手摇刹车装置制造方法及图纸

一种手摇刹车装置，包括固定座，固定座上穿设有转动轴，转动轴上套设有与绞车的卷筒相连接的驱动齿轮，驱动齿轮的两侧均设有刹车片一，驱动齿轮的两侧分别设有刹车板一和刹车板二，刹车板一和刹车板二的端部设有与刹车片相配的刹车垫，固定座开有一道滑槽，刹车板一和刹车板二背离刹车垫一端均设有与滑槽相匹配的滑块，刹车板一和刹车板二上分别穿设有滚轴一和滚轴二，滚轴一和滚轴二与刹车板一和刹车板二均通过螺纹相配合，且滚轴一和滚轴二均穿设于固定座上。利用刹车板一和刹车板二从对称的两个方向对驱动齿轮进行制动，一方面制动效果更加明显，另一方面也能够防止驱动齿轮向一侧偏移,因此，适合大多数绞车进行制动。

Hand brake device

A hand brake device, which comprises a fixed seat, a fixed seat is arranged on the rotating shaft, the rotating shaft is arranged on the winch drum and the driving gear connecting, on both sides of the driving gear is provided with a brake pad, on both sides of the driving gear are respectively provided with a brake plate and a brake plate two, a brake and brake plate end in two is provided with a brake pad and brake matched, fixed seat is provided with a chute, a brake plate and a brake plate two deviated from the brake pad is matched with a sliding chute, a brake plate and a brake plate two is equipped with a roller and roller are respectively two, two with a roller and roller brake a plate and brake plate two through a screw thread matched, and a roller and roller two are arranged on the fixed seat. A brake plate and two from two directions of symmetrical drive gear brake brake plate by hand, the braking effect is more obvious, on the other hand can also prevent the drive gear offset to one side, therefore, suitable for the majority of winch brake.

