沉箱出运顶推器自动复位装置制造方法及图纸

技术编号:15459558 阅读:178 留言:0更新日期:2017-06-01 04:13
本实用新型专利技术公开一种沉箱出运顶推器自动复位装置,属于沉箱出运设备领域,包括顶推夹轨体,顶推夹轨体一侧设有耳板,顶推夹轨体底部设有滑道,滑道内设有齿条,还包括安装在顶推夹轨体上的弧形弯板、设置在齿条末端的光杠、及设置在光杠上的复位弹簧;顶推夹轨体底部设有两个底部托板,两底部托板间为所述滑道,齿条设置在滑道两侧的底部托板上,光杠一端固定在齿条末端,另一端固定在弧形弯板上。该自动复位装置,在顶推器工作时不需要人员手扶对齿条进行插入操作,节省人工,保证安全;顶推齿条插入顶推器时通过后部弹簧控制,尺寸固定且双侧齿条行程均匀,保证夹轨器滑道内部受力均衡;顶推操作时免除人工参与,可以连续工作,提高了效率。

The caisson transportation ejector, automatic reset device

The utility model discloses a caisson transportation ejector, automatic reset device, which belongs to the field of caisson transportation equipment, including pushing rail clamping body, push side rail clamp body is provided with an ear plate, pushing the bottom rail clamp body is provided with a slide, slide track is provided with a rack, which are installed at the push arc bending plate, rail clamp the body is arranged in the rack at the end of the bar, and set in the optical lever of the reset spring; the pushing clamp body is provided with a bottom rail two bottom plate, the two bottom plate between the slideway, the rack is arranged at the bottom of the slide plate on both sides of the light bar, one end is fixed on the rack end, the other end is fixed in the arc bent plate. The automatic reset device in the ejector at work without the need for personnel on the rack for walking into operation, labor saving, safety; pushing rack inserted into the ejector through the rear spring control, fixed size and double rack travel to ensure uniform rail clamp slide inside Li Junheng; pushing operation from artificial participation that can work continuously, improve efficiency.

【技术实现步骤摘要】
沉箱出运顶推器自动复位装置
本技术涉及一种沉箱出运顶推器自动复位装置,属于沉箱出运设备领域。
技术介绍
现有沉箱出运顶推车夹轨器两侧的齿条采用人工手动操作,工人的责任心和操作技能高低对设备使用造成很大的影响,往往出现两根齿条插入时长短不一,与内部滑道接触面大小相差较大,导致夹轨器故障乃至损坏夹轨器,严重影响了施工效率和施工质量。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种沉箱出运顶推器自动复位装置,减少人员不规范操作,避免对沉箱出运夹轨器造成非正常磨损乃至损坏。为了实现上述目的,本技术采用的一种沉箱出运顶推器自动复位装置,包括顶推夹轨体,顶推夹轨体一侧设有耳板,顶推夹轨体底部设有滑道,滑道内设有齿条,还包括安装在顶推夹轨体上的弧形弯板、设置在齿条末端的光杠、及设置在光杠上的复位弹簧;所述顶推夹轨体底部设有两个底部托板,两底部托板间为所述滑道,齿条设置在滑道两侧的底部托板上,所述光杠一端固定在齿条末端,另一端固定在弧形弯板上。作为实施例的改进,所述顶推夹轨体上设有弧形弯板安装座,所述弧形弯板安装座上设有安装孔。作为实施例的改进,所述弧形弯板上开有与安装孔配合的连接孔、及用于安装光杠的通孔,所述连接孔位于弧形弯板的上端,所述通孔位于弧形弯板的下端。作为实施例的改进,所述通孔为椭圆形,椭圆的短轴长大于光杠的直径。作为实施例的改进,所述弧形弯板安装座、弧形弯板分别为两个,所述弧形弯板安装座焊接在顶推夹轨体上,每个弧形弯板安装座上开有两个安装孔,每个弧形弯板上对应开有两个连接孔。作为实施例的改进,所述齿条的末端开有螺纹孔,所述光杠采用M16单头螺纹光杠,光杠上的螺纹端安装在齿条的螺纹孔内。作为实施例的改进,所述复位弹簧采用簧丝直径为3mm,自由长度220mm,有效圈数21圈的高强钢丝制成。作为实施例的改进,所述复位弹簧的内径为19mm,复位弹簧套装在齿条尾部的光杠上,处于齿条和弧形弯板之间。该自动复位装置,具有以下优点和效果:(1)顶推器工作时不需要人员手扶对齿条进行插入操作,节省人工,保证安全。(2)顶推齿条插入顶推器时通过后部弹簧控制,尺寸固定且双侧齿条行程均匀,保证夹轨器滑道内部受力均衡。(3)顶推操作时免除人工参与,可以连续工作,提高了效率。附图说明图1为本技术自动复位装置的结构示意图;图2为本技术自动复位装置的侧视图;图3为本技术中底部托板的俯视图;图4为本技术中底部托板的主视图;图5为本技术中齿条的结构示意图;图6为图5中A处的局部放大图;图中:1、耳板,2、顶推夹轨体,3、弧形弯板安装座,31、安装孔,4、弧形弯板,41、连接孔,5、底部托板,6、复位弹簧,7、光杠,8、齿条,81、螺纹孔。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限制本技术的范围。除非另有定义,本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。如图1、图2、图3和图4所示,一种沉箱出运顶推器自动复位装置,包括顶推夹轨体2,顶推夹轨体2一侧设有耳板1,顶推夹轨体2底部设有滑道,滑道内设有齿条8,还包括安装在顶推夹轨体2上的弧形弯板4、设置在齿条8末端的光杠7、设置在光杠7上的复位弹簧6;所述顶推夹轨体2底部设有两个底部托板5,两底部托板5间为所述滑道,底部托板5上开有若干圆孔,齿条8设置在滑道两侧的底部托板5上,在齿条8前后滑动时,通过底部托板5保证齿条8在夹轨体滑道内移动,给予齿条一定的上托力,所述光杠7一端固定在齿条8末端,另一端固定在弧形弯板4上。作为实施例的改进,所述顶推夹轨体2上设有弧形弯板安装座3,所述弧形弯板安装座3上设有安装孔31,通过设置弧形弯板安装座3,有效提高了装置整体结构稳固性。作为实施例的改进,所述弧形弯板4上开有与安装孔31配合的连接孔41、及用于安装光杠7的通孔,所述连接孔41位于弧形弯板4的上端,所述通孔位于弧形弯板4的下端。作为实施例的改进,所述通孔为椭圆形,椭圆的短轴长大于光杠7的直径。以椭圆形的通孔孔径略大于光杠7的直径为宜,保证齿条尾部光杠7在椭圆形通孔内小范围移动,为复位弹簧6提供支撑力。作为实施例的改进,所述弧形弯板安装座3、弧形弯板4分别为两个,所述弧形弯板安装座3焊接在顶推夹轨体2上,每个弧形弯板安装座3上开有两个安装孔31,每个弧形弯板4上对应开有两个连接孔41。结构设计合理、安装稳固性高,有效确保装置的正常使用。作为实施例的改进,如图5、图6所示,所述齿条8的末端开有螺纹孔81,所述光杠7采用M16单头螺纹光杠,光杠7上的螺纹端安装在齿条8的螺纹孔81内。齿条8的齿面主要用于在夹轨体内部夹紧钢轨,尾部加装的光杠7作为齿条在滑道内前后滑动的导向装置。作为实施例的改进,所述复位弹簧6采用簧丝直径为3mm,自由长度220mm,有效圈数21圈的高强钢丝制成。所述复位弹簧6的内径为19mm,复位弹簧6套装在齿条8尾部的光杠7上,处于齿条8和弧形弯板4之间。在齿条8滑动时给予两侧相等的复位弹簧力,保证双侧齿条复位距离均等。该自动复位装置,在顶推器工作时不需要人员手扶对齿条进行插入操作,节省人工,保证安全;顶推齿条插入顶推器时通过后部弹簧控制,尺寸固定且双侧齿条行程均匀,保证夹轨器滑道内部受力均衡;顶推操作时免除人工参与,可以连续工作,提高了效率。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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沉箱出运顶推器自动复位装置

