一种商用车用防冻车轮挡泥板制造技术

本实用新型专利技术提出了一种商用车用防冻车轮挡泥板，包括外板、内板、第一护边、第二护边，所述外板内侧粘接有所述内板，所述内板两侧分别焊接有所述第一护边与所述第二护边，所述外板上设置有热度识别带，所述外板上安装有温控装置，所述温控装置与所述外板结合部位设置有底座，所述底座上设置有温度监测器，所述温度监测器一侧安装有接线端子，所述温控装置内部设置有空腔，所述空腔内部安装有温度调节器，所述温控装置底面设置有螺纹孔。有益效果为：本实用新型专利技术能够通过对外部环境气温的检测，对设备进行自动加热，低温条件下水分在挡泥板内部结冰而引起的挡泥板损坏，提高了挡泥板的使用寿命。

Anti freezing wheel mudguard for commercial vehicle

The utility model provides a fender wheel with antifreeze commercial vehicles, including an outer plate and an inner plate, the first edge and second edge, the outer plate is bonded on the inner plate and the inner plate are respectively welded on both sides of the first edge and the second edge, the outer plate equipped with heat recognition belt, the outer plate is provided with a temperature control device, the temperature control device and the outer plate combination part is provided with a base, the base is provided with a temperature monitor, a temperature monitor is installed at one side of the terminal, the temperature control device is arranged inside the cavity, the cavity install internal temperature regulator, the temperature control device is arranged at the bottom of the screw hole. The beneficial effect of the utility model can be detected by the external environment temperature, automatic heating equipment, under the condition of low temperature water in internal icing caused by fender fender damage, improve the service life of the mudguard.