【技术实现步骤摘要】
手摇刹车装置
本技术涉及制动机构领域，特别涉及一种手摇刹车装置。
技术介绍
绞车，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称卷扬机。绞车是可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。手摇绞车是通过人力进行操作的，手摇绞车在一些场合是必不可少的，在需要吊运较重货物的时候，有可能导致货物掉落，产生危险。为此，部分企业在绞车上设置了特定的制动装置，以此增强手摇绞车的制动效果，如申请号为201420231501.6的中国专利《手摇绞车刹车装置》公开了一种手摇绞车刹车装置，包括固定于绞车上的固定座，所述的固定座上设有一转动轴，所述的转动轴上通过轴承固定有一驱动齿轮，所述的驱动齿轮的侧面设有驱动齿轮刹车皮，所述的转动轴上设有螺纹，所述的固定座上设有一刹车盘，所述的刹车盘侧面设有刹车皮，所述的刹车盘中间设有螺纹与转动轴上的螺纹配合。虽然，采用上述结构之后，通过螺纹旋紧，能够使两个刹车皮接触起到刹车的作用，能够安全操作并且能够保证货物在空中的任意位置停留，结构简单，操作方便快捷。但是，该种手摇绞车刹车装置是通过单侧刹车片之间的摩擦来进行制动的，而这一过程中因为刹车盘与驱动齿轮之间有一定的挤压，因此时间久了，就容易造成驱动齿轮背离刹车盘方向发生侧偏，从而也就容易造成驱动齿轮的损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够防止驱动齿轮发生侧偏的手摇刹车装置。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种手摇刹车装置，包括固定座，所述固定座上穿设有转动轴，所述转动轴上套设有与绞车的卷筒相连接的驱动齿轮，所述驱动齿轮的两侧均设有刹车片一，所述驱动齿轮的两侧分别设有刹车板一和刹车板二，所述刹车板一和刹车板二的端部设有与所述刹车片一相配的刹车垫，所述固定座的上方固定有开有一道滑槽的横板，所述刹车板一和刹车板二背离刹车垫一端均设有与滑槽相匹配的滑块，所述刹车板一和刹车板二上分别穿设有滚轴一和滚轴二，所述滚轴一和滚轴二与刹车板一和刹车板二均通过螺纹相配合，且所述滚轴一和滚轴二均穿设于固定座上。由于滚轴一和滚轴二穿设在固定座上，而且它们分别与刹车板一和刹车板二进行螺纹配合，这样当滚轴一和滚轴二进行转动的时候，刹车板一和刹车板二能够沿着凹槽相向进行移动，当刹车板一和刹车板二上的刹车垫与驱动齿轮两侧的刹车片一接触的时候，由于刹车垫与刹车片一之间产生摩擦，从而对驱动齿轮起到了制动的作用，而驱动齿轮又与绞车的卷筒相连接，进而使绞车的卷筒逐渐停止转动。作为优选，所述滚轴一和滚轴二穿设于固定座的同侧，且滚轴一和滚轴二通过齿轮相连接。这样只要转动其中一根滚轴，另一根滚轴就可以反方向进行转动，从而即可以实现刹车板一和刹车板二相向进行移动，并从两个对称的方向对驱动齿轮进行制动作用。同时，方便了操作人员从固定座的一侧位置对制动机构进行操作，这样大大提高了操作人员的工作效率。作为优选，所述滚轴一背离刹车板的另一端设有摇柄。摇柄的设置，可以使操作人员在操作的时候能够有足够的握持空间，这样操作人员在操作的时候也才能够使得上劲，进而也就大大增强了制动效果。作为优选，所述刹车垫端部开有凹槽，所述凹槽底部通过弹簧一与带有滚轮的滚轮架相连接，所述滚轮可完全进入到凹槽内。驱动齿轮在快速转动的过程中，如果刹车垫直接与其刹车片进行接触制动的话，这样容易造成刹车垫和刹车片之间的大量磨损，而滚轮的设置刚好可以使其与驱动齿轮进行滚动摩擦，缓慢地减小驱动齿轮的转速。然后，随着刹车板一和刹车板二相向靠近，滚轮就会被挤压到刹车垫内，此时，刹车垫就会与刹车片进行滑动摩擦，这样就可以进一歩对驱动齿轮进行制动，从而大大减小了刹车垫和刹车片之间的磨损程度。作为优选，所述滚轮的周面上设有刹车片二。在滚轮的周面上设置了刹车片二，这样大大增强了滚轮与驱动齿轮之间的制动效果，从而在滚动摩擦的阶段就可以大幅度地将驱动齿轮的转速减弱下来，从而也就能够进一步减少刹车垫与刹车片一之间的磨损程度。作为优选，所述滚轮的轴线与驱动齿轮的径相平行。这样使滚轮在转动的时候能够尽量沿着驱动齿轮的切线方向进行转动，从而可以降低滚轮因为摩擦力的作用而发生侧偏的问题。作为优选，所述固定座和滚轴二之间设有棘轮机构。棘轮的设置，可以对滚轴二进行锁定，而滚轴二和滚轴一之间又是通过齿轮连接的，从而滚轴一也得到了相应的锁定，这样当刹车板一和刹车板二对驱动齿轮完全制动后就可以牢牢地将驱动齿轮限定在一定位置了。作为优选，所述滚轴二上穿设有棘轮，所述固定座上设有与棘轮相匹配的棘爪。利用棘爪卡入到棘轮的棘齿中，这样可以有效地保证驱动齿轮被制动，从而稳定地保持在一定位置处。作为优选，所述固定座上设有凸块，所述凸块上开有限位槽，所述限位槽的槽口面向棘轮，所述限位槽的底部设有通孔，所述棘爪为穿过通孔，所述棘爪于通孔一侧的端部设有挡块。这样棘爪可以在通孔限位槽中进行运动，从而提高了棘爪卡入棘齿之间的准确性。作为优选，所述棘爪上套设有弹簧二，所述弹簧二一端与限位槽的底部相抵接，另一端与棘爪上的凸缘相抵接。这样一方面可以防止棘爪与凸块发生脱离，另一方面在弹簧二的作用下，也容易使棘爪更容易卡入到棘轮的棘齿中，从而大大提高了棘轮机构的锁定效率。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.利用刹车板一和刹车板二从对称的两个方向对驱动齿轮进行制动，一方面制动效果更加明显，另一方面也能够防止驱动齿轮向一侧偏移；2.在刹车垫的端部设置可压缩的滚轮，这样可以保证在对驱动齿轮进行正常制动的前提下，又不会造成刹车垫和刹车片之间的大量磨损；3.利用棘轮机构可以对刹车板一和刹车板二起到锁定的作用，从而大大提高了刹车的制动效果。附图说明图1是手摇刹车装置的结构示意图一；图2是手摇刹车装置的结构示意图二；图3是图2的A处放大图；图4是手摇刹车装置正视图；图5是棘爪的剖视图；图6是驱动齿轮的层结构示意图；图7是滚轮的层结构示意图。图中，1、固定底座；11、转动轴；12、驱动齿轮；121、刹车片一；2、刹车板一；21、刹车垫；211、凹槽；22、滚轮；221、刹车皮二；23、滚轮架；24、弹簧一；3、刹车板二；4、横板；41、滑槽；5、滚轴一；51、摇柄；6、滚轴二；61、棘轮；7、凸块；71、限位槽；72、通孔；73、棘爪；731、挡块；732、凸缘；74、弹簧二。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例一：如附图1、附图2、附图4和附图6所示，一种手摇刹车装置，包括固定底座1，该固定底座1成U型，固定底座1的两个侧面上贯穿有一根转动轴11，转动轴11上通过轴承固定有一个驱动齿轮12，该驱动齿轮12与绞车卷筒轴上的齿轮相配合。驱动齿轮12的两侧面设有刹车片121。同时，驱动齿轮12的两侧还设有刹车板一2和刹车板二3，刹车板一2和刹车板二3位于转动轴11的上方，并且它们都是竖直设置的。另外，在刹车板一2和刹车板二3的下端面向驱动齿轮12一侧均设有矩形的刹车垫21。在固定座背离绞车卷筒的一侧穿设有滚轴一5和滚轴二6，滚轴一5位于滚轴二6的下方，滚轴一5穿过刹车板一2，滚轴二6穿过刹车板一2和刹车板二3，此本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手摇刹车装置，包括固定座，所述固定座上穿设有转动轴（11），所述转动轴（11）上套设有与绞车的卷筒相连接的驱动齿轮（12），其特征在于：所述驱动齿轮（12）的两侧均设有刹车片一（121），所述驱动齿轮（12）的两侧分别设有刹车板一（2）和刹车板二（3），所述刹车板一（2）和刹车板二（3）的端部设有与所述刹车片一（121）相配的刹车垫（21），所述固定座的上方固定有开有一道滑槽（41）的横板（4），所述刹车板一（2）和刹车板二（3）背离刹车垫（21）一端均设有与滑槽（41）相匹配的滑块，所述刹车板一（2）和刹车板二（3）上分别穿设有滚轴一（5）和滚轴二（6），所述滚轴一（5）和滚轴二（6）与刹车板一（2）和刹车板二（3）均通过螺纹相配合，且所述滚轴一（5）和滚轴二（6）均穿设于固定座上。