【技术保护点】
一种沉箱出运顶推器自动复位装置,包括顶推夹轨体(2),顶推夹轨体(2)一侧设有耳板(1),顶推夹轨体(2)底部设有滑道,滑道内设有齿条(8),其特征在于,还包括安装在顶推夹轨体(2)上的弧形弯板(4)、设置在齿条(8)末端的光杠(7)、及设置在光杠(7)上的复位弹簧(6);所述顶推夹轨体(2)底部设有两个底部托板(5),两底部托板(5)间为所述滑道,齿条(8)设置在滑道两侧的底部托板(5)上,所述光杠(7)一端固定在齿条(8)末端,另一端固定在弧形弯板(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种沉箱出运顶推器自动复位装置,包括顶推夹轨体(2),顶推夹轨体(2)一侧设有耳板(1),顶推夹轨体(2)底部设有滑道,滑道内设有齿条(8),其特征在于,还包括安装在顶推夹轨体(2)上的弧形弯板(4)、设置在齿条(8)末端的光杠(7)、及设置在光杠(7)上的复位弹簧(6);所述顶推夹轨体(2)底部设有两个底部托板(5),两底部托板(5)间为所述滑道,齿条(8)设置在滑道两侧的底部托板(5)上,所述光杠(7)一端固定在齿条(8)末端,另一端固定在弧形弯板(4)上。2.根据权利要求1所述的一种沉箱出运顶推器自动复位装置,其特征在于,所述顶推夹轨体(2)上设有弧形弯板安装座(3),所述弧形弯板安装座(3)上设有安装孔(31)。3.根据权利要求2所述的一种沉箱出运顶推器自动复位装置,其特征在于,所述弧形弯板(4)上开有与安装孔(31)配合的连接孔(41)、及用于安装光杠(7)的通孔,所述连接孔(41)位于弧形弯板(4)的上端,所述通孔位于弧形弯板(4)的下端。4.根据权利要求3所述的一种沉箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝斌王书庆刘长义王亮李杨王春冉孙海洋
申请(专利权)人:中交第一航务工程局有限公司中交一航局第五工程有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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