一种汽车后视镜制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零配件技术领域，尤其是涉及一种汽车后视镜。包括壳体，壳体上安装有后视镜片，其特征在于，壳体上设有挡雨结构，挡雨结构包括上挡雨板和侧挡雨板，上挡雨板设置在壳体的上部，侧挡雨板设置在壳体的侧部，上挡雨板和侧挡雨板之间通过防水连接件相连接，防水连接件包括防水杆，防水杆上设有与上挡雨板相配合的第一固定翼和与侧挡雨板相配合的第二固定翼，第一固定翼和第二固定翼之间相互垂直。优点在于：通过在后视镜片的上方设置上挡雨板挡住来自上方的雨水，通过侧挡雨板挡住来自侧部的雨水，防水连接件用于上挡雨板和侧挡雨板之间的固定，且防止雨水从二者的间隙流到后视镜片上。

Automobile rearview mirror

The utility model belongs to the technical field of automobile spare parts, in particular to a rear view mirror of an automobile. Including housing, housing is mounted on the rearview mirror, which is characterized in that the shell is provided with rain structure, rain rain structure comprises an upper plate and the side plate out of the rain, rain on the plate is arranged on the upper part of the shell side, the rain plate is arranged on the side part of the casing, between the upper plate and side retaining rain in the rain by waterproof connectors, waterproof waterproof waterproof connector comprises a rod, rod is provided with a first fixed wing and the rain shield plate matched with rain and the side plate is matched with the second fixed wing, between the first and second fixed wing fixed wing perpendicular to each other. Advantages: the rain shield plate block from above by rainwater is arranged above the rearview mirror on the rain from the side of the water blocking plate through the side, between the waterproof connector for rain shield plate and the side plate out of the rain and fixed, prevent rainwater from the gap of the two flow to the rearview mirror on chip.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜
本技术属于汽车零配件
，尤其是涉及一种汽车后视镜。
技术介绍
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。然而在碰到下雨天的时候，雨水往往会模糊后视镜片，使驾驶者无法看清楚后视镜片所反映出的情况，后视镜片失去了该有的作用，大大的增加了事故发生率。为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种汽车后视镜[申请号：CN201110302636.8]，包括镜盒和镜面；在镜盒的边缘设有至少一个喷射方向指向镜面的喷嘴，各所述喷嘴通过管路与汽车雨刮器的喷水泵连通。上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是其利用原车现成的雨刮喷水系统即可对后视镜的镜面实现喷水清洗，雨水往往会模糊后视镜片，整体设计还不够合理。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单，避免雨天镜面模糊的汽车后视镜。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：本汽车后视镜，包括壳体，所述的壳体上安装有后视镜片，其特征在于，所述的壳体上设有挡雨结构，所述的挡雨结构包括上挡雨板和侧挡雨板，所述的上挡雨板设置在壳体的上部，所述的侧挡雨板设置在壳体的侧部，所述的上挡雨板和侧挡雨板之间通过防水连接件相连接，所述的防水连接件包括防水杆，所述的防水杆上设有与上挡雨板相配合的第一固定翼和与侧挡雨板相配合的第二固定翼，所述的第一固定翼和第二固定翼之间相互垂直。通过在后视镜片的上方设置上挡雨板挡住来自上方的雨水，通过侧挡雨板挡住来自侧部的雨水，防水连接件用于上挡雨板和侧挡雨板之间的固定，且防止雨水从二者的间隙流到后视镜片上，整体结构较为简单，使用方便，且成本较低。在上述的汽车后视镜中，所述的第一固定翼上开有第一固定槽，所述的第一固定槽的上内壁向上凹陷形成第一凹面，第一固定槽的下内壁向下凹陷形成第二凹面。