【技术特征摘要】
1.一种手摇刹车装置，包括固定座，所述固定座上穿设有转动轴（11），所述转动轴（11）上套设有与绞车的卷筒相连接的驱动齿轮（12），其特征在于：所述驱动齿轮（12）的两侧均设有刹车片一（121），所述驱动齿轮（12）的两侧分别设有刹车板一（2）和刹车板二（3），所述刹车板一（2）和刹车板二（3）的端部设有与所述刹车片一（121）相配的刹车垫（21），所述固定座的上方固定有开有一道滑槽（41）的横板（4），所述刹车板一（2）和刹车板二（3）背离刹车垫（21）一端均设有与滑槽（41）相匹配的滑块，所述刹车板一（2）和刹车板二（3）上分别穿设有滚轴一（5）和滚轴二（6），所述滚轴一（5）和滚轴二（6）与刹车板一（2）和刹车板二（3）均通过螺纹相配合，且所述滚轴一（5）和滚轴二（6）均穿设于固定座上。2.根据权利要求1所述的一种手摇刹车装置，其特征在于：所述滚轴一（5）和滚轴二（6）穿设于固定座的同侧，且滚轴一（5）和滚轴二（6）通过齿轮相连接。3.根据权利要求2所述的一种手摇刹车装置，其特征在于：所述滚轴一（5）背离固定座的另一端设有摇柄（51）。4.根据权利要求1所述的一种手摇刹车装置，其特征在于：所述刹车垫（21）端部开有凹槽（211），所述凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈锋，
申请(专利权)人：谈锋，
类型：新型
国别省市：江苏,32