皮带2、蒸汽管道3、从动风扇4、散热器5、散热片501、冷却管道502、冷却液出水管6、冷却液膨胀箱7、膨胀箱管8、水泵组件9、发动机本体10、排气口11、气缸体水道12、气缸盖水道13和冷却液进水管14，电动风扇1通过传动皮带2与从动风扇4相互连接，散热器5位于电动风扇1的外侧，散热器5和电动风扇1、从动风扇4为一体的结构，且其内侧对应开有圆形进风孔洞，大大的提高了散热的速度，且其通过冷却液管道6与水泵组件9相互连接，散热器5中设置有散热片501和冷却管道502，散热片501和冷却管道502均为弯曲状结构，且两者相间排列焊接连接，从而增大散热的面积，提升散热的效果，且其通过冷却液进水管14与气缸体水道12的左端相互连接，冷却液出水管6和冷却液进水管14均为采用扁圆形截面的铝制材料，从而减小空气阻力，增加传热面积，蒸汽管道3位于散热器5和冷却液膨胀箱7之间，气缸体水道12中固定有气缸盖水道13，且气缸盖水道13的右侧安装有排气口11，气缸盖水道13的上半部分与排气口11连为一体，气缸体水道12的内侧设置有发动机本体10，冷却液膨胀箱7通过膨胀箱管8分别于水泵组件9和排气口11相互连接。工作原理：在使用该小型发动机散热结构时，先对该装置的结构进行简单的了解，首先发动机本体10运行工作一段时间后，产生大量的热量并且被气缸体水道12中的水吸收，而当发动机本体10周围的温度达到一定温度值时，电动风扇1、散热器5和水泵组件9运行工作，水泵组件9将气缸体水道12中的水往下牵引，经过冷却液出水管6排至冷却管道502中，进行热交换作用，同时散热片501辅助散热，散热后的冷水经过冷却液进水管14流回至气缸体水道12中，并且电动风扇1转动通过传动皮带2带动从动风扇4的转动，产生向外的风力，加快散热器5的散热速度，如此循环散热，蒸汽水从气缸盖水道13向右从排气口11排出，通过膨胀管道8流至冷却液膨胀箱7中，由冷却液膨胀箱7对蒸汽水进行气液分离，并释放系统压力，最后通过蒸汽管道3从散热器5中随着风力向外排出，这就是该小型发动机散热结构的工作原理。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型发动机散热结构，包括电动风扇(1)、蒸汽管道(3)、散热器(5)、冷却液膨胀箱(7)和气缸体水道(12)，其特征在于：所述电动风扇(1)通过传动皮带(2)与从动风扇(4)相互连接，所述散热器(5)位于电动风扇(1)的外侧，且其通过冷却液管道(6)与水泵组件(9)相互连接，所述散热器(5)中设置有散热片(501)和冷却管道(502)，且其通过冷却液进水管(14)与气缸体水道(12)的左端相互连接，所述蒸汽管道(3)位于散热器(5)和冷却液膨胀箱(7)之间，所述气缸体水道(12)中固定有气缸盖水道(13)，且气缸盖水道(13)的右侧安装有排气口(11)，所述气缸体水道(12)的内侧设置有发动机本体(10)，所述冷却液膨胀箱(7)通过膨胀箱管(8)分别于水泵组件(9)和排气口(11)相互连接。

【技术特征摘要】
1.一种小型发动机散热结构，包括电动风扇(1)、蒸汽管道(3)、散热器(5)、冷却液膨胀箱(7)和气缸体水道(12)，其特征在于：所述电动风扇(1)通过传动皮带(2)与从动风扇(4)相互连接，所述散热器(5)位于电动风扇(1)的外侧，且其通过冷却液管道(6)与水泵组件(9)相互连接，所述散热器(5)中设置有散热片(501)和冷却管道(502)，且其通过冷却液进水管(14)与气缸体水道(12)的左端相互连接，所述蒸汽管道(3)位于散热器(5)和冷却液膨胀箱(7)之间，所述气缸体水道(12)中固定有气缸盖水道(13)，且气缸盖水道(13)的右侧安装有排气口(11)，所述气缸体水道(12)的内侧设置有发动机本体(10)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢利平，谷鹏，
申请(专利权)人：河南职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河南,41