第一凹面和第二凹面与第一凸条紧密贴合，利于结构稳固。在上述的汽车后视镜中，所述的第二固定翼上开有第二固定槽，所述的第二固定槽的左侧内壁向左凹陷形成第三凹面，第二固定槽的右侧内壁向右凹陷形成第四凹面。第三凹面和第四凹面与第二凸条紧密贴合，利于结构稳固。在上述的汽车后视镜中，所述的上挡雨板的两侧边分别设有与第一固定槽相配合的第一凸条，所述的侧挡雨板的上侧便上设有与第二固定槽相配合的第二凸条，当第一凸条插于第一固定槽且第二凸条插于第二固定槽时上挡雨板和侧挡雨板固定连接。固定方式简单。在上述的汽车后视镜中，所述的上挡雨板的外边向上卷起形成上卷边，侧挡雨板的外边向外侧卷起形成侧卷边。上卷边和侧卷边防止雨水从边部流到后视镜片上。在上述的汽车后视镜中，所述的上挡雨板上设有雨水引流槽，所述的侧挡雨板上设有雨水导流槽，所述的雨水引流槽和雨水导流槽相连通。与现有的技术相比，本汽车后视镜的优点在于：通过在后视镜片的上方设置上挡雨板挡住来自上方的雨水，通过侧挡雨板挡住来自侧部的雨水，防水连接件用于上挡雨板和侧挡雨板之间的固定，且防止雨水从二者的间隙流到后视镜片上，整体结构较为简单，使用方便，且成本较低。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的正面结构示意图。图2是本技术提供的侧面结构示意图。图3是本技术提供的局部放大图。图中，壳体1、后视镜片2、上挡雨板3、侧挡雨板4、防水连接件5、防水杆6、第一固定翼7、第二固定翼8、第一固定槽9、第一凹面10、第二凹面11、第二固定槽12、第三凹面13、第四凹面14、第一凸条15、第二凸条16、上卷边17、侧卷边18。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本汽车后视镜包括壳体1，壳体1上安装有后视镜片2，壳体1上设有挡雨结构，挡雨结构包括上挡雨板3和侧挡雨板4，上挡雨板3设置在壳体1的上部，侧挡雨板4设置在壳体1的侧部，上挡雨板3和侧挡雨板4之间通过防水连接件5相连接，防水连接件5包括防水杆6，防水杆6上设有与上挡雨板3相配合的第一固定翼7和与侧挡雨板4相配合的第二固定翼8，第一固定翼7和第二固定翼8之间相互垂直。通过在后视镜片2的上方设置上挡雨板3挡住来自上方的雨水，通过侧挡雨板4挡住来自侧部的雨水，防水连接件5用于上挡雨板3和侧挡雨板4之间的固定，且防止雨水从二者的间隙流到后视镜片2上，整体结构较为简单，使用方便，且成本较低。上挡雨板3与壳体1相铰接，侧挡雨板4与壳体1相铰接，使用时将上挡雨板3和侧挡雨板4向后视镜片2方向翻转，通过防水连接件5将二者固定连接，不使用时可抽出防水连接件5，作为一种改进，防水连接件5通过连接线连接在上挡雨板3、侧挡雨板4或者壳体1上。其中，第一固定翼7上开有第一固定槽9，第一固定槽9的上内壁向上凹陷形成第一凹面10，第一固定槽9的下内壁向下凹陷形成第二凹面11。第一凹面10和第二凹面11与第一凸条15紧密贴合，利于结构稳固。第二固定翼8上开有第二固定槽12，第二固定槽12的左侧内壁向左凹陷形成第三凹面13，第二固定槽12的右侧内壁向右凹陷形成第四凹面14。第三凹面13和第四凹面14与第二凸条16紧密贴合，利于结构稳固。上挡雨板3的两侧边分别设有与第一固定槽9相配合的第一凸条15，侧挡雨板4的上侧便上设有与第二固定槽12相配合的第二凸条16，当第一凸条15插于第一固定槽9且第二凸条16插于第二固定槽12时上挡雨板3和侧挡雨板4固定连接。固定方式简单。作为一种改进，上挡雨板3的外边向上卷起形成上卷边17，侧挡雨板4的外边向外侧卷起形成侧卷边18。上卷边17和侧卷边18防止雨水从边部流到后视镜片2上。上挡雨板3上设有雨水引流槽，侧挡雨板4上设有雨水导流槽，雨水引流槽和雨水导流槽相连通。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后视镜，包括壳体(1)，所述的壳体(1)上安装有后视镜片(2)，其特征在于，所述的壳体(1)上设有挡雨结构，所述的挡雨结构包括上挡雨板(3)和侧挡雨板(4)，所述的上挡雨板(3)设置在壳体(1)的上部，所述的侧挡雨板(4)设置在壳体(1)的侧部，所述的上挡雨板(3)和侧挡雨板(4)之间通过防水连接件(5)相连接，所述的防水连接件(5)包括防水杆(6)，所述的防水杆(6)上设有与上挡雨板(3)相配合的第一固定翼(7)和与侧挡雨板(4)相配合的第二固定翼(8)，所述的第一固定翼(7)和第二固定翼(8)之间相互垂直。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜，包括壳体(1)，所述的壳体(1)上安装有后视镜片(2)，其特征在于，所述的壳体(1)上设有挡雨结构，所述的挡雨结构包括上挡雨板(3)和侧挡雨板(4)，所述的上挡雨板(3)设置在壳体(1)的上部，所述的侧挡雨板(4)设置在壳体(1)的侧部，所述的上挡雨板(3)和侧挡雨板(4)之间通过防水连接件(5)相连接，所述的防水连接件(5)包括防水杆(6)，所述的防水杆(6)上设有与上挡雨板(3)相配合的第一固定翼(7)和与侧挡雨板(4)相配合的第二固定翼(8)，所述的第一固定翼(7)和第二固定翼(8)之间相互垂直。2.根据权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于，所述的第一固定翼(7)上开有第一固定槽(9)，所述的第一固定槽(9)的上内壁向上凹陷形成第一凹面(10)，第一固定槽(9)的下内壁向下凹陷形成第二凹面(11)。3.根据权利要求2所述的汽车后视镜，其特征在于，所述的第二固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：清远浩和仪器设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44