【技术实现步骤摘要】
一种商用车用防冻车轮挡泥板
本技术涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种商用车用防冻车轮挡泥板。
技术介绍
挡泥板是安装在车轮外框架后面的，用于防止车轮上附着的泥土或雨水飞溅的保护装置。申请号为：201620219360.5的中国专利，具体内容为：卡车专用车挡泥板，其包括挡泥板的中间部，其特征在于：所述的中间部的两端对称设置有遮挡部，所述的遮挡部呈椭圆弧状。上述专利上述专利虽然能后防止泥沙的附着量，但是在气温较低的冬季，水分附着在挡泥板内板上后，容易结冰，当冰面厚度过大时容易影响行车安全，并且容易因水分结冰后膨胀而损坏挡泥板。因此，需要一种能够防止挡泥板结冰，并且强度较大的挡泥板，以解决上述专利中存在的不足。
技术实现思路
本技术提出一种商用车用防冻车轮挡泥板，本技术的技术方案是这样实现的：一种商用车用防冻车轮挡泥板，包括外板、内板、第一护边、第二护边，所述外板内侧粘接有所述内板，所述内板两侧分别焊接有所述第一护边与所述第二护边，所述外板上设置有热度识别带，所述外板上安装有温控装置，所述温控装置与所述外板结合部位设置有底座，所述底座上设置有温度监测器，所述温度监测器一侧安装有接线端子，所述温控装置内部设置有空腔，所述空腔内部安装有温度调节器，所述温控装置底面设置有螺纹孔，所述外板与所述内板之间设置有加热带，所述加热带内部设置有加热条，所述加热条内部设置有电热丝，所述电热丝与所述加热条内壁之间填充有隔温层，所述加热条与所述内板之间设置有加强板。上述结构中，所述温度监测器检测到外部环境温度过低时，即可向所述温度调节器发送低温信号，由所述温度调节器控制所述电热丝通电，对所述加强板进行加热，防止所述内板因结冰导致设备损坏，设备的加热温度可通过所述热度识别带进行观察。作为优选，所述热度识别带采用感温贴片制成。作为优选，所述电热丝紧贴所述加强板放置。作为优选，所述加强板采用铜板或铝合金板制成。作为优选，所述温度监测器与所述温度调节器电连接。作为优选，所述隔温层采用岩棉均匀填充。作为优选，所述电热丝与所述接线端子铰接。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：本技术能够通过对外部环境气温的检测，对设备进行自动加热，低温条件下水分在挡泥板内部结冰而引起的挡泥板损坏，提高了挡泥板的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的立体视图；图2为本技术的截面视图；图3为本技术温控装置的内部结构图；图4为本技术防滑板底座的主视图；其中：1、外板；2、温控装置，21、底座，22、温度调节器，23、空腔，24、螺纹孔，25、温度监测器，26、接线端子；3、热度识别带；4、加热带，41、加热条，42、电热丝，43、隔温层；5、第一护边；6、内板；7、第二护边；8、加强板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种商用车用防冻车轮挡泥板，包括外板1、内板6、第一护边5、第二护边7，外板1内侧粘接有内板6，内板6两侧分别焊接有第一护边5与第二护边7，外板1上设置有热度识别带3，热度识别带3用于根据外板1的温度不同显示不同的颜色，以便驾驶人员观察挡泥板温度，外板1上安装有温控装置2，温控装置2用于根据温度监测器25的检测信号对电热丝42的加热进行自动控制，温控装置2与外板1结合部位设置有底座21，底座21上设置有温度监测器25，温度监测器25一侧安装有接线端子26，温控装置2内部设置有空腔23，空腔23内部安装有温度调节器22，温控装置2底面设置有螺纹孔24，外板1与内板6之间设置有加热带4，加热带4内部设置有加热条41，加热条41内部设置有电热丝42，电热丝42与加热条41内壁之间填充有隔温层43，隔温层43用于保证外板1不会因为温度过高而损坏，加热条41与内板6之间设置有加强板8，加强板8用于扩散电热丝42的热量并且增加设备的整体强度。上述结构中，温度监测器25检测到外部环境温度过低时，即可向温度调节器22发送低温信号，由温度调节器22控制电热丝42通电，对加强板8进行加热，防止内板6因结冰导致设备损坏，设备的加热温度可通过热度识别带3进行观察。作为优选，热度识别带3采用感温贴片制成，电热丝42紧贴加强板8放置，加强板8采用铜板或铝合金板制成，温度监测器25与温度调节器22电连接，隔温层43采用岩棉均匀填充，电热丝42与接线端子26铰接。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种商用车用防冻车轮挡泥板，包括外板、内板、第一护边、第二护边，所述外板内侧粘接有所述内板，所述内板两侧分别焊接有所述第一护边与所述第二护边，其特征在于：所述外板上设置有热度识别带，所述外板上安装有温控装置，所述温控装置与所述外板结合部位设置有底座，所述底座上设置有温度监测器，所述温度监测器一侧安装有接线端子，所述温控装置内部设置有空腔，所述空腔内部安装有温度调节器，所述温控装置底面设置有螺纹孔，所述外板与所述内板之间设置有加热带，所述加热带内部设置有加热条，所述加热条内部设置有电热丝，所述电热丝与所述加热条内壁之间填充有隔温层，所述加热条与所述内板之间设置有加强板。

【技术特征摘要】
1.一种商用车用防冻车轮挡泥板，包括外板、内板、第一护边、第二护边，所述外板内侧粘接有所述内板，所述内板两侧分别焊接有所述第一护边与所述第二护边，其特征在于：所述外板上设置有热度识别带，所述外板上安装有温控装置，所述温控装置与所述外板结合部位设置有底座，所述底座上设置有温度监测器，所述温度监测器一侧安装有接线端子，所述温控装置内部设置有空腔，所述空腔内部安装有温度调节器，所述温控装置底面设置有螺纹孔，所述外板与所述内板之间设置有加热带，所述加热带内部设置有加热条，所述加热条内部设置有电热丝，所述电热丝与所述加热条内壁之间填充有隔温层，所述加热条与所述内板之间设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：清远浩和仪器设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44